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    会投篮的樱木

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小六的日常能耗分享图1小六的日常能耗分享图1
    小六的日常能耗分享图2小六的日常能耗分享图2
    小六的日常能耗分享图3小六的日常能耗分享图3
    小六的日常能耗分享图4小六的日常能耗分享图4

    决定购买小六前,其实还看了蛮多车的,国内几大造车新势力蔚小理,阿维塔,极氪,智己都有线下体验过。 蔚来主打换电,整车的品质不错,价格偏高。阿维塔智驾和外观比较吸引力,但是后备箱偏小了,不是一辆SUV的正常后备箱大小。极氪001我其实蛮喜欢的,但是智驾方面差了点。智己综合素质也不错,但是只有次顶配以上才有800V,选择空间有限。 关于电动汽车的选择我个人比较看重两点,智驾和续航。基于这两点当然还有价格上的综合考虑决定了购买G6 755Max,感觉这车应该是25W内性价比最高的了。 开了小六三个月下来,感觉智驾和续航方面确实给了我挺大惊喜,小鹏智驾和华为都是属于第一梯队不是吹的,买了直接就可以落地使用,小六的高速智驾很稳像个经验丰富的老司机,变道,超车,下匝道都很平稳,城市智驾在长沙大多数路段都能使用,不过在变道选择方面还得加强。智能泊车好用,也是我日常回家停车库里用的最多的功能。 续航方面是真的能耗低啊,温度10度左右,空调开2挡风,标准驾驶低回收模式,百公里只有13多点的能耗,实属惊到我了[憧憬] 还有一个智慧场景功能也挺好用的,可自己创作也可以复制分享别人的再根据自己的习惯修改下,现在用的最多的就是电影模式的智慧场景了,一句话即可激活

    G6提车初体验图1G6提车初体验图1
    G6提车初体验图2G6提车初体验图2
    G6提车初体验图3G6提车初体验图3
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    G6提车初体验图5G6提车初体验图5
    G6提车初体验图6G6提车初体验图6
    G6提车初体验图7G6提车初体验图7

    23年12月底提的小鹏G6,755Max,熔岩橙,给它取名叫小六了。 我是做IT行业的,比较关注新科技数码类产品,平时在微博上也关注了不少新能源车的消息,感觉国内新能源车发展好快,短短几年时间各种高新技术都出来了,之前觉得不现实的智能驾驶技术好多也都落地了。 决定购买小六前,其实还看了蛮多车的,国内几大造车新势力蔚小理,阿维塔,极氪都有线下体验过。 关于电动汽车的选择我个人比较看重两点,智驾和续航。基于这两点当然还有价格上的综合考虑决定了购买G6,感觉这车应该是25W内性价比最高的了。 1.智驾 这个没的说,小鹏和华为绝对是国内第一梯队,真正的落地技术绝对领先。我对智能驾驶这块一直比较关注,想着之后的电动车趋势智驾方面绝对会是核心竞争力之一。我买的电动车一定要带智驾功能而且是国内技术领先的,试驾了一圈蔚小理,阿维塔后最终还是喜欢全新扶摇架构下的小六,可能理工男还是偏喜欢臭搞技术的吧,务实型。提车后刚好赶上长沙这边也开通了城市智驾,这两周感受下来整体还是蛮不错的,不过在一些城市路段变道还有超车方面处理的比较保守,安全第一可以理解,但离真正的老司机还有一段路要走。相比与城市智驾,小六在高架上的表现就好很多了,毕竟依赖高精地图的高速智驾成熟很多,有足够长距离的预判。 2.续航 我平时偏城市驾驶为主,但我还是更喜欢长续航,我不太喜欢三四天就要充一次电的那种,虽然小六是新800V平台,充电很快。之前看了很多评测说小六能耗低啊什么的,我也是持怀疑态度,不过这两周开下来只能说是实事求是,确实能耗低啊,长沙这边这两周天气还不错,晴天居多,白天10度左右的温度,车内空调开27度,三挡风量,我的百公里能耗竟然只跑到12左右,确实有惊到我。 最后说下空间,我不管开车还是坐车都不喜欢顶到头,所以首选还是SUV,坐姿会舒服很多。小六的车内空间还是蛮大的,不要看它外观不是很大那种,但是车内空间和它的老大哥G9相比,那都不落下风,提车后几天使用下来,感觉比我之前的那辆油车探界者内部空间还大些,我还是挺满意的。 在最后放几张小六的靓图给大家看看。

    小鹏G6购车分享图1小鹏G6购车分享图1
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