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提问本人摩托小白，春风450CLC这车好看，准备到手后加个边包跟小靠背。平时代步通勤，跟骑友跑跑中短途。不知道品质稳不稳定，骑着跑远一点怎么样，会不会扔半路上，皮带传动对路况要求比较高吗？所以还是先观察
#摩托车选车经历现在的网络上的各种测评真的很乱，很多车自己没有真的触碰过真的不知道到底怎么样，不知道适不适合自己。所以我选车的适合一律没有去看网络上的各种测评，谁知道有没有被充值。 我考虑入手春风450CLC可以说也是凭感觉吧，只能从已经摆到我面前的东西来作为参考最后决定入手450CLC，算是比较冒险的吧。作为曾经的春风接车车主对于春风的品控有一定的了解，做工也好售后也好我都是比教能接受的。春风450CLC外观上大灯用了圆灯设计，遵循了我对复古车传统的审美，颜值绝对是没的说的。坐高也很友好，相信很多摩友都能双脚落地，有些美中不足的一点是同样的发动机再别的车上调教的马力有50匹但在450CLC上调教的只有40匹，最大功率下降至了30kw，最大扭矩上调了不少，作为巡航车我觉得也能接受。主要还是春风的是大厂值得信赖还有它的颜值真的很棒。
#摩托车选车经历本人入摩坑萌新一枚，自从23年1月疫情结束彻底放好之后收身边好大哥影响，开始了解到户外短途旅行游玩这一块，平时听他们说的开车拉着帐篷或者是骑着摩托带着折叠炉、折叠椅跟茶具几个好朋友隔三差五的出去玩，给我羡慕坏了，还总是说要不你也买个摩托车，周边1-200公里短途旅行咱们一起玩。 虽然有点心动但一直没有真的下定决心，直到23年6月后机缘巧合有跟好大哥聊天，听他说到天气暖和了然后出门骑车小风吹着，山里小河淌着咋咋滴的就心动了。 直到7月份终于下定决心入手摩托车，在考虑诸如仿赛、街车、ADV、踏板等等车型，到最后回想起来自己以前见过的比较能接受的，所有的目标都指向了最终的复古巡航车型，记忆中终结者和007的摩托车形象才是自己喜欢的，那就只看复古巡航吧！ 经过一个小兄弟的推荐说奔达灰石300车子大、霸气美式巡航是你喜欢的菜，后来去了郑州嘉泰机车文治路店和西四环店看了灰石22款和23款，别说23款新的版花和一些老问题解决升级，已经是一款问题比较少的车了可以直接入手，也没有多想直接订金交起，等考下驾照直接提车。 在考驾照期间经历了北京摩博会的发布，在抖音上看到了春风CLC450也蛮不错的，尤其是白色油箱那款那不就是我的车嘛，金色链条、轮毂简直绝了！当时就有了一些一些犹豫，因为450和300排量差距已经没有以前那么多大了，在这样的形式下以个人观点来看300排量级应该是要面临产品价格战。果然在没多久的情况下山东那边灰石300报价都降到19880了，回过身联系郑州嘉泰机车问有没有降价的事，在得到的答复是否的时候，就无喜无悲了直接退款吧。 在事后联系山东那边的时候大家都再说近期先别着急下单马上重庆摩博会了，新的发布会一开始果然QJ、赛科龙、香帅好多品牌开始陆续降价，在这里反过来去看灰石300仍旧毫无动静，算了吧不想这么多了，同样没差多少钱的话还是看看CU525或者CLC450吧！ 后来经过一轮降价车型对比，对于选车外形优先的我来说盲选CLC450是最好的选择，二话不说定金直接交，经过漫长的等待熬到了发布会（前期销售说发布会第二天可能会就可以交车了，事实证明白欢喜一场），然后外观果然不错，但是这12L邮箱真是绝了，但是作为外观党综合评比一圈还是没有更好地选择，就他了！ 作为资深外观党来说熬到郑州第一台试驾车到店当天就去现场看车了，但是很可惜只有红色油箱版本，看完实车以后就一个想法老汉想要黑色邮箱版本的。当天试驾了一下，坐高体验还不错，本人身高177CM 体重80KG正常姿态下双脚落地腿长还有富余，双手握把整个身体的姿态还是挺舒服的，因为技术比较拉，就在门口简单的体验了一下1档驾驶，加油还是比较有力度的，跑起来刹车减震介入比较及时给我的感觉就是软软的不会太硬邦邦的感觉，挺舒服的！在试驾发现的问题点，坐垫上有一个金属LOGO牌在试驾车拆箱当天不到4小时就脱落了，工艺稍显不足，另外坐垫感觉比较薄时间久了可能会屁股疼，其他的因为本人也不专业就没发现什么了。 现在只等8.31到货提车了，喜欢就拿下吧。 最后，这个邮箱啊，本来多少因为一些续航焦虑的原因买的摩托车，结果12L容量... 最初选车中看的车子照片和后来试驾CLC450的照片都放在最下面了，因为不太会排版，请大家见谅。
#摩托车选车经历因为之前骑了好久的仿赛，也是换来换去，有这一些基础，所以在机缘巧合之下看到了春风新发布的450clc英式复古风格的巡航车，第一眼就被深深的吸引到了，尤其是红色版本，帅中还带有沉稳大气的外观，属实是霸气侧漏，非常适合年轻有活力的人，也是因为之前骑了很久的仿赛和街车也想尝试一下对我来说新的车型，巡航车，它不需要太多身高的条件，也是我购前会考虑的因素，450这个平台，在sr和nk身上体现的动力都非常不错，相信clc也不会太差，还有看中的一点是，可以投屏导航，这个功能很酷，别提有多方便了，可以不用特意掏手机看，减少了很多安全隐患。
#摩托车选车经历现在国内的摩托车市场的内卷相当的严重，今年的摩托车市场的价格战可谓是更加的激烈，各大国内外厂商的巡航车降价和国内新车让人惊喜的价格等等党胜利。 今年的5月摩博会春风公布了自己的一辆复古巡航，春风在国内也算数一数二的大厂外观设计上都有了属于自己的风格。春风和奔达是目前国产设计中较为出色的厂家，几乎任何一台新车都能成为同级别比较出色的存在。于春风比较奔达的品控问题一直都深受诟病，所以也不怎么考虑奔达的车。看到春风的450CL-C也是比较眼前一亮的就随即盲订了一台。 根据工信部公布的7月新车申报中450CL-C引人注目的出现在其中。量产的市售款实车与此前展示的概念车基本一致。前大灯设计小巧精致，原厂配置侧把手和后视镜。尽管这款车搭载的引擎任然是450的平台，但动力调教有了很大的变化。峰值功率从37kW降到了30kW，马力大约降了10匹，扭矩方面调整是着重于低扭输出。 近期各大店也陆续到了试驾车也是去试驾了一番，自己的车也应该快到了，真是很期待啊。
#摩托车选车经历我的第一辆车选的是凯越321RR，当时觉得她在仿赛车型里非常有性价比的一辆车，而且仿赛车型很帅！现在依然觉得仿赛车型很帅，不仅能给我速度上的激情，还能给我一种青春狂野的气息。但是跑个小长途是很累人的事，再加上年龄的增大，不得不让我考虑是否换...查看全文
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