车同轨点评怎么样

🚙我的选车之路：最早受吸引是因为它的整车设计和钻石切割的设计语言，非常对胃口。之前没有入呢，一是个人资金积累的还不够，再一个就是以前的设计我觉得还是更加偏向成熟稳重一点，改款之后的设计真的是好，星爆式的进气格栅和闪电大灯配合，真的是吸引眼球，刚好时机不错，我也就入了。 💖最满意：如果非说最满意的话，我个人认为最满意概括为，科技感和舒适感。 💔最不满意：其实现阶段没有什么不满意的，各方面用的都挺好的，有一点可能不是很满意的，就是我买的旗舰超级巡航型，有点看订单配货的味道，我也问了一些朋友，好像都是要等个把两个月的样子才能拿车，说实话时间不算特别长。但是你没下订单之前这个都还好，你下了订单还要等的话，就心痒痒、感觉时间很久，大家应该都能理解那种感受，这里就不多说了。 🎆科技感：CT6是2.0T可变缸技术+10AT的变速箱组合，别家没有这个技术。整体使用很舒服，换挡的确是要很平顺、没有顿挫，在这里我可能得感谢我第一台老车那台干式双离合带给我的驾驶经验。我不能特别详细的去概括那种感觉，就是它发动机控制的系统很好，用我们常说的就是动力随叫随到，而且油耗不高，综合在10个油左右（多是市区拥堵和部分高架），高速很省。 和大多数人一样，选择顶配的原因其实就是为了Super Cruise超级智能驾驶系统，一个是因为我买东西有个习惯，在自己能力范围内希望能够享受到更多配置带给我的乐趣和便利，如果当我想用的时候而发现人家有提供但是我没买到，那我觉得对东西本身与我自己都不是一件开心的事情；二是我走高架和高速会比较多，在武汉的高架还是蛮密集的、各地距离又远，回老家要经常走200多公里的高速，所以感觉和自己情况比较的契合。 刚好在月初去了一趟山东，大概往返有1600公里，大部分是高速，只有上下出口的部分是市区道路。真的是深刻的感受了Super Cruise超级智能驾驶系统的便利，我简单说一下，就是打开系统后，它会沿识别车道进行行驶，正常来说只要是道路标线清晰的，即使是弯道也可正常行驶，我可以放开双手，只需专注的注视前方道路就好了，大大的降低了我的疲劳。高架上有时候也会用，看路程距离，距离短的我一般还是喜欢自己来操控。 🎀舒适感：本身CT6后驱就非常有操控感，加上MRC主动电磁悬挂和ARS后轮主动转向，我无论是在各种情况下都能够更加的顺手。 再一个就是整体的隔音、乘坐感受还有音响效果是真的好。全系标配的BOSE音响特别棒，音质非常的好，虽然我不唱歌但不代表对音乐没有追求，加上配备的BOSE ANC主动降噪功能，配合车内的音乐真的很享受。这里就不得不夸一下，CT6它的座椅厚度与舒适度是的真的非常棒，而且有座椅加热和通风，使用的舒适感与便利性就非常的好。 🎊写在最后：我是真的很喜欢我的CT6，各方面的确给到了我想要的享受，这次说的可能有点多，但是分享的还不完全，这次只是分享了我近段时间感受最深的点，等我再细细品味一段时间再给大家聊。