四轮儿车点评怎么样

现款C级经历过中期改款，同时也到了换代的时间，现款的优惠幅度还不错，挺值得考虑。运动版车型车头有星辉式的中网，当然C级还有立标版，这个级别更推荐运动版，车身侧面的线条很舒展，有着S级的味道，这种设计特别适合长轴距车型，反而标轴不好看。尾门上方有一个低调的扰流板，下方有扰流扩散器的装饰板，还有双出的真实排气管，都是能突出运动的味道。 灯光配置：全系标配全LED大灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭；除低配外都带有64色车内氛围灯。不足之处：作为售价接近于35万的车，没有标配自适应远近光。 内饰层面虽然没有用上连屏有些遗憾，但也是12.3英寸全液晶仪表盘 10.25英寸多媒体屏幕，尺寸也够大了，车机系统支持Carplay和Carlife手机互联，方向盘采用双拇指操作系统，像老大哥S级看齐，中控台上融入了镀铬装饰条，显得比较有运动感。 配置方面：带有倒车影像、定速巡航、可变转向比、无钥匙启动、远程启动、前排座机加热、主驾驶座椅记忆、自动空调、自动雨刷、主动刹车系统等。不足之处：1、无钥匙进入需要选装；2、主动安全相关配置缺少了并线辅助、车道偏离预警及车道保持系统。 后备箱：内部空间很规整，侧面有网兜可以单独储物物品。不足之处：全系后排座椅不可以放倒，不能进行空间拓展。 乘坐空间：长轴距的车型在后排腿部空间上很充裕，头顶有分段式的电动天窗不会感到压抑，同时还带有照明化妆镜，坐垫填充物比较软，坐垫比较长对大腿的承托很到位；配置上带有空调出风口和两个USB充电口，现在奔驰家族都是Type-C口，C级稍显落后。 不足之处：1、中间的有一个很大的鼓包，中间的乘客舒适性没有保障；2、后排座椅没有软头枕。 动力感受：除最顶配之外是2.0T，剩余车型搭载1.5T发动机，其中260车型是1.5T 48V轻混系统，配9AT变速箱，这也是最推荐的动力，动力输出很平顺，8秒多的加速比较猛，48V电机存在感不是很强，只有在速度极低的情况下才会进入到熄火滑行的状态，驾驶者很难察觉到，基本不会影响驾驶感受。 行驶品质：底盘偏向运动化的调教，悬架支撑性很好，转向手感很线性；隔音方面，尤其加入48V轻混之后，发动机噪音更大了，因为1.5T发动机排量小经常需要拉高转速，所以噪音随着而来，另外还是有些许的胎噪传递到车内。 根据目前的优惠力度，选C260L运动版比较合适，配置高是它的一大优势。