叫Joe不行吗点评怎么样

坐标济南，今年打算把开了7年12万公里的手动挡换掉，焦点在瓦罐上，预算范围内是下至cc猎装（全款）上至V60（贷款），最终进入候选的是cc，蔚揽，傲虎，v60。试驾了cc，感觉大众的试车员不怎么专业，蔚揽配置有点低且未上市，就直接把大众pass了剩下傲虎和V60。两年以前家里开始换车，试驾过5代傲虎，当时感觉车内饰就是毛坯老婆受不了，最后在傲虎和XC60当中选了60，但是当时驾驶傲虎的感觉深深地印在了我脑海里——一辆suv居然有轿车的坐姿和操控，好厉害。又经过两年的积累，明白了傲虎是suw，机械素质厉害，全时四驱，于是今年傲虎在我心中排名提高了很多，加之换代，车体结构增强最终决定6月底之前就拿下。 首先外观方面，傲虎外表代代不变也代代有点不同，6代改变了行李架，雾灯款式，后臀上翘，前脸和四肢底盘均有黑色塑料包裹，充满廉价感。但是对于其工具车定位来说，我觉得已经非常实在了，因为我要的就是实用，我不可能开XC60出去嚯嚯，但是开着傲虎就感觉很踏实。 内饰上，6代傲虎按照我老婆的评价就是终于从毛坯房升级到样板间了，比起精装当然有差距，但是可以入驻了。感觉内饰有点学沃尔沃，大屏加极简，但是为了实用又有点妥协。 配置已经可以说丰富了，所有的基础配置，全系标配，顶配跟入门就差了cd机，真皮座椅，外后视镜自动下翻折叠，哈曼卡顿，驾驶员检测系统，轮毂。可以说已经鸟枪换炮了，就是对我来说6个喇叭有点少。 空间上傲虎很强大，那种日系车专属偷空间的感觉，它的宽度小于xc60但是后排感觉却要比60宽敞，车长更不用说。 操控我给满分，悬架适中，座椅偏轿车，坐姿介于两者之间，转向虚位较小适合操控，底盘很扎实，过坑坑坎坎很舒服。 动力就是一言难尽了……开过沃尔沃再开它就觉得只能说够用吧，你想有点高要求确实难为胖虎了，但是我现在已经是佛系开车了安全第一。但是，谁不梦想它2.4t呢？斯巴鲁你长点心吧。 舒适性配置怎么说呢？看跟谁对比，如果对比同级别肯定是绰绰有余，但你跟豪华车对比不用bba就是二线沃尔沃就可以吊着打。同样的主动安全，沃尔沃可以做到感受不到它存在，却时时刻刻如影随形。斯巴鲁呢，只能说它更追求驾驶乐趣了，所有功能不加逻辑的直接罗列上，用起来就会有突兀的感觉。再就是自动启停，声音和震动真的厉害，沃尔沃给我培养起来的启停好感被斯巴鲁狠狠打击了。 总结一下，选择车是一个需要动脑的事情，你需要在内心列出来你需要的标准。对于我来说安全是重中之重，比牌子，面子重要一万倍，可以说我可以不用（甚至不希望用上），但在关键时刻我必须有。就像今年自驾青岛返程的时候暴雨，沃尔沃全时四驱如履平地。本来可能需要两倍的时间，结果只耽误了不到一个小时。选傲虎就是为了补充沃尔沃没有的，驾驶性，坐姿，舒适性，燃油经济性。现在我可以骄傲的宣布我们家拥有了全世界安全性数一数二的车，相信他们会一直守护我们全家的安全出行。