刚刚子GSCar点评怎么样

1⃣️ 先回答一个问题：为什么会买增程车？ 看了好几个月的车，大的、小的，贵的、便宜的，油的、电的几乎试了一个遍。逐步排除了我印象里不错的车：BBA 35价位的suv、沃尔沃xc60、v60、林肯航海家、坦克300、极氪001、蔚来ES6、小鹏P7、特斯拉mY、领克09PHEV、理想one……只有把这些车都试一遍我才知道答案是什么，一遍不行我就多试几遍。以下是我的看法👇。 🔺【纯燃油车】家里有一辆CRV，开了好几年了，好开省油省心，但传统燃油车的时代就在心里放下吧，它们缺失了太多当今应该有的东西。燃油发动机再发展，也很难突破热效率上限，想要更好的动力只能加大排量或者加入混动技术。没有足够大的电池，纯燃油车也无法加入更多的智能技术，我觉得现在不应该还停留在买发动机送车的观念上。 ♦️【PHEV插电混动】不管是油混还是电混，它始终在解决内燃机热效率低的问题，解决一个先天问题只能是附加一堆属性装备去提升它。目前的插电混动车本质还是一辆燃油车，它去不掉变速箱，贴着法规给到的60-80公里纯电里程给你带来了什么？（并且传统插混车大部分不配置热管理系统）贵出大几万，就为了提升动力？真的没什么价值。哪怕是摩卡PHEV，1.5T➕8AT➕40度大电池，两套庞大的系统紧紧实实的装在车里，故障率和维护成本一定会成倍增加，而且根本没有空间留给悬架，这么重的配重还配的是麦佛逊，可以体会到这台车给了你什么也丢失了什么。 🔹【纯电车】未来还是要看电驱动和氢动力，起码电动机的效率能做到85%以上，并且城市驾驶真的真的超级舒适。带着大电池的suv户外露营真的太爽了，电车能够可以给到你全面的城市-郊游生活，舒心而浪漫。 🔸【增程式电车】不考虑纯电的原因是我就这么一辆车。我家乡在北方，工作在南方，电车满足不了我一天到达目的地，并且我不喜欢被一辆车束缚，我无时无刻不想着穿越阿里无人区、行走在成吉思汗边境线那些无人烟的地方。增程式是一套特别老套、单细胞思维的技术，但架构逻辑简单是它的优势，用一套更简单的结构解决更多的日常出行问题，这是好的应用，就像是日本选择CVT变速箱，欧洲和国产一些车企选择双离合一样，这两个都有明显的弱点，但它们都被认可了相同的优点，就是结构更简单。 我看车的维度更多还是看整体体验，作为一个移动工具和活动空间来说，能满足我多少需求。好的科技体验的是用最简单的技术解决最复杂的问题。以上都是我的个人偏见。 2⃣️ 为什么会买岚图？ 我心中最执念的领克09P版的底盘和操控令人惊艳，但是当我试驾完理想和岚图，我心里就有答案了。就在理想one和岚图里选一个！相信很多考虑增程的车主避免不了会在这两个车里比较，但是这是完全不一样气质和感受的两台车。 🚌【理想one】 敞亮、舒适、好用、晃晃悠悠，体验不错。最终未选择是因为我是一个特别喜欢驾控的人，对比下岚图的驾控感受实在太棒了，理想one的底盘在侧倾抑制上很难有好的表现，调节软悬架会很晃，调节硬了又很颠，而且是全身在颠的感受，估计开不多久就会全车异响了。还有一个原因是，理想已经没有优惠权益了，而岚图的优惠福利给的很瓷实。 🚙【岚图】 第二次试驾是在一个下雨的夜晚，在杭州无处不烂的文一西路和不堵车的文二西路上狂飙了几圈，底盘、操控、加速，舒适度可以说是这个价位一流的体验。于是就订车了。 目前已开🈵1000公里，谈下感受。 👉【底盘质感】是我最看重的部分，双叉臂➕空悬绝对能给到很好的舒适度和侧倾抑制，在烂路上给你感受会是上下柔和晃动，很舒服，但没有一点左右晃动的晕恍感，可以说是运动和舒适兼容的天花板水平。尝试过高速过坡，车轮着地后不带余震，这个价位什么车能做到这个程度告诉我，我去试驾一下！ 👉【驾控】操控、油门和刹车质感调教的都是很不错的，很扎实也很顺，有点接近v60那种紧致的感受，我觉得是挺好的，方向盘在超低速下偏重，这个有点不太好。 👉【车机智能】基础主动和被动安全辅助和提醒、常用的舒适功能都做的不错。在室内外环境、人体行为检测都令人安心，我有两次遇到紧急刹车的情况，车的反应比我快的多。高速几乎是辅助驾驶，表现也还不错。但系统卡顿是个明显的问题。 👉【能耗】我买这个车不是很在意能耗，最终还是看你怎么用它。亏电纯油开10个，纯电开电耗20，偶尔家充，对耗费没什么感觉。 👉【购车权益】终身整车质保，终身免费保养，终身免费流量，一年免费充电等等，这些感觉让后期无忧，值得考虑。 👉【内外饰】我认为外观存在设计语言不连贯的问题，你也许会有感觉它挺好看，但总觉得哪差一点的感觉，不过整体还可以接受。内饰方面还不错，豪华风格是统一且明确的，同时也做到了一定的克制。 最后，相信很多人对岚图这个品牌是有观望态度的，这个也确实，不过我建议放下偏见和观念，去看看不同的品牌，去试一试，或许能发现很多惊喜！