车载娱乐点评怎么样

我的第一辆车就是大众，所以当得知它出新能源车型的时候呢，还是很期待的，于是乎，就和小伙伴一起去体验了一番！ 大众的外观造型一直以来都是比较中规中矩的，偏稳重，缺乏一些年轻的气息。而这台ID4似乎打破了这种中规中矩，全新的设计语言看起来还是蛮符合我们年轻人的审美标准的。整个前脸比较吸引我的是那个大灯，造型看起来又犀利又萌，有点像卡通人物的眼睛。这个眼睛可不一般哦，它是由11颗LED光源组成的，而且它是可以单独调控的，当我携钥匙走近的时候，它还会跟我“打招呼”呢，由下向上旋转闪烁，还是蛮有意思的！ ID4也设计了隐藏式的门把手，但是它和大部分的门把手还是不太一样的，大部分都是一按弹出的那种，但是ID4的这个呢是手放进门把手内侧轻轻一按就好。 全新数字化的座舱布局，也确实让我眼前一亮，和以往的大众内饰变化可不是一星半点。多功能方向盘上的功能键都采用了触摸式，档杆也被设计在了仪表盘的侧面，还蛮特别的。对于一台新能源，大家可能更关注的是它的续航里程了，大众ID4采用了84.8千瓦，三元锂电池，最大功率204匹，最大扭矩310牛米，我体验的是一台长续航版，续航里程最高达到550公里，快充模式下30分钟可以达到80%的电量。 驾驶体验感的话应该每个人都不一样吧？反正给我的感觉就是这台车并不像新势力新能源的纯电车一样，一脚下去就把你按在了座椅上，起步很突然的那种感觉。而且整台车的静谧性还是非常好的。哦，对了，它还有AR HOD 实景导航功能，减少了我们低头看导航的时间，也是非常人性化的。