咸车点评怎么样

逍客的定位虽是一台紧凑型SUV，但它的价格，以及4401mm的车身尺寸，主要的竞争对手还是那些合资品牌的小型SUV。 【外观】 逍客的外观设计十分讨喜，外观加入了很多棱角分明的线条，看起来非常有肌肉感。日产家族化全新V-Motion前脸，银色镀铬装饰搭配亮黑色中网，更显力量感。而且前包围进风口装饰也采用切割线条与银色的饰条，都是目前流行的风格。整个外观看起来更加年轻动感，非常符合现在年轻人的喜好。前大灯组造型非常犀利，同样也是目前比较潮流的细长设计，凌厉动感。配备了LED前大灯组和LED日间行车灯。从车身侧面看，日产逍客的线条更加流畅。多层次的腰线看起来也不再臃肿，整体更加有年轻活力。 【内饰】 逍客内饰呈现出简约的设计风格，以实用性为主。车内配置十分丰富，360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和车道保持辅助系统均搭载在这款车上，丰富的配置提升了用车便利性。而且除此之外，全系还标配了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，行车安全也是提供了进一步的保障。 【空间】 这辆车的尺寸为4401*1837*1611，整体车身长度处于主流小型和紧凑型SUV之间，对比起同价位的XR-V、缤智，在空间上有着不小的优势。 【驾乘感受】 不同于本田XR-V、丰田C-HR都是基于自家A0级小车的平台重新再设计而来的，逍客的平台是与更高一级的奇骏一致的，三大件与奇骏完全一致。这就使得逍客的平台更加高级，开起来更有一种厚重感，高速的转弯也算稳，只比轿车稍微差那么一点点。 而且隔音也十分的不错，匀速行驶时完全听不到发动机的噪音。一直以来，日产都号称“大沙发”，逍客的座椅填充十分的柔软，包裹性很强。底盘也是偏舒适向的调校，经过所有颠簸路面都是四平八稳的。 日产逍客全系均搭载的是一台型号MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱。动力水平放在今天来说只能说够用，零百加速在11秒开外。起步阶段积极的油门响应给人比较轻快的驾驶感受，但是中后段的爆发力有些不足，所以想要完成快速的超车必须要深踩油门，或多或少会降低驾驶的顺畅度。变速箱表现确实无可挑剔，当然CVT变速箱确实在平顺性方面有着得天独厚的优势，而且配合出色的调校，逍客上的这台XTRONIC CVT无级变速箱，可以说从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上，都值得称赞。 【总结】 日产的车型优点和缺点都很明显，逍客也不例外，舒适的驾驶体验是它最大的卖点。动力表现一般也是逍客实打实的短板。所以如果追求舒适、佛系的驾驶，逍客是这个级别里三大件用料最好的家用SUV。