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#挑战黄金右脚有了新能源车,根本就不在乎里程油耗了,随时就来场说走就走的旅行。这不,临时起意,威海安排走起。 因为以前开油车,交付鹏友说设置舒适模式,能量回收低,这样驾驶感受和油车类似。开着还可以,一直也没尝试其他模式。 到韩乐坊玩正好...查看全文
#挑战黄金右脚到现在提车一个月了,每天下班坐上大白回家超开心,打开空调和座椅通风,在炎炎夏日中享受凉爽,跨过长江大桥,追着夕阳,感觉非常惬意。电车超适合夏天的武汉,开空调丝毫不心疼。 自己开车喜欢用舒适模式,一般开空调25℃,风速二档再加上座椅通风,每...查看全文
#挑战黄金右脚G6挑战何总电耗,从上班地点到家28km,下雨天走的快速路,平均时速大概80左右,空调和音乐拉满,最后综合下来居然只有10.9kwh/100km,太强了,即便算外面第三方快充桩的闲时费用0.6元/度,那也只有0.0654元/公里,鸡柳真是勤...查看全文
#挑战黄金右脚比能耗,我小六从来没怕过,这么大一个SUV的能耗比一些电动轿车都低,分享一下这几天的日常能耗给大家看下,眼见为实。 路程来回30多公里,环线上有使用XNGP,大晴天,气温33度左右,城市路段为主,车载两个大人一个小孩,空调24度三挡风,平均每百公里只有12左右的能耗,简直了,哈哈哈~ 小六的能耗一直是我非常满意的一点,但说实话小六在夏天的能耗还是有些超乎我的预期,本以为车内载人并开着空调加上座椅通风的情况下,能耗怎么也的上15以上了,但现实一整个夏天包括平时上下班基本都是在13左右,稍微控制下脚法平顺点开,直接就12左右了,这么优秀的能耗必须给个大大的赞~
#挑战黄金右脚工作日一个人,开空调,基本空车,驾驶模式舒适,动 能回收中,早上7点不到要从乐清乡镇开到鹿城上班, 单趟50分钟左右。下午5点从鹿城区开回去,单程60分钟左右。7天平均电耗就不到11,这电耗还包括了白天停车开哨兵的电耗,哨兵一周大概开3天,晚上不开。唯有一次电耗12是因为当时天天下雨,导致电耗高点。车显里程和实际开的里程基本就是1:1。 路程环境不咋地,早晚都要堵一会,均速35不到。 电耗是g6最大的优点。
#挑战黄金右脚周末打卡了深中通道,G6的电耗可圈可点。广州-佛山-中山-深圳-广州,两天全程360km。算上前后,580pro满充wltp470km,实际续航大概能跑400km+,其中高速占比70%,综合电耗13.5左右。回广的时候剩下190续航,犹豫了一下还是直接开回来,回到家剩下50,跟大屏出发前的预计很吻合了。虽然说这两天大暴雨会有影响,但雨天开车车速也上不去,一管电能广深往返,在自己预期之内。过两周试下直接开回潮汕,但感觉有点悬,有知道G6-580能全程高速跑430km的么
#挑战黄金右脚7月底提车,研究了很久对比了不少车,最后选了580Pro,半个月跑了将近两千公里,一次长途来回,其余时间基本上都是城区,上下班六十多公里,午休在车上开着空调睡觉那是真香😍 不明白网上为什么那么多黑子,黑啥不好,要黑小鹏的能耗,这半个月开下...查看全文
#挑战黄金右脚买电车前只知道电费便宜很多,直到加入鹏友家族后,才发现电车真香!lcc开起来也很爽 近7天的综合电耗12.4~每天上下班一共14公里,加上空调就算15km ,电费按0.38来算!12.4÷100×0.38×15=0.7068每天来回的路费7毛!对,就是7毛每公里电费才0.047!最近特别想出一趟远门提车至今两个星期多,图四为充电时间,平时除了上下班出门也是启用我的小鹏8月9号充满电到今天表显剩余138km !三天后继续加电~
#挑战黄金右脚📍坐标天津 🌟每天日常上下班,30km中有70%的高速路段,基本上都是小p在顶着限速开,剩下的就靠我的黄金右脚了。 🌟炎炎夏日,33度已是日常,空调24度3档风量,丝毫不虚。 🌟如此能耗,补能需求寥寥。一个礼拜充一次,等到晚上回家谷电再充,一度接近五毛钱,不要太省。 🌟现在电车真的没有里程焦虑了,大家放心大胆的买就行了,超充站也是服务区必备了,一杯咖啡的时间就补满了。尤其是鹏厂的车能耗杠杠滴! 🌟我的小G6的驾驶体验总是那么舒适,有任何需求喊一声小p都能解决:放音乐,调空调,甚至可以帮我识别前车。 🌟自从开上电车,我就没用手机导航过,手机永远放在我的50w冷风充电槽里充电,手机永远满电! 🌟休息的时候还可以用大屏幕看电影,看综艺。 🌟电车会让你越开越想开,而且一开上电车就再也不想开回油车了,尤其是我们鹏厂的汽车!相信我,曾经沧海难为水。
#挑战黄金右脚今天跟大家聊聊小鹏的电耗 真的是只能用“优秀”二字来概括 我以7月28号我从武汉到黄石往返路程为例 给大家展示一下 7月份武汉多热大家应该知道 空调我没断过,总里程250km 平均能耗13.8kWh/100km 相当于1公里用0.138度电 按我家附近小鹏充电站的电费计算 谷电0.69元/度,1公里仅需要0.095元 1毛钱不到,真的是太便宜啦 而且这还是高温天气跑高速的能耗 我5月份气温26度跑市区 我的黄金右脚可以跑出11.6kWh/100km 这个能耗远远跑赢何小鹏哦😁
#挑战黄金右脚最近几天天气的温度都下降了,能耗也持续下降, 能耗也保持在13~14左右 不过可能踩电门比较深,充满电也就只有300来公里可以开,不知道是啥问题,虽然能耗都很低,但是达不到续航1:1 平常都是家充,毫无压力,一度电只要三毛钱不到,1公里就7分钱 上个月去海南的时候,感觉能耗还是可以的,可能是整天压着10%的限速来跑,能耗会稍微高一点,不然的话就16左右(坐4人,后备箱满载),有时候会踩的快一点(偷偷试试G6的140飘不飘), NGP只能到达130,超130的就自己退出了,不给用 一来一回差不多1200公里,然后途经了充电站,怕 放在了岛上没电(没过海,放在了徐闻港),就充了 3次电(最后一次下高速才充的,高速的充电费太贵 了,2块钱一度电,充不起啊),一来一回就5次电, 电费用了300块钱不到,最后一次充完电回到来还 有50%的电量。整个的花费就差不多在0.25/公里。 同行还有一部油车,油费就已经差不多900块了 (还说我们电车省钱啊,吃了它不香吗) 就是这个浅水服务区,充电桩是很多的,不过就是 贵了点 ,还以为充进去的100块钱可以用不完,结果还要多付出
3.89
“良好”
共880人评价
18万-25万新能源总榜
NO.87
低于70%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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