发布作品
    库斯途封面
    库斯途封面

    库斯途车友圈

    封面图由圈友@我的手很凉 拍摄

    头像头像

    圈主:关山口高级技工

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    4.7万车友等你加入

    车友

    4.7万

    认证车主

    764

    问答

    4996

    口碑

    293

    加入圈子看车

    293人评价

    3.89

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    30条内容

    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图2库斯途自购小配件及小改,(避坑)图2
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图3库斯途自购小配件及小改,(避坑)图3
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图4库斯途自购小配件及小改,(避坑)图4
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图5库斯途自购小配件及小改,(避坑)图5
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图6库斯途自购小配件及小改,(避坑)图6
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图7库斯途自购小配件及小改,(避坑)图7
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图8库斯途自购小配件及小改,(避坑)图8
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图9库斯途自购小配件及小改,(避坑)图9
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图10库斯途自购小配件及小改,(避坑)图10
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图11库斯途自购小配件及小改,(避坑)图11
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图14库斯途自购小配件及小改,(避坑)图14
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图15库斯途自购小配件及小改,(避坑)图15
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图16库斯途自购小配件及小改,(避坑)图16
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图17库斯途自购小配件及小改,(避坑)图17
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图18库斯途自购小配件及小改,(避坑)图18
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图19库斯途自购小配件及小改,(避坑)图19
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图21库斯途自购小配件及小改,(避坑)图21
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图22库斯途自购小配件及小改,(避坑)图22
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图23库斯途自购小配件及小改,(避坑)图23
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图24库斯途自购小配件及小改,(避坑)图24
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图25库斯途自购小配件及小改,(避坑)图25
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图26库斯途自购小配件及小改,(避坑)图26
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图27库斯途自购小配件及小改,(避坑)图27
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图28库斯途自购小配件及小改,(避坑)图28
    5天前回复
    畅谈小库之用车感受图1畅谈小库之用车感受图1
    畅谈小库之用车感受图2畅谈小库之用车感受图2
    畅谈小库之用车感受图3畅谈小库之用车感受图3
    畅谈小库之用车感受图4畅谈小库之用车感受图4
    畅谈小库之用车感受图5畅谈小库之用车感受图5
    7天前回复

    #OTA升级初体验车况介绍: 1⃣️车型:库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版版 TOP Premium 2⃣️行驶里程:8000km 车机版本:V1.4➡️V1.5➡️V1.6 升级原因:瞎折腾,看看是否真如其他车友所说升级后蓝牙钥匙识别、按键响应速度、语音识别更快速 升级耗时:23min,我升级了两个版本,从V1.4到V1.5耗时15min,升级三项内容(MCU、系统、BLE),主要优化的是蓝牙连接,从V1.5升级到V1.6耗时8min,升级两项内容(MCU、系统),主要优化的是啥不清楚,可能是按键速度或语音识别速度?推荐大家找个阴凉的地方搞,因为升级过程会重启导致空调没办法用,车内比较热,我大中午吃饭前升级,给整出一头汗 升级初体验: 1⃣️蓝牙识别连接速度:能感觉到升级后识别速度确实有提升,基本上一打火很快就自动连接手机蓝牙播放音乐,之前可能要等到车机完全启动好;手机蓝牙钥匙识别更精准,之前基本都连接不上,更别提手机蓝牙钥匙走进汽车自动开启迎宾模式了,升级后走进汽车会车门解锁,然后日间行车灯逐级点亮,之前光拿实体钥匙是没有这种现象的 2⃣️按键速度提升:没有特别明显的感觉,只是在车机开启后某些功能的第一次打开速度好像是快了一些,不过拿捏不是太准,比如座椅调控,之前想要手动打开座椅通风的时候,尤其是首次,点一下需要响应一会才能出来控制页面 3⃣️语音识别速度提升:没有明显的感觉,识别速度和之前差不多,但是没有再出现偶发性唤起的情况,之前版本有时候和家里人开车聊天,偶尔会突然蹦出来语音助手说话,感觉有些莫名其妙,升级后没再出现不知道是不是优化了 整体升级感受: 感觉变化不太明显,不是特别建议大家升级,尤其是没必要跑到某些地方花十几块钱钱买升级包 后续升级建议: 1⃣️建议增加哨兵模式:车还是比较大的,如果能在一些特殊情况下有哨兵模式还是很不错的,比如监控覆盖不到的地方或临时路边停车,短期使用应该也不会耗电太多,我听之前车友说早期版本是有的,取消了有点不太好 2⃣️优化blue link远程功能:远程启动成功率贼低,有时早上去上班希望下楼前启动开车就凉爽一些,但是走到车前才提醒识别没成功,而且状态更新的时候经常连不上服务系统,想要查看车到底锁没锁窗户关没关的时候不太方便 3⃣️氛围灯颜色修改:不清楚能不能改,我没找到修改按钮,只找到一个调整亮度的地方,目前是蓝色,能改一下颜色成为渐变或者能呼吸的最好 4⃣️语音控制功能覆盖:二排的座椅角度、通风加热功能都没办法语音控制,高速上遇到过多次小孩误触导致第三排空间被挤占,只能通过屏幕座椅控制手动复位,有一定危险性

    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图1库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图1
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图2库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图2
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图3库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图3
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图4库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图4
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图5库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图5
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图6库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图6
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图7库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图7
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图8库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图8
    库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图9库斯途车机V1.4-V1.6升级体验图9
    04-13回复

    💰晒晒价格 2022年8月9日提车22.5W(还未补贴价),因为疫情还没有出过本市,4个月都是在市内跑了800多公里,表显油耗11.8L/KM。在APP和线下看了IMAX8、M8、奥德赛、艾力绅,国产车故障率过高、油耗高、保值率低,看到IMAX8的碰撞测试还是很过硬的,可惜库斯图一直没有测试。本田奥德赛和艾力绅都是混动无纯油车,价格分别高5-8万,预算不够,配置低,动力不足。个人家用、换车,基本上不考虑保值率,动力优先,所以综合权衡选库斯图,而且必须顶配。 1.车辆配置及花费 蓝色外漆浅色内饰,2.0T顶配,双侧电动滑门、电动尾门,带备胎,360全景影像,前后碰撞预警都挺好用,便捷上档次有范,L2辅助驾驶和定速巡航还没跑高速暂时没用。 2.购车体验 📒等车日记 三线城市的4S店销售不是很专业,多套路少真诚,中途几次建议我换内饰换颜色说有现车,被我拒绝,后来交车晚了将近一个月,发票价还给我少开了一千,但给我送了一箱油还有做活动的礼品。若不是冲着有置换补贴五千和政府补贴两千,我都忍了,虽然目前补贴还没到位。 💘实用车品 📚 改装心得 3.必要配置 千万不要相信4S店送的记录仪、贴膜和地垫,都是辣鸡,过去贴膜自己加了一千多才有基本的隔热隔紫外线防爆,记录仪是没有内存卡的三无产品。总共送了一千四的东西,自己另外又加了两千块才完成贴膜和前后记录仪。 回来自己动手加装了全车亮片,后来又加装镁铝底盘装甲,天窗天幕冰甲膜,360全车软包地垫,全包真皮座椅套,各种贴膜,装上之后非常漂亮和实用。 📉能耗分享 4.驾驶感受 好的方面:发动机动力强劲,提速快,车机反应灵敏,车内空间大,配置高。试问8AT、2.0T、全电动加热座椅、三个电动门,22万能拿下的还有谁!日常使用空间绝对够,二胎三胎家用换车的最好选择,外观很大气线条流畅,不会有方方正正的面包车感觉。油耗目前在城市跑了800公里,刚好11.8,还没有首保油耗并不高,能接受。 💔爱车吐槽 5.存在的问题 (1)自动驻车、关闭启停都需要上车手动打开,城市短途跑启停稍显鸡肋,不关的话倒车停车会熄火,需要踩一下油门启动。感觉启停功能不是很灵敏,有时跑几条街启停都没有反应,有时车辆刚启动踩刹车就会停机。自动驻车不够智能,为什么要按一下呢,不能记忆或者自动开启。 (2)噪音偏大。日常觉得发动机声音大,尤其是车 库、夜间等封闭空间行驶时比较明显,胎噪声音也比较大,正在考虑加装隔音棉。所有窗户都关闭时,隔音效果一般。音响效果一般,后排声音比较大,音质一般。 (3)后备箱空间稍微偏小。回老家坐6个人加上行李可能就放不下。主要是后备箱不能下沉,正在考虑改装下沉式后备箱,最起码可以多放一个行李箱。 (4)天窗尺寸太小。天窗打开的尺寸比较小,2岁孩子勉强可以站立,天幕不能打开稍显鸡肋。 以上结合个人使用感受和实际情况整理,仅供参考交流,后期会继续分享,不到之处请谅解!各位车友有什么好的意见建议可以多探讨交流! 📸爱车美图

    北京现代库斯图提车4个月图1北京现代库斯图提车4个月图1
    北京现代库斯图提车4个月图2北京现代库斯图提车4个月图2
    北京现代库斯图提车4个月图3北京现代库斯图提车4个月图3
    北京现代库斯图提车4个月图4北京现代库斯图提车4个月图4
    北京现代库斯图提车4个月图5北京现代库斯图提车4个月图5
    北京现代库斯图提车4个月图6北京现代库斯图提车4个月图6
    北京现代库斯图提车4个月图7北京现代库斯图提车4个月图7
    北京现代库斯图提车4个月图8北京现代库斯图提车4个月图8
    北京现代库斯图提车4个月图9北京现代库斯图提车4个月图9
    04-02回复
    1.5顶配用车感受图1.5顶配用车感受图
    03-01回复

    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 80后奶爸,广上北漂11年,终得千金三个。自己虽有工作居住证,但是摇了五年幸运女神也没光顾过,再加上媳妇儿北京社保不够五年,也没办法组成家庭摇新能源指标,所以买车适宜一直拖着。 随着孩子越来越大,再加上自己也希望能在她们离开北京回老家上学前(明年老大回去上小学,老二老三上幼儿园)能有更多机会把周边没逛过的地方都逛一逛,毕竟以后机会不多,而且媳妇儿去年才考的自动挡驾照,也需要提前熟悉一下车况便于后续接送孩子,所以买车日程就紧急上线。 🧮选车对比 锁定需求:预算不超过45万(其实没啥预期,后续定的车没超过这个价,就是想买一辆车),空间得大,7座承担家庭整体出游需求,配置得高,最起码配360全车影像和座椅通风加热,满足夏季和冬季用车需求 下订试驾: 1⃣️领克09 PHEV:去年领克09推出的时候,因为它和沃尔沃剪不断理还乱的关系,让我对它产生了关注,再加上懂车帝车友不断地灌输SPA架构的安全性和沃尔沃XC90平替者身份的关系,抱着试试看的心态跑到了朝阳的一家领克4S店预约试驾,当时试驾的是六座MHEV版本,整体感觉方向盘操作轻盈,底盘也比较踏实,过沟沟坎坎也没有乱晃开大船的感觉,音响的感觉也不赖,就是空间真的捉襟见肘,第二批调到比较舒服的位置后第三排空间真的不大,但在销售的一通忽悠下下订了6座MHEV。 回来后感觉不对劲,还得要7座,立马退订后换成7座PHEV版本(加装1万),毕竟不着急提车,而且一天还有30块钱的等车补贴,把加装的钱挣回来不香吗?下订后销售打了个电话告诉大概今年3月份能提车,这期间再没联系过,四五月份的时候看到领克09的圈子里有人吐槽交车太慢,我就跟着说确实是的然后晒了一张自己的等候金截图(接近5000),本以为很正常的一件事儿,第二天销售就来电话了,开口第一句就是你那车还要不要,不要可以退订,火立马就上来了,不要直接退订,合着交一千等五个多月就不为了买为了玩么? 2⃣️长安UNI-V:这个车理论上不在选车范围内,之所以考虑它一方面是因为性价比确实不错,另一方面家里人都说先买个小的,毕竟媳妇儿拿完驾照都没摸过车,怕MPV开不了,所以2月8日下了小订(13.49万那款,黑外橙内,送运动改装套件)车还没试过,但是看到首批车主反馈的A柱漏风问题厂家解决态度和速度还挺快,所以一直没退(毕竟还有点私心,条件允许再买一辆自己能开的小车) 3⃣️理想L9:当时也是很上头,试过的车友以及同事都说相对理想one提升非常明显,再加上理想one的懂车帝AEB成绩非常好,所以就在上市发布会当晚5000元抢先下订了一辆,但是随着接下来的舆论发酵,车主试驾空悬爆了,厂家解释感觉不合理(80码过大坑,轮毂竟然没变形,轮胎没爆)以及蔡老板的冰箱+彩电解析让我逐渐回归理性,买车买的不是移动的家,所以放弃 4⃣️库斯途:和嘉华同款发动机,刚上市的时候考虑过,但是奈何那个时候厂家搞了一帮水军尬吹让我觉得很low,风头过了车主评价越来越多,真实的声音让我觉得整体优缺点都能接受。懂车帝留资后一堆销售打电话报价,选了离公司最近的一家店带着一个十几年驾龄的奥德赛车主一同试驾,整体感觉冷车时怠速往前冲,舒适模式下整体比较顺滑,前后排的隔音不错,就是速度高一点的时候胎噪比较明显,给了一个报价然后觉得不达预期,就约了周末亦庄的一家店,一开始也是各种套路,把经开区的购车补贴算到裸车优惠里,实际裸车优惠1.3万,最后把裸车优惠做到1.5万加上经开区补贴,综合优惠2万,交定金(周末没办法开临牌)约定周二提车 💰晒晒价格 指导价21.88万,裸车优惠一万五加经开区补贴5000,裸车19.88万(为了补贴发票低开3800),店内保险5888,购置税预估8900(等上牌交),服务费1000,落地21.59万 ✏️新车初体验 目前提车六天,行驶120公里,初步感受如下: 1⃣️动力:2.0T没得说,主要用ECO模式,前半段比较线性,但是达到某个临界值的时候会感觉动力突然一下子释放,有点突兀得适应 2⃣️操控:MPV没啥操控可言,但是过弯和高速变道整体侧倾控制的不错,后排乘客没有感受到左晃右摆的感觉,然后刹车个人感觉有些偏软,等到有机会试试其他模式再点评 3⃣️油耗:刚提车32.9,加满一箱油55.5L(448元),开回公司全程高速加环路,油耗6.9,周末带孩子逛公园市区堵车,油耗9.7,提车到现在整体油耗18.9 4⃣️空间静谧性:满座的的情况下后备箱确实不太大,放了一箱水和孩子的帐篷和一些吃的后基本就没啥富余空间了,车窗关上后整体很安静,速度过89码才有明显胎噪 缺点: 1⃣️360全景影像有变形,雷达有死角,周末一血已献出,右前方蹭到护栏后才报警 2⃣️车机系统上正式牌才能开启,远程控车不可用 3⃣️A柱视野有盲区,拐弯千万要注意

    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图1定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图1
    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图2定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图2
    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图3定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图3
    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图4定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图4
    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图5定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图5
    定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图6定车到提车四天,纠结奶爸终提库斯托图6
    02-26回复
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图1分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图1
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图2分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图2
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图3分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图3
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图4分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图4
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图5分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图5
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图6分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图6
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图7分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图7
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图8分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图8
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图9分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图9
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图10分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图10
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图11分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图11
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图12分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图12
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图13分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图13
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图14分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图14
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图15分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图15
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图16分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图16
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图17分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图17
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图18分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图18
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图19分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图19
    分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图20分享:库斯途1.5T加装自适应巡航+并线辅助+64色氛围灯图20
    02-20回复

    经过两个多月的漫长等待,12月11日终于提车了!开了10天,简单和大家分享一下选车用车的感受。 一、选车过程 原来的车是东风日产的骊威,是款两厢车,在10多年的使用过程中,较大的行李厢搭配上可放倒的后排座椅形成的装载空间发挥了巨大的作用,不论是旅游还是搬家都称得上是得心应手。然而,10多年服务下来,油耗逐渐攀升,动力也逐渐变差(油耗市区已达百公里10升),加上后排乘坐舒适性也不如意,今年7月,换车就正式摆上了家庭议事日程。 这次换车因为想在保持原有较大的装载空间的同时,改善后排乘坐舒适性,并兼顾一下出行时常常面临的超载问题,一开始我就将目标锁定在了中大型7座SUV和 MPV上。在试驾了汉兰达、开拓者、胜达之后,因为第三排较差的乘坐体验,基本就把SUV排除了,选购重点转到了市面上的MPV。到店看过M8、iMAX8,对它们的造型风格不满意,感觉家用不合适,对质量也有点担心,而奥德塞、艾力绅的性价比实在一言难尽。于是关注起尚未上市的嘉华、塞那、库斯途。然而,嘉华价格一公布,基本就把嘉华塞那一起排除了,所有的注意力就集中到了库斯途上面,幸好北京现代还算靠谱,最终确定的价格甚至比公布的预售价格更低一点。在国庆假期时到店看了展车后就交了订金预定了顶配车型。 二、用车体验 车子提回来刚满10天,行程只有不到200公里,还谈不上太多的体验。整体感觉动力充沛,油门略有迟滞需要适应一下;乘坐空间以及二排座椅的舒适性大家都很清楚就不重复说了;油耗提车时显示百公里16升,几天跑下来降到14(平均时速10多公里);其他所有功能也都摸索了一遍,的确配置丰富,不少功能也很实用,如驾驶座迎宾功能避免了上下车时蹭脏车门内饰板,蓝牙钥匙以及远程控制功能也很是方便,各种主动刹车功能和360影像功能让我在把车钥匙交给老婆时放心不少。另外,虽然只在市区行驶,我也试用了几回跟车功能,在快速环路上有不错的感受。现在我对L2辅助驾驶+高速公路导航辅助的自动升降速跟车以及不超限速的体验很是期待,感觉一定能大幅降低跑高速的疲劳程度。 要吐槽的地方也有,我觉得倒车时后视镜不会自动下翻实在不应该,说明书上都有写,竟然实际没有?还是我不会用?不知有没有车友调出这个功能。真没有的话,希望厂家能通过升级车机程序解决。另外就是大家都说过的二排座椅安全带不在座椅上,我买了两条儿童安全带调节固定器,安装上试了下,还行,基本可以解决这个问题,不过装上后对座椅外观还是有影响的。 整体上我对库斯途还是非常满意的,不仅实现了我换车的主要目的,配置又十分丰富,类似SUV的造型也符合家用定位,期待今后它为我们家的生活带来更多的快乐。 PS:上班开到单位,库斯途吸引了众多同学强势围观体验,目测不久后我的小酷身边就会有新的小伙伴啦!

    库斯途提车初体验图1库斯途提车初体验图1
    库斯途提车初体验图2库斯途提车初体验图2
    库斯途提车初体验图3库斯途提车初体验图3
    库斯途提车初体验图4库斯途提车初体验图4
    库斯途提车初体验图5库斯途提车初体验图5
    库斯途提车初体验图6库斯途提车初体验图6
    库斯途提车初体验图7库斯途提车初体验图7
    库斯途提车初体验图8库斯途提车初体验图8
    库斯途提车初体验图9库斯途提车初体验图9
    2023-10-21回复
    他懂你的纠结和妥协图1他懂你的纠结和妥协图1
    他懂你的纠结和妥协图2他懂你的纠结和妥协图2
    他懂你的纠结和妥协图3他懂你的纠结和妥协图3
    他懂你的纠结和妥协图4他懂你的纠结和妥协图4
    他懂你的纠结和妥协图5他懂你的纠结和妥协图5
    他懂你的纠结和妥协图6他懂你的纠结和妥协图6
    他懂你的纠结和妥协图7他懂你的纠结和妥协图7
    他懂你的纠结和妥协图8他懂你的纠结和妥协图8
    2023-10-18回复

    📸爱车美图 上周到现在一周时间,跑的不多公里数仪表盘有,没买之前第一印象肯定是买2.0次顶配感觉性价比不错,中途去看过和试驾过比亚迪唐dmi给我印象比较深刻,深感国产已不同往日隔音,做工,底盘,车机系统,质的飞跃。差点就去定了,又刚好遇到店庆已经交了意向金。最后思来想去对新技术还是有点担忧,比较喜欢带家人自驾以后自驾也是我国西部地区。担心一旦坏在了路上应该不是随便一个修理店能处理的,而且车上的电子设备越多出问题的概率越大,家里一般大人加孩子六个唐满座的话第二排要让出空间这样前后都不舒服,自己也反复体验了,还有提车时间确实有点长,BYD产就在本市也快不了家里的董事长也偏向正经七座车。最终库斯图,原因便宜便宜便宜。之前从没看过现代,印象中是不怎样的车也不是太差,家里一台别克GL8老款的14年经典款,还有一台斯巴鲁,自己平时开别克,gl8开着很放松,坐着也舒服,开车时左右胳膊都能找到很舒服的放置位置,开现代两个手真不知放那找不到一个舒服的位置,gl8是2.4陆尊款当时也就20多点啥配置没有,提速还行超车深踩下也行说不上强劲。底盘没得说舒服坐大船的感觉。说了这么多該说现代了为什么会选1.5T因为那别克实在耗油,40岁人了要的是平顺省油,省心4S店只有2.0试驾车。试驾了两回2.0正常模式的话在市区和1.5加速感受不大,这两天车上经常六个人大人小孩1.5的话缺点堵车跟车时体现的比较明显因为要防止加塞涡轮车这时就不如2.4自吸,自吸踩多少有多少,涡轮会有那种突兀,突然窜上去了。我当时也非常担心这个动力,体验下来完全够用甚至有余量。120最高限速来讲,实际感受这车在快速路和高速开着动力响应更好因为正好在大扭矩区间,反而堵车时感觉不好,但我想2.0在堵车时应该也存在这个问题。总之在排量犹豫的我想说,如果你以前开的动力比这个1.5要大的那你还是2.0,要是之前开2.0自吸以下的,那1.5不会失望提速感受比我2.4gl8要好。但我觉得这种车是不需要那么好的提速关键平顺,要赞扬一个这个8at真的好喜欢。感觉1.5配这个8at平顺性比2.0的要好,底盘方面超出了我的预期,个人感觉比奥要好,没那么颠,整体感非常好不松散,又比gl8要硬。很适中,没想到现代的调教水平能达到这样,油耗综合的话应该是8这样堵车去到10个多点,当时也因为油耗才决定换车比较满意了2.0堵车油耗应该会去到12坐标SZ其实也能上2.0但还是选了适合自己的,不盲目。 存在的问题,我觉得每个车都有有缺点。但我搜上面提到那个油电的缺点搜不到,可能确实好,也可能没缺点。当时试驾现代时那个滑动门会有异响,才几百公里哦,做工用料还是差了点,硬塑料居多没我们的国产做工用料好,后备箱有点小了这个不用我说大家都知道,但对于我够了,大家买车一定看自己实际需要,毕竟老百姓存点钱不容易。我为什么第二排没选电动座椅,家里两个孩子不老实,要是电动成他们玩具了。家里懂事也坚决不要这个功能,没电动有个好处是第二排座椅下有个托盘可以放鞋啊🌂之类的,而且第三排脚可以放一些去第二排下面,还有之前提到的驾驶位的手找不到舒服的地方搭,还有这个座椅对于商务车包裹性有点太强不是很喜欢,车的前后空间对比我的gl8来说一点不差甚至还强一些,但左右空间小了好多第三排孩子躺着也小了点.座椅对腿的衬托也短了点,但是家用加自己上班用那是非常好,毕竟用车时间不长也只有这些体会,至于车上的配置体会懒得聊。价格的话挺坚挺的砍不动,1.5高配算上免息贷落地得20.5。只能自己多要东西,以后有什么问题我还会发出来大家一起交流。 对了这个隔音水平也比自己预期要好,也是我满意的点,看了下玻璃也不厚,奇怪了隔音对的起20多万的价格

    1.5T库斯图提车一周感受图11.5T库斯图提车一周感受图1
    1.5T库斯图提车一周感受图21.5T库斯图提车一周感受图2
    1.5T库斯图提车一周感受图31.5T库斯图提车一周感受图3
    1.5T库斯图提车一周感受图41.5T库斯图提车一周感受图4
    1.5T库斯图提车一周感受图51.5T库斯图提车一周感受图5
    1.5T库斯图提车一周感受图61.5T库斯图提车一周感受图6
    1.5T库斯图提车一周感受图71.5T库斯图提车一周感受图7
    1.5T库斯图提车一周感受图81.5T库斯图提车一周感受图8
    2023-10-03回复

    终于等到车到了(各种心酸事就不说了,之前那帖子也删了,毕竟大家都不容易,就不吐槽了),4月27号晚上到的,本来想着五一节前去提,但是时间有点紧,再加之疫情老得做核酸,所以就拖到五一节后提车,交了全款,5.5日提的车,现在使用了5天,现在分享一下第一箱油的使用情况 车型:现代库斯途2.0T挚爱旗舰版 颜色:棕色/深内饰 现在使用里程:570km 第一次加油:55.9L(加到跳枪) 第一次加油前的里程:忘记拍了 第二次加油:35.3L(加到跳枪) 第二次加油时里程:493km 表显油耗:7.2L/100km(在行驶到465km时候拍的) 实际油耗:只能推测了,因为没有第一次时候的里程,但是根据自己开车时候的感觉,450km大概是有的,因此推测一个区间35.3/4.5=7.8L/100km,大概第一箱油就是7.5-8.0/100km之间吧 绝大部分是高速和城市快速路(五环),快速路和高速大概占比7-~80%吧,应该也是得益于最近疫情,五环不堵车的原因吧 驾驶感受,和之前开的的1.6L手动挡福克斯做对比吧 主要是由于排量大了,油价贵了,不敢像之前那样猛踩油门了,也不滴滴前车了(滴滴前车是不对的,不礼貌的),因为现在明显踩油门变轻了 等车时候空挡,上车关闭自动启停,等等挂空挡 1、试驾的时候坐在副驾驶感觉明显的路面细颗粒的振动能传导到PG上,但是自己开车的时候感觉就轻了,这个可能是自己开车和坐车的时候注意力在什么地方有关吧,现在也是这个感受; 2、前面低速的时候感觉起步提速没那么快,可能是涡轮没有介入的原因,还有就是没怎么使劲踩油门的缘故吧,但是有一次出高速往外并线时候,猛踩了一下油门,还是能感觉到有点迟滞吧(和手动档比起来),跟人对于中后段加速还是很满意的; 3、高速上风大的时候确实比福克斯飘一些,5月6号北京风比较大,在高速上感觉被风吹的很明显,以及超大车时候拿一下风切更明显,所以还是在大风天和过横风的桥区时要更加的谨慎驾驶; 4、新车味道还是比较浓郁的,反正是有点难受 5、车玻璃实在是不敢恭维,就是大白玻璃,也不是那种隔热玻璃,以前的福克斯开始那种有点淡淡的灰绿色的隔热玻璃呢; 6、塑料内饰就无所谓了,回头自己搞一下; 7、噪声在120的时候还好,反正我开车的感觉是比福克斯好多了(我妈说比福克斯好一点,但是她坐在第二排还是能感到震动),要是比以前老板的辉腾和A8是没法比,毕竟价格也没法比,这点就是比我之前的好就行了; 8、安全性上还好,在小区出入口调头倒车,后面入口进来一个撤,感觉还挺远的呢就感觉他自己刹车了(因为脚在刹车上放着,能感受到刹车的动作); 9、还一次是在五环上,有一个大的泡沫掉在路上,前车紧急刹车了,预警系统就立刻报警了(虽然反应稍慢于我脚踩到刹车的上面,但是也很不错了, 毕竟还离前车有一段距离呢,对于老司机来说并没那么恐怖),还是很满意的; 10、ACC自适应巡航,车道保持啥的都没用过,上面的油耗纯脚踩出来的 11、车机;系统确实是有点慢,但是无所谓了,不用的功能全给关上了,花里胡哨的对我来说没啥用 12、看到论坛上有说音效不好的,确实,就是听个响儿,无所谓了,到时换就行了; 13、吐槽车灯,那简直是无语了,近光太近,远光有太高太散,第一次用灯光我都怀疑我开没开远光,后来索性就近光用着吧,反正走的路也不是太黑,远光都照到天上了,这点真是无力吐槽,有时间自己再对着墙调一下吧(后期如果有了适配的灯肯定要改的); 14、车门太轻了,主副驾驶的手拉门,讲真还没我那福克斯门子厚实; 15、车内控制开门的那些按键都没个发光,晚上停车后给后排老爸老妈开门那就跟瞎了一样,找不到按键啊,据说有那个夜光贴的按键贴,不知道好不好使,期待有装了的大哥能发一下装上后的效果; 16、从手动挡换到AT的,就是油门轻重需要适应一下,然后就是车长车宽要重新适应一下,别的都还好,毕竟比之前的车又长又宽了么,不过还好,还是不太习惯看360,习惯看三个镜子; 17、还有就是开始驾车感觉方向盘很轻,但是为啥提到车开自己的就觉得方向盘比试驾车重了呢? 18、棕色的太爱脏了,洗完车开了一圈儿就灰头土脸的,这两天又下点雨,那简直没法看啊,我就不上图了,因为尽早发现还有一坨鸟儿翔留在了副驾驶的玻璃以及门上,哎; 对了再多说一句,就是方向盘套买的不好,松松垮垮的,钥匙外壳感觉还可以,就是不知道会不会掉色

    终于等到车图1终于等到车图1
    终于等到车图2终于等到车图2
    终于等到车图3终于等到车图3
    终于等到车图4终于等到车图4
    终于等到车图5终于等到车图5
    2023-09-06回复

    2.0T顶配,月度提车体验作业 (图少,本人不太爱照相,哈哈) 10.22提的车,不知不觉快一个月了,今天来交作业。 1、车内外的视觉感 (1)车外:前脸酷似SUV,侧身就是MPV,外观设计比较年轻化,这方面仁者见仁吧。我的定义是 轿车版的MPV(但比轿车高) (2)车内:简洁实用,第二排是真宽裕,但从第二排到第三排稍窄。浅色显得很温馨,有家庭感。 2、实际驾驶体验 (1)第一感觉并不是开MPV,真像开城市SUV。不是纯粹的面包车司机感受。 (2)油门:需要踩深一点,我猜可能是这车家庭属性故意设计的 (3)刹车:灵敏,反应快(开三环的时候,我加速后急停试了试,反应挺好) (4)这车快的时候还是有推背感,油门一踩下去加速起来还是很快,速度上去涡轮介入很快,超车完全没问题 (5)车停着怠速时,N档抖动不是很明显,D档(开自动辅助驻车)有一些正常抖动 (6)高速表现,很安逸,自适应巡航+车道居中辅助轻松很多(还能根据导航自动降速,前车出现低速,车也跟着降速) (7)有几个驾驶模式,我都试了(除了运动),个人建议使用智能模式;我用舒适模式跑了山路,满载爬山提速有点表现欠佳。 3、实际乘坐体验 (1)两个字“舒服” (2)多功能自动座椅,功能请去看若干视频,反正在出去玩回家的路上,我总是孤独的一人听歌开车,后排都在躺着睡觉 (3)第二排空间完全充足 (4)第三排放倒很大,娃儿可以在上面玩耍 (5)颠簸略有,噪音第二排不大 以上是家庭成员反馈 4、油耗表现 (1)纯城市11-12(不堵车的情况跑出过6.9ECO模式) (2)高速7(最低6.8) (3)综合8.8 以上为我目前跑了1100公里的表现,油耗还比较满意 5、功能性优势表现 (1)自动门(黑科技自动开);全程无须钥匙,我基本只带着,上车按门把手那个按钮就行。 (2)第二排座椅,各种自动调节功能 (3)安全性功能(这里我要提一点:倒车辅助功能,我出现了两次车机主动辅助刹车,我后面去查看都是电瓶车突然闪现) 6、个人认为的优点 (1)价格优势,我不多说了(为啥我上顶配,也是因为性价比,鄙人本来是看胜达的) (2)终身保养(全合成机油) (3)第二排是真舒服 (4)我作为司机不会感觉是纯粹的司机,单开出去不会被以为是开DD的师傅,哈哈 (5)电子性的功能是真多,但都很实用注重安全 7、希望改进的方面 (1)略有遗憾就是出现了新车亏电情况,但这方面厂家勇于承担、负责,很快出了升级程序,周末准备去升级。 (2)后备箱确实小了,大家都在想扩大空间,厂家可以考虑改进一下 (3)车内高度稍微提高那么一点就好了 (4)百度的机车表现一般,不知道是不是网络原因,有时候反应迟钝(且不能换志玲姐姐的声音) (5)音响一般(是不是我要求太高了) 多说一句,虽然出现了亏电以及我打400的表现我不满意,但现代管家帮黄帮主和厂商吴技术员以及购车4S店明嘉现代的刘工程师和客服何老师的处理态度让我感受到了现代对库斯途车主的重视和负责,没有出现踢皮球的情况,一直积极的在协助帮忙处理问题。 最后,祝愿同为库斯途车主的车友们,早日提车成功,发财发财发财,哈哈(很多车友没提到呢)

    2.0顶配月度使用体验作业图12.0顶配月度使用体验作业图1
    2.0顶配月度使用体验作业图22.0顶配月度使用体验作业图2
    2.0顶配月度使用体验作业图32.0顶配月度使用体验作业图3
    2.0顶配月度使用体验作业图42.0顶配月度使用体验作业图4
    2023-07-20回复

    库斯途行驶第43天 内饰和外观我就不介绍了,其他朋友介绍的那是相当多了。2021年10月14日新车提到手没跑,17号上牌后(算是正式上路第一天),就从烟台开到了盐城,也没时间做装修,铺着简易脚垫就开始了工作,11月4号第19天做了首保(应该是国内第一吧?)。 油耗:截止今日行程10600,显示平均油耗7.4L/百公里,对于2.0T的发动机,对于这么大尺寸的商务车,这个数据是非常优秀的。比GL8要少3-4个油,比混动奥德赛稍多1-2个油,但奥德赛太肉,颜值也差很多。 行驶的道路基本是国道省道,约占60%,城市道路,约占40%。 曾经专门实验过油耗:从滨海县滨海港到盐城市南洋机场,全程120公里,去程我挑选了道路是228国道,行程约90公里,全程限速70或80或100,然后转349省道,行程约30公里,全程限速80或60,我出发的时候用定速巡航设定70公里,全程有将近10个红绿灯,没有堵车情况,最低显示油耗为5.2,到达机场后显示油耗为5.3。 返程选择了沈海高速,全程约70公里,全程限速120,然后转327省道,全程约50公里,全程限速80,4个测速点限速70,上高速后定速巡航设定120,一路超车,下高速时显示油耗6.1,进入省道,因为已经是晚上九点多,着急赶路,就没设定定速巡航,全程超车,速度大多为100-130之间,进入测速区开始降速,最终到达后显示油耗6.5。 设定定速巡航漂着油走,成绩优秀。 4种驾驶模式,除了运动模式,没感到其它3种模式的差别。 拨片换挡,提速尤其快,直接升至D8,油门声就轰起来了,见一个超一个,但这种方式只适合老司机,而且日常驾驶中,运动模式就足够了。 性能:提速相当快,红绿灯经常是第一个冲出去,超车时得心应手。最高速度曾到过155(高德记录为151),后来又到过172(高德记录为168),两车道省道,车比较少,但由于比较窄,碰上一辆大车会车就得减速,没敢太放开试。(这个仅限于我自己对车辆性能的好奇,严重违法,不建议各位朋友们尝试[尴尬]) 几点不足: 1、买车的时候只有中配车型,没有高配,所以只有右中门是电控的,左中门不是,有时候感觉有些不方便,希望4S店可以改增。 2、行李箱有些小,放2个大行李箱再多点就不方便了,好在坐车的人不是太多,后排座椅后背我全部往前了,行李多的时候就放倒。 3、4S店少,我之前常在阜宁县,没有4S店,离盐城4S店60公里,离滨海县4S店40多公里,加上平时忙,去做首保的时候是6000公里了,结果4S说超了1000公里,让我交了740元的保养费,说找厂家申请,申请通过了退费,申请不过就收费。到现在也没给结果。 4、严重吐槽:今天下面人开车到项目现场,中午打电话说启动不了车,显示没搜索到钥匙,我远程用手机控制启动也不行,最后我是跑了几公里到现场,用另一把钥匙启动了车。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 用第一把钥匙,无任何反应,开车锁车都没反应,新车,车钥匙不至于没电了吧?这几天去做二保,看看啥问题吧。

    库斯途使用第43天图库斯途使用第43天图
    2023-07-14回复

    日程纪要 10月10号订车,11月23号提车,11月29上好牌照,开通了blueLink 📉能耗分享 目前行驶220公里,平均速度26km,油耗9.8,主要是上下班使用,油耗还行吧,还在慢慢降 💘实用车品 暂时没打算改车,用的是4s店送的脚垫,先凑和一段时间,后期准备改木地板 说几点不足吧 1;现代的BLUELink联网速度有点慢,用手机看车辆信息时提取速度比较慢 2.车子音响真心不给力,至少在驾驶位听着感觉不好,声音听上去空旷了点,试着调过音响中点位置,没找到合适的,最后算了,先用着吧 3.个子高的话开这个车不容易找到舒适的位置,因为方向盘只好上下调节,这个有点尴尬 4.近光灯亮度及照亮区域可以,远光灯太散,估计用来射人的,不是用来照路的 5.市区道路开建议关闭车道保持,不然速度上来后,车子会跟你抢控制权,一直尝试帮你纠正方向,有点危险 6.360白天比较清晰,晚上太模糊了,基本看不到 7车内塑料件偏多,车身蒙皮有点薄,用手按的话相比我前两辆车更加容易按下去。 除了上面几点,剩下的感觉都是优点 1.视野开阔,A柱对视野影响很小 2.第二排座椅真的很舒服,中午车上一躺,舒服的不要不要的 3.双侧电动门逼格很高,暂时没有出现关不上的情况, 4.安全配置很高,遇到一次倒车时,侧面来车,车辆主动刹停的情况 以上是用了几天的感觉,希望对大家有点帮助,个人来讲,库斯图的性价比真的不错,家用首选

    库斯图用车分享图1库斯图用车分享图1
    库斯图用车分享图2库斯图用车分享图2
    库斯图用车分享图3库斯图用车分享图3
    库斯图用车分享图4库斯图用车分享图4
    库斯图用车分享图5库斯图用车分享图5
    库斯图用车分享图6库斯图用车分享图6
    2023-07-13回复

    📒等车日记 本人驾龄13年,上一辆车开的是公路拉力赛大拿16款标致308,跑了十几万公里,二宝长大了,也到了换车的刚需,开始纠结七座SUV和MPV,试驾过奥德赛和GL8,出差天天开朋友的艾力绅,途昂和威然优惠力度较大,也去试驾了一圈,价格在预算顶端,非常纠结,首选奥德赛次顶配或者gl827万多那一款,首次关注库斯途,还是车展发布的时候,后来天津车展29日出来价格,10月5日,当地SSSS店里听说来了试驾车,到展厅的时候,展车是1.5顶配蓝色,试驾车2.0顶配灰色,拉着一家大小跑了一圈,不论空间和配置,都远超心理预期,可能这就是现代的聪明之处吧,错开了合资车的集中区,降到国产品牌竞争,但是本地的M8不给力,加装饰接近两万,实在不值得,跟家里掌柜的商议后,果断提车,但是万万没想到等了50天才提到车,除置换补贴8000外,无任何优惠,但是好在旧车给的评估价格很合适,置换给店里了也放心,就是没来得及跟小白合照,比较遗憾。 🙋🏻‍♂️情况介绍 11月22日提车,目前已跑了300多公里,整体动力非常不错,超车舍得给油就窜,选的蓝外浅内,之前车是黑内饰,有孩子实在不耐脏,浅色相对显得亮堂,更居家一些,空间一二排够用,很宽敞,三排不吹不黑的说,孩子坐后面可以,大人的话会稍显拥挤,不过家里就六口人,一般都是老婆孩子四口出行,满载机会不多,但也够用,本人自己驾车的时候比较暴力,有家人孩子会比较佛系,所以库斯途这个车尚算可以,买这车一定上顶配,自动安全太有必要了,目前已经自动规避电动车突然出现急刹两次了,安全永远是第一位的,虽说也吓一跳,值得。 🔎 槽点反馈1.油耗:上下班通行,乡道,油耗没出磨合,目前跑了505公里,平均油耗9.4,相对比较还算可以,就是不如同事的艾力绅日本车省油 2.后备箱太小了,放个包还可以,多了只能放到座椅,下边空挡地方值得改进,但看了奥德赛的碰撞测试,还是安全第一,多点东西多点保障。北方的冬天,座椅加热值得拥有。 3,自动启停无法永久关闭,每次上车都要手动关停,有时候忘了堵车就顿一下,希望厂家升级改进。目前车友圈里说的亏电问题没有遇到过,店里也没通知升级,不知道是不是出厂的时候给升级过了 ✏️ 独家秘籍开车还是佛系点好,稳妥又安全省油。 整车做了车衣(自家装饰店),360全包围脚垫,门止震板及隔音升级,总体隔音效果提升不少,值得推荐。 📉能耗分享还能接收,虽然没有厂家的那么低,但这么大的车跑到均耗9.4还可以。 💔爱车吐槽后备箱,自动启停,别的暂未发现难点。

    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图1库斯途2.0顶配提车后300公里感受图1
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图2库斯途2.0顶配提车后300公里感受图2
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图3库斯途2.0顶配提车后300公里感受图3
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图4库斯途2.0顶配提车后300公里感受图4
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图5库斯途2.0顶配提车后300公里感受图5
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图6库斯途2.0顶配提车后300公里感受图6
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图7库斯途2.0顶配提车后300公里感受图7
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图8库斯途2.0顶配提车后300公里感受图8
    库斯途2.0顶配提车后300公里感受图9库斯途2.0顶配提车后300公里感受图9
    2023-07-13回复

    我买的是顶配旗舰版,置换,有1000的定金优惠和1500的上牌服务费,其他都是官方定价,保险不到5000。到手差不多23.5万,价格是真合适。开卖第二天就定了,等车差不多一个半月吧。 空间-因为以前都开轿车和suv,第一次开mpv,觉得就是方便。俩孩子第一次坐这个车,在车上窜来窜去的,反倒是让他们安静坐到安全座椅是个问题了。。中间座椅也非常舒服。而且第三排是真座椅不是小板凳。第三排舒适度,应该比包括途昂在内的所有常售的suv都强,完全可以用。缺点就是后备箱略小,比奥德赛还小点。 内饰-整个内饰配色我很喜欢,中控竖屏有点不爽,其他都ok,起码看起来是这个时代的产品。比奥德赛和广汽传祺好太多了。奥德赛就是10年前的内饰,传祺太老气了,忍不了。 动力-我觉得是完全够用了。比我以前天天开的自吸老马6强太多了,关键是马6也没觉得动力不够用。动力这个部分,我感觉大多数车都过剩了。目前我还没自测0-100加速,改天我试试。 驾驶感受-一般还挺平顺的,比较好开。就是用运动模式的时候。大概速度上20公里到60公里的时候,加速会特别猛,有点突兀。另外就是普通情况,刚踩下油门,会有延迟半秒,得适应一下。 另外这个车大小也还行,我没感觉到停车特别难,配合上360环影还不错。 隔音-我感觉是中等水平。速度上来之后,发动机声音风躁路躁都有,但也不算大。还有好多人反映怠速抖动的问题,基本感觉不到。 滤震-还不错,起码家里人没反应颠。 车机-我常用的就是百度地图和一些控制。感觉挺好的。蓝牙音乐我常听,没感觉出那么不堪。之前试过的boss.音响,也没觉得有特别好,就那样吧。也可能我个人对这些没那么敏感。 配置-是真不错。除了抬头显示没配,其他常用的,我看都有。还有百度地图显示投影到仪表盘的功能,很不错。还有蓝牙钥匙远程启动之类的功能,虽然对我没啥用,但挺好玩儿的。 另外辅助驾驶是还行,各种报警,都有,360也有。车道保持,SCC都挺好用,高速省心了。 可靠性-因为是第一批车了,出了两个毛病。第二次开车电瓶就亏电,还有就是右侧电滑门两次关不上。有意思的是4S销售都不知道这个毛病,我也是看了论坛才知道这俩毛病。话说亏电那次是生气加尴尬,不过4S服务还挺好,打电话半个小时就过来充电了,第二天我去店里升级就解决了。电滑门关不上的问题,关键是无法复现,4S店也不知道啥原因。 油耗,目前在小熊上记了两次油耗。一次基本是市内开+各种怠速,油耗9.5。另一次,是高速+各种京郊盘山路,油耗7.5,跟表显油耗相差不大。应该挺省油的,甚至高速未必比奥德赛更费油。 保养,现代能终身免费基础保养真不错,以后都店保了。 性价比-看了好多mpv,现代这个性价比无疑算高的,比荣威和传祺都便宜,最低配才不到17万。关键是看以往,可靠性方面现代明显比荣威强,就选的它。嘉华虽然好,起价太高了。奥德赛又比库斯途得高10万,关键我看车还未必更好。其他家用mpv选择就不太多了。 综合看,这车只要将来可靠性方面没大问题,完全值得买,适合家庭用车

    库斯图1000公里使用感受图1库斯图1000公里使用感受图1
    库斯图1000公里使用感受图2库斯图1000公里使用感受图2
    库斯图1000公里使用感受图3库斯图1000公里使用感受图3
    库斯图1000公里使用感受图4库斯图1000公里使用感受图4
    2023-07-13回复

    9.31订的库斯途次顶配+5000选装包(蓝外黑内),下定后纠结顶配(多了360全影和L2自动驾驶)偶尔老婆用车360还是有必要,改订单,签订提车日期11.15日,结果等到12.4日才提车。价格21.88+5800保险+18655购置税+300上牌费=24.35-0.8(置换补贴)=23.55因4S店违约交车原来的1000贷款手续费(5万免息)和出库费没有收。赠品:全包围脚垫/贴膜/行车记录仪还有一些小玩意。 选车经历:纯家用尺寸不能大,一般四座出行,逢年过节才满座。奥德赛/荣威IMAX8/库斯途。奥德赛配置看得上是27万多的智享,无置换补贴,无免息贷款。全部下来30.5左右。试驾了一下:底盘那叫一个松垮,隔音稍差,动力一般,稍微深踩油门发动机就闷着声音在嘶吼,稍微楞一下,速度才上去,优点空间利用率好,保值。IMA8空间大配置高,爱信8AT丝般顺滑,就是尺寸偏大,家用不方便,公私两用可以考虑。库斯途除了第三排空间稍小基本符合要求。 底盘:第一次用韩系车,库斯途底盘给我很意外,很紧致也有韧性,喜欢,有点德系味道(我前车是斯柯达速派),网友所说第二批抖动问题,我老婆说没感觉抖。当然由于不是独悬,过减速带是有点跳跃。 动力油耗:一直用ECO模式,起步是不行太慢。目前行驶200左右油耗9.7,全部市区道路,走快速路能跑到7.8左右。 配置:顶配该有的都有了,360和自动启停真香。没上过高速,L2没用过,还不知道咋用呢。 缺点:1自动启停每次上车都要手动关闭。2方向盘上喇叭按钮真硬,要费力按才响。3.手扶箱太短,胳膊够不着,老是悬着(已买加长手扶垫)4.内饰塑料件太多缺少质感。5.新车味道很重,没跟新系统不敢开窗串味,防止跑电。 优点:个人喜欢有韧性盘,配置高,空间大(纯家用够够的),油耗长期开肯定10以内。

    库斯途选车用车之旅图1库斯途选车用车之旅图1
    库斯途选车用车之旅图2库斯途选车用车之旅图2
    库斯途选车用车之旅图3库斯途选车用车之旅图3
    库斯途选车用车之旅图4库斯途选车用车之旅图4
    2023-07-13回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 昨日要出差,周一其实刚从中山回上海…..这车丢在浦东机场T2过夜不心疼,随便开门撞蹭。 昨天12月7日,出发的时候总里程407km,12月8日回到上海1268km。这1268km中大约1000km是在高速上,其余基本都是市区高架+地面。 🗒 真实感受 油耗是真的低,从撞风面积风阻角度,这车能跑出单程上海-温州5.9L/100km令人惊讶的油耗表现。 次顶配半套L2,个人认为是可以通过加雷达简单升级开通的,这套车道保持系统是油车里数一数二的,应该直接选顶配,跑高速真的会省力很多。(彻底解放右脚) 底盘悬挂调校也算是这个价格令人惊艳的,过大坑无所畏惧,过小坡如履平地,到现在没遇到撞击避震器顶的状态,这个行程真的有够长,支撑足够好。 除了玻璃是彻彻底底的软肋外,这车的隔音其实做的可以,我也很惊讶于这样的处理,如何能做到现在这样的隔音状况。车内你基本不会听到这“辣鸡”发动机奇怪的噪音…. 风噪其实也不算大。反正很奇怪。 🔎 槽点反馈 买回来当天就出问题,4S说不是门的装配问题,是底盘紧固问题…. 修理了7天,开出门座椅又响…. 继续修 内饰异响,前门板设计失误错位,窗胶条装配问题造成升降有塑料纸样的声音,电动座椅过坑、过坡地动山摇。各种叽里呱啦嘎吱嘎吱哐当哐当….. 发动机的声音真的有够奇葩,听着感觉像坏了,各种撞击声,但车内完全听不到,运行也没问题。 车机反应慢半拍,没有任何物理按键给你处理空调及前排座椅功能控制…. 加油口设计估计将来要召回换管子,这设计绝对有问题,第一枪加满油倒灌出来了。加油口看进去漏口的面积不够,造成空气回流倒灌油。 通风座椅是吹风… 诶 ✏️ 独家秘籍 车道保持系统60km开始完全启动,但是减速的时候最低能在55km以上保持工作。基本上市区高架可以只管油门刹车不管方向了。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 5毛内 高速毫无压力 4毛半 110km以内凑合

    2.0T次顶配1300km高速体验图12.0T次顶配1300km高速体验图1
    2.0T次顶配1300km高速体验图22.0T次顶配1300km高速体验图2
    2023-07-13回复

    本来不是很想写的,后来考虑了一下为了让后面的人少走弯路,决定还是说一下我提车艰辛的过程! 购车背景:家里有一个别克凯越,老二已经三岁,考虑在增加一辆七座车,商务也行,大七座也行!经济条件还算行,预算30左右,坐标吉林 购车心路:9月20日,先看的m 8,总得来说,我是相中了,价格也差不多,配置还不错,外观很霸道,可惜我媳妇嫌太大了,而且品牌不是很认,毕竟纯国产,也就没定,但是我心里还是比较认同的!然后是gl8,先看的艾维亚,确实好,一瞬间都相中了,大小也忍了,但是价格的问题比较难解决,起步就四十几个,略超标,然后又去看了公务舱,配置几乎全无,我记得裸车也是25,感觉还不如m8呢,媳妇也没相中!说句题外话,兄弟是当兵的,对日本有种天然的抵制,不为别的,民族气节而已!然后又去看的奥德赛,其实去的时候,我心里是知道的,不管好不好,我都是肯定不买的,只是多了解一下mpv的情况而已!去那一看,销售很自信,价格能接受,最大的优势就是省油,大小适中,可惜,30以为的这个配置监制不要太无敌,几乎就没有配置,然后剩下的什么艾力绅啥的,我压根就没再去看!后面又计划看一个荣威im8吧,没有现车,媳妇也十分不认同,说这个牌子的轿车在路上看见的都没几个,一看就不像什么正经东西,所以这个也放弃了!然后又去看了几个大的suv,可以乘坐7人的那种,但是说真心话,看了商务,回头在看suv,基本就没有啥想法了:价格差不多,舒适度完全不可同日而语,特别是第三排,就和闹着玩似的,所以还是mpv合理!综上,截止20日,最符合心理预期的就是m8! 订车:21日,打算看最后一家,就是这个现代库斯图,再不行就放弃了,反正孩子还小,不是特别急。有展车,灰外浅内,一见面,家里所有人都相中了,然后店里有一个2000顶4000的预购优惠,所以直接下了预售金了! 优缺点:先是外观,和gl8不同,更偏向于家用而不是商用,配置更是无敌,是我所有看到车中最好的,内饰用料这快稍微差一点,只能说比奥德赛强一些,但是最大的优势就是便宜,是真便宜,22万不到,随便买一个差不多的suv都得20多吧,更何况这是个小商务!大小也能接受,外观比奥德赛和艾力绅大,比m8和gl8小,属于适中的那种!颜色这方面,只能说,这几个颜色都不太正经,蓝色,棕色和银色都是,蓝色你根本看不见有蓝色的意思,不细看就是灰的,甚至细看也是灰的,棕色更牛逼,现车没看到,但是这个车的棕色和名图的棕色都是耀晶棕,在屋里看就是黑色的,怕在车上看,才能有点棕色的意思,但是有一说一,这个车的几个颜色,放在阳光下面一晃,感觉完全不一样!论大气,必须是棕色,我定的就是棕色,最后拿的蓝色确实是意外!至于内饰,个人推荐浅色,温馨,特别是第三排,不会给人太多压抑的感觉!至于悬挂和发动机,买的时候完全啥也不懂,但是经过两个多月的研究,可以这么说,他的发动机绝对是够用的,8at,单独拿出来绝对可以了,至于悬挂,很多人说后轮不是独立悬挂,怎么说呢,20来万的车,有几个是前后都是独立悬挂的?还有这些配置跟着,绝对是性价比杠杠滴了!再说几点吐槽的地方,一是空调,最常用的东西,随时用的东西,也需要车机控制,十分不合理!二是第二排安全带,在b柱上,座椅躺下用不了,但是,别人不知道,我家人在坐车的时候,除了主副驾驶,其他人从来不扎安全带…这点可以忽略!三是后备箱,确实有点小,但是家用的话,六个人可以把第三排座椅放倒一半,另一半不放倒,这样空间会大很多,但是经常七个人,这个后备箱确实小了一点!四是第二排座椅放倒的时候,如果第三排也放倒的话,角度就达不到标准!如果第三排不放倒,直接压住第三排座椅,这涉及一个安全问题,如果第三排坐人了,而你没有注意,按了这个一键躺倒,很容易让第三排人受伤,一般来说,第三排坐的都是小孩子,保护意识差,紧急避险做的不好,真心容易受伤!有些人说第三排有人还会一键躺倒?我只想说,你能保证坐你车的人都十分熟悉你的车么?你能保证小孩子不会乱按么?出事只需要一次就够了,后悔都没用,这是对这个车最担心的地方! 等车:9月21交的定金,10月8号转的定金,棕色浅内顶配,等到十一月中旬,啥信没有,厂家不接单,不知道是不是4s太小,没有话语权,然后找店里,店里说,我加价的话可以提前提车,我说好,我加一万五,给我个准信,没有准信就退车了。一直到十二月初,在问的时候,还是没有信,我是真心怒了!12月6号,另一家店里有一个展车出手,顶配,蓝色深内,已经穿了车衣和地板了,没办法,衡量再三,果断拿了展车,还好,一共只展出一周左右时间! 驾驶感:第一感觉就是大,但是方向盘很灵活,刹车不如小车灵敏,启车比较慢,但是后续动力很足!总得来说很好开,但是进车位真心费劲,家里车位小,费死个劲!油耗不好说,等稳定再发! 总结:在预算不多的情况,此车值得入手!

    一波三折的提车作业图1一波三折的提车作业图1
    一波三折的提车作业图2一波三折的提车作业图2
    一波三折的提车作业图3一波三折的提车作业图3
    2023-07-13回复

    经过1个多月使用,跑了1400多公里,目前综合油耗9.5,没上过高速,这么大车2.0的排量,油耗只能说是意料之中,能接受。使用一段时间,感觉库斯途真是适合居家用,正常大四座,满座也装载,很适合家用。优点太多就不说了,下面有一些改进建议,希望厂家考虑。 1:晚上的时候车内一些按键没有反光,实在是难找不方便,比如油箱开启按键,头顶的侧滑门,车内灯按键等 。 2:副驾驶座椅不能高低调节,本人174,坐在副驾驶,怎么也找不着舒服姿势,都已经是顶配了,副驾驶也是电动的了,该给配个高低调节呀 3很多人说大灯不够亮,不够远,目前没到偏远地方,到处都有路灯,所以没觉得不够用,但是有一点,自动大灯灵敏度差,有一丝丝暗的地方就自动开启,早上多云天气,它就一直开着,灵敏度太敏感了 。 4:买库斯途都是奶爸,岁数也都不小了,驾驶位好歹给配个腰托吧,我之前的车是斯柯达速派手动最低配,也有腰托,长时间驾驶很舒服。 5:库斯途油箱不知道什么情况,昨天剩余显示能跑100公里,我去加油,加了275加满,库斯途油箱稍小,一般轿车都是58升油箱,库斯途MPV油箱给配到65为好。 6:二排座椅使用零重力很舒服,副驾驶自动向前移动,靠椅也自动前倾,问题来了,二排按恢复按键后,二排座椅自动回到原来样子,副驾驶呢?为什么不自动恢复? 7:使用一段时间发现一个情况,比如跑了10几公里油耗显示7.4,只要等红灯等个二三十秒,油耗能升到7.8~7.9,这说明怠速油耗不低哦。一直在市里跑,这段时间特意留意发现在市里跑71码时候转速1300转,60几码的时候转速1500—1700,70多码比60几码省油。 8:百度导航真没有高德地图好,车机的百度导航和手机高德前两天对比了下,没有高德跟新及时,声音不好调,喜欢高德的小团团声音。还有就是车机导航键面不能关,才提车那几天,不知道导航声音怎么关,吵死了,后来发现不能关掉导航键面,只能把声音关掉。 9:喜欢开车停本地的广播,也就三四个台,但是不能手动保存,只能存到收藏夹中,我在方向盘上换台控制不了收藏夹的台啊,车机有个自动存台。比如收藏夹有1234个台,都存在了收藏夹中,现在听1台,只要方向盘控制换台就跑到了自动存台的系统了,不好,不好。 10:本人驾驶也有了22万公里了,开车时喜欢右手肘有手扶箱搁着,库斯途手扶箱够不着,够不着,只能自己买个加厚手扶箱加上去增加高度,终于可以搁着手肘了。 11:库斯途的各种颜色搞得我怀疑自己是不是有点色盲,蓝色?棕色?灰色?总感觉颜色不是正常的颜色,颜色不正。车系缺少黑色,要是有黑色一定会选黑色。 以上所述纯属个人体验,总得来说库斯途用的还是不错的,动力足,配置高,空间大 ,很适合家用。不后悔,很满意。

    北京现代库斯途使用有感图1北京现代库斯途使用有感图1
    北京现代库斯途使用有感图2北京现代库斯途使用有感图2
    北京现代库斯途使用有感图3北京现代库斯途使用有感图3
    北京现代库斯途使用有感图4北京现代库斯途使用有感图4
    北京现代库斯途使用有感图5北京现代库斯途使用有感图5
    北京现代库斯途使用有感图6北京现代库斯途使用有感图6
    北京现代库斯途使用有感图7北京现代库斯途使用有感图7
    2023-07-13回复
    库斯途顶配超幸运提车图1库斯途顶配超幸运提车图1
    库斯途顶配超幸运提车图2库斯途顶配超幸运提车图2
    库斯途顶配超幸运提车图3库斯途顶配超幸运提车图3
    库斯途顶配超幸运提车图4库斯途顶配超幸运提车图4
    库斯途顶配超幸运提车图5库斯途顶配超幸运提车图5
    库斯途顶配超幸运提车图6库斯途顶配超幸运提车图6
    库斯途顶配超幸运提车图7库斯途顶配超幸运提车图7
    库斯途顶配超幸运提车图8库斯途顶配超幸运提车图8
    库斯途顶配超幸运提车图9库斯途顶配超幸运提车图9
    库斯途顶配超幸运提车图10库斯途顶配超幸运提车图10
    库斯途顶配超幸运提车图11库斯途顶配超幸运提车图11
    库斯途顶配超幸运提车图12库斯途顶配超幸运提车图12
    2023-07-13回复

    提车快一个月了,分享一些用车心得。给还在观望的车友朋友们参考一下,以下纯属于个人观点。 9月30日缴纳的定金,提车等了三个月,由于五座车已经满足不了家庭出行,二胎家庭全家出动经常超载,所以开始考虑选购MPV。 个人觉得六七座SUV始终不够多人出行调性和舒适性,所以首选MPV。 为啥选择库斯图,重要一点是对比合资品牌MPV,库斯图在性价比里就是天花板(目前) 媒体上看到此车宣传后,就去了4S店看车,首先去了一家是2.0T灰色展车,但无法试驾。 时隔几天后又去了另外一家4S店,展车是台蓝色1.5T(外观颜色满意)个人喜好,和销售商量后可以试驾,试驾后感觉动力够用,就交了定金,后续本想找时间在换一家4S店看看有没有2.0可以试驾,后来由于太忙也没去。正式上市定价公布确实惊喜,也就选定了1.5T。 春节前深圳家庭满员去了一趟海南岛自驾游,来回一共开了2千多公里。 驾驶感受第一点:长途驾驶本人不觉得很累,座椅舒适度和视野很好,家人也没有说特别疲劳,5大两小空间使用良好,没有长途行驶拥挤状态。 第二点:尝试过几种速度行驶,油耗均不同,发动机1300转左右最为省油,速度60—80迈,最低跑到5.7,这个速度拉长时间应该还能更低,80—100迈,6.5左右,100—120迈6.8—7.3。 第三点:动力够用,涡轮介入加油超车没有问题(有劲),感觉最好的一点就是8AT发动机提速行驶自动换挡很平顺,没有突兀和顿挫感觉,很舒服! 第四点:值得购买,提车虽然久一点,但值得等待! 不满意一点:远看车外形,车头略显窄不够大气,近看没问题。 结尾:好车一台,适合家用。

    库斯图是台好车值得购买图1库斯图是台好车值得购买图1
    库斯图是台好车值得购买图2库斯图是台好车值得购买图2
    2023-07-13回复

    📒等车日记 自从有了二胎就开始想换个7座车,去年12月订车,本来定的是典雅银,顶配。结果等到最后销售说提不到车,本来都想就先退定金,再看看。结果去退定金的时候销售说有两辆现车,一个1.5T顶配,一个2.0T次顶配。但都是蓝色。鉴于我等了那么久,四S店愿意现金优惠再送点东西。本来次顶配就比顶配少了1.5万,加上原有的置换补贴8千,再加上四S店给的现金优惠8千,购车总价就大大降低了。18万多买这个车搞的我很心动啊。还送了全包围地垫,行车记录仪,下护板等等。而比顶配只是少了一边电动侧滑门,电动尾门,360度全景影像和辅助驾驶功能,这些功能本来也不是必须,只是锦上添花,而且以后都可以自己加,考虑这两年经济不景气,最后决定还是买了。 💔爱车吐槽 先说缺点: 第一外观设计松散。外观这个东西仁者见仁,智者见智。很多人都说库斯途是胜达,途胜拉皮的。说实话,我家就还看上这种SUV改过来的样子。老婆就是觉得其它MPV太像面包车,所以一直不想买MPV,结果这个长的像SUV的MPV 刚好让她觉得还可以。而我对它外观想吐槽的就是线条切割的太多了,由于车展的时候这个车轮胎车眉用的塑料件,而后来可能是媒体、车评人反馈,到交付实车的时候又全部改成了和车身一样的钢铁材质。你就会发现从侧面看的时候到处都是拼接缝,跟人感觉东拼西凑的,缺乏高级感。和埃尔法,GL8这种车比你会发现他们的车身侧面很整体。不过后来我发现这个可能是韩系车的整体设计问题,现代很多车型都有这个问题,可能是韩国人考虑亚洲路况,所以它最下面一圈多用塑料件,好处就是省料 ,省钱,便于清洗,维修。坏处就是不能做到一体车身。 第二个缺点,没有原厂行李架。起亚嘉华都有行李架,而现代你都把库斯途设计的像个SUV了 你还不给他加个行李架,也许是因为后排有天幕天窗,不想有行李挡光线,但这个应该给客户自己选择是不是在上面放行李。再说这个车短一些,后备箱有限,平时我可以不放,但跑长途自驾就很需要了。所以我觉得它最需要的就是行李架。其实完全可以把无线充电的功能去掉,把成本换到行李架里去。 第三个,锁车后,玻璃不能自动升起。 第四个,颗粒捕捉器的问题不好处理第五,真皮方向盘不太舒服,主要是缝线太粗,有点剌手。 第五个方向盘喇叭按不好按。要用力。这个主要是我习惯了以前的轩逸,右手大拇指就可以按喇叭,很方便,而这个车必须用一只手用力按。 第六个,灯光不太好,近光不太亮,远光是两个小灯,反正组合在一起灯不太行。 所以我觉得到后期升级改款的时候设计师能考虑一下,第一搞一体化的车身,第二个加上行李架。第三个把灯改一下。 💰费用明细 总价20.38,置换补贴8000,现金优惠8000。上税17000多,上户费900,保险5500。 🧮选车对比 从有了二胎开始看MPV,说实话 心里的白月光是别克GL8,毕竟是MPV的王者,但价格确实不低,23万多的乞丐版什么都没有。而且很商务,养车成本也不低,一次保养一千多。奥德赛也是,24万最低配什么都没有,车子第三排不好坐人,稍微有点配置的又都近三十万了。总体来说就是看得上买不起。 后来在传祺GM8和荣威IMAX8上比较。传祺外观一般商务车造型,内饰感觉老气了点,特别是二排座椅的扶手是固定的,不太喜欢,加上论坛里也老反应天窗漏水等等质量问题,所以备选。荣威安全性,科技性高,但那个魔巴华而不实,同时老婆不太接受这个品牌。 后来又看了很多七座SUV,总感觉第三排很鸡肋,都不实用,看上了大众途昂,但对天的离合器又有点不放心。 这个时候库斯途横空出世。首先我觉得这个车就只适合家用,商务和它没关系。你看它的小桌板 就是拿来放手机,平板的,而不是放笔记本电脑的。驾驶位也感觉很有仪式感,中控设计也偏向驾驶。而且第三排照顾配置上也是最好的,说明它是想把三排的每个位置都考虑进去。 其次养车成本低,每年两次免费基础保养,加上喝92的油,油耗官方理论数据也不高,这个日常费用就低了。 我考虑的就是其实一年365天,全家出动的时间可能只有五一,国庆,暑假,加起来也就几十天,而剩下的三百多天都是自己在城市通勤,所以好开好停也是很重要的。库斯途车身尺寸也合适,全车长不到五米,轴距却有3055MM,和GL8,传祺,荣威这些车比起来,它更好停车。内部空间却也不差。加上 第二排的窗帘,副驾的老板键,氛围灯,辅助驾驶等等各种功能总结就是价格比他高的,配置不如他,价格差不多的,品牌不如它。16万到21万合资车库斯途 真的很能打。这个车大家觉得他上打奥德赛,下打国产MPV,我觉得其实很多考虑7座SUV的也是它潜在客户。但是现代公司营销太拉胯,加上现在交车困难,本来前途光明的库斯途可能要遭受打击了。 ✏️新车初体验 很好开,2.0T+8AT的动力很爽,很丝滑。平常转速基本维持在1300转。 📉能耗分享刚开不高

    库斯途提车,次顶配,蓝色。图1库斯途提车,次顶配,蓝色。图1
    库斯途提车,次顶配,蓝色。图2库斯途提车,次顶配,蓝色。图2
    库斯途提车,次顶配,蓝色。图3库斯途提车,次顶配,蓝色。图3
    库斯途提车,次顶配,蓝色。图4库斯途提车,次顶配,蓝色。图4
    2023-07-13回复

    #今年你多大,开啥车?【购车经历】: 🦁由于添丁加口的原因,原来的5座车已经不能满足家里的用车需求,尽管经济条件有限,但还是咬咬牙购买了一台库斯途。 🐶可以说在买车之前也着实纠结了一阵子,也去过不少4s店,看过不少车型。之前特别喜欢五菱凯捷,但到店试驾后,发现后排空间实在不敢恭维,果断放弃了。比亚迪的宋max也关注过,但国产车的这个坎还是没能过去(尽管比亚迪现在做的也不错),像奥德赛、别克GL6无论说价格还是眼缘上也都被pass掉了。 🦊最终还是选择了北京现代新上市的库斯途,虽然是MPV但又不那么商务,确实是我喜欢的类型,很不错的一款适合家用的MPV。 【购车价格】 🐮我是2022年3月在河北沧州提的车,北京现代库斯途智爱旗舰版,官方指导价是218800,因为刚上市不久,只有1000块钱的现金优惠。购置税减半后大概9600,保险6300+,加上上牌乱七八糟的全下来不到235000。 【用车感受】: 🐒感受:现在已经开了4个月了,跑了3000多公里,整体驾驶感受良好,没出过什么毛病。有很多贴心的小设计很不错,像无钥匙进入、电动侧滑门、电动座椅、通风加热这些自不必说。像中控台的无线充电、和后排小桌板也很实用,都是经常能用的到的。 🐭油耗:购买之后还没跑过太远的路,上过两次高速,大概油耗都在8.5L/100KM左右,基本市区路况都在10+L/100KM,油耗这东西跟个人开车习惯有很大关系,我觉得这个油耗也算可以了,毕竟1.7吨的一个大家伙了。 🐻动力:2.0t+8at的配置,只能说动力澎湃,驾驶顺畅,我感觉在加速超车时没有给油不加速的感觉! 【最满意点】 😹360度全景影像,让这个大家伙开起来非常的不要求技术,对于老婆这样的“标准新手女司机”来说也表示无驾驶压力。 🐼厂家赠送了终身基础保养,每年给两次机油机滤的更换,这样后续也能省下一部分开销,虽然不多,但让人感觉很舒服(感觉薅到了羊毛😂)! 🎃我买的这一款配置是配备了前排双气囊、前排侧气囊以及侧气帘的安排配置,希望一直用不到,但心里感觉有保障多了! 【缺点吐槽】 🐷自动启停功能感觉没什么用处,因为毕竟像沧州这样的城市没有时间太长的红灯,基本等几秒也就变绿灯了,不但不能省油而且火花塞还挺费。 🦀内饰的塑料感比较强,刚提车时,车内会有一些味道(新车可能都这样吧)。 😹随着天气越来越热,车内空调也开始使用,最近发现后排空调只能控制风量,没有单独的分区温度控制,不能单独设置温度,这一点也比较遗憾吧!

    “库斯途”用车记图1“库斯途”用车记图1
    “库斯途”用车记图2“库斯途”用车记图2
    “库斯途”用车记图3“库斯途”用车记图3
    “库斯途”用车记图4“库斯途”用车记图4
    “库斯途”用车记图5“库斯途”用车记图5
    “库斯途”用车记图6“库斯途”用车记图6
    “库斯途”用车记图7“库斯途”用车记图7
    “库斯途”用车记图8“库斯途”用车记图8
    “库斯途”用车记图9“库斯途”用车记图9
    2023-07-13回复
    库斯途首提图1库斯途首提图1
    库斯途首提图2库斯途首提图2
    库斯途首提图3库斯途首提图3
    库斯途首提图4库斯途首提图4
    库斯途首提图5库斯途首提图5
    库斯途首提图6库斯途首提图6
    库斯途首提图7库斯途首提图7
    库斯途首提图8库斯途首提图8
    库斯途首提图9库斯途首提图9
    2023-07-10回复
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图1库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图1
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图2库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图2
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图3库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图3
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图4库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图4
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图5库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图5
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图6库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图6
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图7库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图7
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图8库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图8
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图9库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图9
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图10库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图10
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图11库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图11
    库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图12库斯途1.5t高配二排手动座椅静态体验!图12
    2023-06-12回复
    库斯途一周体验图1库斯途一周体验图1
    库斯途一周体验图2库斯途一周体验图2
    库斯途一周体验图3库斯途一周体验图3
    库斯途一周体验图4库斯途一周体验图4
    库斯途一周体验图5库斯途一周体验图5
    库斯途一周体验图6库斯途一周体验图6
    2023-06-09回复
    提2.0顶配库斯途用车感受图1提2.0顶配库斯途用车感受图1
    提2.0顶配库斯途用车感受图2提2.0顶配库斯途用车感受图2
    提2.0顶配库斯途用车感受图3提2.0顶配库斯途用车感受图3
    提2.0顶配库斯途用车感受图4提2.0顶配库斯途用车感受图4
    提2.0顶配库斯途用车感受图5提2.0顶配库斯途用车感受图5
    提2.0顶配库斯途用车感受图6提2.0顶配库斯途用车感受图6
    提2.0顶配库斯途用车感受图7提2.0顶配库斯途用车感受图7
    2023-04-28回复
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图1来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图1
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图2来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图2
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图3来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图3
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图4来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图4
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图5来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图5
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图6来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图6
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图7来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图7
    2023-04-15回复

    #提车作业-库斯途🤦🏻新车一血 今天成为了一名库斯图车主,伴着小雨,挺过风雪,奔赴回家,提完车就是高速340公里,从接过车钥匙的时候,忽然特别怀念我的旧车,4s店说要给我做个交车仪式,其实内心一直有点拒绝,因为感觉真得就要和我曾经的战友说再见了,心里好多不舍,他陪我近六年,陪我走过最低谷的时间,陪我娶妻生子,陪我征战脱贫攻坚的战场忽然再见太多不舍,谢谢你兄弟!我好好努力💪! 选库斯图,确实是偶然的机会,因二宝开始孕育,十一期间闲逛车展,囊中羞涩,合资车mpv20w以内的,也考虑过二手mpv,稍微年份近些,都在15w左右,新车选择确实不多,再加一侧滑门寥寥无几,和库斯图匆匆眼缘,回家思来想去,三天后,再询4s现车已售,联系省城4s店,恰进一台午夜蓝1.5t高配,颜色配置价位刚好可以接受,两天电联,交押金留车,开车刚好上省城办事,一下午交流,握手成交。 论坛看了很多,开时依然有很多顾虑,不过开回家,放过炮,不禁感叹,真是一分价钱一分货,没有开过其他mpv,但坐过gl8,现代地板真的感觉不是太厚,稍微颠簸感觉明显,时速刚到120时,感觉没欧美车15左右轿车或旅游车那么稳,开一会感觉自己有点适应,油耗高速340公里,平均7.3,确实我没想到,也是我动心的最主要点,路上后排还有两个硬汉,动力缓加增速尚可,用力踩踏反应不高,这可能是提醒你要时刻谨记家用的目的,这款mpv我个人感觉真的偏家用,商用感觉欠点,三排放倒,空间确实可观,整体感觉你既然选择好了目的就选择好了方向,库斯图,我就叫你蓝斯吧,我们一起加油,一起nice,一起开始人生新的征途!💪

    #库斯图 新车新手体验图1#库斯图 新车新手体验图1
    #库斯图 新车新手体验图2#库斯图 新车新手体验图2
    #库斯图 新车新手体验图3#库斯图 新车新手体验图3
    2021-10-21回复
    前往

    库斯途 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    293人评价

    3.89

    综合

    3.56

    内饰

    4.07

    配置

    4.12

    空间

    3.88

    外观

    3.95

    舒适性

    3.81

    操控

    3.87

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码