技师小李讲干货点评怎么样

这次咱们来聊一聊坦克300。作为长城旗下高端品牌WEY的首款越野车型（截止到发文前哈，在上海车展上坦克系列车型会宣布独立为坦克TANK品牌），坦克300一经上市便火爆全国，作为一款纯正的带大梁的越野车，坦克300定价17.58万~21.38万的价格十分的厚道，在同价位的同类型车型里基本没有什么对手，自然非常热门。   外形方面坦克300采用了越野车里比较常见的方盒子造型，虽然和别的一些越野车一样同为方盒子，但是坦克300还是有自己独特的风格，并不会觉得与哪款车型太相似或者看起来太眼熟。比如说大灯，虽然是圆形大灯，但是坦克300在大灯中央加上了一条灯带，看起来颇有辨识度。还有车侧，虽然车长也已经达到了4760mm，但是坦克300的侧面和别的越野车相比并不会觉得有种蠢重的感觉。在内饰设计上坦克300有着与外观截然不同的风格，看起来高档豪华了许多，氛围非常不错。中间的两款屏幕科技感强，而且UI风格看起来也用心了，比较简约耐看，这点不容易。空间方面坦克300得益于方盒子的造型，表现非常优秀，后排的头部空间一般可以达到两拳左右，而腿部空间更是有三拳左右。只不过后备箱的表现比较一般，相对于车身尺寸来说还有待提升，幸好座椅可以放倒，而且可以完全放平。动力方面坦克300采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了227Ps，而最大扭矩甚至达到了387N·m，性能十分强悍。而非承载式大梁车身以及“三把锁”的配备让坦克300的越野能力也达到了一个新的水平。   接下来说一说坦克300的保养内容，以2021款越野版 2.0T 征服者为例子，坦克300和别的车型的保养周期有所不同。首先第一次保养当然还是在5000公里的时候，保养内容也自然就是更换机油机滤，价格免费。而后的保养是每7500公里一次，这点要格外的注意。空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器都是每15000公里更换一次的，而刹车油和转向助力油都是每30000公里更换一次。   再来说说坦克300上市以后的口碑情况如何吧。其实本来车子就刚刚上市没多久，目前还没有看到有较多车主反馈问题所在。为数不多值得提到的一点就是之前网上热传的“坦克300断轴”视频（视频内容为坦克300在即将穿过一条小水河流的时候发生了断轴情况）。其实那次事件厂商也做出了解释，从视频上传者之前发布的视频可以看到，这台坦克300在之前经历过几次“拔河”行为，“拔河”行为本来就非常的伤车，在“拔河”的时候也许已经对车子造成了损伤，只是并未显露出来。而在后面的使用过程中损伤逐渐加大，最后形成了断轴的情况。在此也告诫广大车友，车是好车但是也不能乱造，一定要规范使用。   坦克300这个定位的车型在短短上市一个季度以内便卖出了1.4万辆，别看这1.4万辆并没有很多，但是硬派越野车本就是小众车型，坦克300的热销足以证明了越野车市场还是有很大的潜力的，以及只要认真为老百姓造好车就一定会有人买单的。