米粒说车点评怎么样

自主品牌如何同合资汽车扳手腕？一方面是靠性价比，事实上也成功了，我们看到哈弗H6，长安CS75PLUS这样的车型，凭借着高性价比也获得销量的快速增长。另一种就是弯道超车，从新能源领域去竞争。在新能源汽车领域，无论是自主品牌还是合资品牌，都处在第一起跑线上。那么自主品牌里面有什么新能源车企比较亮眼呢？说到真正老牌很有实力的企业，那就一定缺少不了比亚迪汽车。比亚迪的新能源汽车到底性价比如何呢？今天我们就选取秦PLUS DM-i这款车型来和大家聊一聊它的优缺点。具体配置为2021款 DM-i 55KM 尊贵型，厂家指导价10.58万元，由于是插电式混合动力系统，所以无需缴纳购置税。保险4500元，上牌500元，全部办到好的价格为110800元。 【优点】 从外观设计上来看，这款秦PLUS具有相当高的颜值，特别的时尚。前脸采用了6边型的进气中网设计，内部填充着熏黑横向的材质，形成了矩阵布局。进气中网的上方有一根粗壮的镀铬饰条很好的连接了两侧刀锋造型的大灯，让整体上的视觉感很好的聚敛在了车头，一体感，精致感都很不错。其中引擎盖上分布着四条很有力量的线条，增加了这款车型的力量程度。而且这辆车子的大灯配置很高，配备了led远近光大灯以及led日间行车灯。从侧面来看相当的帅气，轮毂采用了明暗交替的悬浮轮毂，并且大溜背的设计以及光滑的车身线条很有圆润感。从尾部设计来看，很有比亚迪家族氛围，贯穿式的尾灯识别率很高，而且安全系数也很不错，在牌照框位置使用了熏黑的点缀，增加了运动感。 秦PLUS的内饰设计可以说是具备较高的设计水准，中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕，并且分辨率极其高清，车载交互系统功能强大，感觉这就是一块可旋转的平板电脑。此外中控部分采用了波浪造型的平面，使我们的视觉感不再单调。内饰的蓝色配色感觉到很特别，也很时尚。而且作为入门版的车型，秦PLUS也配备了皮质座椅，这一点值得点赞。 动力部分，其搭载的是插电式混合动力系统，发动机为1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135N·m。它的纯电续航里程为55km，满足上下班代步使用。秦PLUS的油耗，由于插电式混合动力系统的特殊性质，百公里只有1.3L，大大降低了养车的成本。而且秦PLUS的速度很快，4.9秒就可以破百，加速性很理想，而且接近纯ev体验。 【缺点】 新车的整体异味特别的明显，除了仿皮座椅的味道以外，内饰材质也散发出比较大的味道。经过一夜密闭，直接上车会让人头眩晕。 秦PLUS车子的方向盘过于轻盈，驾驶起来没有太好的质感，感觉是轻飘飘的。如果是在高速状态下，总感觉不够安全，手感一般。 总结：这辆秦PLUS我觉得算是一款比较具有高性价比新能源汽车，也特别适合限行，摇号的城市。价格不高，颜值挺不错，并且用车成本还低，性价比真不赖！