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    11月5日开的图11月5日开的图
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    蔚来乐道L90,车载好物分享图1蔚来乐道L90,车载好物分享图1
    蔚来乐道L90,车载好物分享图2蔚来乐道L90,车载好物分享图2
    蔚来乐道L90,车载好物分享图3蔚来乐道L90,车载好物分享图3
    蔚来乐道L90,车载好物分享图4蔚来乐道L90,车载好物分享图4
    蔚来乐道L90,车载好物分享图5蔚来乐道L90,车载好物分享图5
    蔚来乐道L90,车载好物分享图6蔚来乐道L90,车载好物分享图6
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    蔚来乐道L90,车载好物分享图9蔚来乐道L90,车载好物分享图9
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    等了3个多月图1等了3个多月图1
    等了3个多月图2等了3个多月图2
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    60度电测试续航图160度电测试续航图1
    60度电测试续航图260度电测试续航图2
    60度电测试续航图360度电测试续航图3
    60度电测试续航图460度电测试续航图4
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    嘟爸和嘟嘟图嘟爸和嘟嘟图
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    从下定到提车也就一周的时间,主要是可以换电补能效果直接拉满。加之某米等的时间太长,这个车一眼看上去就非常喜欢,非常的简约大气上档次。没有任何犹豫就直接定了。 (外观内饰) 外观内饰不用多想,黑外棕内,加上一个21寸大轮毂,非常的霸气。无论是商务用车还是接娃神器都可以做到游刃有余。全车的nappa真皮,抬头显示,电吸门加之空气悬挂妥妥的豪车标配。 (充电速度) 我选的是六座的Ultra版租电60度电池,黑外棕内,21寸轮毂。充电10%~90%半个小时,换电当然会更快。主要是因为新电池还舍不得去换。 (综合续航) 市区加快速路从百分之90开到百分之10大概240公里,满电应该是可以接近300公 里。如果有经常走高速的需求,建议换85度电池。目前政策也比较不错。60度电池在市区跑跑还是很不错,毕竟每个月能实打实省300块,一年就是3600了。 (美中不足) 1.手机蓝牙钥匙靠近时会经常解锁,关锁比较麻烦。偶尔会出现罚站的情况。2.时不时的能听见电机嗡嗡的声音,有时前电机,有时后电机,一会就没了。想问问看售后。 3.由于我用的是华为手机,app还不能全部适应鸿蒙系统,希望后期能有所调整。 (建议) 最后我总结一下,在20万到30万这个区间里面,大六座suv已经被乐道L90狠狠的站住了脚跟。蔚来也一直在帮助用户解决一些问题,要给这辆车打分的话是90分(满分100)。最后希望越来越多的朋友可以成为我们的车友。祝L90狠狠大卖!

    乐道L90 六座ultra版(提车)图1乐道L90 六座ultra版(提车)图1
    乐道L90 六座ultra版(提车)图2乐道L90 六座ultra版(提车)图2
    乐道L90 六座ultra版(提车)图3乐道L90 六座ultra版(提车)图3
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    大黑最帅😍图1大黑最帅😍图1
    大黑最帅😍图2大黑最帅😍图2
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    #乐道L90提车日记从6月新能源指标下来之后,就开始关注各种新能源汽车。由于是二胎家庭,且家里老人常年帮助带娃,因此锁定了6/7座的车型,再考虑到可接受的价位,可选项就更少了。没想到7月L90横空出世,终于又多了一个选项。然而由于工作太忙,一致没时间带着家人去店里看车,一直拖到了8月底终于到店里看了几款中意的实车,并且最终当场就敲定乐道L90的6座版,赶上了最后的一波首订优惠。 从锁定配置后,APP显示要11月交车,结果没想到十月中旬APP上显示10月可以交车了,交付中心很快就联系到我,并且迅速完成了各种手续,包括开票、付款、办保险、办临牌等等,蔚来的交付人员会把各个步骤的详细操作发给我作为参考,有的流程甚至已经帮忙办好,只要手机上操作几下就可以,过程很顺利,给交付人员点赞。 度过焦急的等待后终于在25号提到了车。虽然当天去的时候已经比较晚了,但现场的交付体验师还是耐心的等待我验完了车后,给我仔细讲解了车辆的使用,并且认真的回答了我的很多问题,还主动赠送了商城的优惠券,之后果断下单了4年的延保和乐道的服务包,花钱图个省心。唯一的小插曲是在小区停车时,由于车比较宽,车位比较小而且两侧有2根柱子,停了好一阵子才进去,主驾位的门能开的空间很小,只能爬到后面出去,估计以后要想避免尴尬,只能下车自动泊车了(还没有试支不支持)。 后续上牌、选号一切都很顺利,终于成功成为一名道友。

    从6月新能源图1从6月新能源图1
    从6月新能源图2从6月新能源图2
    从6月新能源图3从6月新能源图3
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    换电的快乐和忧虑图1换电的快乐和忧虑图1
    换电的快乐和忧虑图2换电的快乐和忧虑图2
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    颠簸路面副7569618891346149913视频颠簸路面副7569618891346149913视频
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    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图1大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图1
    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图2大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图2
    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图3大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图3
    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图4大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图4
    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图5大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图5
    大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图6大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了图6
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    一言难尽的乐道智驾图一言难尽的乐道智驾图
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    乐道L90 60度电池 这个续航能耗如何图1乐道L90 60度电池 这个续航能耗如何图1
    乐道L90 60度电池 这个续航能耗如何图2乐道L90 60度电池 这个续航能耗如何图2
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    优秀的能耗,快速路,85度图优秀的能耗,快速路,85度图
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    L90气场还可图1L90气场还可图1
    L90气场还可图2L90气场还可图2
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    L90电车两日实测报告:333公里行驶后的能耗与续航表现 这两天我对自己的L90电车进行了较为系统的行驶测试。整车电池容量为85度电,主要行驶路线覆盖了上海市区与部分高架道路。测试日期为11月3日至11月4日,两天累计行驶约333.4公里,通过记录每段的行程数据,我对这款车的能耗表现有了比较全面的认识。 --- 一、测试概况 11月3日早晨7点出发,第一段行驶里程为84.7公里,用时1小时57分钟,综合耗电13.1千瓦时,百公里能耗为15.5度; 同日傍晚18点再出发,第二段行驶81.9公里,用时1小时51分钟,耗电11.5千瓦时,百公里能耗约14度。 11月4日早晨6点半左右出发,第三段行驶84.8公里,用时1小时59分钟,耗电11.9千瓦时; 下午17点半左右进行最后一段行驶,里程为82公里,用时2小时3分钟,耗电11.4千瓦时,百公里能耗13.9度。 四段行程合计333.4公里,总耗电约47.9千瓦时,总行驶时间约7小时50分钟。平均下来,每百公里能耗约14.4度电。 --- 二、能耗表现分析 1. 从整体能耗来看,L90在城市通勤环境下表现稳定。四段行程的能耗值从13.9到15.5度之间,波动范围较小,说明在频繁启停、红绿灯较多的情况下,能量管理系统调校合理,没有出现明显的能效损失。 2. 以85度电的电池容量计算,按照平均能耗14.4度每百公里推算,理论满电续航约为590公里。这一结果在城市用车条件下已经非常接近厂方标称值,显示L90在综合路况下的能效表现十分扎实。 3. 值得注意的是,晚间行驶的能耗普遍略低于早晨行驶。这很可能与交通状况有关。晚间车流量小、刹车次数减少,因此能量回收与续航效率会更理想一些。 --- 三、驾驶特征与路况影响 从速度分布来看,平均时速维持在40到44公里之间,属于典型的城市通勤节奏。部分路段最高车速达到120公里左右,说明测试中既包含市区红绿灯路段,也包含部分高架快速道路。 这种混合路况反映了较为真实的使用场景——既有中速巡航,也有低速堵车。L90在这类复杂工况下能将能耗保持在14度左右,说明车辆的能量控制系统调校成熟,电机输出效率高。 --- 四、成本与经济性测算 在电价1元/度的假设下,本次两天共消耗47.9度电,合计充电成本约48元。 平均每公里的电费支出仅0.14元,也就是说每百公里花费大约14元。 与传统燃油车相比,油费通常在每百公里60元左右,电车在经济性上优势非常明显。对于每日通勤五六十公里的用户而言,一周只需充电一次即可满足出行需求,成本几乎可以忽略。 --- 五、续航与驾驶体验 在这两天的驾驶过程中,车辆的表现令人满意。电门响应线性,加速平顺,能量回收在松开电门时的介入自然,不会带来明显的拖拽感。 在高速路段时动力充足,维持100公里时速巡航时依然平稳,能耗控制得体。 在城市路段频繁启停的情况下,虽然能耗略有上升,但综合来看依旧处于合理区间。 --- 六、总结与评价 综合本次333公里的行驶数据,L90在能耗、稳定性以及续航表现上都达到了较高水准。 一是能耗稳定,四段行程的能效差异不超过1.6度/百公里; 二是续航真实,实际推算续航接近600公里; 三是经济高效,百公里成本仅14元左右; 四是驾驶舒适,在长时间驾驶下未出现电量焦虑或明显的衰减感。 从整体体验来看,L90是一款兼顾经济性与驾驶质感的纯电车型。对于日常通勤、城市代步乃至短途出行,它都具备了非常高的实用价值。 在未来冬季温度下降、电池效率略有变化的情况下,如果能维持在15~16度/百公里的水平,那么这台车依然可以称得上是续航表现真实、能耗表现出色的优质电动车。

    乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图1乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图1
    乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图2乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图2
    乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图3乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图3
    乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图4乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图4
    乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图5乐道L90车主之6座pro耗电记录(九)图5
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    乐道L90高速120最费电图1乐道L90高速120最费电图1
    乐道L90高速120最费电图2乐道L90高速120最费电图2
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    乐道L90被AI这么评论了?图乐道L90被AI这么评论了?图
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    乐道能耗拉胯?图1乐道能耗拉胯?图1
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    我的乐道L97568518391791796761视频我的乐道L97568518391791796761视频
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    黑车一洗就行图1黑车一洗就行图1
    黑车一洗就行图2黑车一洗就行图2
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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