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    你識條鉄点评怎么样

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    你識條鉄

    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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    2021-10-31发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    操控

    5.00

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    动力

    5.00

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-09-30

    裸车价

    11.98

    购车地

    东莞

    续航

    55.00km

    订车到提车差不多四个月(等待真漫长,差点弃坑),整体体验下来真香!完全值得,推荐入坑(油价它涨任它涨,DMI就是玩)目前买了15米长16a充电器,家里能充电(充电效率相当于外面的慢充枪,25%到100%两个小时)表显综合油耗每公里1.7jiao,且续航1000公里以上,DMI,YYDS!同价格档无敌的存在(很bug,动力强又省油,对得起燃油颠覆者,路上三大乌龟车某凌、某逸、某罗拉,基本上一脚油就过❛‿˂̵✧) 外观不用多说,龙颜设计,真帅。尤其是箭羽龙睛,第一眼就爱上了。内饰内嵌式仪表盘略掉档次(仪表盘是真的小,标显信息齐全,习惯就好),钢琴烤格是真好(粘)看(灰)!!少给一星就是仪表盘和烤板❛˓◞˂̵✧ 动力不用多说,零百七秒多出头,红绿灯基本上第1个出去,推背感十足(日常通勤如市面上2.0t高功发动机水准,高速上就是弱化版的2.0t水准,绝对够用),整车1.5吨,某日系车坐满5人的质量,底盘很整,偏德系调校,不松散(只要不连续快速过减速带,日常城市通勤,底盘高级,不比es300差,哈哈哈哈哈) 驾乘体验很棒,80码以下就如纯电车,除非暴力驾驶,不然完全感觉不到发动机介入(打开能量流除外)总结起来就是如丝顺滑,电门响应很线性,只要你踩下去,动力源源不断,非常线性加速(调教的像油车驾驶质感,不会像其他品牌的电动车,直线蹦出去,踢背的感觉。动能回收不突兀,直接油车过渡到电车也不会不适应) 空间比某罗拉略大,平时够用(A+尺寸,2700+轴距,空间略有失望,因电池组在车底,整体座姿偏高,对后排高个子不友好) 开过家里的老本田,老科鲁兹,好开的不是一点半点,完全就不是一个时代的产物(新车落地我就没带过钥匙出门,app控制,nfc钥匙还可随时分享)。车机系统dilink3.0配上我的小米手柄,纯唛麦克风,纯ev模式开空调,就是个移动大玩厅,关键是不费油。中午远程开空调,在车上睡觉真香,比趴在办公桌上好太多❤️ 我是旧车置换,东莞补贴1000+广东补贴8000+比亚迪补贴3000,算下来比小日本双田日产的入门神车还便宜。(贴好车膜换套好音响好车胎还有剩)家用代步要开上5年以上的,不要迷信所谓的保值率,而将就12秒开外的驾驶体验。一定要去感受一下,相信自己的耳朵!!相信自己的屁股!!国产真的崛起了,跪久了,要站起来了。

    作者提到的车系:


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