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    提车已经快7个月了吧(2021年5月底提车)一直也没发个提车作业啥的,这段时间一直挺忙的没啥闲暇时间,也可能现在对这些不是太感兴趣,上个提车作业用车心得啥的。正好过年假期记录一下EC6这段时间的使用心得。 先说说为啥会选蔚来EC6吧。 也是个机缘巧合,之前我开的是雷克萨斯RX运动版,在车友群里看到有人发了一个蔚来试驾的邀请,对蔚来也有所关注,想借此机会去体验一下国产新能源车发展到什么程度了,就预约了试驾。 试驾之后给我感觉很惊艳,现在国产车竟然发展得大大出乎我意料。通过FL具体了解了用车保障基本打消了我对新能源车的顾虑。第二天就下定了。其实我只是想了解一下国产新能源而已,没想到一试驾就中毒 下定到提车也很快差不多一个月时间,牌照上完提车上路。我选的是性能版,买断电池,20寸轮毂,nomi,HUD,送的小NP,舒适套装(座椅加热什么的)没选女王座椅,稍微有点后悔没上nappa皮,和FL说加配nappa皮的时候已经锁单了,就算了不想麻烦。交付中心挺细心的,有专业摄影师各种合影,免费特饮,专人讲解功能等等,很贴心,感觉比传统4S店更有仪式感。具体不多赘述了。 接下来说说这段时间的用车心得 外观方面: 其实这种轿跑型SUV并不在我传统对SUV的审美上面,像一开始的X6就不太能接受,后来这类的SUV多了比如说GLE X4 GLC等等。渐渐的也习惯了,而且这是第一次尝试新能源车,国产车,那不如突破到底,打破常规选轿跑型的SUV。在ES6和EC6之间最终选了后者。(还有很重要的一点我老婆觉得EC6更好看)颜色上我一直想买一辆蓝色的车,之前不是白的就是黑的灰的,正好这个蓝色是EC6的广告色。 内饰方面:颜色还是选了黑色,这还是保守了,本来是想选红色,但是觉得EC6的红色不太正,而且织布座椅是拼色,考虑到这车想开时间久一点,怕不耐看,所以还是保守的选了黑色。遗憾的是没有上nappa,不是为了皮,而是没有了通风。 车内空间:车顶的天幕非常喜欢,整体内部空间相当通透,感觉不压抑。一整个夏天也并不觉得晒,没贴隔热膜,送的遮阳帘也放后备箱没拿出来用过,空调够用,夏天不觉得特别热,当然有通风的话就更好了。座椅一直是焦点,说说我的体验吧,前排驾驶员座椅我个人来说其实还好,当然时间长了,差不多连续驾驶超过一个小时会腰酸,其实我开别的车基本时间长了都会腰酸。总体来说前排对我还算友好,并不觉得特别明显的难受。后排就问题大了,所有后排会有的缺点差不多都集齐了。座椅硬,坐垫短,靠背直且不可自由调节(去年10月去蔚来服务中心调节了后排座椅角度后感觉稍微好点)不过还好我后排很少坐人,对我影响也不大。后排腿部空间和头部空间还是比较充裕的,全景天幕再次好评 车机的话不想吐槽太多了(怕字数不够用),简单来说感觉蔚来的软件部门永远在解决原有的问题之后又出现新的问题,无限死循环中。虽然没用过小鹏和理想,但是看了不少车评,感觉蔚来的车机可能是蔚小理里面垫底的。 操控上面来说,可以说没有操控可言性能版调到运动模式直线加速确实挺快也挺爽的,但是日常基本不用,就带家人和朋友体验了几次运动模式。日常开的时候主要是悬挂。空气悬挂的调教不行,晃晃悠悠的,传统点来说就像是在开船。日常我基本都用舒适模式,舒适模式下的油门偏向于传统燃油车的感觉,刹车制动的动能回收也不会很明显,偏向于传统燃油车的感觉,从油车装裱。转过来没有违和感和适应成本。节能模式的话动能回收的制动效果就比较明显了,不过我很少用这个模式。 NVH方面只能说中规中矩,和我之前开的雷克萨斯RX比较的话差不多,由于没有发动机,这方面属于不战而胜,风躁和胎噪要略微逊色一点,所以总体隔音方面在这个价位来说只能是中规中矩过得去的水平。 蔚来的服务我不想多聊了,自己享受就好,不需要在这里吹(去年三个月不到被撞两次,蔚来修车太方便了ps:买了保险无忧) 最后这车总体给我感觉还是相当喜欢的 虽然有不足的地方,给不了十分满意至少我也能给到9分。 暂时先这到这儿吧,有什么漏了说的想起来再补,又想要了解EC6的也可以留言交流。 PS:王德发是我给nomi起的名字之前叫哆啦,开车时候和别人聊天太容易误唤醒,所以尽量改个三个字或以上的名字,可以大概率降低误唤醒。

    我和王德发(EC6)图1我和王德发(EC6)图1
    我和王德发(EC6)图2我和王德发(EC6)图2
    我和王德发(EC6)图3我和王德发(EC6)图3
    我和王德发(EC6)图4我和王德发(EC6)图4
    我和王德发(EC6)图5我和王德发(EC6)图5
    我和王德发(EC6)图6我和王德发(EC6)图6
    我和王德发(EC6)图7我和王德发(EC6)图7
    我和王德发(EC6)图8我和王德发(EC6)图8
    我和王德发(EC6)图9我和王德发(EC6)图9
    2023-09-19回复
    我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图1我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图1
    我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图2我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图2
    我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图3我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图3
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    我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图5我买了一辆非常满意的车,蔚来EC6图5
    2023-03-21回复
    蔚来EC6提车两个月分享一下图1蔚来EC6提车两个月分享一下图1
    蔚来EC6提车两个月分享一下图2蔚来EC6提车两个月分享一下图2
    蔚来EC6提车两个月分享一下图3蔚来EC6提车两个月分享一下图3
    蔚来EC6提车两个月分享一下图4蔚来EC6提车两个月分享一下图4
    2022-07-17回复
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图1是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图1
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图2是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图2
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图3是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图3
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图4是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图4
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图5是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图5
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图6是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图6
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图7是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图7
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图8是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图8
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图9是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图9
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图10是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图10
    是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图11是缘分,也是天意。不忘初心的选择:EC6图11
    2022-04-19回复
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图1新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图1
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图2新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图2
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图3新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图3
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图4新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图4
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图5新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图5
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    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图8新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图8
    新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图9新车主聊蔚来电池包选购建议和是否租赁电池图9
    2022-04-19回复

    【最满意】最满意的点:1.充满概念的外型,丝滑的溜背完全不影响内部空间。2.强大有劲的动力,电门一踩瞬间爆发,尤其是开启运动模式,极强的推背感,后排乘客瞬间能感受过山车的刺激,建议试车时就感受一下,温馨提示务必扣好安全带。3.高级质感的内饰,内饰完全比同同价值汽车,储物空间很丰富,最低配的车型内饰方面基本上没有太大差异。4.优秀的企业文化,充分能感受到用户中心的理念,从内到外都保持一致的用户核心文化,这是在其他车企身上从未见到过的。5.便捷的补能方式,首任车主自带每月4次免费换电(不申请充电桩的每月6次),车友共享充电桩位,还有异地免费补能这些权益足以满足补能需求。6.全方位放心的服务,蔚来的后期服务虽然还有需要提升的地方,但在同行衬托下依然属于领先水准。例如方便的换电站,保姆车上门维修补能,异地免费加电等等,尤其是购买他们的无忧系列,基本上真的可以实现用车无忧。非常适合解决各种麻烦耗时过程。【最不满意】最不满意:1.续航!这是这辆车最大的问题,也是所有网上公认的问题。600续航的电池基本上打个7折。不过我基本上都是在市内通勤用,换电站也很方便,可以提前规划,5分钟换完电,对于我来说问题不大。2.智能驾驶,这个跟特斯拉比起来真的不是差一点的问题,技术需要提升改进的还有很多。3.车身太宽,停车不方便,不过有个遥控操作,可以解决这个问题。最后还有就是销售,答应送给我的礼品到现在还没有送到。【空间】车内空间非常宽敞,座椅舒适,横向空间大,腿部空间舒坦,纯平地板。由于EC6是溜背,后排头部空间对比ES6来说是少了不少。但是全景天窗是最大亮点,丝毫不感觉压抑。【动力】电车的动力应该都没得说了,同价位下的BBA,各种动力数值都远超同级。运动模式下双电机能直接把速度拉满。轻点电门,车子便随心所欲。【操控】蔚来的操控性不好置评,毕竟其他车开的也不多,只能说中规中矩,毕竟体型和重量摆在这里。遇到高低起伏的地段,感觉悬挂偏硬。估计是有空气悬挂的版本会好一些。【电耗】电耗还是比较高的,基本上综合去到18,高速时候更高。有时候不知不觉都会开到很高时速,经常超速提醒。【外观】因人而异吧,毕竟每辆车的都有自己的专属审美。可能是因为自己本身就是车主了,对这个外形简直不能自拔。总是会成为大家讨论的中心。【内饰】精致而充满设计感的内饰,我选的是喜马拉雅棕色,非常有高级感。这点比特斯拉真的好得太多。后悔当初没有买NAPPA真皮,不然直接拉满。车内自带的氛围灯很有感觉,各种颜色都很梦幻,非常有格调。【性价比】性价比要看你侧重的角度。从性能来说,可以与同类产品竞相比美。从智能化角度来看,选特斯拉毋庸置疑。从品牌力度来看,直接选BBA,毕竟江淮汽车生产商确实上不了台面。从我个人的感受来说,我选择的是最低配版本,选用租电,整车价格不到30w,首付5万就能开到这样品质的车已经很满足了,毕竟他们的服务是其他车企还要追赶的。【为什么选择这款车】选择一辆车,原因可以很简单,因为颜值、空间、性能、安全、配置、智能、质量和能耗等等,可能是其中一项或几项。首先,因为家人对乘车的舒适性与空间有一定的要求,而另一方面由于更多的时间都是作为上下班的代步车,所以空间上既要大,又不需要太大,不想开车太累。其次,驾乘质感和颜值设计部分也是考量标准之一,因此也排除了比较多的选择。蔚来EC6全系标配了Microfiber超纤绒顶棚,2.1㎡超大玻璃车顶,以及高级环绕式音响系统,整体配置水平很高。选配方面,老婆说最近流行爱马仕灰而选择了水泥灰色,内饰选择了全新的喜马拉雅棕色,看起来更加精神。此外还选装了HUD抬头显示、NOMI、NIOPilot。其实购车前主要的担忧还是江淮制造和续航问题,最终因为可以换电而选择了蔚来EC6,因为在其上下班的中点位置正好有一座蔚来换电站,下班随时都可以换电,很大程度上减少了补能费用(首任车主终身免费换电)以及补能焦虑,解决了我需求的“最后一公里”。

    一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图1一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图1
    一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图2一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图2
    一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图3一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴图3
    2022-01-28
    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图1用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图1
    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图2用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图2
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    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图4用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图4
    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图5用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图5
    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图6用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图6
    用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图7用车5个月,我来谈谈蔚来EC6图7
    2022-01-16回复

    为什么选这款车,就要好好说一下了,这是比较认可蔚来的地方,第一,是蔚来的车友社区吸引了我,订车之后去感受了一下活动之类的,虽然大家说的很夸张,像传销,但是可以侧面反应出来蔚来车友的可爱、乐于助人,而且都是有文化、有见识、有主见的社会精英人士,我提车不到三个月,也认识了好多志同道合的车友,还是在我不常去参加活动的情况下认识的,如果我勤快一点,估计能认识更多的朋友! 第二,蔚来改变了我的生活方式,无聊的时候我会去牛屋,参加活动、有交友类的、有体育类的、有亲子类的、还有学习类的,只有你想不到,没有他做不到,自从买了蔚来,生活方式充实了很多; 第三蔚来的商业模式值得我们即将创业的人去学习,真是把社群营销发挥到了极致,就算明牌也不是什么公司都学的会,所以非常好奇,乃至自己买车来学习! 我觉得特别满意的地方就是: 1、科技感爆棚,对于开车的新手而言,用科技的手段解决驾驶技术问题,真的帮助很大,倒车、辅助驾驶、语音提醒,对我这初学者而言,帮助很大; 2、服务很棒,这个是听其他的车友说的,一般用到蔚来的服务基本都是车出问题的时候,服务人员来海底捞式的服务,但是我希望用不到,因为不想车有事哈哈哈,目前用的最多的就是换电服务,真是谁用谁知道,一直换电一直爽! 3、因为换电,所以用车成本真的很低,不用考虑电费的问题,在珠三角实在是够用了,如果长途的话,需要再看看后续的换电站的布局; 4、空间大,不管是前后排的空间还是后备箱的空间,对我们还没小孩的家庭来说,太富裕了,不过听有二胎的车友说,也是够够的了; 5、OTA升级可以让车不断在变化,时不时就有新车的感觉,突然焕然一新,整个人都瞬间很好了; 另外也说说一些瑕疵吧: 其实不满意的地方都是一些小毛病,希望后期可以通过ota改进一下,就说几点吧: 1、蓝牙链接有两张模式,第一张只能播放手机打电话,这个最不能忍的就是微信来语音了,点开不管在哪都听不到声音,要手机断开蓝牙才可以(不知道是不是我自己不会设置,如果有其他车友有解决办法可以教教我)第二种蓝牙模式就什么都能播放,但是当你听车机音乐的时候,突然手机来微信或者其他信息的时候,音乐就会被打断,这个也很无语啊; 2、QQ音乐真的想吐槽,每次叫他播放谁的歌,总是从哪一首开始,然后接下来的顺序也是一样,听几遍就不想听了,弄个随机的有这么难吗?还有就是听自己收藏的歌,总是按顺序播放,之前都按随机了,重新上车又是顺序播放; 3、接下来就是导航,虽然我手机也是百度,但是就是觉得不太行,经常导错路口,还有就是那个限速很不准,都不敢开nop了; 4、360太模糊,对于我这个不会看倒后镜的来说,360对我来说特别重要,但是有点难受就是其他问题感觉ota升级一下都可以解决,但是360属于硬件,怕是很难解决了呀唉。 不管怎么样,都希望蔚来越来越好吧,希望更多志同道合的人的加入,加油!

    蔚来,改变我生活方式的一辆车图1蔚来,改变我生活方式的一辆车图1
    蔚来,改变我生活方式的一辆车图2蔚来,改变我生活方式的一辆车图2
    蔚来,改变我生活方式的一辆车图3蔚来,改变我生活方式的一辆车图3
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    蔚来,改变我生活方式的一辆车图5蔚来,改变我生活方式的一辆车图5
    蔚来,改变我生活方式的一辆车图6蔚来,改变我生活方式的一辆车图6
    2021-12-10回复

    一.最满意 1.颜值:虽然一直喜欢溜背轿跑,年轻男生的小梦想,但由于要兼顾家用,只考虑SUV。没想到ec6给了我小圆梦的机会。国产品牌能把溜背suv的线条勾勒得这么好真是大大惊喜。 2.内饰:从几年前开始,老婆一直想拥有红色内饰,但这样的车型看上的要么价格太贵,要么都是实用性欠缺的跑车,没想到ec6给到我们了,而且这叫喜马拉雅棕,红得提升但很舒服耐看,不会过艳,这也是放弃es6,果断选ec6的重要原因。 3.动力:电动车的加速性其实也不用多说,我更享受的是那份从容感和丝滑感,超车只是顺带的,这是绝大多数燃油车给不了的感受,七十万级以上的除外。 4.空间:车内空间宽敞,二排地台纯平是它实实在在的优点。但我想强调的是它给到我一个随时随地的舒适空间,哪怕塞车龟速爬行或者驻车休息一个小时也完全不心疼空调费或中毒问题,车内安静舒适,帮我安顿且照顾好每一位家庭成员。 二.最不满意 1.车机:确实有点慢, 特别是刚启动车挂倒挡,延迟三秒,它才显示倒车影像。 2.刹车:轻放刹车容易有异响,而且刹停那瞬间总带着顿挫,很难做到无感顺滑地把车刹停。 三.选择理由 选蔚来EC6之前真没考虑过纯电,一开始是直奔理Xone,没有续航焦虑,6座大空间,缺点块头实在太大,跟我气质和审美不太搭,小但试驾纯电模式的时候感受到电动车的魅力。脑海才突然蹦出蔚来,反正都看电动了,不妨了解一下蔚来,结果直接中毒了。行驶质感和操控感确实好多了,更重要的是颜值和内饰,再一个致命点,新建的换电站刚好离我家两公里不到,而且是我提车的前几天刚好建成,一拍即合,命中注定的感觉。总而言之,拥有了蔚来,幸福感得到了极大的提升。

    提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图1提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图1
    提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图2提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图2
    提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图3提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图3
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    提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图6提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图6
    2021-11-02回复

    作为一个创业中年轻人,也是第一次在平台上发表对于汽车的使用感受,经验不足,文笔不好,我就简单粗暴的说说我的购车及使用经历! 21年初开始决定换车,当时完全没有想到买电车,之前开过帝豪,名爵,丰田雷凌混动,换车第一选项雷克萨斯,接着就是bba34c,在无意中抖音刷到了蔚来,随便看了一下首先被喜马拉雅棕这个内饰吸引了,当时也纠结价格比预算的30万左右要贵很多,压力比较大,就一直关注这个车看看会不会降价,结果的结果就是我想多了,经过bba以及雷车看车试驾以后我决定去看看蔚来ec6,谁知道这一看,妈呀,其他车瞬间不喜欢了,几经波折以后我成功预约试驾了蔚来ec6,第一次对于电车的新认识感兴趣,那个动力不就是年轻人应该拥有的吗?好吧,谈了一下价格没希望,送东西吧,送了很多,就不多说了,7月初下了订单,7月27号早上就提车了,我买的ec6运动版,提车速度还算快,算下置换补贴40万差点,贷款17万,3年只有1.99利息,基本上不用计较,从提车到现在基本上两个月,跑了3000+公里,基本上市区和二环,还没跑过高速。 说说优点:换电5分钟跑3天,换电香这是买蔚来的重点!!!市区用每个月6次免费换电基本够用(换的电池90%电量显示续航399公里左右,实际使用到车剩下70公里左右去换,也就是总结320公里左右实际续航市区空调2到3档情况下正式续航8折,大概就是320*0.8=256公里左右换一次电池!!!车子大气,空间大,电车后排平整,动力足,刹车好,操控好,过弯平稳不会有明细倾斜,减震支撑不错,我的运动版不带空气悬架的(试驾的空气悬架车型过减速带这些感觉跳动稍微比普通版严重些)不过总体suv上舒适性还是很好的,隔音不错,操作简单,全车没几个物理按键,基本都是大屏幕触摸操作,nomi机器人基本全部搞定,不用开车同时分散注意力去找一些菜单里的设置,服务好,专属一对一服务群,24小时回答我的问题,我买了服务无忧,第一次轮胎漏气就在群里说了一下,马上就有人联系我在哪里,来了一辆维修车上门补胎,虽然我旁边就有补胎的,但是不赶时间特意感受一下,😃 买了服务不用怎么行,关键还是无限次使用,蔚来买服务送车这说法我觉得也值得,服务无价,车价虽然略贵,但是感受不同,其实就是看自己怎么理解这个钱花了得到的是什么,我觉得值,蔚来买车和车的车企不一样,其他车买完以后你就和4s打交道,蔚来买车以后才是服务刚刚的开始,每周的活动,抽奖,组织物美价廉的出游活动,完美的售后支撑,过节的礼物,这些在别的地方感受不到,100万的车也没有这种待遇,所以买车以后你能得到的应该是超值的,不是给钱就是结束的故事。 说说缺点:蔚来座椅偏运动,略硬,不是很舒服的沙发,加个腰靠舒服很多,由于动力太好,在市区开车跟车的时候脚要费点神悠着点抬着点,脚自然放下去有可能速度不注意就起来了,所以感觉脚偶尔会有点累,所以这个车买的时候一定要加装HUD抬头显示,因为不注意你会超速,我也不知道动力太好算不算缺点,升级3.0以后每次开车时车机启动稍微有点慢,有时候开出去两三百米车机才启动好,但不影响操作,车子在低速轻踩刹车会有啸叫声有点烦,但是性能刹车大多通病,可以接受吧,不影响安全才是重点,好吧总体开了两个月没发现什么缺点,其实口水话说了这么多我没有多少车的问题细说,因为我觉得就是玩的很开心,比买玩具还好玩,生活还变得丰富很多。 总结一下就是车好开,服务到位,后续很惊喜买车不后悔,至于很多车评人车商各种提到的保值率问题,其实汽车就是消费品,没有几台车会增值,花钱买的好好享受就行,起码蔚来在电车里保值率排前三没问题吧,你去二手车市场想找一台库存也不容易,车商卖出来也很保值😁以后有时间再给大家分享更多体会以及问题,就这样,手酸了

    对于选择蔚来使用蔚来的一些感受图1对于选择蔚来使用蔚来的一些感受图1
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    对于选择蔚来使用蔚来的一些感受图5对于选择蔚来使用蔚来的一些感受图5
    2021-09-23

    最满意: 最满意有两点,首先是整车可升级,车机系统不用说了,现在几乎每家都有,大同小异,而蔚来的升级觉不仅限于此,例如:系统升级可以改善悬架,电池可以从70度,升级到100度,甚至以后的150度;硬件也可以升级,如中控屏,甚至车机芯片,外部摄像头等,让你一直都会觉得它是一辆新车。第二就是服务,对于其他车企来说,你买了车,你跟它关系就结束了,对于蔚来来说,购车是服务的开始,每位车主都有一个24小时的专属客服群,你可以问车辆相关的任何问题,也可以帮你解决应急突然事件。 最不满意: 续航需要提升,虽然这是所有新能源车的通病,但是在蔚来40多万的这个价位上,只有430KM,70度的电池,再配上这么重的车身,确实说不过去。当然我大部分场景还是在市区用车,周边有2个蔚来换电站,各类快充资源也比较多,如果只是在市内跑,基本1周才换一次电,有时候送的4次换电权益还用不完,还是希望蔚来后续可以把100度电池普及,并且把电池租用的价格降下来。 空间: 无论前排还是后排,那空间都是超级大,对于4.9米的车身来说,已经表现的非常好了,后备箱,竖着放4个24寸的登机箱不在话下,把地板打开,还有个储物空间,虽然没有特斯拉的大,但是也不错了。 动力: 电车的动力,是油车无法比拟的,蔚来全系前后双电机的配置,与其他同期的车企拉开了距离,我选的运动款,虽然没有性能版4点几秒的加速,启用性能模式,也差不多在5秒左右,瞬间的加速也足以让车内的人上头了,当然大部分时候,在市区,也不会去激烈驾驶,一不小心就超速。 操控: 刚买车第一个月的时候,我确认有点难以适应,毕竟之前开的是奔驰小B,EC6这么大个车,无论是调头、倒车,加塞,都会有点吃力,好在有360影像,现在开了2个月了,我感觉已经得心应手了,算是指哪打哪;这车悬挂上我觉得一般吧,比不了7,80万的BBA,过沟沟坎坎的时候会有点晃。 电耗: 这个确实跟脚法有很大关系,在市内开,走走停停的路段,一般17,18,激烈驾驶的时候,去到23都很正常,高速上,我一般开启辅助驾驶,在领航模式下,速度控在110以下,佛系开,也就是16-18之间,上坡会高一点,下坡,你要是开启节能模式,甚至会出现负数。相对于这么大的车,我觉得还可以。 舒适性: 座椅的舒适度,确实不高,我看也有很多车友反应了这个问题,但我发现坐副驾的人,其实反馈不多,主要问题在于,驾驶车辆的时候是需要比较好的支撑性,对座椅的角度,以及腰托的位置还是有一定的要求,好在我刚买车,一个月后,蔚来就推出了座椅优化的方案,我直接用积分支付了,改了主驾,支撑性在比之前改善了不少,但是和老牌的车企,如沃尔沃,奔驰这些,还是有一点的差距,希望蔚来后续针对座椅持续的优化和改良,蔚来对于整车都是可以迭代升级,这点确实比较好, 外观: 蔚来的外观在国内新能源车企里面应该算是颜值巅峰了,相信不少人关注蔚来,选择蔚来一开始就是冲着颜值去的,毕竟在颜值就是正义的当下,设计上没有两把刷子还真的挺难打动客户,电车在外观上不同于燃油车的地方,最显著的就是取消了中网的进气格栅,本来在国产车里,能把中网做的好看的,也没几家,这一取消了,看似发挥的余地更大,实则更考验设计师的功底,一不留神就会搞得画蛇添足。蔚来在设计这块确实拿捏的死死的,在线条的使用上,柔和自然,在灯组的设计上,简单犀利。logo的设计,简约而不简单,平面上凸显立体感,寓意上彰显价值观,腰身和腰线,设计流畅,过渡自然,与EC6轿跑的姿态营造的相得益彰,在内饰的配色上独有的喜马拉雅棕配合黑色的翻毛皮,给人一种温馨,优雅,却又不失豪华的感觉。 内饰: 在中控台和门上,都采用了黑色翻毛皮的设计,摸起来比较舒服,就是担心不好打理,座椅,我选择了喜马拉雅棕的配色,这款是织物和皮混合的,颜色比较独特,夏天也不怕太阳晒,不烫屁股。蔚来没有副驾的手套箱,只有一个超大中控台下方的储物空间,这个空间虽然大,但是其实不太实用,放东西会晃来晃去,当然商城有储物盒和包可以买,但是也增加了成本,还是希望有一个手套箱。 性价比: 蔚来车的价格确实国内新能源车里面比较高的,普遍在40万以上,但是看看配置和服务,以及购车时候的优惠,其实还算是性价比蛮高的。 配置上:全铝车身,全车可升级,一键启动辅助驾驶,空气悬挂,女王副驾,车内香氛,氛围灯,座椅通风加热按摩等等只要舍得选配,应有尽有; 在服务上,换电是蔚来独有,属于核心竞争力,其他诸如:牛屋、服务无忧,保险无忧等配套,你只需要花少量的钱,就可以享受超值的服务,比如有次我在下班的路上擦了车,我在蔚来APP的专属服务群上一说这事,我的客户经理就第一时间打来电话问候人员及车辆情况,并协助报保险,然后第2天就上门取车,3天内,我可以选择使用代步车,或者每天3500积分(相当于350块)的用车补贴,车辆修复好了,又安排人送到家

    标题:和大白朝夕相处的60天-蔚来EC6图1标题:和大白朝夕相处的60天-蔚来EC6图1
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    2021-09-26回复

    【最满意】 1.绝对是强大的动力,从小本田自吸的杰德到544匹马力双电机四驱的蔚来EC6,不是同一个世界产物一样,性能差是在不是一个层级的,百公里加速4.5秒,简直就是坐飞机啊。真的很爽!2.外形设计拉满,对比国内外品牌,国产车从前都是让人觉得有一种很low很没档次的感觉,但是蔚来打破国人对国产车的固有印象,那具有极高辨识度的日间行车灯,在别人后视镜老就高速他 蔚!外形是真的耐看,如果像我选配空气悬挂,那停车时的姿态就真的帅的不用说。3.内饰做工非常不错,我选的是nappa皮,配喜马拉雅棕的颜色 猛男粉配色,男生女生都能很好的配衣服。 【最不满意】 最不满意可以说就是电动车其实在目前还是有很人不接受,例如亲戚们会问这个车那么帅是什么车啊,我会说国产电车,亲戚们都会很不解为什么几十万买个国产电车,不过管他呢时间能证明我的决定是对的。 【空间】 副驾空间就不用说,二郎腿伸直,盘腿坐,喜欢怎么做就怎么做,中间扶手箱超大储物空间,上换挡位置下的放包包空间,简直不要太爽。 【动力】 4.5s加速,上空气悬挂加持,在密集的城市道路内环穿梳简直不要太爽,爽快的毛孔都要竖起。 【操控】 方向盘轻重可调,指向性不能说像宝马那么凌厉,但是虚位极小,能满足我对性能操控的要求。 【电耗】 电耗其实和油耗很相似,完全看的是驾驶者对电门的控制,这就像是驾驶技术一样,是一场没有止境的学习,我能最低出13的电耗,这和车不就是一样的概念吗? 【舒适性】 座位选装nappa舒适度没说,有人会说怎么蔚来的座椅那么,其实一方面是因为运动向的考虑,另一方面其实选装nappa真的让我觉座椅是完全没问题,无论舒适型和支撑性都是我心要求的样子。 【外观】 外观就是慢慢的时尚感和设计感,蔚的车子让我第一次感觉,国产车也有国际范。 方方的车尾,够饱满,我喜欢! 【内饰】 做工精细,对得起这个价格,毕竟几十万的价格,对比的是上百万的车型,对我说内饰是满足我要求。 【性价比】 说实话,光看价格,是真的高,但是如果细品这个配置,这个用料,是真的真的良心啊!希望蔚在以后的车型也保持初心,用心做好每一辆车,能够不断换好车,对我说性价比就是很高的。 【为什么选择这款车】 其实选车过程相当曲折,因为之前我是车,然后预算在三四十万面的车型,本是考虑凌志毕竟身为广州人,一直梦想有台凌志,正所谓“渣得凌志,人生如意”。但是奈何试驾万ES200后我失望,无论从悬挂和动力都达不到我的预期,后还看到报道说现在所谓的进口,都是从印度工厂进口的,我的天。。。然后一个缘巧合下我经过ifc的蔚来,看到这个车的外形,还有热情的实习生,我决定试驾一下,谁知道不试不知道,一试哇哇叫。是在是爽啊电动车的动力,然后经过漫长的考虑,考虑对比考虑,主要是钱的问题,哈哈哈不过最后还是决定对自己好一点。

    蔚来ec6性能suv 名副其实图1蔚来ec6性能suv 名副其实图1
    蔚来ec6性能suv 名副其实图2蔚来ec6性能suv 名副其实图2
    蔚来ec6性能suv 名副其实图3蔚来ec6性能suv 名副其实图3
    2021-09-12
    最终就是你,蔚来EC6图1最终就是你,蔚来EC6图1
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    最终就是你,蔚来EC6图12最终就是你,蔚来EC6图12
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    2021-09-06回复
    竟然使用成本几乎为0图1竟然使用成本几乎为0图1
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    2021-09-04回复
    半小时定EC6—车行“老人”的选择图1半小时定EC6—车行“老人”的选择图1
    半小时定EC6—车行“老人”的选择图2半小时定EC6—车行“老人”的选择图2
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    半小时定EC6—车行“老人”的选择图5半小时定EC6—车行“老人”的选择图5
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    半小时定EC6—车行“老人”的选择图8半小时定EC6—车行“老人”的选择图8
    半小时定EC6—车行“老人”的选择图9半小时定EC6—车行“老人”的选择图9
    2021-09-04回复

    📒等车日记 在一次很偶然的刷到了抖音爸爸的推送,无意中点了进去看了一下,粗略的看了一下,然后就点击预约了试驾,之前我从未想过自己会买新能源车,自己一直是bmw死忠粉,也去试驾了,很喜欢那种新换代的5系很对自己胃口,当时就跟销售说,一个礼拜能提车马上定,销售跟我说至少要等到9月份才能提车,(当时心里一万个草泥马),本人90后,属于冲动型消费,当时我就说这个车子等太久了,我去其他地方看看吧,然后就有了上面刷到抖音推送,本人预算40.50w之间,当刷到ec6这个车型的时候我就中毒了,之前也考虑过x4.glc这种跨界车型,但无奈这个价位的车内饰还不如10w的国产车,当时就放弃了 点击预约后就在懂车帝看了相关车辆的资讯,越看越喜欢,虽然家里人都阻止我买这个车,(家里人传统思想,觉得充电车不方便,续航太不行)同事更是无情嘲笑,说买啥不好,买个江淮代工的国产车,还卖这么贵,可能跟本人性格有关系,别人越是不看好,我就越是要买 过了两天后就有蔚来客服找到了我,帮我分配了销售, 跟我预约了试驾时间,当时我在想这个破车试驾还要预约,一个月都卖不掉几台的(当时心里想法) 到了试驾的时间,我就带着我老婆孩子去了试驾地点,进门一眼就中毒ec6的实车,因为之前没看过实车,都是网上看的图片,跟我预约的销售出去培训去了,他们销售经理负责接待我的,全程很认真的跟我讲解车里面的功能,当时哪里还有什么心思听讲解,出于礼貌听完了讲解 到了试驾环节,演示了nop功能,我对这些东西还是比较抗拒的,在我心里还是觉得人开车,而不是车开人小命要紧 终于到了我自己试驾,第一感觉就是挺好开,车里特别安静,加速很快,跑了一圈,就进去主题,算价格环节,经理很认真的在跟我选择配置,最低配直接pass,毕竟咱预算充足在次顶配跟顶配之间纠结,最后选择了性能版,nomi那是必须选进去,我儿子喜欢得不得了,然后选了一个抬头显示,20寸的轮毂,其实我是按照展厅里面的现车进行选配的,毕竟看到了实车中途关于电池租还是买断,我一直以为就是把电池的价格算到贷款里面了,后来定了才发现不是这么一回事啊除了这一点以外,其他的都还挺满意。 吐槽一下 续航续航续航!重要的说三遍,折扣打的太厉害了,隔壁20万的车子续航都比我多!!!现在看到什么700多800的续航,心里一万个草泥马 车机启动太慢,我都跑到下个红绿灯了,还在启动。。。。 还有就是座椅怎么坐着都是不舒服,最近脖子痛了半个月也不知道是不是跟这个座椅设计有关 车窗除雾简直不能忍,感觉开了反而看不到。 隔音效果渣渣,本人喜欢听歌音量调的大一点,外面听的一清二楚,实在对不起你这个身价啊 还有一个就是系统的导航,真的没有手机的高德好用!!!!用车导航走错了好几次了!!希望官方能看到我的意见!!能不能让车主自己选择一下导航软件,或者付费安装也行啊!车里适配软件太少, 其他都很满意!!!!

    📒等车日图📒等车日图
    2021-08-24

    人生第一台纯电动车——蔚来EC6提车满月,来讲讲体验。对于大家都在讲的内饰质感到位、隔音好、动力强劲、服务好等,就不再多说了。重点点赞下它的舒适进入模式和远程开启空调功能。 蔚来的舒适进入模式对于我这种日常不知道车钥匙在包包哪个角落,又经常满手快递文件的人实在是太友好了!在感应到钥匙在一定范围内,移动弹出门把手并解锁,夜间还会自动打开大灯和呼吸灯,离车一定距离自动上锁。这比传统车的舒适进入需要按门把手按键或触摸门把手区域要人性化很多。 远程开启空调对于我们这种夏季车内温度能当蒸烤箱的城市来说,简直是福音!终于不用在大中午强迫自己坐进滚烫的车里,感觉自己是一只即将被蒸熟的肉包子了! 再来讲讲目前不太满意的地方。 首先是座椅问题。舒适度一般,调了很多次,还是感觉坐着腰部有点别扭,长时间驾驶,会很不舒服。而且,作为一个海拔不是很高的女司机,已经把座椅高度调到了最高,但只要靠背稍倾斜,就会感觉高度有点不足,对身量娇小的女司机不是很友好。后排座椅更是角度笔直,硬得像板……后排座椅的问题,蔚来目前推出的改善方案已经能解决,加钱就好,不过驾驶位座椅目前的改善方案去体验了下,依然不能解决我的痛点。 然后是车子转弯半径比较大。很多以前的车子一把能过的弯道,现在EC6一把过不去,得倒车倒一把才能过。这点希望以后能有改进,车子灵活性还是挺重要的。 再有就是车机的启动速度有点慢,往往我已经开出地下停车库了,NOMi才启动好向我问候早上好……而且,即便车机开了,360度全景影像的切换还需要时间,反应较慢。并且,360度全景影像的畸变比较明显,30CM内除了鸣叫警示,没有更明确的距离数据显示,有些车况路况比较复杂的地方,还是要更多依靠后视镜看的情况去判断。希望能有所改进! 总的来说,一个月来驾驶体验还是不错的,各项服务措施也不错,希望蔚来越来越好吧!

    人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图1人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图1
    人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图2人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图2
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    人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图4人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图4
    人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图5人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月图5
    2021-08-19
    暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图1暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图1
    暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图2暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图2
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    暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图6暴力提升幸福感的移动空间——蔚来EC6图6
    2021-08-18

    6月20日当晚,也即“父亲节”,与几位哥们在珠江新城凯华国际中心聚餐时。汽车媒体耿爷刚坐上席时就说,刚我们从理想空间体检出来,在车库看到你的黑武士,还是觉得它相对上眼。丰田系的鑫爷插话,传统车企的新能源也不差,新势力品牌蔚来何点征服了你呢?记得当时我是这样说的,蔚来EC6做工在同等价位品牌,整体性能及用料虽说不上是最好,但是可圈可点的,另外给他的附带服务更是无可挑剔,比如你最早接触的Fellow,还有接下来的加电、牛屋等,也就是它给予你的不足是一辆车,而是这个车链接给你的整个社区生活圈。 今天是与黑武士EC6相伴的151天,一起走过的6656KW里程的风景,可以肯定的来说,它仍然“最爱”。 【最满意】 最让我满意的地方,黑武士EC6不但在颜值的征服了我家的“领导大人”,在151天里“领导大人”嘴里还是“满意”。因为本来要送的是宝马,也试驾了,后来无意中在新塘万达中心试驾了EC6,就大定了。 颜值、驾驶舒适及豪华感、智能化是最大的使用亮点,配套的服务更加不用说,特别是牛屋,最适合周末带娃,以及出差的人。 【最不满意】 最不满意的地方,车机系统相对启动较慢,有5秒左右的延迟显屏。同时刚提车那会,车机360全车影像有点会有点扭曲的成像。 不过,几次版本升级后,发现比刚提车时改善多了。 【空间】 虽是SUV轿跑的设计,但是空间的确是非常大,特别是配置上全景天幕。每次出行,后排都成了小孩的游乐场,以及可以睡上一大一小躺着看星星。 【动力】 双电机下,最大功率400KW,一脚油门下来,有种风一样起飞的加速感。由于动力太强悍,一种源源不断的动力输出感,考虑到驾驶安全,日常驾驶都下调为7.9秒百公里加速。 【操控性】 当时试驾过同级别不少车辆,也是沃尔沃90车主,操控下来,还是黑武士EC6的操控性能较为杠杠的,有着SUV的驾驶视野,也有着轿跑的操控性。 【内饰】    选择的喜马拉雅棕镶拼内饰和超纤绒顶棚,同时,翻皮的包裹设计,有点满满的设计豪华感,特别是选配上NOMI,一下子让内饰有了生命。 当时,让我一家三口钟情上立刻下定,也正是此。 【电耗】 目前已行驶的6656KW里程,百公里平均能耗为18千瓦时。由于选装的是70KV的电池,正常满电续航为430KW,高速公路有效续航为75折左右,市区有效续航为95折左右。已用车151天,暂无续航的焦虑感。 【加电】 蔚来的加电,也是最让我满意的一个服务。除了换电站享受3分钟快速换电后,加电服务更加让我们车主感到暖心。 每次回汕尾老家,蔚来的加电服务,让我不出家门可以满电回程。 注:每次跑高速出行,特别是200KW外,加电服务是免费的。 【售后及质保】     无售后及质保的担心,以及电池质保的焦虑感。因为蔚来首任车主是终生质保,并且电池可换可升级且终生质保。 【品牌评价】 作为新势力国产品牌,蔚来是行业里唯一搭建最完善的用户服务系统的新能源厂家,也是最重视用户服务。相信,蔚来一定会在新能源高端品牌越走越远,会是中国新能源一张闪亮的名片。 【为什么选择这款车】 开始选择这款车,纯粹就是因为靓丽的外观,以及豪华的内饰,还有试驾的舒适性和操控性,有点“人傻钱多”的消费冲动。不过,经过151天的6656KW里程,更加坚定了当初选择的正确。还是那句话,蔚来它给予你的不止是一辆车,而是通过这个车链接给你的是整个社区生活圈,丰富起你的生活。

    与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图1与黑武士EC6的151天,仍是“最爱”图1
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    2021-06-22
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    蔚来EC6 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    265人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.44

    低于70%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    4.02

    配置

    4.03

    空间

    4.28

    外观

    3.89

    舒适性

    3.88

    操控

    4.10

    动力

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