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#摩托车年度吐槽大会2023年9月底购买了一辆大傻春的450clc，从上牌开始到现在也经历了一些曲折，小小吐个槽吧。 1、吐槽先从新车上牌开始，本来离单位很近的通州检测场因为自己掌握的信息差，攻略没做好选择了距离很远的顺义方兴检测场，早上起了个大早到了检测场一...查看全文
#摩托车装备推荐手，是女孩子的第二张脸，得好好保护！我老公疯狂给我安利外星蜗牛的手套，但是我看了，款式设计没有我喜欢的，我觉得吃藕。 后来，某宝刷到了赛羽的手套，我一眼就相中了它。 入手价格：170元 不仅防水防风，还有tpu护壳。他是热塑性聚氨酯弹性体的材质。材质我不太懂，但是我可以和大家聊一聊戴上的实际感受。非常的柔软，手指操作时，手关节的面料也感觉很贴合，就好像融合在了我的手掌皮肤表面，这感觉太自由了！手心一侧的耐磨防滑也做得很好，剧烈颠簸的时候完全不会弹把、拖把。手背部分的TPU壳体，真是救了我的手一次。那次我摔车，要不是有它，我的手背不知道会磨成怎么个血肉模糊。还好它帮我挡住了，就是壳体外面磨得，光滑表面变成了月球表面。指尖也做了处理，不影响我们在空档时期（宝子们要注意安全驾驶哦），设置导航，切换音乐，回复消息等手机操作。它还有夜间反光，在保障我们的安全出行上，又加了一个小buff。
#摩托车保养笔记各位CLC450车友大家好，本人是第一批提车的车主，截止提车到目前已经5个月了，也经历了从新手到目前有一了些自己见解的状态。目前总里程是2296.5KM，车辆保养的节点是850KM（因为正好要出去玩就提前150KM保养了），官方要求保养节点...查看全文
#摩托车装备推荐摩托车头盔对于骑行安全至关重要，而辛普森M30复古头盔无疑是其中的佼佼者。 我是从某宝入手的M30，当时双十一用上杂七杂八的优惠后的价格是3000不到。 选择理由： M30这款头盔的设计非常复古经典，很和我的胃口。安全性方面，该头盔一直坚持DOT安全标准，抗冲击力强，配备了高密度的EPS缓冲层，确保了骑手在发生事故时的安全。 还有第二重要的一点，那就是辛普森M30的重量极轻，普通版本重1.36kg，碳纤维版本更是轻至1.13kg。换个更直接的对比，也就和两瓶600毫升的百事可乐差不多重，长时间佩戴也不会给颈部带来负担。 其次是使用感受： 辛普森M30头盔的经典设计让人一眼就能认出，无论是碳纤维版本还是玻璃钢纤维复合材料版本，都散发着高~级。特别是在阳光下，碳纤维的黑色材料更是显得尤为耀眼。由于重量较轻，头盔在佩戴时更加贴合头部，不会给骑手带来压迫感。日常通勤时，不会让我的老年人颈椎感觉到任何不适，毕竟996下的我，骨质是辣么的脆弱。路途遥远，佩戴的时间久了的话，也会有点不太舒服，但是和其他头盔相比较，M30的表现已经非常非常的棒了。同时，头盔的通风性也得到了提升，使得骑手在骑行中能够感受到更加舒适的空气流动。还有风噪这块儿，日常骑行我的速度都不太快，风噪可以说微乎其微。放着歌的话，就根本都不会注意到有风噪。骑着车，听着歌，悠闲的亚批~ 总之，辛普森M30复古头盔的设计、安全性、自重以及舒适度，都让我非常满意。无论是长途骑行还是日常通勤，它都是我的首选盔盔。
#摩托车改装笔记在考虑买摩托车之前我就开始想一个问题要不要装护杠。 护杠的作用显而易见的就是当低速倒车或原地倒车时，护杠能起到一定作用来保护车辆。主要保护车辆的发动机、变速箱、边箱、排气等等。 而护杠的真正用处就是在骑行中发生摔车了，这个时候会发现护杠能为腿留下更多的空间。即使车全倒了，护杠会给腿留出空间，让我们离开车辆，能保证安全，这才是护杠真正的作用。这时候就涉及到了护杠的选择问题。 春风CLC市面上常见的有两种护杠： 一、一字杠与车辆贯穿式链接。优点：价格便宜安装方便。缺点与地面接触只有一个点。 二、算全包杠又叫防摔杠。优点保护性全面，安装也方便。缺点：有点影响车辆颜值。如果安装位置过低，还会影响过弯倾角。 但从行车安全的角度来说，还是得选择防摔杠这样对车辆与自身的安全起到了最大的防护。毕竟骑行过程中安全大于一切，有些人觉得防摔杠违法不应该装，每个人观点不一样我觉得个人的安全还是非常重要的，所以我选择了安装护杠。
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