BarbarRossa点评怎么样

我真的没有推广！ Sshape a joyful lifestyle by offering premium smart electric vehicles and being the best user enterprise. 刚接触蔚来的时候，觉得设计很不错，而且用户的拥护度很高，挺不可思议的。后来去官网逛了一圈发现发的造车理念就是一切为了用户，一客户为中心出发，造出让人满意的电动车。老车主也是随着蔚来一起渡过难关长大的，自然也就明白了这是一家另类的车企。ES8刚出那会就看上了蔚来的设计，无奈车太大了，不过还是极力推荐了朋友提了一辆。当时试驾就觉得这车不管是用料，隔音还是驾驶感都是国产车里面数一数二的。由于喜欢小众车，所以直接pass了es8和es6，当看到EC6那一刻，就下定决心一定要一辆肥肥的大coupe。因为是盲定，选配置是最纠结的阶段，从里到外每天都能改十几次，从车身颜色到座椅颜色我全都尝试了遍，喜欢南极星蓝，无奈囊中羞涩，最后选了广告蓝。配置也很纠结，什么都想要，但又觉得有些配置没用，不过最后还是上了签名版，就两个字：省心。有一点要吐槽，想要座椅通风但是不想要nappa，但是他们是打包捆绑在一起的。建议以后开放仿皮可以单选座椅通风。 最满意： 1，第一点当然是大溜背啦，当初就是因为这个才去买的，大溜背加上天幕玻璃，怎么看怎么帅，特别是下雨天的晚上，加上车内的氛围灯，很有意境。所以，你有多久没有仰望天空里？ 2，配置很高，玛莎拉蒂同款的空气悬挂，虽然调教一般，但是逼格满满。内饰用料也很足，吊打同价位同级别coupe，“alcantara”的顶+12个无名“bose”影响，在ec6上可都是基础配置，这点很满意。外加选配了nappa真皮座椅，内饰整体豪华感极强 3，隔音做得很好，同样试驾过毛豆三和小鹏P7，我觉得蔚来的隔音是做的最好的，基本可以过滤外界的声音，留着你在车里听着12的喇叭播放出来的音乐 4，空间，真的巨大巨宽敞。coupe车型来说，其实后排空间一般都很小。但是ec6的长和宽都跟es6一个界别，导致了后排空间巨大，亲测坐下四个人不拥挤，还能翘二郎腿。由于是电车的关系，所以后排中间没有隆起，占个小孩妥妥的。头部空间也很好，可能是因为天幕玻璃的关系，没有因为coupe而带来压抑感，反而很敞亮 5，驾驶很爽，起步电门稍微一踩就窜出去了，再加上0.26的风阻，路况好的话0-100能进4秒，推背感极强；虽然车身跟es6一样大，但是比es6灵活，底盘调教也比es6要好。开惯了电车，已经不想回油车了。 6，电池终身免费换电+终身质保。虽然虚无缥缈，但也让我感受到了蔚来的诚意，以客户为中心，尽量减少电池衰减带来的损失。 7，不同于常规车企，蔚来走的是社区模式，类似于兴趣社，丰富的活动让车主更好的融入，这点是特地独行的，目前看也是比较成功的. 最不满意： 1，电耗，电耗确实一言难尽，要持续观望 2，车机系统，我觉得一般不流畅 3，后备箱的玻璃好小，基本可以忽略不计，不过这也是coupe车型的通病吧