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#吉利银河A7长续航版曝光10万级插混家轿的续航卷王要来了，吉利银河A7长续航版申报信息一出，直接把纯电续航拉到175公里，满油满电还能怼到2100公里，跨省跑长途看着就香，但老规矩，优点亮眼的同时，那些现款的老毛病改没改，今天就跟车友们聊聊这款车算是现款的续航升级款，核心改动都在电池和续航上，它的车身尺寸没变化，还是4918mm长1905mm宽1495mm高，轴距2845mm，这个尺寸在同价位里算挺大的，空间应该还是延续现款的优势。 动力方面依旧是1.5L插混系统，发动机最大功率82千瓦，电机还是175千瓦的参数，零百加速估计还能保持7.1秒的水平，馈电动力不衰减这个特点应该也保留了。 重点升级的是电池，换成了28.3千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航到了175公里，比现款最高配的150公里多了25公里，日常通勤更够用了，一周充一次电基本没问题。 补能方面应该还是支持37千瓦直流快充，18分钟能从30%冲到80%，长途应急补电挺方便，满油满电综合续航估计还能维持在2100公里左右，跨省出行不用频繁停。 配置上多了些选装项，像窗框饰条，不同样式的轮辋这些，能满足不同人的审美，智能座舱还是银河Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏搭配龙鹰一号芯片，操作流畅度应该不用操心，语音控制和多种手机互联功能也都在。 不过作为没实际体验过的人，有些点我得跟大家理性聊聊，首先是整备质量，长续航版到了1775公斤，比现款150公里版本重了40公斤，车变重了之后，低速起步的灵活性和刹车距离可能会有细微变化，虽然动力参数没减，但实际驾驶感受说不定会有点差别。 然后是续航折损问题，现款就有车主反馈冬季低温或者高速工况下续航缩水明显，150公里版本冬天开空调纯电只能跑50到70公里，长续航版虽然电池大了，但冬季折损估计还是避免不了，北方车友可能得有心理准备。 还有现款车主普遍吐槽的风噪胎噪大，底盘偏硬的问题，这次长续航版没说有改动，大概率会延续下来，高速上跑120公里时速的时候，隔音表现可能还是一般。 另外车漆薄这个点，之前也有不少车主反馈，跟同级别一些车型比起来用料不算厚实，日常用车得注意防刮蹭。银河A7长续航版的升级方向很明确，就是针对家庭用户最关心的纯电续航做提升，175公里的纯电续航在同价位里竞争力挺强，空间，智能化和动力表现也比较均衡，适合主要用于城市通勤，偶尔跑长途的家庭。 但它的一些短板也很明显，隔音，底盘滤震和续航折损这些问题没解决，追求极致静谧性和底盘舒适性的车友可能会觉得不够满意。 总的来说，这款车是在现款基础上做了针对性升级，把优势放大了，但缺点也没避讳，算是一款特点鲜明的家用插混轿车。
#用车期间遇到的故障我是今年8月9日提买的新能源插混银河A7探索加版轿车，今天就来给大家捋捋目前驾驶过程中遇到的所有故障吧。 首先声明目前我遇到的所有故障均已快速、妥善处置消除，其中还包含了售后团队跋涉几十公里到我所在城市的上门服务。在此特别感谢我所在城市的4s店的售后团队，感谢售后团队的积极服务，技术专业，有效协调。 我个人觉得吧开车遇到各种各样的故障很正常，也并不可怕，只要车商积极努力的把各种问题妥善解决了，那她就值得我信任和依赖。 驾驶期间所遇到故障: 故障一、 刚提车不久，无意中发现驾驶位舱底部有规律性轻微异响，电话告知4s店售后，对方立即安排了到店拆卸驾驶舱下方检查，最后发现异响故障为某部件的紧固不到位造成，紧固到位并画好标线后故障解决。故障处理总共用时6小时。 故障二、 开车遇到一次下雨天，在使用雨刮时发现雨刮器在二档情况下，前挡玻璃已有较多雨水，但是我车车的自动雨刮却不动作挂雨。故障解释为自动雨刮系统逻辑问题，需要提高车速后雨刮就会正常运行，后期系统升级解决。 故障三、 驾驶舱内疲劳驾驶监控摄像头故障，车机开机后就持续出现疲劳驾驶报警且无法消除。咨询售后团队，要求对车机强制关机重启后故障暂时消除。故障原因解释为系统故障，后期升级系统解决。 故障四、 车机开机后全车摄像头突然受到限制，倒车影像无法使用，哨兵模式无法使用，行车全景影像无法使用。咨询售后要求强制关机重启，故障消除，故障原因为系统故障，后期升级系统解决。 故障五、 2025年11月18日18:52-57之间高速路使用ICC辅助驾驶，巡航期间行驶路线为行车道，速度105公里每小时，同时使用了车机导航至40公里外的目的地，在遂德高速路段，途经某匝道口过程中汽车突然自动转向驶入匝道，还好我及时发现并及时刹车减速，强制转向回到行车道行驶，后续路段继续使用该辅助驾驶，使用正常。 故障五我个人觉得是最危险的一次，车商售后团队也非常重视，向对方发布视频后，对方售后团队和技术人员也从后台调阅了全部数据进行分析查找，最后解释故障原因为辅助驾驶系统逻辑缺陷，后期系统升级解决。 时间过得真快，很快在11月11日我的车系统升级OTA发布当天，车商售后团队就主动电话联系我，预约了OTA时间，由4s店委派专人驾车到我所在城市对我的车辆进行OTA升级，全程耗时3小时，升级后故障二、三、四、五再没有遇到过了，其中辅助驾驶故障我再次路过该匝道口时也实验了一下，运行正常，辅助驾驶故障消除了。 以上就是我开新车4个多月遇到的全部故障，我对所有故障的检查消除服务感到满意，不知道各位车友遇到的故障都解决了吗？
#二手车值得买“刚上市没多久的银河A7，现在就有二手车了，能买吗？”说实话，看到这个问题我也愣了一下——这车2025年才正式发力，怎么转眼就上二手平台了？但一查数据才发现，还真不少，而且价格还挺“香”。 先说结论：如果你是务实型买家，通勤为主、偶尔跑长途，预算卡在8–10万之间，那二手银河A7确实可以看看；但如果你追求品牌光环或对细节瑕疵特别敏感，建议多对比再下手。 一、为啥这么快就有二手车？ 其实不难理解。银河A7上市后交付量猛增（两个月破3万台），加上部分展车、试驾车、置换车流入市场，再加上个别车主“冲动提车+后悔下车”，导致2025款新车刚上牌几个月，里程不到1000公里的“准新车”就挂上了二手平台。比如东莞、常州、杭州这些地方，9.7–9.98万就能拿下一台150km探索+版，比新车便宜近3万。 但注意：便宜≠闭眼入。这些车虽然“新”，但毕竟是二手车，过户记录、质保衔接、是否享受厂家回购政策（比如90天回购）都得问清楚。 二、买哪个版本更划算？ 银河A7目前二手市场上主要有两个动力版本：70km豪享版和150km探索+/星舰/远航版。 70km版：适合纯当油车开的人，或者没家充条件的用户。二手价低至5.98万（长沙那台），但纯电续航实际也就50多公里，日常通勤如果超过30公里，基本天天得加油。优点是便宜，缺点是省电优势没发挥出来。 150km版：这才是银河A7的“灵魂”。如果你有家充桩，每天通勤40公里内，基本可以一周只充一次电，油钱几乎为零。二手普遍9.7–10.2万，虽然贵1万多，但长期算下来电费比油费省太多。尤其推荐“探索+”或“远航版”，智驾配置更全，高速NOA能帮你扛住长途疲劳。 至于顶配“星舰版”，除非你特别在意音乐头枕、256色氛围灯这些，否则性价比不如远航版高。 三、保值率咋样？会不会亏惨？ 根据最新数据，银河A7第一年保值率约74%–77%，在同级插混里算不错（比亚迪秦L也差不多）。但要注意：这个数字建立在销量稳、口碑好的前提下。如果未来吉利在智能化更新上掉队，或者电池技术被反超，三年后的残值可能承压。 所以建议：尽量选主流配置、热门颜色（白/黑）、带完整质保的车源，别贪图便宜买冷门版或事故车。 四、“选买用”小贴士 1.选：优先考虑2025年8月以后上牌的车，车机系统更新、Bug少；避开早期批次（如有车机卡顿反馈）。 2.买：务必查维保记录+出险记录，重点看电池健康度（虽是混动，但大电池衰减也影响体验）。 3.用：这车适合“城市用电+高速用油”的混合模式。如果你经常跑高速，记得关掉不必要的智能功能（比如HUD），单层玻璃+胎噪在120km/h以上会有点吵。 总之，二手银河A7不是“完美神车”，但它在10万内提供了越级空间、超低油耗和够用的智驾，对普通家庭或首购族来说，是个务实的选择。只要你不把它当奢侈品买，而是当成工具车用，大概率不会后悔。
银河A7 PHEV · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共372人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过93%的同价位车系
3.95
综合
4.00
内饰
3.94
配置
4.44
空间
4.08
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
银河A7 PHEV热门话题
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