四驱密探点评怎么样
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2021-05-03发布于：OUTBACK傲虎车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
还是想写个对于全新傲虎的整体评价。 三十万品质级别的SUV。为什么说性价比高 可以去找找，三十万左右全时四驱的SUV一共有多少。其中纵置的全时四驱SUV只有斯巴鲁有。 很多人讨论动力什么的，还是要说，没有动力选择肯定是有遗憾，但是这个2.5还是当前2.5自吸里最强级别。中段（80到140）的加速能力并不低于同级别的2.0t。120时速转速1800转左右 顺势这个车跑到从140加速到180也比老款要快。因为自吸全时四驱加上cvt没有速度感而已。自然吸气如果是六缸以上并且马力超过250，才会那些涡轮增压的体感。 三十万这个级别要配置有配置要空间有空间，低调有内涵的车我还是很喜欢。 总有键盘侠想拿着三十万的预算买三百万的车，又不想多花钱，又什么都想要。 隔音，好到三十到四十可以拿来专门说说了。 操控，新构架加铝合金摆臂，这个尺寸的车身跟随能力很棒了。毕竟我自己的森林人上下匝道都百八十，新傲虎可感知的稳。 空间，同级别最大的旅行车。后排比老款大。 油耗，反正我看了下斯巴鲁傲虎的小熊平均油耗你们参考吧老款的平均油耗八个多不到九个，基本上和现款2.5凯美瑞差不多。但是动力要更强，还是全时四驱😂 反正类似的价格，要低调品质的车，傲虎可以看看。毕竟是远行专家。
作者提到的车系：
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别的不说，我开车14年，今年五月四好提的新傲虎运动版，辅助安全太吊了！有一次我已经踩刹车了，但可能系统认为我力度不成，直接帮我刹停，而且还是带着劲儿的刹，不是一下到底的感觉，还有几次我预判行人过去了，距离没问题，辅助系统直接给我一脚刹停，其实我是怕后车追尾。动力我说下，打开运动模式，秒杀涡轮增压的。不过可能我没遇到3.0T的吧。要么就是大家不爱跟我一般见识，电车就别想了，狠踩。起步你就看不见了，没有可比性，更何况，下午5.6点的北京二环。你能开多快？隔音特棒，没说的，目前油耗14个。新车正常。最后说一句，钱在自己兜里，想买啥买啥。
评论发表于2021-05-12安全实用好开，斯巴鲁是真的好
回复发表于2021-05-12确实是好车，只是国人对车的点不在哪儿罢了。
回复发表于2021-05-12
哥们，你想说的是油耗和2.5纯汽油凯美瑞比吧，别忘了凯美瑞双擎也是2.5的哟。还有，纯汽油2.5凯美瑞发动机动力为209马力，傲虎为169马力，不存在傲虎的动力更强哟。请专业一点，谢谢。
评论发表于2021-05-10我自己的2.0森林人反正动力碾压同级别所有2.0和2.5奇骏什么的同类车型。上代荣放的2.5动力也不如这个森林人。 你和我说专业，你就拿一堆数据和我聊？背书我不比你强？斯巴鲁如果连同规格动力都做不到同级别顶级，你觉得丰田买斯巴鲁那么多股份干什么？斯巴鲁全系纵置布局你觉得同价位丰田有这样的吗？（你这样的键盘侠如果知道横置纵置估计也不会看参数了，纵置是发动机和变速箱沿车辆中轴线分布）你不懂，丰田章男不懂？你是行业龙头你会收购车不如你销量不如你的企业？
回复发表于2021-05-10还有，我发的这个18傲虎还是多点电喷的，用的是十年前左右的技术，但是现在傲虎动力比18的强尤其是后段，现在缸内直喷的。可是老款傲虎动力油耗碾压凯美瑞，还是四驱的，所以你口口声声说的参数有什么用，马力高了四十马力动力还行，号称发动机热效率高，油耗比不过十年前的四驱车。所以这是为什么我从出生家里就有车而你可能还在网上指指点点的原因吧
回复发表于2021-05-10
车驾驶和安全配置是第一位的，其它都是辅助的，不能本末倒置，要这样那样的也要看预备多少钱，不能拿着100万的车对比30万的车，斯巴鲁的车真的是从车作为一个车本身去做的，所以同级别综合性价比绝对最高；相反如果给了那么的配置，价格还不高，那可就要想想了，难道天上会掉馅饼还是有了免费的午餐，鱼和熊掌不可兼得；最后再说说外观，审美这件事一般情况下见仁见智，但是车辆的外观不是能随便来的，需要考虑风阻、部件安装、以及碰撞剐蹭等安全需要还有美观等综合因素而确定，车辆每一次技术的更新换代需要多少次实验测试才能最终确定一个合理的方案，所以冷静下来思考一下有些车几乎每年都各种变化，那得多少研发投入，科学严谨能做的放心吗？车归根结底是开的。
评论发表于2021-05-05傲虎油耗清零怎么设置？
评论发表于2021-10-11在仪表那有个小圆钮。长按就好了
回复发表于2021-10-12忘记说了，我的是17款，豪华导航版eyesight
@四驱密探：在仪表那有个小圆钮。长按就好了
回复发表于2021-10-14
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