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    智界 S7 中大型轿跑,鸿蒙座舱 + 华为 ADS!科技感拉满?7585099794063409689视频智界 S7 中大型轿跑,鸿蒙座舱 + 华为 ADS!科技感拉满?7585099794063409689视频
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    去年6月20日在武汉大学园路4S店提的车,当时销售经理说是最后一辆,且油漆有点小伤痕。因感觉销售经理服务态度非常好,说给点补贴,就把车提了。9月29日在高速上开智驾正常行驶,车速约90公里/每小时,自动超车时,突然出现一个障碍物,智驾系统几乎没有来得及反应就撞上去了,导致右大灯及前保险杠有损伤。第一时间给4S店反映了情况,也说了智驾几乎没正常工作的事(网上那些鸿蒙智驾测试防撞的功能怎么在我车上就不工作?是因为我提的最后一台车的质量有问题)。十一期间回武汉后第一时间去4S店,他们说大灯只有擦伤没有破换,不能更换(大灯要9千),前保险杠也没有现货(他们说4S店虽然是鸿蒙智行,但他们主要是负责赛力斯的),再加上4S店十一期间负责人休息,就没处理。后面车子陆续出现问题:防撞故障灯多次亮起,车子就不工作;同一路面上,主副屏的限速显示不一致,导致车子自动减速。跟4S店多次沟通后,要求厂家安排专业的智界技术人员给我车做一个全面检查。4S店跟我说,武汉会有一个智界的4S店开业,到时候会是专业的智界技术人员。这样直到今年9月,4S店告诉我,在武汉白沙洲有个智界4S店。白沙洲说现在人员还在培训,直到11月才接到他们电话去白沙洲店。白沙洲店客服态度很好,就用仪器检测了一下系统,说目前系统都没问题,但就我说的3个问题:1正常智驾遇突发障碍物,智驾系统为什么不正常工作;2防撞故障灯为什么多次亮起;3同一路面为什么主副屏不是同一限速?他们说解决不了。我就不明白,华为这么遥遥领先的系统,为什么会出这种问题?出了问题为什么还解决不了?现在真的非常后悔买智界!也不会推荐朋友考虑这款智界车。

    智界S7的智驾系统真的很烂!售后服务更差图1智界S7的智驾系统真的很烂!售后服务更差图1
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    智界S7的智7584847260966486590视频智界S7的智7584847260966486590视频
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    南宁智界S77583692877973537342视频南宁智界S77583692877973537342视频
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    智界s7提车7582975794620727870视频智界s7提车7582975794620727870视频
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    #鸿蒙智行新车规划一览最近鸿蒙智行五界齐发的消息刷爆车友圈,今天咱整理了下2026年的新车和技术规划,有亮点也有我觉得要注意的地方,咱们一起唠唠~ 🚗 先说说最重磅的新车矩阵:覆盖全价位全品类! 鸿蒙智行现在凑齐了问界、智界、尚界、享界、尊界五界,2026年要发13-14款新车,从12万到150万都覆盖到了,简直是全面开花。 智界要出首款MPV V9,车长5.3米轴距近3.2米,还有二排旋转座椅和华为影音系统,直接冲高端MPV市场;另外还有款轿跑SUV,鸥翼门+碳纤维车身,续航超900km,听着就带劲。 尚界除了走量的H5,要出高端轿跑对标帕拉梅拉,还会有12万级的小型SUV H3,入门门槛越来越低。 享界更狠,要搞硬派越野SUV T9,带三电机和坦克调头,还配露营套装,越野党可以期待,还有商务MPV M7,后排有全息会议屏,主打商务场景。 尊界直接上超豪华线,防弹MPV和SUV都安排了,售价最高158.8万,瞄准政商用户;问界则会加个M6填补25万级家用SUV空白,还会迭代现有车型。 🔧 技术亮点:L3要规模化,鸿蒙座舱再升级 2026年最核心的就是智能驾驶升级,高速L3要大规模商用,城区L4开始试点,ADS 4.0 Pro增强版会OTA推送,据说复杂路况博弈能力更强。 鸿蒙座舱也会升级到新版本,像新S7上的16.1英寸中控屏、19个扬声器的华为Sound音响、50W无线快充这些配置,大概率会下放更多车型。 还有V2L营地供电(最大功率6kw)、V2G车辆到电网技术,露营和家用都实用,不过V2L的专用线得单独买,这点有点麻烦。 ❌ 聊聊我觉得的槽点和顾虑,不吹不黑 首先是车型太多容易选懵,13款新车涵盖轿车、SUV、MPV、越野、轿跑,同价位可能有好几款兄弟车,配置差异还得仔细扒,对普通消费者不太友好。 然后是高端车型的实用性存疑,比如尊界的防弹车型,普通人根本用不上,而且100多万的定价,能不能卖得动还是个问题;享界的硬派越野,鸿蒙智行之前没做过越野车型,调校和可靠性得打个问号。 还有配置捆绑的问题,像新S7的后排通风加热、环绕氛围灯,都得选科技智享包,不能单独选,想选个心仪配置还得被迫多花钱。 最后是售后压力,车型这么多,后续保养、配件供应能不能跟上?尤其是小众车型,万一配件缺货,维修等待时间估计会很长。 📝 总结一下我的看法 鸿蒙智行2026年的规划确实够激进,全价位全品类覆盖,加上L3智能驾驶这个大杀器,竞争力肯定没话说,目标150-170万辆销量,野心不小。 亮点很突出,技术下放、车型选择多,能满足不同车友的需求,不管是家用、商务还是越野、高端定位,都有对应的车型。 但缺点也明显,车型冗余、配置捆绑、小众车型可靠性和售后都是未知数。个人觉得,与其铺这么多车型,不如把几款主力车型做精,减少消费者选择成本,同时优化配置选装灵活性。 总体来说,鸿蒙智行的发展势头很猛,2026年的新车值得期待,但具体表现还得看实车质量和市场反馈,咱们持续关注就好。

    鸿蒙智行2026新车规划大揭秘图1鸿蒙智行2026新车规划大揭秘图1
    鸿蒙智行2026新车规划大揭秘图2鸿蒙智行2026新车规划大揭秘图2
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