车无疆点评怎么样

昂科威S的车头很饱满，很有攻击性，大灯十分犀利，LED光源也很有科技感，自适应远近光功能很好用。侧面的线条很丰富，视觉效果比较低矮，再加上前后短悬设计，看上去很有运动感，而且还有一种轿跑SUV的神韵，车尾很敦实，尾灯造型和大灯相似，而且点亮后很漂亮，就是隐藏式排气少了点气势。 昂科威S的内饰应该是别克所有车型中最年轻、最动感的了，中控台整体向驾驶位倾斜，方便在行驶中看导航以及进行各种操作，10英寸中控屏功能很全，显示效果也很细腻，车机系统反应很流畅，使用起来很顺手，整个内饰的用料挺厚道，采用了大面积的软性材质，不过中控台大面都是一种材质，颜色也比较单调，感觉不怎么时尚，如果加入一点皮革就好了。按键式换挡刚开始会有点不习惯，尤其开车时喜欢握着挡把的人，需要一定时间适应。 昂科威S的乘坐空间表现良好，我身高175cm，将前排座椅调到最低，头部空间一拳左右，后排头部空间和前排也差不多，还是挺宽裕的，后排的腿部空间将近2拳，家用肯定是够了，座椅采用了翻毛皮跟皮革混搭设计，而且坐垫和靠背还采用了打孔处理，很有高级感，坐上去也很舒服，有不错的包裹感。后备箱的空间很大，而且很平整，婴儿车能随便摆放，放三四个行李箱也不成问题。放倒后排座椅后也是个纯平面，很实用。 2.0T发动机的参数没有双标或者多标，全系都一样，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。发动机的动力很充足，但起步时油门并不是很灵活，可能是怕窜车而故意这么调校的吧，车速上来点后再稍微踩点油门就有点小推背感了，超车很有信心，哪怕是在高速上也能随心所欲，甚至都不用深踩油门，最高只跑到过130km/h，再往上就没试过了，但感觉动力完全没有衰退，最起码跑到160km/h是不成问题的。变速箱的平顺性很出色，而且相比双离合变速箱，这个9AT还会给人一种比较放心的感觉。 底盘比较硬朗，悬架很有韧性，对各种颠簸都能有效化解，过减速带时也非常干脆，车内的感觉也很柔和，而且悬架对车身的支撑性也很到位，高速过弯很有信心，我比较喜欢这种底盘性格，感觉很有活力，转向手感很轻，但自动回正时感觉阻尼不是很均匀，有时候需要手动往回拉一下，指向性倒是没问题，但车头的反应不够灵敏，不能及时跟上转向动作，少了点操控感，如果能补齐这个短板，这台车的可玩性绝对很高。