车解读点评怎么样

为了展现自己向电气化转型的坚定信念，沃尔沃S90在命名上也进行了革新，此前的T5代号已经更改为B5。同时新S90也引入了48V的轻混系统，发动机依然为2.0T，最大功率250Ps，相比老款的输出调低了4Ps，峰值扭矩350N·m，依然匹配8AT变速箱。在搭载了这套轻混系统后，S90的体重直线上升了50公斤，这也让它的加速成绩相比老款略慢一些，实测0-100km/h的成绩为7.83秒，与同级的5系和A6L相比不占优势。48V轻混系统的加入并没有带来明显的燃油经济性提升，在35km/h的平均时速下，S90的百公里油耗为8.75L，略低于中大型轿车的平均水平。8AT变速箱换挡速度一般，谈不上迅速，但整体平顺性表现不错，油门调校灵敏，实际开起来会觉得相当轻快，与一众德系车相比有着明显不同的驾驶感受。S90的指向性没有问题，在转向的后端有些不太线性，底盘呈现出很强的高级感，路面的细碎颠簸基本能全部过滤，悬架的支撑性到位，在麋鹿测试中，S90取得了75km/h的成绩，这个表现与主要的竞争对手处于同一水平。NVH方面，P Zero的轮胎在隔音性方面拖了后腿，安静的车厢内进一步放大了胎噪的问题。