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    URv真实油况图URv真实油况图
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    URV1.5T  5千公里驾驶感受和油耗图1URV1.5T  5千公里驾驶感受和油耗图1
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    车友们,这是不是买到正品urv了图车友们,这是不是买到正品urv了图
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    昨天俺也中招了!图昨天俺也中招了!图
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    2020款URV漏机油问题图2020款URV漏机油问题图
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    URV陪伴我已经快三年了,今天正好是URV陪我安全行驶3万公里的大好日子,就来聊聊我对URV的用车感受评价,URV购于19年6月,2017款2.0T两驱尊贵版,2.0T最低配,2.0T两驱最高配,哈哈, 【购车经历】最初对比过汉兰达,XT5,锐界,冠道,楼兰,昂科威等车型,出于之前用车大部分是本田的原因,目光锁定URV和冠道,这两个姊妹车型,因为颜值选择了URV。 【提车价格】选择好车型,去4S店看了车,4S销售姐姐挺耐心的,哈哈,一顿磨牙后全款裸车价26万,保险不到9000,购置税上牌,上路29.2万,送了太阳膜和绿桶保养, 【空间表现】URV最大的亮点我觉得就是它的空间表现,本田空间魔术手的称号,一如既往地展现在我们面前,乘坐空间方面,后排空间非常宽敞,翘个二郎腿,约姐妹做个瑜伽都没有问题,哈哈,2储物空间方面也是非常丰富的,包括中控盒,中央扶手箱,杯架,按键档下面还有个非常大的储物格,副驾驶储物盒,都是非常实用的储物空间,后备箱也够用的。 【舒适性】由于空间表现好的原因,舒适性也是非常不错的,座椅是真皮的,包裹性不错,贴合度也很舒服,都说后排座椅短了点,我感觉够用了,也许这有利于凸显后排空间大吧,隔音方面,值得一说的就是双层玻璃,确实减少了风躁,轮胎里面的静音模块也有效的减少了胎噪,发动机声音有点大,但对于我来讲,可以享受这种发动机咆哮声,哈哈,开车门可以最大90°直角开门,方便老人小孩上下车。 【驾驶感受】2.0T发动机搭配9AT变速箱,动力强劲,急加速响应后,动力咆哮,后半段加速有力,超车毫无压力。转向方面,圈数少但毫不影响转向力度。底盘方面过减速带悬挂横移不是特别舒服,减震还是可以的,滤震效果也不错,属于略显偏硬的。 [油耗】 油耗方面表现可以,我是山东淄博的,一般在市区和郊区用车.目前我表显平均油耗是11.1,根据我用车习惯和路况,郊区最省油,大致表现在7-8之间,高速上定速120,8-9个油,高速上追求动力10个油左右,市区非上下班时间,11-13个油,市区上下班高峰期8公里13-23个油,所以油耗根据每个人的用车习惯和路況来判断才是准确的, 【保养】URV已经经历过6次保养,1次节气门清洗,空气滤芯和空调滤芯换过无数次,因为2.0T需要5升机油,价格略高,我们当地4S店套餐是640元4次保养包含5L绿桶机油+机滤+口垫+工时费,每次去保养需要加245元,折合下来也就是405一次,如果升级黑桶或者嘉实多,再加200左右,空气滤芯和空调滤芯是我自己更换的,所以没事我就换,清洁剂也是我自己买的自己加,所以URV保养我感觉价格还是相当便宜的, 【配置】URV配置方面,我感觉还是不错的,比如定速,右转摄像头,羽翼大灯虽然不太亮但好看,座椅加热非常好,可惜我的URV没有座椅通风,自动空调,转向照明灯,远程启动,电动座椅,按键档,电动电尾门,车机角度调节等等基本配置都是不错的, 【吐槽】 URV的槽点都是比较低的,在我看来无所谓的,说一下给大家参考一下吧,1对于舒适度来讲,缺少个腰托,跑高速还是比较关键的,2对于配置来说,没有GPS天线,没有carpaly,车机配置有点陈旧,3油箱有点小,4接口USB太少,直接不够用, URV在我日常生活中已经超过心理预期了,综合感受下来URV表现还是非常不错了,URV在各位车友心里它是什么样子呢?欢迎大家发表自己的看法,最后祝所有车友用车愉快,出行平安。

    URV用车感受——用车三年是怎样的体验图1URV用车感受——用车三年是怎样的体验图1
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    车友群炸窝了图车友群炸窝了图
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    23款URV2.图123款URV2.图1
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    今天去二保图今天去二保图
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    URV改灯篇图URV改灯篇图
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    URV2.0油耗图URV2.0油耗图
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    第三次漏油图1第三次漏油图1
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    嗯,2.0T 图嗯,2.0T 图
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    对汽油标号的一点感受图对汽油标号的一点感受图
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    防撞梁鉴赏图1防撞梁鉴赏图1
    防撞梁鉴赏图2防撞梁鉴赏图2
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    为啥速度130以上了还是8档?图为啥速度130以上了还是8档?图
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    18万-25万SUV总榜

    NO.26

    超过78%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.78

    内饰

    3.56

    配置

    4.51

    空间

    4.10

    外观

    3.93

    舒适性

    3.71

    操控

    3.83

    动力

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