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    买车真是看缘分啊 和朋友一起看车,自己也打算买,准备去工地用,主要是做履带吊租赁这个业务,是个高一点底盘就行。我自己主要考虑的有探界者(图便宜)荣放(安全和油耗)途观L(印象中的标杆产品)再有就是crv。 买crv也是巧合,2月20号去看探界者结果涨价了一万比年前,其实对这车也不是很感冒,主要是账面数据不错,关键还便宜。本来兴趣不大在一涨价兴趣全无。 接下来问荣放结果没现车,其实价格和crv标的还是比较近,落地价格相当,想买车时不管用不用都想立即开上,又放弃了。不过荣放内饰真的样不中外观还可以 接下来就是crv,过去开艾力绅被追尾认识一个售后经理让他找了个销售,一说明天有现车到,直接过去定金一交,也没怎么砍价,买的17.98那个,优惠1.5万。加了个皮座椅1200元,按揭手续费3000首付102500那样,落地19个多吧,工具车这价格很不错了。送太阳膜脚垫别的没有了。第二天提车时,别是真新,刚下板车,2月22日生产全车膜都没撕掉,里程4公里。本来想去省内办点事,结果临牌只能在郑州市用,开艾力绅出去的。 个人动手能力强也有时间, 收到车后,主要是买了全包地垫全包后备箱300元,不过感觉质量一般,有时拉零件工具之类的还是很实用。后备箱下头储物隔板207元,方向盘套,自己缝的用了2小时,不过效果不错。还有就是4s给搞的棕色皮座椅真是不错很好看。别的伙计还会加几个迎宾护板,屏幕什么的就不搞了。实用为主。 说说优点:开起来还算轻快,比较平稳,减震也说的过去。空间确实不错感觉在候选车型中不是第一也是相当靠前的。最关键的优点是油耗非常满意。加的中石化92的油,在郑州有40%左右超级拥堵路面,别的也算市区快速路跑了快一箱油,当时平均油耗7.5,本人开车比较佛系。还有就是高速上去时6.1估计风大,回来4个成年人平均到5.9,高速800公里那样,感觉一箱油是够的,因为当时跑了642公里时还有快4/1的油量,显示还可以行驶157公里,直接加油38升,也和到5.9个有。也就是说表显非常准。堵车有Hold功能开起来很轻松,大灯有自动点亮功能也是实用功能。如果再有雨刷自动开启功能就好了。 说说不足,主要就是噪音有点大4s说是胎噪,也不想在折腾,最多在加个全车密封条,不过整体还是可以接受的。 其实买这车主要是看中稳定性,使用中不掉链子就好。下面没发外观图,发点实用改装,还有就是油耗图,供大家参考。 6.4的是现在开了1400公里的总平均油耗 5.9是来了800公里左右高速的油耗

    买车真是看图1买车真是看图1
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    2021-06-28回复

    本田CR-V 2019款 购车9个月 口碑评价: 使用9个月,买的时候唯一担心机油增多尤其我还是在东北寒冷地区使用。我想这个问题可能是大多数想买CRV的朋友最担心的问题了。但我还是顶住压力尝试了一下。可能运气好,2019款的1.5发动机应该是机油增多问题不那么多了。我的车经历了一个冬天,没有任何问题。朋友的思域也是1.5的也没有问题。我们都逃过一劫。OK。说下车子使用的具体感受。 噪音大,真的很大,是在我能接受最大极限的边缘。胎噪,发动机噪音,包括风噪。本田一直在噪音处理上就没下过什么功夫。所谓一俊遮百丑,大家都喜欢本田的发动机技术和皮实耐用,所以这个噪音的缺点可能就都接受了。 再说说行车质感,我个人来过不少车,我觉得相比奇骏和荣放来说,底盘质感要好过这俩个车。与法系,德系(除了现在的大众),美系相比的话还是要差一些的。因为我以前开法系车。确实法系车开起来高级感好于日本车而且是狂甩几条街(同价位同级别相比)。 动力没啥说了,这发动机只要机油不多,没啥挑的了。家用足够,飙车除外。 油耗嘛,不错。纯城市拥堵9.5个。城市郊区6-7个左右。高速120的话得7-8个。匀速100的话也就6个多点。这都是我自己实验过。 总体来说我评价这车就是好心脏,好身板,的平民代步车。开车必须开音乐,尽量大声压下噪音。最后说下,本田的CVT变速箱是我开过仅次于老奥迪A6L上的。

    本田CR-V 图本田CR-V 图
    2021-05-30回复

    #2020年度用车总结勤俭持家的坏男人是怎样练成的 如何优雅的薅羊毛?羊也有生活,不能天天薅 1. 年初全球油价大跌,我赶紧办了个油卡,充了3000送500,加上油价便宜,当时最爱S档!并且每次加油送免费洗车。过了8月份后就没有充值送了,也没有免费洗车了,最近油价回到6.5,从此爱上小绿叶... 2. 然后8月份办了一张信用卡,app里面也有免费洗车,信用卡加油也有折扣,过了两个月后,又要条件消费才能有折扣了 3. 疫情期间政府鼓励自己开车,公司路边停车免费,开心免费停了半年多,9月开始被小货车发现并永远的抢走了这个香饽饽,最近又恢复收费了 都说本田质量变差了,怎么办?凉拌是最省钱有效的办法 4. 发动机可以自动补机油?深圳冬天的温度也有20度,想靠发动机自动补机油的梦想破裂 5. 二月份一天,刚启动车子3分钟后压缩机巨响,怎么办?我到路边停下,重启车辆,等待了20秒左右,好了,从此再未出现 6. 十一月份,悬挂有异响,经过坑洼路面会滋滋的响,一个星期来一回,没管他,十二月出现过一回,从此再未出现 开个破本田,除了会加玻璃水,还能学会啥? 7. 换空调滤芯,空气滤芯。某音上有详细视频,每次保养都换才60块钱,自己动手换,不要再去4儿子换这两个东西啦!太坑啦! 8. 看说明书,真的,从此自己买机油机滤,按时保养,每次大牌全合成保养不超400块,比4儿子省下至少一半的钱 9. Honda connect导航是SB怎么办?打碎牙齿往肚里咽?不!某宝买根数据线加个螺丝刀40块钱,看视频自己动手改成carplay,从此导航跟更准确 10. 轮胎被扎怎么办?打碎牙齿往肚里咽?不!买个补胎片才20多块钱还包安装和轮胎动平衡 11. 如果车被擦又找不到肇事者怎么办?打碎牙齿往肚里咽?差不多,然后自己动手补漆40块钱,有兴趣的朋友可以看我的分享哦 总结完毕!请各位说说你们的勤俭持家的方法吧

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    2021-05-22回复

    #提车作业选车之路:家里已经有一部轿车了,所以把目标放在了SUV上,轿车就不再考虑了,SUV空间大一点,预算呢,在20万左右,车型考虑了别克昂科威、 丰田RAV4、威兰达、奇俊、领克01、探越、标志4008、5008。 先说昂科威,一直在纠结昂科威1.5T和2.0T的动力,1.5T的是干式双离合,虽然终端优惠挺大,但是双离合在低速时候的顿挫、发热让人很纠结,2.0的四驱油耗稍微高一点,昂科威后排乘坐感不是很好,个人感觉,但最终是因为外观,老婆不接受,所以放弃了。 再说RAV4,外观确实很MAN,很粗旷的那种感觉,安全性也很高,丰田把安全配置够给你了,但是在内饰上,确实不是很精致,特别是那个背投中控屏,太丑,放弃了,威兰达做工和RAV4差不多,去试驾威兰达的时候,那个试驾车的扶手箱松松垮垮的,做工确实不咋地。 法系车,到处都在说经销商要撤网,以后维修保养也是个事。奇俊呢,今年应该会改款,现款发动机技术也挺老旧,但又不想等改款,就在没去看。 大众让中保研的帕萨特和途观,撞出最差,本身自己也开的志俊,知道大众的减配确实严重,在这主要说上汽大众,不是一汽大众。但是还是放弃了再买大众的想法。 重点来了,说说CRV,当时看完领克以后,就去看了CRV,首先内饰觉得还可以,没有领克的内饰好,谈不上精致,但是感觉还不错,就去试驾了一下,试驾完对各方面相对较满意,虽然是1.5T的动力,市区代步足够,而且老婆也挺中意,毕竟这车她要开,然后就开始做对比,看配置。综合对比下来,都市版的性价比个人觉得是最高的,配置基本上够用了,比较务实,所以其他版本的就放弃了,经历了一个多月吧,11月份的时候还有现车的,优惠也可以,但是当时没订,1月份去订车签合同的时候,没现车了,得等,前面都市版和风尚版的订单排满了,库里最低配的舒适版有10台现车,但销售说,黑爵士版的有也现车,于是就带着我去库里看了黑爵士,我一直以为黑爵士只有黑色,因为兰州这边,黑色的车,确实不耐脏,和老婆一致觉得得买白色。当看完那台白色黑爵士,就立刻订了。因为黑爵士比风尚版贵4000,比之前看的都市版贵1.6万,觉得19寸的大胎看着更饱满一点,米其林的静音胎应该会好一点。第二天就去提车了。先是验车,车子是2020年12月生产的,CRV不存在库存车,新车出厂9KM,整个检查完漆面、内饰、轮胎、玻璃、车灯、发动机等,就开始办手续,提车了。新车全款落地23W,和论坛里个各位比起来有点小贵了,买了6年的双保,下面说说感受吧: 1、空间和乘坐的感受:本人身高187cm,所以对车子的空间还是有要求的,一定不能太小,CRV按我身高调整完驾驶位置后,后排空间依旧可以满足全家人出行,后排靠背角度也可以调节,后备箱容积够用很大,后排放倒以后和后备箱是纯平的,并且后备箱地台对女生很友好,不算高,搬运大的行李箱也比较轻松。底盘很整,并且兼顾了舒适性,方向的指向性很清晰,过弯对侧倾抑制也是可以的,就是给人感觉这台车很好开容易上手。座椅的软硬程度、包裹性还好,要是坐垫长度在能长一点就好了,腰部支撑调节感觉不是太明显。 2、动力油耗方面:1.5T的动力个人觉得在城市代步完全够用,提速够快,平常超车很轻松, CVT变速箱平顺性也可以,但是CRV不适合暴力驾驶,急加速急刹车对变速箱总归是不好的。 目前行驶450KM,表显油耗9.2个,可能是因为新车的原因吧,但这个油耗后期肯定会降的。 3、配置方面:首先L2级的辅助驾驶用起来很不错,高速上开车会很轻松,右侧盲区辅助也可以,对我老婆这种新手很友好,无线充电的配置也确实方便,可以应急。得吐槽自动起停这个配置确实鸡肋,现在上车都是直接手动关闭。还有好得20多万的车了,不求座椅通风,连个座椅加热都没有。LED大灯得赞一下,确实很亮,黑爵士版本是流水转向灯,观感效果很好。液晶仪表显示效果还可以,但是显示的内容不是太多,我自己进行了优化,可以把中控内容投屏到仪表盘上。 4、隔音这个问题不得不说,虽然你可以看到车子隔音免不算少,但是风噪、发动机噪音确实很大,1.5T的机子,在70KM/H的时候车里隔音还是可以接受的,但再往上你就可以很明显的听到发动机怒吼。底盘的做工很一般,底盘防护的喷涂较少,在过砂石路面的时候,总是感觉有小石子打在底盘、轮毂罩上的那种沙沙的响,感觉不太好受。后期打算做个底盘装甲,我想应该对底盘的隔音会起到一定作用,后期在更新作业。不过选车子因个人需求来定,车无完车,多少都会有缺点的,要看你怎么面对车子的缺点。 5、昨天刚看到CRV被评为2020年度SUV车型,看来我的选择还是正确的,CRV保有量大,维修成本后期养车成本、维修成本不算太高。在这请教一下各位,4S告诉我说CRV必须5000KM一保养,就算用全合成机油也一样,大家都是按5000KM一保养吗?求解。。。。

    选车之路:图1选车之路:图1
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    2021-05-16回复
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    2021-05-03回复
    作为CRV19款图1作为CRV19款图1
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    2021-04-29回复

    本田CR-V 2020款 购车2个月 口碑评价: 闲来无事,看了很多车友都发了购车,用车的心得,我也来凑个热闹。 坐标天津,清明假期4S搞活动定的舒适版CRV,5.31号正式提车,车落地价18.7,赠送保养6次,车膜,脚垫,记录仪,镀晶,其他价格明细不谈了,都是些套路,大家都懂的,看了全国各地方价格,都有差异,总体不太大,无论便宜了,还是贵了,无所谓了。 到现在开了1000公里: 1.油耗:8.4左右,可以接受,本田的技术还是很牛的,在节能方面,还是很不错的。 2.动力:因为是CVT的变速箱,初断加速还是温柔点好,中断加速有力,动力慢慢不断,很轻松D挡就上110,更高速度没上,因为磨合,还是爱护点吧。 3.噪声:这个话题,大多车友反应噪音大,同级别来说,也许是大了些,如果是跨级别比较,还是不错的,我第一辆车是几万块的国产,和我以前的比那简直是天地差距,100公里时候,不用刻意大嗓门说话,后排听着没问题,因为我也没开过太好的车,这个噪音我完全能接受,再来点音乐,表现还是可以的。 4.外观:对于我这快奔40的中年大叔来说,无论看哪个车,都可以,没有太挑剔的眼光,比较满意。 5.刹车:刹车灵敏,稍微深踩,制动就很强,开两天就掌握脚感了。 6.底盘:底盘还是很扎实的,过井盖,减速带,比较舒适。 7.操作:方向很准,转向灵敏,方向盘轻重合适。 8.空间:空间非常满意,空间魔术师称号不是白来的,后排乘坐很享受,调好座位,后排有至少3拳空间(腿部到前座椅),后备箱空间同级别来说也是很大的。 9.机油:很多人都怕机油增多,我也特意观察了一下,没多,正常热车,冬季不要经常短途行驶,问题应该不大。就算机油多了,只要不把我扔在半路上,就能接受。 总结:选了CRV没后悔,买车前也研究了很多车,德系:双离合直接放弃,(据说国外大多都是AT变速箱,到了国内玩起了双离合,成本低啊)法系:车整体不错,可惜保有量低,大众认可度低,也放弃。美系:动力好,油耗偏高。还是日系经济些,适合家用,荣放和奇骏2.0动力稍弱,最终选择了CRV,有车友说同样的价格可以买高配的国产岂不是更香,这点就是个人追求不同罢了,以后再陆续更新用车情况吧,有不足之处,还请车友们多指教,包涵。

    本田CR-V 图1本田CR-V 图1
    本田CR-V 图2本田CR-V 图2
    本田CR-V 图3本田CR-V 图3
    2021-04-22回复

    本田CR-V 2017款 购车1年2个月 口碑评价: 购车总价:2019年1月份购车在武汉市内提车 指导价21.38w优惠24000 裸车价189800。19年17款当时武汉市场豪华版不错况且那个时候19款已经上市在卖了 多本人也从事这份职业武汉当时豪华版不多、问了很多人 多说没有货 后来在资源平台上看看有人发布没 果然找到一家 就此订了 加装了智能系统。 同级对比:选车定在18w-25w 看过福特翼虎 大众途观 丰田RAV4 别克昂科威 大众探岳 Jeep自由光 斯科达柯迪亚克 日产奇骏 标志4008 雷诺科雷傲 三菱欧蓝德 总结一下在同级别车型中CRV优惠力度当时淡季3w 3年保值率一般 我年初1月份提车给我的优惠24000年底了优惠还可以接受了 内饰空间大 没得说 外观大气优雅 主要耐看 配置够用 定速巡航 自动大灯 导航系统 支持Cplay 扬声器8个 倒车雷达和影像 前排座椅加热 自动空调 电动座椅 油耗跟丰田荣放差不多 而且合资带四驱的都25往上走这也是选车之一 再个1.5带T在同级别车型中CRV能把地盘调校到193马力 上述几款车中并不多见 对于这个1.5T发动机扭矩240足够用 起步速度清踩油门有点肉 重踩油门说来就来 涡轮增压就是这么回事儿 超速没有问题后段120时加速也比较浅性 涡轮增压介入1500转 跑高速而且也比较省心 最理想省油在70到90之间CVT变速箱 换挡提档 降档平顺 没有顿挫这也是选车这款车之一 之前看了二十多万车型相信大家最关心的就是油耗 动力 油耗 CRV我自己有三段驾驶第一段9.2 第二段 8.5 第三段7.8到现在为止2.4w公里一直未变降 测了测实际油耗 市区7.8 每次加油300 续航6百多 可是这也测不到啥也不准 油耗计算不是绝对的 这个跟个人的开车习惯 车辆载重以及路况都有关系 这么一算市区我的大概每一公里5角多点 故障吐槽:目前没有 空间:没毛病 就是很大 坐在里面就感觉宽敞舒适 后排行李箱也是亮点 500多升 放几个大行李箱无压力 驾驶体验:线性很直 跑高速切线不打吞 转弯跟精确不虚位 配置有转向比 加速一脚板下去 叫它随叫随到 后端在高速过了120就感觉有点动力有点消弱了 还有就是悬架在过坑洼不平路面显得有点硬 颜值:优雅气质大方 主要是耐看 保养维护:保养费 比如平常小保养一次500多点 也不算很贵了 内饰:内饰还可以 用材没感觉有刺鼻味道 无异响 内饰布局风格我比较满意家用我个人觉得还可以 换档吧在中控台中间处很有特点 储物箱和储物盒子家用收纳存放东西空间充足 油耗:我的显示百公里7.8 平常在市区跑滴多 大概5毛多点一公里

    本田CR-V 图1本田CR-V 图1
    本田CR-V 图2本田CR-V 图2
    本田CR-V 图3本田CR-V 图3
    本田CR-V 图4本田CR-V 图4
    2021-04-13回复

    本田CR-V 2017款 购车2年2个月 口碑评价: 选车理由:空间够大、动力强劲、油耗表现也很不错,还有轮毂够帅、前后排座椅加热和后排中控屏提升逼格,保值率也是超高。 本人身高1米86,也比较向往周末全家自驾游的美妙生活,空间大是刚需,预算还有限,所以能选的车不多,最后是在途观L和CRV之间做选择(荣放本来也很心怡,但是空间真的小,顶脑袋,而且同学跟我说自从他买了荣放,身边同事都问他为什么不买CRV,CRV比荣放好啊。。。奇骏外形不喜欢,后排也窄,就只试乘了没试驾,但听说动力不强、故障率还不低。。。更大的SUV比如冠道什么的有点嫌大,而且不想买丐版)。其实我从大学时代就梦想过以后能开上一辆途观,但是综合对比各方面,尤其是考虑保值率,10年途观梦也已经抵挡不住CRV对我的诱惑,人近中年,还是踏踏实实点比较好。 空间:很满意,不想多说,喜欢的亲自去试驾就知道了,之前在网上看数据(轴距2660)我曾经一度把CRV排除在外了,对本田这种闷骚品牌来讲就不要相信数据了。后备箱也很大,储物空间更是没得说,驾驶位视线也很好。 动力:我看很多键盘侠常说1.5T是小马拉大车,起码去4S店试驾一下再发表言论吧,试驾又不花钱,难道键盘侠连驾照都没有吗?我开过的车也不多,日系开过卡罗拉、凯美瑞、天籁、马6,德系车开过高尔夫、探岳、途观L、A4L,美系车开过两厢福克斯、蒙迪欧致胜,国产车只开过H6,还总开的是朋友的揽胜极光。起步我感觉卡罗拉最爽,轻轻一踩就蹿老远,但是后继乏力。CRV起步也不错,30以上直到120也都很给力(再高我也没敢试过,怕被罚也怕出事),虽然只有1.5T,但个人感觉动力表现也就后期仅次于德系,绝对是碾压同级别竞品了。而且CRV的提速不同于德系车那种很突兀的推背感,它是很平顺、优雅又不失狂野的。唯一不足就是感觉D挡坡起稍微有点吃力,不知道是不是车太重了,但是S档就一点问题都没有了。 操控:很不错,开着很爽,转向灵活,刹车也很稳。 油耗:本来我对四驱的油耗并没有很高的预期,更何况整车质量1625也不低、235/60 R18的轮胎也有一定影响,但是闷骚本田的适时四驱还是又给了我一个小小的惊喜。我家到单位只有6公里,还堵车,这个没什么参考价值,基本上每天都得10个左右。跑距离稍微远点不太堵的路一般就可以降到7到8了,高速就是6点几。前几天我从一个地方开了35公里回家时特意记录了一下,车上个人,后备箱装得比较满,一路开音响和空调,中间跑了10多公里高速,最低的时段油耗只有5.8,最后到地下车位停好车后是6.3。平时开一般一箱油都能跑个500公里吧,我觉得对这么大个车来说相当不错了。 舒适性:空调温度分区控制不错,座椅软硬适中,比较感人的是前后排都带座椅加热,不仅实用,载外人时也是提升逼格的一大利器啊!噪音确实是有,市内速度起不来还感受不太出来,但是高速上确实是不小,没办法,车无完车,音响开大点声不就好了,试过关窗户音响开不到一半的音量就足矣盖住外部噪音了。 外形:这东西每个人的口味都不一样,我作为一个成熟稳重、温文尔雅、风度翩翩、气宇轩昂、事业有成、诚实善良、才貌双全的N好青年,我是挺喜欢的,不过得承认前脸是没人家新出的皓影好看,但是打扮打扮还是挺上镜的。最喜欢的是这个轮毂,可以说这轮毂是让我决定买这个尊贵款的重要原因!当然,车灯也是全LED,非常亮。 内饰:不时尚、但实用,个人不喜欢很浮夸的大屏(比如新款荣放),我觉得总体很协调、能导航、能放歌、便于操控就足够了,这车刚好都符合。值得一提的是后排座椅扶手放下来还有一块控制屏,虽然这种设计好像是意味着掌权的人都坐在后面呢,你就负责开车就好了(很符合中国男人的家庭地位),但是这也是提升逼格的一大利器啊,每个第一次坐我车的人都被它小小的震惊一下。usb接口前排一个后排两个,很方便。 我在东北,车开到现在是一点毛病没有,所以张口闭口机油增多机油乳化的键盘侠们就请闭嘴吧!这车,真的很香,买完车我也一直在关注着,性价比上目前还没发现哪款车能超越它!希望我大CRV的车友越来越多吧!

    本田CR-V 图1本田CR-V 图1
    本田CR-V 图2本田CR-V 图2
    本田CR-V 图3本田CR-V 图3
    本田CR-V 图4本田CR-V 图4
    本田CR-V 图5本田CR-V 图5
    本田CR-V 图6本田CR-V 图6
    本田CR-V 图7本田CR-V 图7
    本田CR-V 图8本田CR-V 图8
    2021-04-13回复
    本田CR-V 图1本田CR-V 图1
    本田CR-V 图2本田CR-V 图2
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    本田CR-V 图4本田CR-V 图4
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    本田CR-V 图6本田CR-V 图6
    2021-04-13回复
    不要和我比图1不要和我比图1
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    2021-03-18回复
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    本田CR-V 图5本田CR-V 图5
    2021-03-16回复

    今年领证结婚 老婆也怀孕了,所以家里准备购置一台车,一开始购车预算是15w左右的合资suv,家里也比较钟情suv款的,主要是乘坐比较舒适,说实话,15万左右区间落地合资suv确实选择不多,大多是小型SUV,后排坐着实在是憋屈 加上本人重量级的体重身高,实在是坐不下,头已经蹭到车顶了(轿车也一样) 后面跟家里人商量了一下,觉得还是得一步到位,就这样预算来到了20万左右区间落地 20w落地的合资就多了,但是像我自己这样的,日系比较合适,(广东人)五一放假期间下了趟东莞看了本田皓影 crv 丰田威兰达 rav4荣放 先是皓影看过实车,20w精英版落地要啥没啥,新车没什么优惠,内饰配置太过简陋,外观可能年轻人比较喜欢,威兰达最低配也是差不多20万落地 但是去到没看到低配实车 豪华版倒是看到了,但是预算超了两万放弃了,荣放倒是挺不错可家里人看了说荣放脸难看 最后去看了本田crv思来想去还是觉得crv最好,主要是优惠大,3号在东莞厚街订了车,2驱风尚版落地208000 之后8号下去提车,回去的路上开着挺稳 很好开 比我哥那部广汽传祺gs4开着稳 然后今天是13号了,说一下使用感受吧 crv好开平顺 空间大 乘坐舒适 家用无敌,但是缺点也有 第一噪音大 高速开到120公里你就知道了,该说果然不愧是买发动机送车吗?然后是一些小bug吐槽一下 比如电动后视镜折叠 每次上车都需要我手动去按东风本田就不能搞个自动折叠吗?还有启停系统每次上车需要手动关闭,真的超级蛋疼,还有个车机系统,都到风尚版了,连个carplay都没有 原厂导航简直就是辣眼睛。还不能自己更新升级 然后这车过坑洼不平的道路时 会亢的一声……我感觉好像是后排气管没固定稳 已经好几次了,不知道其他车友会不会这样?

    今年领证结图1今年领证结图1
    今年领证结图2今年领证结图2
    今年领证结图3今年领证结图3
    今年领证结图4今年领证结图4
    2021-01-26回复
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    本田CR-V · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    1134人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.84

    低于68%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.36

    内饰

    3.34

    配置

    4.38

    空间

    4.31

    外观

    3.77

    舒适性

    3.75

    操控

    3.76

    动力

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