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    东风和日产蛇鼠一窝,欺压国内车主 一次 OTA 升级,直接把我的车“升级”成废品。 12 月 4 日,我驾驶东风日产逍客途中,导航屏幕突然弹出厂家 OTA 升级提示。当时正在开车,没有进行任何操作,回到小区后正常锁车回家。 然而 12 月 5 日早上用车时,车机系统开始无限重启,导航、蓝牙、娱乐系统、行车记录仪、360 倒车影像全部瘫痪,车辆核心功能几乎全部失效。 我第一时间联系东风日产客服,对方安排上海东风日产南方威顺专营店联系我,要求我自行将车开去检测,称可恢复或降级系统。我明确指出:这是东风日产 OTA 技术问题造成的,而且我家距离 4S 店单程 40 公里,来回 80 公里。对方同意报销 40 元油费,并约我 12 月 6 日进店。 12 月 6 日到店后,维修人员确认车机持续重启,直接表示“修不了”,只能换导航,并要求我自掏 50%费用。我当场拒绝——车子是被东风日产 OTA 升级弄坏的,凭什么让消费者买单?对方称需向公司发邮件走审批流程,承诺周一回复。 更离谱的是,我准备离店锁车时,发现车辆自动升窗功能竟然被维修人员“修坏”了。我当场质问,对方起初还不承认,在我明确指出进店前功能正常后,才重新设置恢复。这种操作已明显属于不当甚至恶意行为。 随后 4S 店再次联系我,称“审批没通过”,仍坚持让我承担 50%换件费用。我表示将投诉,对方态度冷漠,直言“随便投诉”。 之后我向东风日产官方客服投诉,得到的答复却是: 车过了 3 年质保期、且未在指定 4S 店保养,因此不能免费维修。 请问: 车在 OTA 升级前一切正常,升级后立刻瘫痪,这和保养、质保期有什么关系? OTA 是厂家主动推送的,升级失败难道不该自动回滚原版本吗? 难道厂家技术不成熟,后果就该由消费者承担? 2025 年了,居然还有车企用 OTA 升级把车弄坏,然后让车主自费维修。 东风日产这种处理方式,已严重侵害消费者合法权益,也给所有车主敲响警钟。 东风和日产蛇鼠一窝、沆瀣一气使用这种卑鄙无耻的手段坑害国内车主,有本事去国外横试试,只会在国内坑害老百姓。 本人实名举报,如有不实承担法律责任!!!

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    东风和日产图2东风和日产图2
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    2025-12-28回复

    一次 OTA 升级,直接把我的车“升级”成废品。 12 月 4 日,我驾驶东风日产逍客途中,导航屏幕突然弹出厂家 OTA 升级提示。当时正在开车,没有进行任何操作,回到小区后正常锁车回家。 然而 12 月 5 日早上用车时,车机系统开始无限重启,导航、蓝牙、娱乐系统、行车记录仪、360 倒车影像全部瘫痪,车辆核心功能几乎全部失效。 我第一时间联系东风日产客服,对方安排上海东风日产南方威顺专营店联系我,要求我自行将车开去检测,称可恢复或降级系统。我明确指出:这是东风日产 OTA 技术问题造成的,而且我家距离 4S 店单程 40 公里,来回 80 公里。对方同意报销 40 元油费,并约我 12 月 6 日进店。 12 月 6 日到店后,维修人员确认车机持续重启,直接表示“修不了”,只能换导航,并要求我自掏 50%费用。我当场拒绝——车子是被东风日产 OTA 升级弄坏的,凭什么让消费者买单?对方称需向公司发邮件走审批流程,承诺周一回复。 更离谱的是,我准备离店锁车时,发现车辆自动升窗功能竟然被维修人员“修坏”了。我当场质问,对方起初还不承认,在我明确指出进店前功能正常后,才重新设置恢复。这种操作已明显属于不当甚至恶意行为。 随后 4S 店再次联系我,称“审批没通过”,仍坚持让我承担 50%换件费用。我表示将投诉,对方态度冷漠,直言“随便投诉”。 之后我向东风日产官方客服投诉,得到的答复却是: 车过了 3 年质保期、且未在指定 4S 店保养,因此不能免费维修。 请问: 车在 OTA 升级前一切正常,升级后立刻瘫痪,这和保养、质保期有什么关系? OTA 是厂家主动推送的,升级失败难道不该自动回滚原版本吗? 难道厂家技术不成熟,后果就该由消费者承担? 2025 年了,居然还有车企用 OTA 升级把车弄坏,然后让车主自费维修。 东风日产这种处理方式,已严重侵害消费者合法权益,也给所有车主敲响警钟。 东风和日产蛇鼠一窝、沆瀣一气使用这种卑鄙无耻的手段坑害国内车主,有本事去国外横试试,只会在国内坑害老百姓。

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    2025-12-22回复
    2025-12-22
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    2025-12-11回复
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    2025-12-09
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    2025-11-27回复
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    2025-11-25回复
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    2025-09-27回复
    2025-09-20回复
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    综合

    3.57

    内饰

    3.49

    配置

    3.61

    空间

    4.08

    外观

    3.55

    舒适性

    3.54

    操控

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