2022-03-09发布于:库斯途车友圈
3.60
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2021-11-30
裸车价:
17.98万
购车地:
唐山
百公里油耗:
10.00L
【最不满意】我只说缺点 给我感觉底盘有点松散,方向盘感觉没准mpv跑起来驾驶感受绝对是最差的,倒车镜两边感觉支愣的有点宽两次挂到右边倒车镜。。我b2本十几年老司机,别的车常年不剐蹭,家里一个a6一个帕萨特一个途岳,开惯了德系车在开韩日系看来还得有段时间适应 空间方面没毛病满载七个人不拥挤,唯一一点就是后备箱小小小 【动力表现】 1.5t日常绝对够用,上地库拉着人有点费力,可能是档位的问题总得深踩油门车里顿挫感强 油耗方面开车爱地板油现在平均油耗十一个主要能加92啊现在油价那么贵比m8强 空间前面一般般主要是第二排放倒小孩能睡觉二排一键放躺刚买车时候觉得很棒,用起来小孩子老是瞎按,座椅跟着舞蹈。。。还有时候误碰,尴尬的是第三排坐人放倒座椅会压到有一定危险。。总体来说性价比合资第一,虽然销量不好,销售量只是一个参考指标,从大众的需求出发,侧面反映认可程度,但是这不能完全反映车的质量。车无完车,只买对的家用够了 现在一家出去总开这车都抢座第二排我成了司机
终于遇到一个跟我体验差不多的车主了,我也觉得底盘松散,每天两点一线,去到单位下地库,同样的旋转坡,减速带,库斯途底盘感受就只是比我之前的老轩逸,好了一点而已,总体还是觉得松散
你如果开过奥德赛,那么库斯途比奥德赛底盘、隔音都要好一些!别和轿车比,没有可比性。
这样子吧,我开过我哥的马自达5,都是mpv吧,这样可以比了吧?我哥那个12年马自达5到现在的底盘减震都比我这台新车好太多
@AT变速箱就是比CVT变速箱实用:你如果开过奥德赛,那么库斯途比奥德赛底盘、隔音都要好一些!别和轿车比,没有可比性。
驾驶感能跟得上宝来这种廉价大众车吗
没法比mpv驾驶感都不行。。商务都是司机开哈哈追求驾驶感的慎重
想当初我有一次坐公司司机开的gl8,那天他可能心情不大好,一路狂飙抢道,整个过程我都在想“求求让我下车吧,让我下车吧”,忒吓人了
@Daaizxq:没法比mpv驾驶感都不行。。商务都是司机开哈哈追求驾驶感的慎重
上地库都吃力
说句实话哈,353牛米上地库真的是轻松加愉快,主要是看你平时是用什么模式在开,用smart和eco模式开的话是默认把转速降低从而达到经济模式,但是必定会牺牲每分钟500转的转速优势,那样来说上地库也确实是会吃力,踩深点油门就没毛病了
别小看1.5t比艾力绅2.4自吸马力大那么一点点吧
日系和韩系,是有本质区别的,不能叫日韩系哦
韩系车AT变速箱的车子,比现在本田、日产、马自达三菱之类日系车耐用性都要好!这个是用出来的,我做二手车十几年,啥车没有见过?
他这个8at是什么牌子的?
@AT变速箱就是比CVT变速箱实用:韩系车AT变速箱的车子,比现在本田、日产、马自达三菱之类日系车耐用性都要好!这个是用出来的,我做二手车十几年,啥车没有见过?
仪表盘太小了 看着难受
新车还没到,试驾的时候就感觉油门响应不如我的轿车,还有转弯的时候不收油门是真倾啊,当时吓我一跳。不过,买MPV了就认命吧,跟啥操控啊驾驶体验都拜拜啦!重要的是乘坐人员的体验,我们就当好司机就可以了。
麻烦问一下,17.98这款,得二排座椅是电动调节还是手动调节啊
手动,一万加装包变四椅电动 jia照地灯
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