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50条内容

关于逍客的能耗和省油驾驶技巧(二)图1
关于逍客的能耗和省油驾驶技巧(二)图2
关于逍客的能耗和省油驾驶技巧(二)图3
关于逍客的能耗和省油驾驶技巧(二)图4
关于逍客的能耗和省油驾驶技巧(二)图5
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2021款智享版逍客驾驶体验图1
2021款智享版逍客驾驶体验图2
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第一张的角图1
第一张的角图2
第一张的角图3
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17年逍客精英版车主路过,17年8月上牌,开到21年1月出事故,差点被个横停马路中间的傻逼大车害死,气囊未弹出,左思右想和保险公司商量定全损(jc判个五五责,一言难尽),这次完了打死都不买日系车了.作为用了差不多4年,行程五万多公里的车主给想买的朋友们给点意见! 1,此车省油,百公里综合油耗7左右,最低开过5,我脚比较重,喜欢猛踩油门,有些朋友反应加速慢,我只能说,没有肉车只有肉人. 2,变速箱5w公里开始顿挫,找了4s店师傅说,没办法,只能3w公里一次换变速箱油. 3,地盘避震性差强人意,小一点的颠簸没问题,过减速带反弹明显. 4,外循环进风口秋天容易进树叶,尤其北方,一到秋天,就容易掉进去,一旦树叶碎了进车里,就得拆开中控才能拿出来,或者等自己碎成渣吹出来,超级麻烦. 5,此车车漆极其薄,上高速下来基本下来就是几个小坑,而且直接打穿底漆,对北方的朋友极其不友好(北方风沙大,干燥,北方车主尤其慎重) 6,中控塑料感极强,而且脆,有一次跟媳妇吵架把充电器拍了一下,中控出风口直接塌了,我醉了 7,综合下来,此车适合城市代步,近郊轻度使用,不建议有孩子的购买此车具体原因往下看 下图是2021年1月出事故的现场照,时速50码,撞击位置为挂车后部,气囊均为弹出,车前方防撞梁变形了都…有孩子的真的不建议买,过几天去提老妈买的cs35plus,等测试完再给大家分享!

17年逍客精图
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19款逍客 真实体验图1
19款逍客 真实体验图2
19款逍客 真实体验图3
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本人的逍客车主开了几天了。现谈谈体会: 一、比较省油。本人在城市里上下班使用百公里耗油7升左右,这是其它同排量城市SUV做不到的。 本人也问过一些逍客车主,多数都在8个多油,个别的也有说8.5个油。 二、逍客已经取得C-NCAP安全碰撞47。 2分,五星级,而同级的狮跑刚刚达到四星级,途胜未参加试验。 三、噪音极低。冷车打着火时怠速1600转/分,能听到发动机声音,很快降至1000转/分,之后降至800转/分,这时几乎听不到发动机声音。行驶100公里/小时以下时,很难听到发动机声音,类似熄火滑行。 柏油路面若非常平整胎噪极低,路面不够平整时,能听到胎噪。 逍客的降噪甚至优于许多20多万车型。 四、原装进口的带有C-VTC可变气门发动机非常平顺,感觉不到震动;原装进口的电控CVT变速器没有任何顿挫感;减震属中性,不软不硬;这些都反映出逍客是典型的舒适型SUV。 五、空间不大不小。本人身高1。81,家人都在1。71米以上,虽然不象许多大型SUV那样空间非常富裕,但足足够用。 内饰做工非常好,没有杂音。 六、高底盘、高坐姿、高视野给驾车带来的愉悦感有别于轿车。在道路出现一般坑洼时通常不会刮底盘。 七、质量可靠,目前未发现任何故障或问题。 八、无级变速的逍客虽然0—100公里加速仅为11秒,最高时速可以达到180公里,然而,CVT变速箱优点多多,特别是比自动档平顺许多,和手动档油耗相差无几,但它本身的性能特点不太适合急加速起步和激烈驾驶,更适合温柔、平缓驾驶。

逍客  用车小体验图1
逍客  用车小体验图2
逍客  用车小体验图3
逍客  用车小体验图4
逍客  用车小体验图5
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#2020年度用车总结2020年6月正式加入逍客车友群,之前已经发过一篇超级精华写关于买车的那些事,感兴趣朋友可以进我主页查看,对选车购车略有帮助。今天主要讲一下使用感受和车友们的一些常见问题。 首先讲一下使用感受。目前用车8个月,主要用途是上下班代步,红绿灯居多,偶尔上一两次高速,其他为附近短途。基于以上用车环境,感受总结为以下几点: 1 高速最佳油耗为5.2,时速保持在80-100之间,不用开ECO;平时上下班10km路程,不急加速,起步平稳,9-10个油,所以根据用车环境看是否适合自己。 2 噪音方面发动机噪音挺大,平时都开点音乐掩盖,胎噪还行,目前暂未发现后备箱的共振和其他部位产生的不和谐因素。 3 滤震方面小减速带非常舒适,可能也得益于座椅的填充较好,大的井盖就感觉比较难受了。 4 空间方面,170cm&60kg的驾驶员感觉够用,后排不拘束,但渴望跷二郎腿就有点难,头部空间比较舒适,SUV高度是比较爽的。 5 加速方面,首先是ECO模式下发动机也不吼,毫无推背可言,平时从来不开启,正常模式下我们再来聊提速。平时60km/h以内,推背感还行,但速度较慢,不及带T的,高速上80以上再加速超车,建议留够超车距离,等待它慢慢加速超过,有点力不从心。 第二谈一下用车成本问题,下图有从购车起每月车辆的开支,包含折合到没有的保险费用、洗车、停车、加油、修补、配饰等所有项目,大约1200左右,明年保险降价后,希望用车能控制在1000元/月以内。一定有人问你是不是推的,解释一下,小伙伴们坐好。 1 我用车是每月22天上班代步,每天20km里程,所以无特殊情况下周末车子都是附近10km以内带娃出去玩一玩,每月加满一箱即可。 2 关于洗车,除非特别脏,否则都是自己接水管清洗,所以洗车费用很少。 3 停车基本上就是每天上班必须的10-15元,这个跑不了。 4 配饰方面我比较简洁,只自购了行李架、鲨鱼鳍、方向盘套、后备箱垫、坐垫、头枕、香氛、抽纸盒、小圆镜,其他玩意一律不配置。 5 修补方面,因本人老司机了,提车到现在无任何驾驶剐蹭,只补胎一次,其他剐蹭未漏底漆或者塑料件,我也不会去做修补,比较看得开,不影响驾驶和车身使用即可接受。 第三总结一下新手在车友群的常见问题,供大家参考。 1 仪表盘的各种警示标志问题——建议大家阅读一下购车时的快速指南,里面详细介绍了各类标志的意思,比如熄火状态下的方向盘锁定惊叹号、发送机防盗的钥匙符号等 2 低配版无法扭动钥匙启动问题——建议轻微摆动一下方向盘钥匙即可正常点火 3 蓝牙连接后无法播放音乐问题——需要在多媒体见面将默认的收音机播放界面调整到蓝牙界面即可 4 前排USB充电速度慢问题——因为该USB是媒体接口,输出电压不够,需要在点烟器充电 5 D档旁边的+-号问题——这是手动模式,D档时直接往左掰档杆及进入手动模式,仪表盘会显示当前档位,可手动增减档 6 auto按钮怎么关闭问题——对不起,自动启停功能默认启动,每次需要手动关闭。另外自动启停没有搭配auto hold即自动驻车,所以踩死刹车激活启停后仍需要踩住刹车,否则会再次启动车辆并前行 其他问题 1锁车鸣笛、解锁全车\仅主驾驶等功能性选项都在仪表盘的行车电脑设置里面,没事多去试试,里面的选项都可以点,不会按坏 2 日行灯关不了;前雨刷雨量感应,就是雨刷柄前面有一圈调整速度的,停车变慢,开起来雨刷变快;后雨刷也是雨刷柄的后面有一圈,旋转即可调节;雨刷柄上提是喷前玻璃水,下推是喷后玻璃水 3 全车解锁后才能开启后尾箱,只解锁主驾驶无法开起后尾箱 4 电子手刹挂挡给油后可以自动解除,不需要手动按下去 最后,上一些买车以来的图片,如有更多疑问可以私信我或评论,会一一答复给到车友们。新年来临之际,提前祝大家农历春节快乐,牛气红红。

2020年6月正图1
2020年6月正图2
2020年6月正图3
2020年6月正图4
2020年6月正图5
2020年6月正图6
2020年6月正图7
2020年6月正图8
2020年6月正图9
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各位帝友大家好,首先自我介绍一下。江苏省内食品销售一枚。早就泡在论坛里很久了,看着各位提的一辆辆爱车,自己心里也一直痒痒。终于,在去年五月底,跟家人商量后也准备添置一部车子。(跑业务,接送孩子,方便家人和工作原因)。接下来就开始选车了,从大众探歌到荣放,从星瑞到帕萨特…真的很烦。不喜欢大众脸,家里也有一部探岳了,爹的。国产试驾,感觉不错,都带T,很有感。性价比高,奈何家人对国产车有偏见,自己也有点。随后逛到了日产,之前开过同事的老一代逍客,感觉很皮实。自己也试驾了新的,感觉上手没有陌生感,,然后是销售的推销工作了,这点,真服,态度好,服务优,给的价格也很低(对比我家楼下小伙,一个时间段提的车,不同销售,贵了5000) 不扯了,开始说这一年的用车感受吧。 1:2.0自吸车(听说新款要变1.5T了),输出线性,自己也比较钟爱自吸,对于小排量涡轮增压不感冒。普通模式下前半段提速给力,完全满足日常需求,奈何CVT变速箱是钢带链接,不敢总是急加速,少了点乐趣。 2:空间方面:驾驶空间不用说,1米9也能坐。后排空间够用,不压抑。后备箱空间比较小。但是既然选择了这款车,买之前肯定考虑到平时后备箱使用率了,自己跑业务出差大多一两个人,所以实际感觉够用了。 3:乘坐舒适性:这个价位的通感吧,硬,一次自己坐在后面,同事开车,给我颠的有点脑子置信。主驾感受还好。其余位置总体在这个价位的车里,舒适型还不错。 4外观:比老款好看太多 5燃油经济性:目前综合7.8个油,高速多,挺满意 最后认证一下,这只是一篇分享,感谢,也祝大家生意兴隆,开开心心,早提新车

2021款逍客用车一周年分享图1
2021款逍客用车一周年分享图2
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都说,三十而立,成家立业,尤其是在有了二胎以后,加上疫情的原因,出行的不便,购车需求便逐渐提上日程。作为人生中的第一辆车,选择的过程也是纠结万分的。 购车历程: 驾照至今已5年,虽然偶尔开开朋友和公司的车,是一个名副其实的“新”司机。考虑到广州上牌比较难,开始的时候看了混动版本雷凌,卡罗拉,发觉后排空间偏小,不适合家用代步,后来就决定选择SUV。对比参考了缤智,Xrv,荣放,crv等车型,刚开始手里的预算也是15万左右,所以经过朋友的介绍就去看了日产逍客这款车子,看到它第一眼就被吸引了,流线型的车身,霸气侧漏的前脸很符合我的身份啊,试驾了一圈,动力操控什么的都是非常的满意,转向很轻盈,底盘也高,通过性非常好,很容易就上手了,最终选择了它:逍客 2.0L豪华版。 车辆介绍:选择的是2019款豪华版逍客,落地大概16.8W,LED大灯,主动刹车、电子手刹,偏航预警、倒车预警、定速巡航、360倒车影像,等多项该有的配置都有。 要说到满意的地方就数它的操控性能了,CVT的缓和加速过渡,让你在驾驶操控时很享受,由于是电子助力,方向盘转向很轻盈,驾驶位的视野也是非常的宽阔,前方的路况更是尽收眼底,SUV的一些基本性能还是有的,内饰的布局相比上一代车型来说有所改善,细节上很明显就能看出来,做工进步了,日常使用的油耗也是相当的低,高速平均油耗是6个油,当然我这还算带一点激烈驾驶,在市区加上堵车也不过是9个油,燃油经济性相当满意。特别是在城市里作为代步工具,居家必备之选。 提车经历:6月初下定,然后选好车的颜色(白色),缴了尾款后,一个星期后提车,4S送防爆膜,脚垫,底盘装甲,行车记录仪,后车雷达等等,买好保险,办好临牌当天就开心提车回家了。通过朋友和网上车友分享提车验车经验,主要有以下几个方面需要多加注意: (1)提车:主要有验车,付尾款,开发票,上保险、清点上牌资料、缴税上牌几个步骤。 (2)验车:查看出厂年月(可看轮胎和玻璃生产出厂时间)、车架号、发动机号、漆面、车灯、座椅、安全带(看是否有淤泥啥,排除泡水车)。 (3)选配加装车身需要的常用配件(如防爆膜、脚垫、行车记录仪,倒车雷达等等)。 用车体验: 现在开了5000多公里,对于动力,油耗,空间外观等跟网友评论的情况差不多,日系车主要以耐用省油出名,经过一段时间使用主要感受如下: 优点1:外观造型好看,尤其是日行行车LED灯很漂亮,全车独立悬挂,底盘高(离地间隙18cm),通过性好,整车配备主动刹车、倒车预警、定速巡航配合辅助驾驶(新手很实用)。 优点2:2.0L自吸加上CVT变速箱,驾驶很平稳,省油,目前油耗8.5L/100KM,没有很强的推背感,转弯转向反应灵敏。 优点3:我身高175,方向盘4档调节,坐在驾驶位感觉很不错,头部空间还有10公分左右,驾驶视野挺宽阔,后排坐后离膝盖还有2拳左右空间,5口之家完全够用了。后备箱的空间容量也够,装2个小行李箱再放小包,一家人出去旅游的话用着也很方便。 缺点1:那个扶手箱空间太小,设计位置不好,总觉得有点影响驾驶,还有就是车内内饰一般,新车塑料异味太大,3个星期了,异味还是很大,都不敢让孩子坐,买回来没几天就去贴了窗膜,2天不能开窗通风,尤其是大太阳的一晒车内的味很大。 缺点2:全车就一个点烟器接口一个USB,豪华款以上车型带有全景天窗(其实就天幕),但是打不开,就是一块大玻璃,不实用,广东一年四季无冬天,夏天时间长,基本没打开天窗,只能晚上带着大宝贝,小宝贝看看星星,还有就是内饰的用料硬塑料较多,材质太差,悬挂减震偏硬,过不平道路,沙井盖,泥坑路面,颠簸厉害。 缺点3:360全景影像,分辨率不高,倒车时要特别注意,尤其是雨天的时候,基本看不清,只能完全靠后视镜。 最后总结,虽然说技术日产的技术日益落后其它本田和丰田(日系对比),但整体的车况的操控稳定,耐用省油,动力适中,作为城市SUV家用代步买菜还是很适合的,在合资车中同级别同价位还是很有竞争力的。当然有米的车友话再加点钱入手CRV、奇骏、汉兰达也是不错的选择。

都说,三十图1
都说,三十图2
都说,三十图3
都说,三十图4
都说,三十图5
都说,三十图6
都说,三十图7
都说,三十图8
都说,三十图9
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最满意 最满意逍客的操控这方面,四轮独立悬挂是同级别比较有高级感的悬挂,隔音真心不错,尤其是底盘隔音也要强于同级别,在同价位合资车里面绝对算优秀的,关窗开车经常不知不觉就超速了。 最不满意 全车4喇叭,四个门各一个,前挡风的两个是摆设。音质吧,只能说听个响。 空间 储物空间很一般,没有眼镜盒,扶手箱也是单层;但是后备箱还算可以吧,之前试过,放得下我的山地自行车,还算OK。后排可以分开放倒,过年往返带东西还算是方便,弥补了这一部分的缺陷。 动力 排量是2.0L自然吸气的,起步阶段的动力响应是可以的,给油就走,随喊随到。 油耗 逍客的油门响应算是比较灵敏的那种,所以逍客并不省油,也不太耗油,属于中规中矩,印象最深刻的应该是跑高速油耗比较低,最低我跑出过6.4,是真的不好不差了。 操控 操控感觉还可以,超车只要舍得踩油门动力绝对够用。经常红绿灯我都是第一个出去的,高速超车也很随意。减震很赞,走烂路给人很有信心。整个车开着比较整,底盘悬架柔韧有欧洲车感觉,高速稳定性在日本车里面出类拔萃。 刹车感受:刹车比较软和响应快,所有会有SUV点头的惯性问题。 特别是主动刹车比较好,没对比过其他车,反正有几次倒车快碰上都能刹住(差不多20cm前就会刹住),预碰撞警告都比较灵敏,跟车的时候车速快会提前警告。 舒适性 前排坐垫就是日产一贯的舒适大沙发,乘坐的感觉跟B级车差不多,非常舒服。但是,由于扶手箱设计的位置太过后,导致后排中间乘坐三人的时候很挤,而且中间刚好凸起,中间的乘坐人会很难受,脚撑不直,就要叉着腿坐,又会别到旁边的,还是会不舒服。只能说要么小个子坐后排中间可能会好点?后排空间虽然小,但是我坐前排啊哈哈。隔音好。我认为是这个级别中上,非常居家。 外观 外观蛮好看的,个人观点,至少比上一代要好看多,很沉稳,中庸,耐看。特别经济适用男的感觉。不张狂也不妖艳。 内饰 内饰做工不错,设计得比较简约,看着就很舒服,黑色软质包裹,耐脏,容易打理。能摸得到的地方都用了软质包裹,比较贴心。 天窗(其实是天幕,不能打开)摆设,不过过年的时候打开看烟花还是可以的,能看下夜景。 自己改了中控屏,原来的中控屏太小了,顺便改了音响,不然天天只能听个响太难受了,这算是小改。 性价比 性价比高,保值率高,车是真好车,紧凑型SUV以下的对手中,逍客完爆一切,整体来说比较好,就是没有什么特别大的缺点也没有什么特别大的优点,中庸可靠。 选择这款车的理由 我为什么选择逍客?主要是可以老婆也能开啊,驾驶视野大,360度的影像,电动驾驶座椅,后排有空调出风口,离地间隙高过凹凸路面顺畅,正儿八经的suv底盘。中配就带了基本全部的功能,特别是我比较在意的主动安全辅助功能。和高配唯一的区别就是并线辅助和全皮座椅。可以说中配就是顶配。仔细对比了其他车型,感觉逍客还是最适合我的,买了这车,总体感觉逍客各方面都比较均衡,完全符合我对家用车诉求。

开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图1
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图2
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图3
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图4
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图5
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图6
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图7
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图8
开了5万多公里逍客老司机来分享啦!图9
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日产逍客。今年入手,谈谈用车感受ps:以下只和日系品牌对比,因为我家用车就考虑日系。省心。国产车价格低,配置好公认的。但是还是选择了一台省心,保值率高点的车,勿喷。 动力: 2.0L的动力总体来说刚好够用,超车还是比较吃力。适合佛系驾驶,毕竟家用车嘛。就将就一个稳字,中规中矩吧。 外观: 外观我觉得颜值还是比较高的,看个人喜欢,长辈都是说suv比轿车看起来要大气些,显稳重。个人喜欢琥珀金和黑色,适合男人开。红色太艳了 价格: 海南落地的,全款17.4。比内地应该贵一万多这些,中配豪华版,主要是中配的配置多了20项,包括主动安全以及全景影像之类的,个人觉得还是很香的。我为什么推荐呢,因为同价位买本田只能买xrv,没有独立悬挂,crv太贵,买日产不喜欢chr和亦泽的设计,后排窗很小很压抑,配置少了些。荣放同样贵了些。 噪音: 日系车,有点风噪正常的,但逍客还好。基本.上隔音做的不错了。对比本田的话降噪不错,本田的车,动力好,噪音大。 空间: 空间方面足够用,毕竟是紧凑型suv,就算是紧凑型suv的尾巴也还是紧凑型。总比小型要好一-些的。个人1.73米,不会觉得压抑。够用 舒适性: 这个就要好好推荐了,毫不夸张的说日产在舒适度这方面还是拿捏的。真皮座椅真的拿捏了,真皮挡把,真皮多功能方向盘。车内带花粉过滤装置,pm2.5过滤装置。日产买车送沙发,本田买车送发动机。这句话不是空穴来风的 用途: 买台车日系品牌1考虑保值,2考虑省心少坏,修车便宜3来空间4来家用5省油6外观也要好看大气,这是我们家考虑的需求。逍客足够满足了。 变速箱: 变速箱cvt承受不了大扭矩的,喜欢暴力驾驶的我建议你放弃。隔壁马自达手自一体的变速箱可以,我开车比较佛系,不喜欢和人家飙车。买来就家用。cvt可以了,而且现在日产动力总成延保10年20w公里,你能不能开到十年呢。 性价比: 同日系品牌对比了很多家,三菱现在销量很差,三菱劲炫全系没有esp,安全不太靠谱。如果单看日系三杰丰田本田日产的话,丰田同suv前面说到chr配置少了些,奕泽狗头窗太压抑了。而且毕竟是小型suv。逍客怎么也算紧凑型。你不承认他也是紧凑型。至于荣放嘛又太贵,内地落地一个逍客 中配的16 +这样,不香吗。本田的话xrv,没有独立悬挂,很抖,而且试驾的时候,噪音很大。驾驶感受和面包车差不多,所以放弃了。而且买xrv你买1.5L自吸的绝对不够用。1.5T涡轮增压的最低配舒适版都要15十而且配置还少,也没有独立悬挂,你买个中配吧,他配置也少,还是没有独立悬挂,舒适型就比逍客差很多,而且价格比逍客贵了。说句不好听的,就买个发动机,三大件和思域一样的,为何不买思域呢,思域还有独立悬挂。对吧?至于crv,车是好车。年度最佳suv的嘛毕竟。但是价格摆在那,对吧。20+,20左右。比逍客贵几万了 通过性: 城市suv嘛,你要是想拿去越野不太现实,但是通过性绝对比轿车高是对的,开城乡结合部好开。 油耗: 这是重点,大家都很关注。我的话开了2600公里这样,油耗平均7个油这样,已经算很省油了吧?毕竟suv在油价92汽油7.22元的海南。选一辆省油的日系车是你最好的选择。 保值率: 日本车保值率都还是翩高的,海南新车价贵,二 手.车价也贵。我没卖,所以这个我不便评价,但是日系车,保值率都比较高。尤其在两广和海南地区,大家都喜欢开日本车。省心嘛。 最不满意的点: 发动机自动启停,这个功能是我觉得最鸡肋的一个功能,没有之一。省油省不到几个,不停的熄火启动,低速顿挫感,久了对电瓶也不好的嘛。关键是默认开启,这个功能每次上车都早关一次,建议设置成默认关闭,需要我们自己才开启。 总的来说,15, 6万的价位。你想买个合资品牌,省油,省心,不经常修车,保值率高的。空间够用,动力够用,三大件靠得住的。而且价格相对来说比较划算的家用车,我推荐你买逍客。真心话。以上只代表个人观点,勿喷。很认真的写的帖子。而且逍客显成熟稳重。

日产逍客。图1
日产逍客。图2
日产逍客。图3
日产逍客。图4
日产逍客。图5
日产逍客。图6
日产逍客。图7
日产逍客。图8
日产逍客。图9
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#提车作业以前开的是一辆亲戚的二手福特蒙迪欧,车子时间长了,有点像老年人,车子各种反应都比较慢,油耗还高。从去年11月开始,就一直考虑买台属于自己的新车。给自己的预算14W左右,期间了解了轩逸、朗逸、卡罗拉、荣威I6max等车型,基本都是销量比较大的主流车型(因为看各种懂车人士的分析视频,总结买车就是买市场保有量大的,后期维修维权什么的人多配件也多)。朗逸外观大气但后排中建凸起太高,对后排不太友好老婆看后pass了。荣威外观大气好看,但媳妇不喜欢那个车标(女人果然只看颜值)也pass掉了,卡罗拉全球车型,牌子很硬。但我和媳妇看后,一致觉得外点短和窄,看起来有点小气pass。最后看了轩逸觉得还可以,14代新轩逸外观很炫,内饰也好看,我比较相中。但奈何当时价格太坚挺,再加上我们还有一台老车先开着,所以一直处于了解状态。过完年天气热起来,我的老福特空调不给力,有一次出门给我俩热的够呛,满脸通红,回来差点中暑,所以就下定决心换车。周末就直奔东风日产4S店了。联系了之前的销售。销售小姐姐也很好,我们前前后后联系了快好4个月,也没烦我们。到展厅,媳妇被展厅的逍客吸引了,媳妇一直想要一台suv车型。我俩认真看了看逍客,坐进去感受了下它空间,不停的调试座椅位置,前排和后排位置,感觉空间还可以。最后销售小姐姐带我们去试驾了新轩逸和逍客。两台车我开起来都还不错,动力平顺,试驾的时候有个斜坡路,明显感觉2.0l的逍客动力储备明显比1.6l的轩逸强,视野上逍客suv更开阔,坐姿上 后排逍客的座位稍直,头部空间大,轩逸是属于那种半躺式坐,坐姿比较倾斜。但轩逸的腿部空间明显比逍客要大。我和媳妇都喜欢稍微直着坐,看的远,不压抑。最后锁定逍客,开始进行全力砍价。 购车价格 我俩的砍价过程其实也很简单,就是守住底线,能买就买,不能买就再等等,因为预算是14,逍客超预算了。但我俩又都比较相中,所以直接考虑最低配的智享版,最后又拼凑了点,预算处在15出头(看了懂车帝的其他人购车价格,均价就在15出头吧),因为和销售小姐姐比较熟了,前后联系了好多次,就直接给她报了我们的最低价。小姐姐经向领导申请,最后15.25落地成交。送了脚垫,灭火器,四门后档太阳膜。智享版不是真皮座椅,我俩特别想要真皮座椅,和小姐姐又磨了1个多小时,最后答应送我们真皮座椅(图9换真皮座椅)。我们交了订金回家。 第二天小姐姐联系我,问我展厅有个科技版(智享版稍微升级,加了前后雷达,前影像,原厂行李架,锁车一键升窗)因为是第一季度底,给我优惠处理,我比较想要前后雷达和前后影像,所以最后又加了1.5k,要了展厅的科技版。 最后落地价格15.4W:送了前后雷达,前后影像,行李架,锁车一键升窗,四门加后档贴膜(3M),脚垫,灭火器。首付10.5W,贷款5W两年免息。 车辆内饰还可以,手能摸到的地方都是软包裹。就是方向盘和档把不是真皮的,手感欠佳。 空间,空间不算太大,但也够用。我身高176,体重150。调好座位,后排腿部两拳有余,后排的话,脚可以放在前排座椅下边(前排座椅下边空隙比较大),所以空间对我们来说够用了,我妈抱着小孩坐后边,也说空间可以,小孩可以站在后排座椅上,也不会碰到头,比我以前的老款蒙迪欧强太多。 舒适性:悬挂有点硬。过减速带和坑洼路面,感觉颠的很厉害,不过速度慢一点就好很多。平路来说坐起来还挺舒服。 隔音,隔音关上窗户隔音挺好。速度90,声音也没感觉很大,但开点窗户,风噪和太胎噪就很大,放的音乐有时候都听不清楚。 优缺点:优点外观大气好看,省油:开了500多公里,都是大路,表显5.7左右(实测6.4左右,用小熊油耗两次加满算的,见图2,图3)。开起来轻便转向轻盈。缺点:悬挂略硬,空间够用,但不大。发动机启停没有搭配自动驻车(auto hold),每次等红绿灯时,脚要一直踩着刹车,有时候动一下身子,脚动了一下发动机又自己启动了,很烦人,比较鸡肋的功能。 总体来说逍客很满意,日常家用省油省心。

逍客智享版提车作业图1
逍客智享版提车作业图2
逍客智享版提车作业图3
逍客智享版提车作业图4
逍客智享版提车作业图5
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#提车作业【个人介绍】 作为人生中的第一辆车,选择的过程非常曲折漫长。买车的念头最初在刚刚工作不久,看到身边同事各式各样的车,心中充满期待。还记得看的第一辆车是现代瑞纳,到后来的东风雪铁龙爱丽舍、世嘉......由于刚工作不久,加之又贷款买了房,为了不增加生活压力,经过反复权衡,第一次买车的念头就此作罢。时光匆匆,再一次动了买车的念头已是十年之后。此时的自己,而立多年,事业初成,生活逐渐步入小康,对购车的出发点也发生了些许变化。车,为家庭生活提供更大的便利成为购车的最大理由。 【买车心路】 从拿到驾照至今已十余年,却从未真正开车上路,是一个名副其实的菜鸟司机,潜意识会觉得车身短一点、视野高一点的车可能会好开一些,所以目标从轿车调整为小型SUV或紧凑型SUV,预算12-15W。本田XRV、缤智、斯柯达柯珞克、马自达CX4、丰田CHR.....先后进入选择视野。经过同事和朋友推荐,锁定在本田XRV和缤智。两款车的车型配置等相关功课也做得差不多了,直到某一天,在懂车帝上无意间看到有关本田XRV、缤智与逍客对比的推送文章,逍客正式进入我的备选“菜单”。从此,懂车帝、汽车之家、今日头条、抖音成为手机耗电量最多的APP,“XRV、缤智、逍客”成为上网搜索最多的关键词。从各大论坛、车主网红的车辆评测、购车心得中搜集几款车型的优劣,业界关于本田XRV、缤智是“买发动机送车”,而日产逍客是“买大沙发送车”的共识成为最深刻的印象。三款车的颜值我都比较满意,同时作为日系车,节油性也不相上下,从空间来讲也差距不大,唯一的区别在于动力。本田1.5T的动力自不用多说,逍客2.0自吸配置毫无优势可言,再加之CVT变速箱的诸多问题,网上对逍客的吐槽声音不断。不过从个人而言,相较于动力、操控感而言,我更加舒适感,也就是说的“家用性”。同时,让我最终选择逍客的最重要原因是,在价格相差不多的情况下,本田两款车非独立悬挂,用网友的话就是在飞度平台基础上的“板车”,而逍客是独立悬挂,是基于奇骏平台的“紧凑型SUV”。经过反复对比,最终锁定在日常逍客。 【车辆介绍】 当然,锁定逍客后是选择智选版还是豪华版,也小小纠结了一下。豪华版贵1.4W,但增加了LED大灯、主动刹车、倒车预警、定速巡航、360倒车影像等15项配置,其中很多功能对于我这种菜鸟司机还是很有用处的,特别是在城市里作为代步工具。所以果断调整预算,决定入手逍客2019款豪华版。 【提车经历】 今年7月,适逢疫情之后国内的第一场车展在成都举行,因为之前已经锁定目标,把相关的功课都做好了,真正决定下手的时候,需要做的只剩下多去几家4S店对比价格,选好颜色、谈好价格、择期提车。其实现在购车的价格都很透明,特别是懂车帝上也有很多经销商和车主的报价,跟实际价格相差也不是很大。逍客各配置车型,在成都能优惠3W左右,其他优惠需要自己去跟销售“软磨硬耗”。当然,我买的时候是在今年7月底的成都车展,写这篇文章时逍客2021款已经上市,可能2019款价格也还有进一步优惠的空间。 【用车感受】 由于刚提车不久,对于油耗、空间、车载功能等跟网友评论的情况差不多,总体感受就是逍客2019款没有明显的缺点,也没有特别的优点,平平淡淡、以稳为主(这一点特别符合金牛座性格的男士),可能这也是它能够长期占据同级别销量前列的原因吧。 1.优点:独立悬挂(很稳定),主动刹车、倒车预警、定速巡航(很安全),无钥匙进入、360全景影像、后视镜加热(很方便),大空间、大沙发、电动座椅(很舒适)。 ——【空间及舒适度】:本人175cm身材匀称,逍客内部空间比想象中要大,与之前试驾的XRV、缤智相差无几,坐在后排座椅与前排能有1.5拳空间,中部突起也较老款有所改进。不得不提“日产大沙发”非常舒适,全景天幕视野开阔,成都冬天阳光少,有了这个天幕,冬日暖阳不是梦。 ——【车身配置】:主动刹车反应很灵敏,低俗防追尾神器!定速巡航为高速行驶解放右脚提供了便利,这几项特色功能对于新手来讲,物超所值,十分便捷。 2.缺点:很多细节还是有点偷工减料,比如手动空调,不能电子显示温度、需要手动旋转;没有自动驻车;360全景影像的像素确实很低等;当然,还有网友吐槽的启动慢、动力差、CVT发动机变速箱异响、顿挫等问题,还有待更长的时间去检验。 按惯例给车打个分,每项都是10分制: 外观9 内饰8 空间8 油耗8 动力7 品牌8

【个人介绍图1
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2020年11月23日,我正式成为了一名日产逍客车主。 【简介】:作为一名早期九零后,终于赶在2020年的结尾买到了我人生中的第一辆车。 【选车经历】:我跟大部分车主应有过同样的感受,那就是自己本身对汽车知识不是非常了解,对选车时应该要注意的问题只是一知半解,所以在确定自己到底喜欢哪款车时就显得非常纠结。就我自己本人来说,就考虑过迈锐宝XL、天籁、雷凌双擎、逍客、奕歌、CHR、荣威RX5PLUS、探界者等多款车型......相信大家也看出来了,上面提到这些车型涉及到的级别太杂了,如果要综合考虑的话,很难从中选出一款符合所有需求的车。最终我在顾及到家人的想法,并且剔除掉一些不是特别必要的功能性,以及在试驾时的体验和其他复杂的情况下,我还是选择了日产逍客。 【驾乘感受】:日产已经主打了很多年的大沙发名头,座椅舒适程度可以说是中规中矩,肯定是比不过奇骏、天籁这些经典老大哥,但较一般的车型来说已经算是较为不错了。因为是我和爱人共同使用这款车,我们选择它的主要原因就是平顺性,我们不会过分追求动力和操控性,作为家用日常代步,不会存在过多的激烈驾驶,它本身具备的性能已经能够非常出色的完成它日常的家用功能了。不过不得不说的一点是,逍客在起步时的动力确实有些疲软,油门一脚踩下去却只能听到发动机在努力的嗡鸣,转速要来到2000左右才提升起来速度,想要作为路口第一个冲出去的靓仔,基本很难做到了。但是中段加速感受非常不错,动力响应会变得明显,标准紧凑型SUV的底盘调教也让逍客的底盘稳定性提现出来,在过大弯道时,不会出现特别明显的侧倾(仅代表个人感受)。只是胎噪和车体隔音状况不好确实是个问题,路况稍差一点的时候感觉自己的耳朵要被噪音塞满了(不过这个问题也要因人而异,有的人是不会在乎噪音大小的,需要自己去体验)。四轮独立悬架的卖点,其实在使用过程中并不会觉得是优势,过减速带时震感稍有明显,底盘滤震还是稍有欠缺。 【日常油耗】:从提车到现在,已经有将近半个月的时间了,从最开始几天维持在13个左右的油耗,现在已经慢慢下降到9.8左右了,以这样的进度来看,这车跑7/8个油不是奢望。对于一款紧凑型SUV来说,这样的油耗已经能够让我非常满意了。 【乘坐空间】:前排没有问题,我本人是178CM的身高,驾驶位调整完毕后,后排2646mm的轴距,乘坐一位和我体型一样的人不会有压迫感,膝盖还会有一拳的距离,家里没有身材特别夸张的人,偶尔当一回司机时,不会让乘客太过难受。毕竟这款车主要是作为以后我们三口之家的专用座驾,我想后排并不需要特别丰富的空间,后备箱的空间也够用了,考虑到以后小孩日常出门要带的东西,我们也不会放其他太多乱七八糟的物品。 【写在最后】:通过我自己的购车经历,我希望还在观望的车友们一定要认清自己买车的主要需求!这个非常重要,你要知道不可能有一款车能够满足所有人的想法,总会有这样那样的缺点。如果一款车的优点在你看来能够盖过它的缺点,那你就不要犹豫了。当然,汉龙旷世除外,哈哈。 附:原车自带的倒车影像确实是垃圾中的垃圾,白天还能凑合用,到了晚上光线暗的时候给人的感觉就是满屏的马赛克。全车落地15.7W左右,原车基础上优惠了3W左右,因为是上天津本地的区域牌照,外省市更加优惠的21款不能购买,所以就只能选择了配置相差不多的19款豪华版。车是2020年5月份出厂的,我自己可以接受这个年份,其他想要买19款的的车友也可以按我这个参考一下。

2020年11月图1
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#提车作业买车经历 26岁的我迎来了人生中的第一辆车,因囊中羞涩追求经济家庭用车,其实都不重要只要适合自己就可以。看过很多车型有缤智,Ix35,探歌,奕泽,甚至卡罗拉都试驾了,在综合的了解日产逍客后,入购2019款豪华版。逍客给我的感受就是整体空间适中有着良好的舒适性配置也比同等的多出不少,当然这是个人认为,安全性作为家用代步车个人认为可以全车6气囊,ACC等等就不一一说了,外观整体漂亮是我喜欢的菜,特别是前脸,LED灯组,给人的感觉很好,内饰布加皮,是我重点要说的,夏天的时候就算是暴晒也不会很烫,这个要比全皮的要好,不知大家是否认同。 油耗表现 逍客工信部提供油耗在6.4L,在磨合期的过程自己看图吧,现在也就一千多公里。日常就跑跑市内,有会这一块有时高有时低具体看路况吧!但是高速如果开车不激进的话再2000转内是非常可观的,磨合期很重要,磨合期好了,后期就会节省很多毛爷爷。哈哈 空间表现 本人身高就1.73m,这个豪华版主驾驶是给我简便了很多,同比我上面说的哪些车型这个配置是要好的,毕竟日产座椅舒适度这一块是要好一些,后排空间够用,作为家庭来说,后备箱空间的话这个日产就有待提高了,跟缤智的后尾箱比起来是小了,也高了一些,装在大物的时候不是很方便。希望后期改款能更好体现我们普通消费者的用车的需求吧! 外观介绍 外观拉大家族式前脸时尚干练具有强烈的立体感,相对老款这个中期改款颜值提升了不少。当然个人喜好车灯是LED的,轮毂要18寸以上的,外观看上去比较年轻的,尾灯更是体现了年轻的味道,所以我选择了它。 日常驾驶 加速超车2.0L发动机在高速上超车还是游刃有余的,但也不会说很有力的那种,毕竟是CVT,车内配置作为豪华版来说该有的都有了,同比是优秀一点,功能多多,较为便捷,个人觉得比较好的就是多功能方向盘,该有的功能键都具备了,出行过程中便捷了很多比同等的车系算优秀的,还有就是防撞提醒,这个是我觉得跟车时比较好的前面急刹车时这边就会马上滴滴滴的提醒,这个提醒给安全起到很有效的作用,也时比同等价位好的单个方面,同时也建议大家可以去4S店亲身感受,毕竟喜欢的东西不同,只是个人感受。 最不满意的点 减震不是特别的舒适,偏硬走一些坑洼不平的路时车内明显感觉,隔音一般般在高速上110-120时速时风燥就很明显了,需要有待提高这方面目前我觉得有欠缺的

买车经历
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#我是爱车行动派其实我算是一个比较爱车的人士了,买车后大半年,一直处于疫情期间,没怎么开过,因为疫情一开始我就被单位召回去封闭值班,到现在我已经连续值班了差不多100多天,也就是说我大概有接近三个月没有开车了,首保过后,几乎就没开过。6个月的二保时间到了,趁着被放出来的这几天赶紧去把二保做了,要不然过几天又要回单位隔离,开始下一轮封闭。开的里程数很少,我看到车里放出来的机油还是黄色的,都没有变黑,真是浪费。之前看车友圈很多车友二保换机油的品类都不一样,今天我专门问了一下,东风日产19款逍客二保标配的是指导说明书的0w20超级全合成机油,不是其他的。但是售后也给我说,赠送的另外9次,不一定是这个机油,现在还不知道是什么机油,如果到时候不是这个机油,就要自其实这个机油也不贵,290多一桶。二保就给换了机油机滤,检查了胎压,拧了螺丝,洗了发动机仓(直接用水喷的),加了玻璃水(加的是自来水),其实我在之前就给他们说过,不要洗发动机舱,不要加玻璃水,因为我知道他们直接用的自来水,但是服务人员并没有把我的要求带到,他们还是用水喷了发动机舱和加了自来水作为雨刮水,这点必须差评,本来想投诉,想想也不是什么大事就算了。最后洗了一下车,说实话,一点也没洗干净,另外,不知道那个人在我仪表盘按了什么按钮,里程数清零了,我自己弄不出来总里程数了,回去看了说明书才调出来。好多车友都说换了机油之后发动机的声音会变大,我特别听了一下,没有这种感觉。我同事也帮我听了一些,他说新逍客MR20DD发动机声音非常好,很润,是好发动机。最后希望全国疫情快点结束。

其实我算是图1
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逍客 2019款 购车1个月内 口碑评价: 目前行驶了1000公里,高速居多,表显油耗6.3,可能比实际的低。城区使用ECO模式还是省油的。随便吐槽一下,ECO的按钮的不容易按到,在行驶过程中,方向盘刚好把它挡住了,就只能靠盲摸了。 内饰还可以,但是有个心机,前排是软质材料,后排就是硬的了。还有,前排车门上下都是软的,中间是硬材料。服气服气。感觉储物空间不多,似乎有点不够用。中间的扶手好评,比老款前移了,手腕刚好可以放上去。 天幕好评。面积0.8平方,很少有这么大的天幕。个人认为小的天窗很鸡肋,要么大一些要么就不要。天幕的遮阳板有时候可以一键开启或者关闭,有时候又不能,有点搞不懂。有点遗憾,天幕不能打开。不过当你打开天幕的时候,后排乘客实在是太爽了。 外观很好看。始于张一山代言,忠于性能。我觉得是2019款逍客比以前的好看多了。 驾驶感觉还不错。车道偏离系统对于新手很友好,特别是高速上,是一个很棒的辅助,让人很有安全感。全车影像很棒,倒车的时候对新手很友好。不得不吐槽一下,15万的车,这个像素配不上这个价位啊,就是座机的像素。 不知道其他的车是什么样的,逍客点火时必须踩着刹车,感觉这个细节很棒。熄火时,如果是开着灯或者是其他不正常的它会滴滴的报警,这个功能很贴心,这样就不会因为粗心而忘记关灯了。 逍客的空调出风很快,能够快速制冷,很舒服。智能钥匙也很方便,不用掏钥匙了。 日产智联也还不错,虽然不如国产车的功能丰富,但是可以在APP上查看本车状态,这个对于记忆只有7秒的强迫症来说很棒,掏出手机看一看就知道车辆锁没锁。哦,新版的APP可以绑定多个手机号了。 还吐槽一下,中控屏的USB接口很拦人,如果插个U盘就占空间了。 嗯,总体上来说还是一辆不错的车。

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聊一聊我自图
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逍客 2019款 购车1个月 口碑评价: 27岁,人在广东某四线城市。 其实最开始的时候是在考虑吉利博越pro和长安CS75Plus。但偶然借用了一下同事的传祺GS4,没开一公里,就把我撂在半路上了;再加上吉利的销售特别没礼貌,我大老远跑过去4-5次还给我脸色看……唉,可能注定没办法支持这国产了。买逍客的时候一点没犹豫,这就是命运的选择? 车总体来讲没什么毛病,除了内饰没有长安吉利好看,功能同价位偏低配,后排空间比较小,提速偏慢了一点……还好吧,看个人,我觉得这些都还可以接受,主要是价格美丽。手头属实没有那么多钱了,只能买了2019款致享版的白色逍客。不得不说比豪华版的功能少了不少,额,谁叫咱穷呢…… 贷款要多给3000块,选白色多给2000块。加来加去,最后14.5万落地的。我对比了很多网友们的提车价,确实很低,而且逍客的保值率还可以,这也是让我比较满意的一点。 我个人个子比较高,188左右吧。不然可能会考虑轩逸或者天籁这种小轿车~ 因为买车全都是靠自己出钱,都没跟家里讲。交首付的时候没什么感觉,但后来想到面对每个月的车贷房贷还是有点压力的。所以有很多想要给爱车填配件啦改装的躁动的心也只能按捺一下了。等有钱了,必须安和前后杠。乞丐版的轮毂是真的丑。我仿佛嗅到了贫穷的味道。所以如果有看到我这篇文章的,真心建议至少买个豪华版(中配)。 提车的过程是真的真的复杂,销售一会儿要这样,一会儿要那样,我反复跑去四儿子店好多次。包括后面选号也是一言难尽。在车管所帮路人甲乙丙丁选的都是8000B或者6662G这种,给自己选了个平淡无奇的。真的没啥人品。 虽然如此,提车的时候真的挺开心的。一想到自己在这个城市也是有房有车的人了,虽然……仍然没有女朋友…………Hiahia。逍客真的是挺省油的,可能也是因为我跑的长途比较多一点。 有车之后的生活变得方便了很多。到现在提车还不到半个月,现在最爱做的事情就是淘宝京东拼多多上买点车上用品……有车之后另一个感受就是停车位真难找啊,现在有车的人太多了。我经常就只能停放在马路边上,嘿嘿,自我感觉车技良好,没两天就在路边马路牙子上擦了一下。唉,风吹日晒的,是该考虑打个蜡啥的了。 开起来感觉还是比较稳的,但提速真的不行。在等红绿灯起步的时候很容易被别的车超过了。另外这个自启停的发动机让我一脸懵,后来慢慢适应了。 开车的时候ECO模式就够用了。驾驶位的空间还是比较大的,旁边放个水杯,放个口香糖,卫生纸之类的,足够了。另外一个得吐槽的点:车载USB充电是真的慢,我都怀疑是不是多充会儿电手机都要关机了……另外这个车载电脑(是这么叫的吧)的声音音量也太不智能了,导航和手机蓝牙音乐同时播放的话,听起来那叫一个难受。 外观看起来一般般吧,因为是低配的,总觉得轮毂丑爆了;还缺行李架,看起来有点像隐秘的角落里面男主角的大秃头?2333~ 空调的制冷效果真的一般……有的时候索性就不开空调了。 同事买了思域,20W。我酸了呀。要是我有钱的话,可能也会买思域。毕竟“跑车”是每个男生的梦想。 总体来说还是满意的。最后送一张美美的夕阳给大家。 Ps:如果能有一天哪个95后的富婆眼睛瞎了,能看破我的脆弱就好了。

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逍客 2019图8
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其实原本是没有买车的计划,未婚单身,车子大部分时间是自己开,工作性质比较特殊,做的高速公路,因为现在做的是改扩建,用车的话高速居多,最初的是看上了雷凌运动版,所以打算买车,仅仅是因为喜欢雷凌的外观,于是就开始了解雷凌,但是家里一开始给的意思是买SUV,理由是家里已经有花冠跟蓝鸟了,但是suv我也有看,就是雷凌的预算内suv没多少可以选的,又不想加到CRV这般的,于是逍客成了第二选择。 选车及提车篇:2021年1月4日的时候家人去帮我看车,那时候我心念念的还是雷凌运动版,毕竟真的很帅气,不过家人更喜欢SUV,差不多的价位里比对的是逍客,他们先是去看了逍客,都满意,老妈都打电话过来跟我说要定这个了,然鹅我还是让他们去看一下我渴望已久的雷凌,逍客不是说不喜欢,就是没有雷凌那么喜欢,试驾了雷凌,然后我哥说,后排比较颠,可能是调教的问题吧,后来我也想了一下,我妈是比较喜欢坐后排的,当即就跟我哥说那就逍客吧,最终谈得价格其实也很满意,不是很想我贷款,那就借点全款,没拿家里的,先付了定金,然后就是漫长的等待,其实有现车,但是是2020年11月生产的,等12月生产的,其实差不别不大,因为上牌时间已经是2021年的了,给了定金之后一个星期便挑车,选完就给了尾款,接着便是销售帮忙约好过检,等等等,1月20号下午过检,我也在这天终于见到了我的车,额,确实因为工作的原因,没参与试驾与看车,配置都只是在网上看;1月21上午就把车提走了。 驾驶感受及油耗篇:方向盘的握感很好,然后整体的驾驶感觉很舒适,就不会有那种开大车的感觉,像轿车一样的轻盈,但是又有SUV的视野跟比较不错的通过性,面对一般的路面都得心应手,在高速上变道超车都很顺手,当然啦,得预留足够的距离哈,2.0L+CVT比较适合佛系司机,我之前一直开我爸的花冠1.6l+cvt,所以只能跟这个车比较一下,稍微比花冠提速好一点,高速的话还是比较稳的,一般我的车速会在90km-110km之间,算是比较好开的紧凑型车了,目前油耗平均6.6L/100km,第一箱油,还不具备参考性,满油续航可以去到800km就比较满意了,我很喜欢他的360全景影像,在侧方位停车的是我就会把他打开,看一下右侧盲区,看着右前轮的位置,差不多挨到路缘石了就回方向,真的是侧方位停车的福音。 不满意的地方:1、后排坐垫其实有点短了,承托性不是很好,坐两个人的话还说的过去,三个人就不太舒服了,家里人都不是很高个,头部空间没问题2、原车自带行车记录仪,但是成像效果一般;3、内饰稍微有点老气,尤其是哪个黄色的灯,不像是这个时代的产物;4、刚刚赞了他的360全景,但是也有不足的地方,当我想开启他的时候,他只能在车机上启动,不能再方向盘上,不会很便捷,其实可以加到方向盘,方便操作;5、我不是很喜欢车机上全都是触控键,尤其是音量键,不好操作,好在多功能方向盘可以拟补。 车辆总体情况:坐标湛江市,选的是豪华版,已经配置了前后8雷达,360全景影像,主动刹车,主驾驶电动座椅,行车记录仪,仿皮的座椅跟方向盘,4s店送了行李架,侧踏板,主要是为了美观,其实用处都不是很大,双延质保,5年15w公里,送了十次保养,谈的落地价,16.3w(含2000车漆价格)。 外观:目前这个外观还算是比较耐看吧,大的V字造型,称得上时尚,长条的LED日间行车灯,辨识度很高,不过我跟喜欢他的车尾,跟车头呼应的尾灯,造型上比较饱满,要是说不足的话,那就是刹车灯可以点亮的部分真的太吝啬了,虽然尾灯打开是很好看,但是刹车其实只要底下一点的,也就是白天的时候你踩刹车是只亮起来一小段,有点小气,18寸的轮毂真的好看,后轮轮拱部分稍微凸起,有点肌肉车的感觉。 内饰:内饰的用料还算ok,说不上豪华,但是不至于很廉价,说不上非常时尚,就是中规中矩吧,没太大的亮点,但是也没很大的槽点。 车内空间:车内空间不是很宽裕,尤其是前排,储物空间比较少,副驾的手机没地方放,门板连个凹槽都没有,后备箱就稍微有点高,不过不碍事吧,后排空间也不是很宽裕,也是预料中的事情,主要是开过CRV,所以感觉差别比较大,关于侧踏板,成人进出后排其实是用不到的。 车内异味:这一点倒是可圈可点,车内异味真不大,刚上车的时候可能会有一点点,但是开起来就没有感觉了,目前放了几个炭包,一段时间以后应该会更好。 车载功能:车机方面,自带了导航跟酷我音乐,提车的时候销售帮我激活了十年基础流量包,还有2G的视频音乐流量包,然后还有语音功能,没有四门一键升降,只有主驾驶位有,没有就算了,车窗键连个灯都没有,前排有USB以及点烟口,后排有出风口,支持46放倒下,全景天幕。 最终总结篇:在选逍客之前,我完全没有试驾过,试过同事的卡罗拉,跟雷凌应该也差不多,比较一下的话,逍客的内饰好一点,性价比比较高。

其实原本是图1
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#缘定逍客驾驶证已考多年,可是一直不怎么开车,都是坐老公副驾上下班😜10月份我俩的岗位调动,迫不得已,要买车了,说实话,还是喜欢坐副驾,哈😊首先定预算,15万,毕竟我只是上下班,然后锁定了本田,丰田,日产三大牌子,目标挺明确的,想要suv,就去看车了。一直看的是缤智,也觉得缤智跟我的预算符合,后来去看了丰田的那个奕泽,我的天,感觉好丑→_→销售叫我坐上去看看,我说了句好丑,就带着老公女儿走人了,哈哈😄我老公还跟销售补了一句,她是外貌协会哈哈哈! 说实话,逍客是我无意中看到的,现在想想,也算是一种缘分!当时觉得缤智价格差不多定了,就去看看日产呗,当时展厅的是琥珀金的逍客,感觉挺好看的,而且颜色也不错,看上去比缤智大一点,问了价格,比缤智贵了1万左右,对于我们打工者来说,1万都是钱呢,得考虑考虑呀!老公说让我自己拿主意,经过多方面对比,就锁定逍客,缘分就是这么奇妙! 逍客,我觉得白色,琥珀金都挺好看的,蓝色,太骚了,不太适合我,老公建议我买红色,说黑色琥珀金都比较适合比较稳重的司机,白色呢,他的车是白色的,我选其他色比较好,而且白色太普遍了!刚刚红色有现车,提车也挺快的!价格虽然不是很优惠,可是也还行,差不多15.8! 逍客,开起来我觉得挺好的,油耗也能接受!对于我的逍客,真的越看越满意,哈哈哈!

驾驶证已考图1
驾驶证已考图2
驾驶证已考图3
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19款逍客由图1
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19款逍客由图3
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逍客 2019图1
逍客 2019图2
逍客 2019图3
逍客 2019图4
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#提车作业选车经历:不知不觉已经成为逍客车主近3个月了,回想起曾经无数个夜晚,躺在床上浏览着懂车帝上各种新车的情景,回忆都是泪啊!买车不容易啊!趁着这段终于闲暇,赶紧交一下提车作业,请各位圈友指点。 提起买车:从12年驾照到手就想拥有一辆自己的车,但当时大学还没毕业,孑然一身,车还不是刚需,所以只能忍忍。时间来到2020年,宝宝来到身边半年之余,再加上疫情影响,故萌生了买车想法,因预算有限,便开始在懂车帝上关注全款在10万左右或者首付10万左右分期的车型,基本上热门车型都仔细研究过,轿车像德系宝来和朗逸,经过同价位配置对比,锁定了宝来;日系的卡罗拉、雷凌、轩逸、昂克赛拉看下来,同价位雷凌配置更实在但屁股太丑了无法接受,轩逸和昂克赛拉外观都挺满意,但想要的配置价格上又不太能接受了;美系和法系就没太关注,主要是小毛病和保有率问题。SUV像XRV、逍客、探歌、IX35、CX4都有对比,XRV动力和油耗应该是最满意的但内饰用料和涉及实在接受不了,探歌没别的就是要喝95和干式双离合,用车成本上去了,IX35外观不是太感冒,CX4主要还是空间。也看了诸如超老师、牛哥等介绍,放弃了追逐个性的梦想,选择了三口之家更合适的逍客。 试驾订车:我逍客键盘车神生涯即将结束,2020年3月份第一次进到4S店,首先试驾了顶配,2.0自然吸气和CVT搭配驾驶很顺畅,试驾车舍得给油动力响应也很棒,然后给老婆试了一下,她是僵尸驾照没碰过车,想着以后她也会使用以下,试了下来老婆也表示开起来很舒服,视野比较好。但因为当天天气不错,让我体会到全景天幕+遮阳帘的搭配,对于头顶的温度控制效果非常不好,即使开了空调的情况下,长沙3月的太阳就已经烤的我头发烫手,故而因为预算和这个不好的感受,我选择了丐版。对比懂车帝配置表,和豪华版缺少的东西基本上对我用处不大,比如pass了全景天幕,驾驶辅助如360全景影像、车道偏离等对我这个老司机而言只是锦上添花,定速巡航对经常告诉的小伙伴更实用,LED大灯、更漂亮的日行灯和轮毂确实有点想要,但贵了1W多,用来加油不香吗?试驾后和销售顾问沟通价格,因为买车不是急事,就告诉他优惠大就联系我下定。又过了3个月,销售顾问说可以优惠1W9,再加一些装饰件,期间联系家父一位朋友,告知可来店谈,于是再去另一家做对比,这家可以直接优惠2W2,再加更多的装饰,于是当天便决定下定,2019款智享版,前后谈下来裸车13.09W,厂家金融要收4000,店内保险必选项目花了7100,贷款5W免息24个月,落地15.3W。 提车经历:因为不想选已经烂大街的白色,选了琥珀金但需要等车,终于在6月13日接到了销售电话说车到了,花了一个下午的时间全部搞定。4S送了贴膜,倒车雷达,行车记录仪,挡泥板,脚垫,但行李架就硬是没要到,最后说要出700多软妹币买,果断拒绝了,哈哈。 用车感受:首先说说用车最重要的油耗问题:目前行驶近1700公里,多为每天上下班20km左右,路况较好,目前表显油耗9.9,上过两次高速,开启ECO表显达到了5.2左右,希望过了首保后能稍微降一些。 其次谈一下内饰:因为是丐版,基本上没啥高级配置,大灯、雨刷、空调都是手动的,但车门扶手处、手套箱、扶手箱、地台两侧等日常接触导的地方都有皮质覆盖,中控台也是搪塑材质,比某田、某众良心。中控屏幕也是和高配一样,没有像其他友商一样在丐版车型阉割,但槽点是15万的车,倒车影像像素配不上这个价位啊,还有就是位置有形变,建议倒车时一定要关注左右后视镜,避免影像造成的错觉。中控按键阻尼尚可,而且一直觉得空调这种使用频率很高的按键就应该使用物理按键,很多嵌入在触摸屏很不方便还影响驾驶安全。 整车储物空间部分:后备箱储物空间一般,感觉不是很大,但我一般喜欢后备箱干净没很多杂物,一般就放点洗车的刷子、吸尘器这些,方便带娃出行时放推车,目前还没有不够用的情况,但开关后备箱时阻力挺大的,女孩子表示比较费力气,此点四个车门也有体验,关门的力度不太好控制。 说一下驾驶感受:噪音方面发动机声音在不开音乐时确实能很清晰的传到驾驶室,我一般都来点音乐遮掩。 最后吐槽一下:Nissan的车门车窗控制按钮只有主驾驶有背景灯,其他座位没有,这一点确实没有空间魔术师本田来的人性化。再次,来到后排,除了不能充电,其他基础配置都有,出风口,扶手,车门储物,头枕都齐全,够用就行。空间上因为我们一家三口都比较瘦小,对我们而言完全OK。但是有个槽点,就是驾驶位左边的功能按键位置不过醒目,在行驶过程中,方向盘刚好把它挡住了,就只能靠盲摸了。 总结:不管别人怎么说,自己的车就是最好的,已经下定就慢慢适应他的缺点,发掘她的优点。后续再分享保养的情况,今天刚洗完车,看看美图吧!

选车经历:图1
选车经历:图2
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选车经历:图4
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选车经历:图7
选车经历:图8
选车经历:图9
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作为一个普普通通的打工人,一名90后的已婚人士,此时此刻才有了自己的第一辆车,并且需要家里的赞助,十分的惭愧。说起买车,我筹划了很久,从结婚就说买车,一直到孩子十个月了才真正的把第一辆车买到手。一开始我的预算在15w落地,SUV和轿车都可以,我看了SUV有现代ix35,荣威RX5PLUS,本田XRV。轿车就不说了。本来打算定荣威的,因为碰巧看到他的外观,一眼就喜欢了荣麟灰的运动外观,很大气很运动,试驾了两三次,但是其干式双离合变速箱让人诟病很久,所以我一直在犹豫。十一杭州有购车补贴,能便宜几千块钱,所以九月底赶紧看车,现代ix35试驾了,动力一般,内饰极差!就直接pass了。考虑到性能稳定性和保值率,去看日系车,XRV太小了,后悬挂非独立,还需要考虑。看了日产逍客,配置可以,全独立悬挂,大天幕,保值,还不错,试驾一下!不好意思,逍客没有试驾车,我就没有试驾过!十一补贴活动到了,直接定了一台21款逍客白色豪华。裸车价14.43万,加上其他的落地16.66万,虽然跟群里车友比,不是最优惠的价格,但是自己已经满意了,知足常乐吧。 接下来说一下,用车感受。 1.油耗 刚提车那天显示百公里12个油,心里一惊,不是说日产车油耗低吗!??想了想可能新车的原因,一直到我来长途高速,油耗显示6.5个油,堵堵车油耗8个油,还好还好,可以接受了。慢慢的里程越来越长,油耗一直在降低,目前平均油耗不到7个油。 2.驾驶感受 日系车哈,我开过宝马,开过奔驰,驾驶感受肯定不能跟他们比,只能说一般,代代步,还有就是自吸车的特点就是发动机声音大,前期动力小,所以市区超车有点跟不上脚,你想着可以的,你行的,实际上你超过去比较不容易。高速上超车没问题的,还是可以的。 3.空间 前排不用说,后排空间够用,我家里没有很胖的人也没有一米八以上的人,所以对我们来说空间够用,中央地板凸起不小,不过基本上中间不坐人,就算坐人影响也不大。后备箱空间一般,有个隔板,显得美观一些。 4.舒适度, 说好的大沙发呢,为什么坐起来和天籁不一样-_-||,比想象中的大沙发座椅要硬一点。悬挂减震个人感觉偏硬,过减速带时候有些刚。 5.外观, 看惯了SUV都带行李架哈,突然21款逍客来了一个大平头,说是大天幕不方便装行李架,但是!我还是要了一个行李架,是用胶水粘住的,不过目的也就是好看一点,只要不掉就行,派不上用场的。 6.存在的不足和缺点 在动力上有所欠缺,80Km/h之前的提速还算可以,80km/h之后明显乏力,起步比较肉。整车隔音不太好,高速上胎噪明显。这是我明显感受到的一些不足。 总结:逍客里面豪华版个人感觉最有性价比,配置足,推荐购买豪华版。平顺省心是这个车的一点亮点也是缺点,不介意自吸车的朋友可以考虑一下。

作为一个普图1
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逍客 2017款 购车6个月 口碑评价: 自从2胎来了不得不考虑换台大点车型来满足日常使用,考虑很久去2手市场看很久也找到很多车型,最终用gk5置换这台逍客。 1.外观方面,外观高端大气上档次,颜色很耐看,4只大脚很霸气,不过要换胎就是肉痛了点。前脸设计比奇骏哪个好看,日间行车灯比新款好看个人觉得。 2.内饰方面,比GK5好太多了,毕竟价钱摆在哪里。看起来和摸起来舒服多。 3.乘坐方面,自从换这台车后只想坐车不想开车,开着也挺舒服和顺心,但是乘坐会更好???。后排空间跟GK5的表面差不多,但腿部的乘托要好很多。中间座位空间太小只能座小孩,这个跟设计师脑回路把扶手箱设计这么靠后有关,而且驾驰员开车时候手根本靠不着扶手箱。(老款车型可以去某宝买个加长加高的扶手垫换了就能解决,但是会有异响)新款车型终于解决这个问题,可惜我们这些买旧款车型。 4.动力方面,够用打开手动模式效果还是挺好的,打开eco模式后很难超过2000转。上高速一定不要开eco 模式。吐槽下日产的cvt 波箱偶尔起步会感到明顿挫,80-90码左右会有车友们说的划船感,飞gk5从未试过这样。 5.质量方面,真心感觉没有2田做得好。从波箱感受出来的!塑料件的耐用度也一般般。空滤器的扣就断了一个。不知道是不是保养时候弄坏的,不过性价比比2田来更好些,毕竟2田这个价位只能买到小型suv,日产这个也是紧凑型suv。

逍客 2017图1
逍客 2017图2
逍客 2017图3
逍客 2017图4
逍客 2017图5
逍客 2017图6
逍客 2017图7
逍客 2017图8
2020-12-24回复

逍客 2019款 购车8个月 口碑评价: 去年十月份家庭聚会确定今年买车,全款,预算18万。但在买什么车的问题上,家人们分歧严重,从逍客到缤智还有XRⅤ,各有喜好,争论不休,议而不决。后来确定买逍客是得益于两个人的大力推荐,一个是在广州做皮具生育的表弟,用他的话说,先后换了三台车,最满意的是逍客,13万公里只换过机油和玻璃水,发动机质量杠杠的,空间够大,做人带货真是给力。另一位是在银行工作的老乡,偶然碰上聊车,这位13年驾龄的老司机,力荐逍客,说它外形漂亮,动力够劲,皮实耐造,19款新改款并且是国六标准值得购买。有了如此至亲好友的推介,就没有再关注其他品牌车型,直奔逍客。抽空和家人到4S店看车,试驾。两个字,满意!试驾完之后最重要的步骤就是谈价格了,去的第一家4S店优惠只给到了两万二,后来又去了两家4S店,最后对比之后拿到了两万五的优惠,于2019年9月19号在广州番禺日产明珠店订了2019款豪华版逍客,裸车价为142800元,保险费7100元,购置税为12500元,不过白色的要加价2000,家里人也都喜欢白色的,看起来非常的大气漂亮。 以下是本人两个月以来的用车感受,首先外观比较时尚霸气,车头耐看,引擎盖鼓起的两条线条,连接到车头v型中网,整体性非常高。后视镜下面各有一个360°的影像,增加了行车安全。LED大灯间接大方,给人一种美感,就是喜欢这个风格。18寸的大轮毂,这个设计也特别的美观,看起来特别美。车身的侧面腰线凌厉笔直很有力量感,从侧面来看整辆车更加大气。尾部的设计比较圆润,相比前一代变化不大。内饰整洁用了很多软性的材质包裹,易磨损部分采用皮质,中控大屏美观实用。车辆功能强大,操控性能优良,方向盘手感良好,转向精准,转弯掉头毫无压力。 油门响应到位,给油就有,豪华车型配置有主动刹车系统大大增强了安全性能。日产汽车以大沙发闻名舒适度非常高,座椅包裹性很好,座椅柔软,有利于长途旅行。后面的空间相对较小,坐两个人没什么问题,毕竟这是一台紧凑型SUV。前排扶手的两个水杯架,一个储物格,非常的实用。中控屏基本都是物理按键,我认为比触摸按键好多了。9英寸的大屏,视觉效果非常好。主驾驶位的按键,后视镜调节,电动车窗,操作起来很方便。油耗方面,跑过一次高速长途油耗为百公里,6.2升,广州市内8升9升都有过,作为一台2.0动力的SUV来说,油耗还算可以,能够接受。动力方面,反正是家庭用车,感觉动力足够用了,高速路上超车也没问题,正常驾驶几乎没有顿挫感,非常的平顺。要吐槽的地方是,车顶的天线真的难看,又阻碍盖车,另一方面,新车内味道真的好大。

逍客 2019图1
逍客 2019图2
逍客 2019图3
逍客 2019图4
逍客 2019图5
逍客 2019图6
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三口之家的实惠之选-分享17款逍客入手两年用车总结图21
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逍客 · 懂车分(口碑)

3.44

良好

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260人评价

12万-18万SUV总榜

NO.138

低于95%的同价位车系

3.44

综合

3.32

内饰

3.57

配置

3.16

空间

3.55

外观

3.79

舒适性

3.42

操控

3.29

动力

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