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#谁懂远程控车的“含金量”毕竟是国产新能源，现在智能化还是挺高的，哨兵，空调，门锁，车窗，后备箱，遮阳帘，都支持远程启停，车辆位置地图也都可以，尤其是空调，绝对是盛夏寒冬最实用的功能，在家就可以提前预热，最实用的存在了
#我期待的极氪7X极氪7X陪我的第一个完整年度，总结下关键词【热爱】【便捷】【省钱】【智能】 —————————————————— 【热爱】 这一年，必须从热爱谈起，起初买极氪7X无非因为水桶车的属性和标准SUV的外观，但和极氪磨合之后，20...查看全文
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗我开的是极氪的7x，辅助驾驶L2，我是在城市堵车的时候会用到，偶尔解放下双脚，或者是高速的时候打开辅助驾驶可以适当的缓解疲劳，平时用的不算多，现在L3已经路测了，智驾功能肯定比现在L2的多，如果是需要付费的话我是不愿意购买的，开车我还是更相信自己的双手
#爱车点评优点：1、极氪7X外观设计可圈可点，还是很耐看；2、后驱版电机310KW，动力已经很强，加速超车很快；3、虽然车长只有4825mm，但是空间表现很好，选装了后排沙发座椅可以前后移动，坐人和装物可以调整前后空间，非常灵活；4、800V极充20多分钟就能充满，充电效率很高，节省时间；5、打转向灯时，HUD显示盲区画面，方便实用；6、续航扎实，100度三元锂电池，珠三角地区高低速各50%左右，百公里电耗18度左右，满电续航500公里左右。 缺点：1、车机稳定性、菜单交互还有很多进步空间；2、底盘滤震和隔音（尤其是胎噪）有待优化，好在焕新版进行了升级优化；3、安卓手机不支持UWB数字钥匙；4、USB充电功率太低，后排满座的情况，无法充电，将充电口设置到B柱或者中岛后面可能更好；5、车机网络有时候抽风无网络，要过几秒才恢复正常，联通车联网卡信号覆盖还是差点；6、NZP高速可用，但车道保持偏右，靠近隔壁车辆，不够安全；7、行车记录仪目前只有前面的，希望适配四向行车记录仪；8、车内外视镜视野范围有限，明明有流媒体摄像头，却只能在车机显示，如果可以选配流媒体后视镜就更完美了。 总体而言，极氪7X是一款综合实力出色的家用电动SUV，在20万-25万价位属于水桶车型，虽有很多不足，但极氪一直在改进，希望后续升级完善得越来越好。
#官方社群打卡上个月28号落地价214800，提到了焕新版极氪7x，第一年保险7800。官方送了太阳膜，头枕，脚垫，后备箱垫等。 用车快一个月了，感觉还是蛮不错的，尤其是安全性，它的提醒非常到位。 我也很喜欢智能语音助手eva。反应迅速。 车机自带的功能都很好用。我这辆车有座椅按摩，座椅通风，方向盘加热，后视镜加热还有小桌板，冰箱等等。 总体挺满意的。
#入冬后，电车还香吗？小坎坷：还记得上个月28号提车的欣喜，也难忘次日兴冲冲准备出门玩耍，不慎撞到柱子的伤心。 好在极氪家售后服务到位，很快帮我把车修的完美如新。而且，极氪家的饭好好吃啊！修完车还送了我平安符和小零食。 这也提醒了我，开车需谨慎。 经过两周的适应期，我开着7x游刃有余。已经驾驶着它去了泰州市溱湖风景区，即刻出发的感觉太爽了。 昨天小雨，雨夜开车，听歌，氛围灯闪烁着，享受，内心非常平静。 买了一些装饰，加上官方送的头枕脚垫，这内饰真是越看越喜欢。 买下它也是一种缘分，车不单单是我的驾驶工具，也是我的伙伴，可以陪我即刻出发。虽然它有点大，但是非常适合家用，期待将来成家后和家人一起出行。 开车快一个月，这辆车的驾驶操控感确实不错，底盘也很稳定，回老家乡下走烂路不怎么怕。 最令我惊喜的是它的安全性，雷达精准。在市区碰到前方斑马线。视线被旁车挡住时，它会通过声音提醒我，有行人正在横穿马路。在国道上以时速九十的速度行驶，前方几百米有电瓶车或行人时，它也会提醒我。每次听到这个声音就觉得很安心。 安全就是吉利，当初买这车也是着重考虑到这一点。 目前还没怎么试过智驾，不过自动泊车倒也能用，偶尔给我车头朝里开进去。续航方面我目前是16kW⋅h/100km。咱的脚法还行。 今天是平安夜，希望接下来的旅程中，我们一起平安出行。
ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共750人评价
18万-25万新能源总榜
NO.60
超过52%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
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