2021-11-29发布于:保时捷911车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-30
裸车价:
326.00万
购车地:
上海
百公里油耗:
20.00L
外观:我的这辆是20周年特别版的海湾橙色,加上特别版选配的SD套件,非常引人注目。 内饰:非常精致,只是刚开始18向运动座椅在颠簸时,左右会发出异响,但把腰侧部支撑夹紧,就不会出现异响了,车漆同色的饰面板很香。 配置:标配acc,这个现在已经不能选配了,开了10天,高架随速跟车,识别限速转弯信号灯很好用。其他前桥抬升、运排、PDCC、碳陶刹车、后轮转向都标配了,性能配置特别版拉满,非常满意,但是没有方向盘加热,很不解。 空间:后座就别想坐人了,不说腿放不下,头还必须低着,这就是2门2座,前备箱很大,但是颠的时候里面东西会叮铃咣当。 操控:911的天花板,操控还用说什么,它定义了操控,还没下赛道,日常个人觉得方向沉、油门沉。 动力:普通模式2000转以下就是买菜车,2500转开始突然发力,5000转以后背脊发凉。这车会让你在市区很憋屈,一方面担心路面颠簸,因为路不好会颠得厉害,一方面油门刚下去,声音刚上来,你就要开始刹车了…弹射还没试过,普通模式1/2油门就够用了。 舒适性: 第一次开跑车,对比之前帕美和卡宴,只能说是颠、吵、沉。但是这一切在你遇到好路况的时候,一脚踩到5000转以上,一个斜切变线超车…一切都会烟消云散,要什么舒适性?这种目空一切,屠牛宰马的快感,是911 TS车主才能体会的舒适。
我喜欢这辆车,希望你能送给我,请你不要不识抬举
无敌帅
大青蛙
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