2022-02-18发布于:雷克萨斯ES车友圈
3.80
分
良好
外观
5.00
分
配置
2.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
41.29万
购车地:
福州
百公里油耗:
7.50L
千来字的小作文了已经,纯真实个人感受不吹不黑,希望对大家有帮助。我本来是想买宝马5系或者红旗H9的,但【由于某些特殊的不可抗力只能买雷车】。我对雷车自始至终都没有什么特别的好感。前面看了看ES其他文下面的评论区我也算是醉了,先打个预防针。雷黑随便喷,和恼摊多生气一次都算我输。 首先明确我这辆是ES300h(油电混动)Fsport(运动版),价格和配置处在300h的5个档位中间的第三档,拥有其他4个配置没有的运动外观套件(运动中网和19寸熏黑轮毂等)、专属车漆和专属内饰颜色、顶配行政版以外没有的可变阻尼悬挂、sport+驾驶模式。 外观:车漆颜色是熔光晶。设计总体来说相当好看,正面个人无感,侧面线条美如画,背面紧致优雅,小尾翼俏得很。至少我到目前从没听人说这一代ES外观不好看的。 内饰:Fsport车型才有的随驾驶模式改变样式的带可移动实体框的仪表挺帅,小加分。可是中控台太素了,8英寸中控和竞品比实在太小,而且挺沾指纹的,但和2020款ES不是触摸屏,只能靠触控板操比起来,这已经算不上烦恼了。至少在我的口味看来还是大面积的屏幕和触摸按键+只保留少部分必要的物理按键和旋钮更显高级。 配置:不少我个人认为很实用的配置都要上到尊享版甚至顶配行政版才有,比如锁车自动折叠外后视镜、雨量感应雨刮、电动和感应尾门、360全景影像、抬头显示、座椅通风和按摩、座椅记忆这些……全系没有CarPlay,水果手机需要车上插个水果盒子才好使。配置上可以说是非常对不起这个价位,在现在这个年代只能说将将满足最基本的日常使用了。雷车现在销量下滑了但依然是卖方市场,强制装潢变相加价基本就是多和少的区别,反正都要装潢了建议选一些喜欢的实用的配置让4s店装上,锁车折叠和电动尾门个人强烈建议。 空间:由于是标轴进口,空间上和国产合资加长过的竞品比必然是没有优势的,后排翘不了二郎腿但也还是挺够用了。坐过的家人朋友都说座椅非常舒服。 驾驶感受:本人开过5次以上的车合起来一只手都数得过来。家里上一辆车是08年20万左右的某韩系SUV,没有可比性,由俭入奢易,反正我开着是舒服了不少。由于混动系统加持,启动没有引擎声,发动机介入时机和声音优秀到让人几乎很难感觉得到,动力很线性也很够用,起步又快又稳,0到5,60加速原厂中配纯油的56E想崩它怕是很不容易。我另一辆开的比较多的是奥迪A6L的45,比较窜,起步和换挡偶尔感到顿挫,也可能和我驾驶技术不足有关吧,但这点在ES上从没有过。总之驾驶感受上我没有什么发言权,能说的也就这些了。 油耗:跑市区占绝大多数,而且我还老喜欢躲在车里吹空调听歌打灯看手机啥的,每隔一段时间发动机就会自动启动给蓄电池充电。这种使用情况下目前平均油耗将近7.5,只要加92,低速跟车大部分都只需用电,所以应该还算是挺省的了吧。
加95号汽油,8.33元一升,油耗平均才5.4不到,1700多公里,500多高速,其他的都是城镇道路,不怎么塞车,正常等一次红绿灯时间,ES300h混动卓越版。
那你很低了。可能我驾驶习惯不好吧,再加上经常停车躲里面干用车上电气设备
我看资料不是加九二的吗?
Es300h的混动系统可不是48伏轻混,Es是真混动,48伏轻混屁都不算,功课没做到家啊。
好的确实,谢指教
能说说300是什么混动吗
别的不知道哈!就锁车自动折耳叫店里刷下就能打开此功能
我问我这4s店说要加额外模块,非收我几百块,我没弄
你和他说,车友都是4S送的。没听说要加
@億劫丶:我问我这4s店说要加额外模块,非收我几百块,我没弄
只问一句,建议买么
不建议
你问不联系,我买我真买系列
@億劫丶:不建议
忘记说了,运动款外观我觉得更酷,仪表盘也很炫,就是这个屏现在再看简直不习惯了
几万块的国产车中控都把雷车吊起来打
岛国看重的就是皮实耐用,越花骚出故障的概率就大,就只用顶配上去彰显
@億劫丶:几万块的国产车中控都把雷车吊起来打
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