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    2022-08-10回复
    缤越骑士2个多月用车分享图1缤越骑士2个多月用车分享图1
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    2022-08-10回复
    里程过万,说说缤越图1里程过万,说说缤越图1
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    2022-08-10回复
    提车日记 :  1.4砖石图1提车日记 :  1.4砖石图1
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    提车日记 :  1.4砖石图8提车日记 :  1.4砖石图8
    2022-08-10回复

    2018年看到缤越上市就被这款车所吸引,果断放弃了看了很久的帝豪GS,就等着这款车出价格,上市价格很不错,可是苦于看是三缸发动机,所以持观望态度,因为当时嘛,印象里三缸就是抖动,动力不好!所以一直都有在看,一些车友的用车感受,后面朋友是18年底就买了,我就这样看着看着,几个月一下子就过去了,看朋友用着也没啥问题,看网上对这台车的发动机,评价也都不错,虽说是太三缸发动机,但是动力还是不错的,开过朋友的 动力很充沛,一点也不像网上说的那样,抖动嘛 这个也根本感觉不到,人家四缸该抖不还是抖,这个只要用起来没问题就行,所以就在19点3月底,去4s把车价谈好了,4月初提车,过完清明小长假,刚好回去上牌!因为个人喜欢靓一点颜色,所以选择的是红色,加了一个运动选装包,有黑顶马牌轮胎 仿碳纤后视镜壳还有原厂大尾翼!这个车最吸引人的地方还有一个,那就是真的四出排气,你没听错4个都会冒烟的排气管 而且这个车底子不错,原厂就有很多的改装元素,仿碳纤维的前产和后唇,一看就战斗感十足!后面就是一步一步的改装,首先嘛先自己手缝一个方向盘套,原车虽然是真皮,可以握起来,感觉太细了没啥手感!我呢又不喜欢套方向盘套,那玩意看起来别扭,所以就选择了自己手缝一个,刚好网上有卖真碳纤维加软胶的贴纸,贴上去效果棒棒的,图片大家可以自己看看呦!动力方面就是加个一个力爽点火线圈还有一个高流量进气滤芯,后面嘛又换了套轮毂,五幅的看起来更战斗一些,个人比较喜欢听DJ,想着要加个低音炮,后面问题朋友,索性一部到位音响啥的全改了,毕竟这个钱花下去享受的是自己!前面说了轮毂换了,看着又觉得太空了,原厂刹车卡钳出厂就是红色,这个战斗感还是慢慢的,可是实际用起来遇到紧急刹车,还是有点慌的,毕竟动力有 制动力这个也要提升一下,后面就把刹车卡钳也改了,再到后面和朋友去跑山,原车避震行程实在是很SUV,跑山都快给我晃吐了,后面又是换了套DWD的绞牙避震,软硬长度都可调节!关键这操控提升就不是一点点了,过弯都是信心满满!因为图片分享限制,就先分享一些给广大车友,改装果然是个无底洞,这不去年年底,又看中了一个热门的梦幻火山灰的改色膜,过年回家就找贴膜的同学给我安排上了!所以趁年轻,喜欢就不要犹豫!等你过了这个年龄再去也就不现实了,所以致所有爱车的朋友们,喜欢就去努力实现,加油!我的改装之路还在继续。。。车友们有喜欢改装这方面问题都可以来咨询我呦!!!

    聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图1聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图1
    聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图2聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图2
    聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图3聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图3
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    聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图7聊聊小钢炮的改装之路及用车感受!图7
    2022-08-05回复
    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图1国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图1
    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图2国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图2
    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图3国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图3
    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图4国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图4
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    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图7国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图7
    国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图8国产小钢炮之-三缸四出的荣耀图8
    2022-07-26回复

    💔爱车吐槽 踩着2022年的脚步到了两万公里,整整花了一年零4个月。跟大家交流一下,现在到了用车的一些感受吧! 首先第一还是那个老生常谈,车抖不抖?怎么说呢?我要说不抖,肯定是骗人的,但是有两个特点,第一,抖的时间并不长,冬天一分钟,夏天15秒到半分钟。第二,其实我开过我一些同事的车,觉得好像都有那么一点抖吧,除了电车外,其他的烧油的多多少少都有一点那个毛病吧! 第二,说说缤越的油耗吧!毕竟是国产车还是SUV,所以说相较我们那些同事的轿车来说,车子的油耗还是要高一些,反正大约为8.0。我个人觉得,作为一个日常上下班,周末带着家人出去,周边自驾游来说,这个车的油耗和性价比都是比较合适的。毕竟这个车的功能还是很强大的,有那么多功能,而价格却便宜不少,相较来说,还是不错的。优点我就不说了,我相信网上的水军也不少,优点可以说一大堆啊!还是说大家感兴趣的缺点吧! 缺点一,噪音。高速只要开到了120公里,明显听到风声呼呼的。缺点讨厌程度一星克服困难度一星。我打一星是因为虽然有声音,但是不太明显,特别是你开着导航,听着音乐根本没什么大的影响,而且如果你要是实在觉得很难受,再加个密封防撞条,也可以适度减轻。 缺点二,减震系统不行。反正如果路不平的话,感觉悬挂防震系统不行,有点偏硬的感觉。讨厌程度四星克服困难三星,这个我打那么高,主要是有一点私心,因为把我那可爱的女儿由最开始的在车上一边哭一边晕车说自己好痛苦想吐。到现在已经习惯到了一上车自己抱个折叠垃圾桶里面套个口袋,默默无语的吐,我在前面默默的开着车,她妈在旁边默默的刷着抖音,还一边刷一边笑,那种习以为常,又心酸又好笑。 缺点三,车机系统。车机系统的操作不方便是比较常见的。接键分配也不是很合理。这个不方便指数两星克服困难一星。其实其他的一边开车一边不好操作也就算了,最不方便的其实就是360,我一直觉得应该在方向盘的按键上面设置一个360的按键,因为360靠着中控台换挡杆旁边,靠摸很容易摸错按错。低头看的话又不是那么100%的安全。 最后一个发现的缺点就是他的辅助驾驶系统,当然,系统本身还算灵敏,但是太容易受到天气的影响,比如光线不好,特别是下雨雷达系统和识别道路标识线极度不好用。不方便指数五星讨厌指数五星克服困难度五星。这个定这么高,倒不是他很差劲,主要是我一直觉得这个东西在高速公路上必须要保证100%的灵敏和安全,连99.9%都应该算不合格的。2021年夏天,我有一天晚上带着一家人在成巴高速上面开车,突然下起暴雨,然后我当时开的手都抖起来了,因为辅助驾驶全部失灵,肉眼判断也无法做出正确判断,只好到服务区里面去躲雨去了! 说了那么多,也有一些朋友私信问我买缤越可以吗?其实我个人觉得有时候优点也罢,缺点也罢,其实大多只算是特点。就好像我们面对一个人的时候,你要喜欢他,什么特点都是优点,你要不喜欢他,什么特点都成了缺点,买车问问自己的心就行了,心里面觉得合适就买,不合适也不要强求,既然买了就好好开,好好用,好好保养,作为司机,好好认真的开车,既是对车里面你自己和家人的生命负责,也是对车外面行人的生命负责。开车,用车,养车,活着,保持好的心态最重要,活着是解决一切,改变一切的基础。祝大家开着自己喜欢的车,陪着家人好好开心的活着。

    缤越两万公里的一些想法图1缤越两万公里的一些想法图1
    缤越两万公里的一些想法图2缤越两万公里的一些想法图2
    缤越两万公里的一些想法图3缤越两万公里的一些想法图3
    2022-07-24回复

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 自从去年9月份入手荣耀到现在已经7个月了。小白也陪着我走过了6200公里的祖国大好河山。今天来跟大家聊一聊7个月以来自己对动力和油耗方面的用车体验。行驶的6200公里中大概2000公里是高速路况驾驶,剩的就是每天上下班通勤和休息时间外出游玩。目前表显综合油耗8.7升/百公里,按照目前油价计算一公里7毛多。因为个人一直参加油站的信用卡活动,实际优惠下来5毛一公里。总体来说油耗还是可以接受的,毕竟自己开车习惯性的是运动模式。想要动力油耗肯定会狠狠的给你上一课。 🗒 真实感受 手动挡真的是太累了。相较于之前帝豪GL手动1.3T,缤越荣耀所带来的不仅仅是动力上的提升,人也会更加舒服了。现在无论到哪里出行都会遇到堵车,这个时候自动档的优势完全显示出来了。因为配备的自动驻刹功能可以做到1D走天下。当然省人费油这一点是毋庸质疑的。 动力和油耗是在圈内谈论最多的话题没有之一。下面说说自己对荣耀4个驾驶模式的感受和理解。 经济模式:经济模式≠省油,这是我在群里听到最多的声音。经济模式下因为油门反应延迟且换挡会比较积极,所以喜欢开快车的会极不适应。这点因为我平时驾驶习惯问题所以没有发言权。但是高速巡航且路况较好的情况下使用经济模式,是非常省油的。100公里自适应巡航模式下,实际测试结果表显在5个油运动模式的话会明显提升1个油.这也是我唯一用到经济模式的时候。 舒适模式:这个一般家里女司机开的时候我会让她使用。动力刚刚好而且是自动档三个模式里最均衡的一个。既没有经济模式给油不动的情况,也不会出现运动模式下推背感带来的突兀。如果说到动力和油耗兼得,那舒适模式无疑是你最好的选择。 运动模式:运动模式=费油、费油、费油。我个人驾驶的话基本都是运动模式。运动模式下油门响应会非常积极,且换挡转速较高。优点动力强劲、超车很有信心、偶尔还能飚一把。缺点堵车的时候有些人叫推背感个人认为更多的感受应该是顿挫。 手动模式:手动模式我只在上山下山的时候才会用。手动模式个人经验比较重要,用的好爬坡不用担心动力不够也可以避免发动机高转速带来的嘶吼。当然其他路况也完全可以用,只是本人比较懒而已。 🔎 槽点反馈 1.车机系统:因为个人习惯性开车听音乐,但是每次上车第一件事就是等车机启动,手动找音乐界面,然后找歌曲。 2.电动尾门液压撑杆胶套老化:三月份自己发现的,一直没去店里更换。前天看竟然已经破损脱落了。这点让我非常不爽,东西虽然对使用没什么影响但是对于车主的心里却会非常的不舒服。 ✏️ 独家秘籍 车子是用来开的,所以很多东西随心就好。油耗和驾驶习惯只是个人参考。最重要的是自己开着舒服。很多想加油优惠的车友,可以多关注一下自己所在地区的优惠活动,毕竟优惠不会自己找上门的。

    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图1国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图1
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图2国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图2
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图3国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图3
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图4国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图4
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图5国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图5
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图6国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图6
    2022-07-18回复

    #用车感受缤越伴随我整整三万公里了,昨天正走在西三环上,仪表盘显示“请立即保养车辆”,当时车速太快,没有拍照📸留念,安全行车最重要!三年跑三万公里,公里数不算大,虽有小蹭小伤,但有缤越日日相随,也算立下了汗马功劳! 🙋🏻‍♂️情况介绍 三年前买车的初衷是为了节假日能陪孩子出去看看外边的世界,多多接触接触大自然,感受不一样的环境,当然也想要常回家看看👀,陪陪父母,农忙了可以随叫随到,帮衬点农务。不过接缤越回家后前半年是这样的,后来纯粹供媳妇上下班通勤,哈哈😃好男人就是我——我就是好男人。她在高新上班,通勤来回十二公里,车子也风风雨雨从不趴窝。除了有一回,赶上她们公司门口二环辅路施工,为了省些停车费(她们单位地下车库一小时四块,也没月卡),就停在二环桥底下马路沿子上,下班时应该是轧到台阶下的钉子了,直到第二天早上我用车时,仪表盘显示左后轮胎压110,亮了红灯,我想凉凉了,肯定扎胎了。后来硬着头皮20码开到最近的修车厂,感觉一路上都在滴血。后来打了一个铆钉,三十大洋搞定。这次之外,再没有出过岔子,用起来真得很安心! 🗒 真实感受 我日常用普通模式,仪表盘是黄棕色色调,油门响应迅速,稍稍带有向前冲的窜感,255N.m高扭矩,177马力,日常行驶完全够用,就算平常在红绿灯路口也是走在第一个的靓仔。对于我这样的非资深汽车人来说,缤越换挡属于积极一种的,起步也完全感受不到顿挫感。但是起步的抖动感的确明显,说实话,三缸机是不可能避开这个话题的。不过我可以支一招,缤越点火拿一下抖动最“震撼”,我们可以利用缤越钥匙上的半圆圈箭头,也就是远程启动,在有效范围内先按锁车键,然后长按远程启动键直到点火,避免上车后启动那种抖动带来的不适,也算找补点心理平衡吧。 另外,缤越主打的运动座椅非常符合人体工学体征,腰部支撑做得不错,虽没有豪华车的腰托腿托设备,但个人感觉真心不需要。前麦弗逊后扭力梁的主流配置,悬架系统确实一般,过个一般减速带,真得要减速到5码以内,不然屁股会痛😣 🔎 槽点反馈 这里要细数小越越的“三宗罪”—— 1.中控屏极易落灰,可以说是吸灰也不为过。在大西北有点灰尘实属正常,不过屏幕上一层一层的灰真得闹心,以至于我得备一盒湿巾纸放在车上,时不时都要清理。 2.档位旁的拉丝面板,装上去确实高档,不过手稍微搭上去,按一下就“磳磳”直响,让人摸不着头脑,就跟板子没扣好一样,不知道各位车友有没有同样的问题。 3.擦车擦到发动机舱盖时,能把盖子压下去一个窝,又弹上来咣咣响。我试过大哥博越的机舱盖,那叫一个厚实,没有一点响声。 ✏️ 独家秘籍 缤越的车机也有一些快捷方式类的操作,比如导航里可以设置常用地址,家,公司之类的,设置好了以后,只需按语音键说“回家”,中控屏就显示了到家的导航信息,很人性化。另外更惊喜的是,小越越还会方言!哈哈😃打开设置里面,有声音设置,就可以看到各地特色方言,这个贴心设置确实可以有效缓解疲劳,保证安全驾驶。最最可惜的,没有陕西话!强烈推荐后期车机更新里要有,在多少年以前,咱陕西话还是官方语言呢。 今天是节后第一天上班,该要好好收心工作了,缤越是好用,但它也要喝油呀……大家一起努力加油。 最后,感谢圈主桂哥的荣耀7G129推荐 !

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    2022-07-16回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 眼看着结婚也快三年了,孩子也大两岁了,平常用电动车带孩子出去走走玩玩真得很不方便,一个是怕路远了电量不够,一个风吹日晒的,大人们觉得苦不堪言,可孩子倒是觉得很有意思。于是就预算了九万块钱看一个代步车。刚开始还是大众的眼光选择大众,看了最新款捷达,外观比旧款做了侧面腰线,尺寸没有变化,后备箱造型做了精致处理,有了倒三角的影子,尾灯形状也变成了斜三角的造型,非常有辨识度俗称小宝来。价格各方面都能接受,上路九万块钱,刚刚好。不过打开车门心就碎了一地,好像最值钱的就是那个收音机📻,皮质档把了。都说合资车减配,没想到这是买收音机送车呀,近十万块钱这样花一点都不值当。买车就搁置下来了,直到有一天媳妇在网上看到缤越的广告,俊朗的外表和动感的线条一下子挑起了我们的兴趣,就一门心思钻了进去。看看论坛,基本一半往上都是吐槽这三缸发动机,虽然是湿式双离合变速箱,动力表现不错,但先天缺陷还是止住了太多人的脚步。不过抖动这些问题都需要时间来验证,毕竟我这不是夏利的三缸机。网上的针砭不一总归是理论层面,一位销售打电话给我,试了才知道好不好。于是就周末抽空去试乘试驾一下。因为当时驾照拿了两年半,也是基本没碰过车,都是先乘坐,看了空间内饰和采光,每每一个细节都打动了我,各方各面都符合预期,同级别合资车瞬间都不香了。经过几番讨价还价,定了游侠运动款,因为刚上市裸车没多少优惠,10.58万元,再额外加了延保套餐,比不多12个,虽然已经超出了预算,不过还是美到了心里。 🗒 真实感受 日常用车主要是通勤上班,来回十来公里,比较堵。走走停停,要一直踩着刹车也不安全,思想一跑毛,就有可能向前追尾。有了自动驻车功能,就方便了很多,遇到停车直接一脚踩死,中控会有显示autohold,说明功能已经启动,意思就是手刹已经拉好,不用操心溜车追尾的风险了,踩完刹车后,你就可以暂时的解放右脚了。再起步就稍微给一点油,就出发了,非常方便安全。缤越的座椅偏高,视野非常好,不会有多少遮挡,A柱稍窄左前方和右前方的状况都能容易察觉,车子相对来说容易掌控。 🔎 槽点反馈 1.原厂自带的玲珑GREEN-MAX 4*4HP轮胎,抓地力好防滑性能不错,带来的弊端就是胎噪相对较大,噪音过渡到车内,让乘坐人员非常不适。当时可以选配马牌轮胎,当时想的必须支持国产品牌,就没有选,后边看配置的兄弟们,这要考虑进去的,这是一个槽点。 2.车机系统非常智能,干脆说它就是一个纯粹的智能手机📱,和安卓手机的使用一样一样的。不过出厂只给了四年的免费流量,有点抠门了,后期需要在4s购买流量而且价格还不便宜,那我还是连热点罢了再一个你可以试试软件下载,哦!空的!这又是什么意思,给个系统连个软件都不给,干啥。还好我在论坛学会了用wifi桥接的方法,下载了扣扣和酷狗音乐,腾讯视频,这样是不是就高级了许多,实用性也强了,会不会是厂家以这种形式给自己省流量呢! 3.拉丝面的花瓣轮毂,造型艺术外观加分,可用车的时候常会刮花,只要花了就非常难看,不像五符轮毂那样,花了也没多大关系。怪自己,靠边停车还是要练。 ✏️ 独家秘籍 独不独家不知道,我开车从来不会用节油模式,这样会更费油,往往跑一趟市区都在十个左右,堵车多了就更加严重,只听着油门轰隆隆,就是不走。标准模式就是动力刚刚好,不冲也不绵软,一给油就走不延迟,这样就提高燃油效率,油耗就能低一些,个人感觉就是这样。

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    2022-06-27回复

    缤越 2019款 购车5个月 口碑评价: 这两年刚毕业,也多亏在大学的时候好好学习,毕业找到一份对口的工作。也因为是岗位问题,平时比较忙没有什么时间出去消遣娱乐,也攒下一点小钱。因为离家比较远,就住公司员工宿舍。不过父母在,不远游,考虑到离家有100来公里,就打算买辆小车,这样每周回家一次也就方便很多。 #同级对比 因为预算10万左右的裸车价,我就找了一些这个价位比较热门的车型,大众宝来,现代领动,朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉。不过好像这些合资品牌虽然卖得好,但是10万元只能买到一些比较低的配置车型,那么我又为何不看看国产车型呢。在10万元区间的国产品牌还是比较多的,像宝骏,长安,吉利。就去4S店看车,一开始和4S店工作人员说明了需求,不过他还没说完我就被展厅的缤越所吸引,最后也不用去看其他车了,第一眼感觉是它,最后的感觉也还会是它。   对比起其他国产车型,缤越的优惠幅度却没有那么大,只优惠了9千元,不过千金难买我喜欢,开心最重要。   开到现在也有五个月了,现在和大家说一说这款车给我的感受吧。  #颜值 外观方面,比起吉利其他款车型前脸还是差别很大,同价位中也没有哪款车型的颜值能和缤越相比的,毕竟我也是被它的外观所吸引才买的它,我觉得很满意,就是这个车漆属实是有点薄。 #内饰 内饰方面,缤越也没有让我失望,首先是方向盘的位置,配有基础的多功能按键,一些简单的功能操作都可以完成,而方向盘也有一点视觉上的不同,对于这个造型我还是蛮喜欢的。7英寸的仪表盘以及中间悬浮式的10.25大尺寸触控中控屏,很多信息都在这上面显示,这也在在一定程度减少实体按键,整体更加简洁。还有一点我觉得要说的就是,后排有USB接口,有时候长途在车上想玩玩手机也不担心电量问题。 #驾驶体验 动力方面的话,车子是1.5T的发动机,最大马力能到177匹,百公里加速也很快,能去到7.9秒(虽然我没有试过)。叫它小钢炮一点也不过分,如果是在跑高速的话,直接切换S档,动力随叫随到,丝毫没有一丝犹豫。 #油耗 油耗是最让我开心的地方,一开始对油耗没什么概念,但是慢慢的看车友说了以后也会算点了,目前6400公里,表显6.0,实际也就6.6左右吧,因为加的中石化有点偏贵,每公里0.36毛,也算是很低了。 #故障吐槽 可能是自己车子的原因,我觉得缤越哪里都好,实际上也出现过车机死机、空调出风口异响、油门踏板异响、时速80公里以上主驾驶风噪等毛病,比较大的毛病没有。不过这款车型是基于吉利最新的BMA模块化平台打造,耐用性还有待考察,但我也相信缤越一定不会让我失望。

    缤越 2019图1缤越 2019图1
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    2022-05-20回复

    #缤越抖不抖 #缤越一万公里感受 我是19款国六版缤越游侠,一年多时间开了将近一万公里,今天分享一下用车感受。主要说说缺点,但是整体还是满意的,选择缤越不后悔!国产车,继续加油! 1.抖动问题。现在是冬天,冷车启动后,抖动明显,特别是刚跑了一点点,停下来等红绿灯的时候,抖动很厉害。但是跑一会儿,车机热了以后,抖动就很小了。 2.车机系统。没有手机和电脑顺畅,每次点击都要稍稍等0.5秒左右,勉强能接受。每次从手机端远程打开空调,到车上以后,车机系统还需要再次启动,这个设计很反人类。 还有一点,在我无任何操作的情况下,有时候车机系统会突然打开语音对话功能,车机一声“请说”,吓我一跳。 3.车身异响。冬天异响多一点,夏天略少。听说是热胀冷缩的缘故。 4.油箱略小。我平时开的少,但是还是感觉去加油站挺频繁的。 5.小遗憾。买车时手里现金有限,没能买顶配。偶尔开别人车,并线辅助、防撞预警、主动刹车,这些功能还是很实用的,但是游侠都没有。这些配置要多1-2万块钱,资金允许还是上顶配吧! 再说一些游侠有的实用的功能。 1.360度。朋友说有了这个功能,停车就像打游戏一样。确实对于新手来说,停车方便很多,不管侧停还是倒库,按照教练教的步骤,用360一次就停好了。而且,停车或会车时可以有效避免剐蹭。 2.远程启动。夏天和冬天就体会到有多好了,在家或办公室远程启动空调,上车后温度适宜,直接开车就出发了,这个功能很棒! 3.座椅加热。冬天座椅暖暖的,媳妇特别喜欢这个功能。 4.经济、普通、运动,三种驾驶模式,可以根据路况选择,驾驶感受很好。 5.油耗。高速最低表显5.2,综合表显油耗8.2。日常城市路段最高还开过18.6。综合能接受吧!

    #缤越抖不图1#缤越抖不图1
    #缤越抖不图2#缤越抖不图2
    #缤越抖不图3#缤越抖不图3
    #缤越抖不图4#缤越抖不图4
    #缤越抖不图5#缤越抖不图5
    #缤越抖不图6#缤越抖不图6
    2022-05-20回复

    #用车感受去年8月29日买了车以后,到现在已经有一万公里。说几点自己用车的感受及很多朋友关心的问题。 第一,关于动力的问题,动力很澎湃的感觉,平时在市区开用经济模式完全合适够用。跑高速的话,还是建议用普通模式,主要是考虑到有的时候需要急加速或者超车使用。至于运动模式,如果你是运动爱好者,老喜欢急加速急停的话,可以尝试使用。当然,这三种模式的油耗来说,一般来说,普通模式大约比经济模式的油耗增加5%,运动模式再增加个5%到10%,建议如果在市区内开的话,就最好用经济模式,以免有的时候油门踩大了,车子速度太快,遇到紧急情况,无法紧急处理。 第二,关于三缸机抖动的问题,这个应该是影响缤越销量的最关键的一个问题吧,也是所有缤越车主最操心的一个问题。经过这一万公里的测试,从秋天到现在入了夏,冬天冷车启动时,大约要抖动15到20秒,现在冷车启动,大约抖动十秒左右。所以说我个人认为抖动是必然的,启动时这个是无法避免的。但是在开车的时候,有几次我下车专门怠速运转查看,并没有特别明显的声音大,或者是抖动现象很明显。所以说缤越的三缸机抖动基本上不应作为我考虑的范围。当然有的朋友会说,用几年后肯定会抖动,对于这种理论,我未置可否。因为未来的情况会怎么样,谁都不知道。我只想说,我肯定会在未来某一天会死去。难道因为我会死去,我现在就应该是天天操心的吃不下,睡不着,或者从一开始根本不想活了? 第三,关于智能车机系统,不管是自动驾驶系统还是自动刹车系统,大部分时候还是比较满意靠谱的。但是希望大家千万千万不要依赖于智能驾驶系统,因为下雨的时候有时候会失灵,就算不失灵,在高速公路上反应慢那么一丢丢,都极其容易造成车祸。 第四,该说缺点了。先说大家最想说的一个问题,就是胎噪和风噪。这个可以有,这个也真的有,特别是跑高速,如果很安静的环境,还是比较明显的。如果你开着导航,让导航絮絮叨叨的唠叨,或者开着音乐,一路歌声撒下去,基本上就不太注意这些噪音了。然后就还有一个问题,车漆又薄又脆,追一个尾车漆就好像脆皮薄饼一样,脱落严重。搞得我车里面常备一瓶喷漆,及一支补漆笔。当然最后还有一点很明显的缺点,就是后备箱真的不算大,一家人出去自驾游的话,装三个人的行李肯定是够了,要是装五个人的行李话,就有一点点紧张。 最后我想说的是,车无定位,实用为佳。每款车的优缺点肯定自己心里都有数,开车的毕竟是自己,而不是旁边评论这些的人。如果想买车,又不知道该选什么车型,可以提前做做功课,多看看懂车帝APP什么的。其实当你功课做够了,基本上这款车的优缺点,你自己心里应有数,这些优点是不是你想要的?这些缺点是不是你能够忍受的,应该有自己的打算吧?而我们的国产品牌就如同一个朝气蓬勃的年轻人,而年轻人总会犯这样那样错误,总会被别人怀疑,这也很正常。我真的希望大家评价我们国产车的时候能够相对客观一点,不要以偏概全,更不要人云亦云,好就是好,不好就是不好。民族品牌的很多东西,现在已经开始走上国际舞台,而我们的汽车品牌也一定会被国人乃至全世界所认可!

    缤越开了一万公里的用车感受图1缤越开了一万公里的用车感受图1
    缤越开了一万公里的用车感受图2缤越开了一万公里的用车感受图2
    缤越开了一万公里的用车感受图3缤越开了一万公里的用车感受图3
    缤越开了一万公里的用车感受图4缤越开了一万公里的用车感受图4
    缤越开了一万公里的用车感受图5缤越开了一万公里的用车感受图5
    缤越开了一万公里的用车感受图6缤越开了一万公里的用车感受图6
    缤越开了一万公里的用车感受图7缤越开了一万公里的用车感受图7
    缤越开了一万公里的用车感受图8缤越开了一万公里的用车感受图8
    缤越开了一万公里的用车感受图9缤越开了一万公里的用车感受图9
    2022-05-20回复

    💘实用车品 最满意的:最满意的是缤越的外观比老款看着又增加了几分年轻的气息,运动的尾翼,熏黑轮毂,最主要就是增加的红色线条,看着非常运动年轻,而且配置还非常德高,比老款增加了360 度影像跟led大灯,而且还没有老款的价格高,提升了性价比,非常不错。 最不满意的:车内的噪音明显,最近的天气不好,天天都在下雨,下雨天开车,噼里啪啦的,跑起来还有点风噪。 选这款车的理由:对比了CS35,但是动力没有缤越的好,智能方面略显次了那么点 空间:缤越的空间还可以的,在这个级别可以是很充足了,这个价位也不能买个太大的,在一个这个空间刚好适合女士来操控, 动力:动力非常足的了,我试驾了好几款,最让我满意的就是缤越了,油价贵的时候,我都会开着经济模式,提速方面也不差哦 操控:操控比较不错的,电子的助力,开着不累,还指向比较准的,油门踏板很灵敏,刹车也很灵活,总体不错哦 油耗:有好几本就勾到6个7个油,市区接送孩子,穿梭在城市的堵车的角落,也能做到这个油耗,就很客观了, 舒适性:座椅的柔软性也很好的,坐时间长了,也不会觉得要不累的,方向盘的皮质手感也很好,开车也会轻松许多的 外观: 太观真是太帅了,双色的车身,外后视镜的碳纤维装饰,运动前杠装饰,运动尾翼,熏黑的铝轮,在同级别车中,最帅气了,还有全LED的灯组,使用有还看; 内饰:内饰样子,我也很满意,软包率很高,基本大多数地方都采用的软性材质,触感不错滴,而且还没有异味,设计也没有采用全黑内饰,有红色皮质搭配,运动且不闷 性价比:缤越开了挺长时间的,给我的综合驾驶的感觉还是挺好的,动力,配置,设计,舒适我都很满意

    性能车小钢炮,动力嘎嘎滴图1性能车小钢炮,动力嘎嘎滴图1
    性能车小钢炮,动力嘎嘎滴图2性能车小钢炮,动力嘎嘎滴图2
    2022-05-20回复

    首先3缸加双离合 抖不抖? 抖 但是是在接受范围内 高速10速度油耗7.0 国道80速度 油耗6.0 市内冬天8.3 市内夏天开窗7.8 以上都是表显油耗 本人很爱车 提车到现在一直加的石油#92 不出市内 加油站几乎就去一个地方加 2019 5月3号就想买车了 说说选车经历吧 之前开的是09年起亚福瑞迪 14万公里 我看的是inspire1.5顶 雅阁1.5顶 新速腾1.4顶就三个 媳妇说当时要落地20以内就可以 最早看了新速腾1.4顶配都没试驾车 没优惠 还是干双离合 而且喝95的 而且对大众也没什么情怀 就算了 然后去了东本 inspire 就优惠1w 她还跟雅阁比这好那好..俩车口碑就不一样 保值啥的就不说了 然后去了广本 也是优惠1w我喜欢顶和次顶 媳妇说豪华黑色就够了 而且还有现车 差点买下来了 不过想想豪华还是不喜欢 那小天窗 轮毂 而且18.98也不是小数目 就这样都不适合 选车不能太着急 打算过段时间再看看。 第二天一早 我跟媳妇说最后再去俩店 一个是菲斯塔 另一个是国产吉利有个车叫缤越 一到ssss销售就接待了我们看车 看了一圈 就博越和缤越最醒目 之前网上了解过缤越 本人对动力没要求佛系开车 看颜值 配置 再看价格 比之前看的几辆车实惠不少 而且还便宜 直接加3000装饰上顶配 就给缤越三缸现金投票了 以后也不打算换车 也不考虑保值率 (那时候星越还没出 没展车) 到现在开的很满意

    首先3缸加双图1首先3缸加双图1
    首先3缸加双图2首先3缸加双图2
    首先3缸加双图3首先3缸加双图3
    首先3缸加双图4首先3缸加双图4
    首先3缸加双图5首先3缸加双图5
    首先3缸加双图6首先3缸加双图6
    2022-02-18回复
    我在买缤越图1我在买缤越图1
    我在买缤越图2我在买缤越图2
    我在买缤越图3我在买缤越图3
    2022-02-18回复

    提车两个月了,开了四千公里… 简单说下感受吧… 首先外观内饰肯定没得说,不好看肯定不会买 动力我觉得调教有些激进,顶配pro版竟然也是佳通轮胎,抓地力有点差…普通模式下油门稍微踩深点就会滑胎,还有开到一个月的时候,前悬挂渗油出来了…不知道什么情况,小地方没有4s店,去城里最近的也要两百公里,没时间去,接下来要腾出时间去检查下了,怕有安全隐患。 油耗方面,不算省油,到也可以接受,目前为止平均油耗8.2L/百公里,刚提车那会儿,清的油耗记录,从燕郊出发跑到顺义,全程佛系开车…跑了大概三十几公里,表显油耗4.7,还挺哇塞的 震动方面,比我预想的好很多,并没有小时候坐拖拉机🚜那种感觉冷车时震动是有一些,温度上来,机油循环起来就好很多,车内几乎听不到声音,震动也只有一点,总体感觉还不错,既然选择了三缸机,一开始也没在乎震动这回事 对了,还有风噪这块,原厂状态,有点大…自己花50块买了全车密封带,装上以后立马提升一个档次,关车门都有豪华车那个味儿了个人感觉风噪的主要来源是门缝和后备箱门与车顶之间那道缝,有点像吹哨子,用密封带补平,就消除了大部分噪音…所以这块也还算满意…主要自己动手能力强没得辙… 目前就这些想分享的,希望能跟大家多交流如果有北京、燕郊、廊坊一带的车友会/群,求带走

    提车两个月图1提车两个月图1
    提车两个月图2提车两个月图2
    提车两个月图3提车两个月图3
    提车两个月图4提车两个月图4
    提车两个月图5提车两个月图5
    提车两个月图6提车两个月图6
    2021-12-30回复

    我的骑士到现在跟了我一年零两个月!也算是经历了酷热和严寒,看见新出的Pro再看看我这19款国五的,感觉我这就是弟弟了,当时要是再忍两个月就是国六排放了!要是再忍忍一年就是Pro了,哈哈!既然不能改变了就愉快的接受了吧,使用一年了,跟各位老铁说说感受吧! 外观:缤越的颜值这个事情咱就不说了,仁者见仁智者见智,反正买了缤越的车友肯定也接受不了它的颜值(内饰也算是颜值的一部分,就不说了吧),不过我个人觉得还是双色车身更帅!单色的话银色最有感觉,无奈我当时没有这个颜色 空间:因为是第一辆车,所以对空间没什么概念,当时就觉得还行,也不在意这个问题,可是经历了去年过年这个事之后就发现空间真是小了,尤其是后备箱,感觉都放不了俩大一点的行李箱,后排乘坐空间呢,如果你不是经常乘坐中型车的话,第一感觉缤越后排空间就还好,反之就…… 反正对比了一下我哥的宋Pro差的不是一点 动力:因为咱不是玩车的,对性能啊,操控啊什么的不懂,也不需要怎么样,不出毛病就行,三缸发动机抖动不可否认,声音大点也可以接受,目前跑了快一万公里(本人开车较少,首保的时候才960公里,也就最近几个月才跑的多了点)亲身感受呢就是抖动在刚启动的时候有点,开的时间久了,温度都上来了,就基本上没感觉了,噪音呢,坐车里也是刚开始听的很清楚,开的时间长了,跟抖动都会不怎么能感觉到了,但是下车在发动机旁站着,或者在车库里,它的声音还是很明显了!我平时都是ECO模式,市区走够用,普通模式下,踩油门推背感很强,更别说运动模式了!夏天开空调的话,能感觉到动能稍微被空调占用了一丢丢!换挡很平顺,就是在爬坡的时候换挡会感觉到一点顿挫! 目前看到的缺点:如照片所示,缤越车漆很薄,一开始是主驾车门总是有芝麻粒大小的掉漆,后来发现哪哪都有,我都拿补漆笔给点了点,虽说不好看,但是不能让它锈啊!再有就是胎噪很大,我是搞不懂,有时候噪音很小。有时候噪音大的受不了,尤其跑高速。听音乐都没法减轻胎噪带给我的烦躁感,有时候真是想换轮胎!还有就是我发现后排乘客下车的时候很不方便。身体总是会蹭着后轮眉那里,不能像前排一侧身脚就能放到地下!感觉要不要装个踏板会不会好点呢!车辆数据呢。目前是表显平均油耗7.3,小熊油耗计算出每公里差不多0.46元左右。有车友表示油耗能上8或者9!反正我这从买回来没上过8!本车除了装记录仪,自己搞了个前置摄像头(羡慕人家顶配的全景,没钱自己搞了搞前置)也就是上次换了个LED灯泡,灯泡有噪音,就这样用着吧!

    我的骑士到图1我的骑士到图1
    我的骑士到图2我的骑士到图2
    我的骑士到图3我的骑士到图3
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    我的骑士到图7我的骑士到图7
    2021-12-28回复

    吉利缤越置换补贴靠不靠谱? 今天我们就谈一谈置换补贴靠不靠谱,事先声明。这个是真实可靠的。我就是置换补贴的。说起置换补贴肯定有人害怕这个只是4s店里的一种噱头。怕上当受骗。尤其是很多4s店说这个补贴是购车后两个月到账。相信很多人就打退堂鼓了,我今天就给大家说说流程。因为我就是置换补贴的。先说说怎么样卖车吧。我在问销售顾问的时候销售顾问说你可以选择最4s店卖也可以选择在外边卖,只要有正常的只要有交易发票就可以。我是选择在4s店卖。注意,一定要找正规的比较大的店,相对来说4s价格可能低一些。但是有个好处,那就是剩下的手续什么的不需要你管。4s店会跟进。比较简单。我选择的就是这种。还有就是你自己找人卖,但是说真的。我亲身经历发现,如果你找车贩子基本上价位没有区别的。还不如在4s店卖。至于新车补贴因车而异,以我的吉利缤越为例,厂家宣传是补贴五千元,我之前也怀疑这个补贴会不会到这么快到账,心里没底。但是事实证明我想多了,在这里要给销售点个赞,就不说那个店了。不然就成打广告的了。,销售顾问很负责。我的置换补贴从买车到钱到账就16天时间。下面有图为证。给吉利还有销售顾问点个赞。 所以有想换车的小伙伴可以下手了。我以亲身经历告诉大家。置换补贴不是坑,还有一点。如果你不着急可以选择自己卖车,然后正常过户。。找代理公司开票。也是可以的。但是切记切记,一定和你的销售顾问沟通好,不要把旧车的发票开到新车发票前面。不然无法置换的哦。

    吉利缤越置图1吉利缤越置图1
    吉利缤越置图2吉利缤越置图2
    吉利缤越置图3吉利缤越置图3
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    2021-12-22回复
    自己换空气6982808769977647144视频自己换空气6982808769977647144视频
    2021-11-15回复
    你了解缤越6693782440806187022视频你了解缤越6693782440806187022视频
    2021-11-12回复

    买车之前朋友们都让买合资车,我就说买车就买国产,本来想买轿车的,老婆喜欢suv于是就开始在网上看。奇瑞准备买瑞虎八去店里看车结果没人搭理我果断放弃!又去了名爵店还是没人搭理又出来了,目标转到长安cs75老款双离合的调校还有那会机油问题给我劝退了,兜兜转转看了这款缤越!下面说说优缺点和一些事情! 优点 1.动力充沛,加速给力,一般红绿灯开运动模式都是第一个 2.颜值内饰做工都是比较满意的 3.车子结实两次碰撞稍后一一讲 4.刹车辅助是真灵敏,真香! 5.车内没有很强的异味! 优点在我看来就这些了 缺点 1.最关心的抖动问题有没有?有!但是可以接受。冬天刚启动会有一点,另外就是加小加油站的油会有一点感觉,一般都是刚启动那一会,一分钟左右就没了。 2.油耗这个因人而异但是普遍来说这个吨位属于偏高,小熊油耗最高我跑到快十个油,最少6个。平均的话在8.6以上! 3.空间单纯来说家用勉强够,后备箱空间属实小了点! 4.悬挂偏硬,过弯侧倾明显! 5.驾驶室一侧速度到80以上风燥较大,说不上来是驾驶室一侧门,还是窗户地方时而有异响,不连续,声音不大! 6.车漆和防锈工艺整车不一致!发动机盖内圆孔处都有锈迹,门铰链螺丝帽生锈! 7.人体工程学做的不够优化,座椅和方向盘永远感觉调不到一个舒适的位置,后视镜偏小! 下面聊一聊几次触发自动紧急刹车和两次碰撞情况,第一次出了车场右转,出去扫了一眼右边可能是树遮挡视线没看到骑电动车的人,在我边走边看左边的时候,右边逆行后来一骑电动车的人,车子嘀嘀嘀响然后直接一脚刹停,我一看好家伙!真香!第二次立交桥下面左转,习惯性绿灯一亮加油门转弯,刚过去那个柱子一辆大巴车在眼前了,赶紧刹车!刚踩上去又是车子嘀嘀嘀一脚刹停!第三次高速上正常行驶突然前车变道并刹车,我也是刚踩刹车就被车子主动刹停了,前方多车追尾!真香!太过灵敏就是我调的比较灵敏,有时候明明可以刹停的,它非得帮着你来一脚狠的! 说说两次撞车吧 第一次下雨天再加上近视眼,看不清停车位的线,边上有一根电线杆子,正好倒车的时候后边又经过行人,车子接近电线杆了我还以为还是行人产生的报警就没管,接下就是咣一声心想这下去求了,下车一看就一点漆点了其他还好! 第二次高速大堵车18个小时才跑了两百五十几公里,人也是彻底懵逼了,加上到了夜里灯光刺眼加上原本近视,变道的时候顶上了一辆大众,我的就保险杠上面那个塑料板开裂掉漆,他的车门,轮毂,凹陷掉漆,报警后第二天开的认定书,各位车友开车一定要小心,尤其是不能堵车时候不能随意变道!!! 车子总体来说还行,最不满意的地方就是买车的时候说后期能升级吉客系统,结果到现在啥也不是!前两天有过一次前方雷达的故障码,重启后没了,保养最好还是自己跟着,每次都是忽悠你做很多收费项目,工时费你不问他不给你打折,那半壶机油也是,你不问就没了!就这么多了吧,比较乱还请各位谅解!有啥不对的和没说到位的欢迎交流讨论!

    我的缤越感受图1我的缤越感受图1
    我的缤越感受图2我的缤越感受图2
    我的缤越感受图3我的缤越感受图3
    我的缤越感受图4我的缤越感受图4
    我的缤越感受图5我的缤越感受图5
    2021-11-08回复

    #用车油耗记录-缤越买车快一万四千公里了最近几个月老是去医院,医院里停车紧张基本上都是在里面一圈一圈的转,要不就是找个地方停下来人在车上不敢走,就怕万一有人出去或者车被剐蹭了! 1.油耗 油耗的话用小熊油耗统计了一万多公里,评论油耗八点几个。最低的油耗是六个出一点头,正常就是八个左右。我的开车习惯喜欢一脚油门下去,特别是红绿灯起步还有路上有些车压着道的那种,有一次一脚油门下去转速表都四千多转了,我都能听见刺耳的轮胎挠地声。然后就是上班距离不远基本上就是几分钟就到的,平均车速低所以油耗还是能够接受的! 2.故障,噪音 最近经常去市里走高速多一点,明显的感觉驾驶室一侧风燥特别明显。然后低速开窗户的话突然有了那种跟鼓点一样的声音,不知道是不是共振的问题耳朵不舒服感觉压力好大一样,头也发懵,窗户关起来就好了。 再有就是最近前边雷达显示了两次故障,重启或者开一段路自动消失,副驾驶一侧雷达误报多,明明没人没车它会在显示器显示然后报警。其他的故障目前还没有遇到过! 3.保养用车成本 首保的时候才一千三百多公里就去了,机油啥的跟新的没啥区别那时候基本上都是开公司的车较多,自己开车也就上下班一天也就几公里。首保的时候是异地的服务态度还是很不错的,然后当时没有想到机油能加那么多,加完剩下半壶四儿子也没说给我。 之后就赶上了疫情期间去店里更换了95级别的空调滤芯,然后那段时间油钱也便宜,路上也没什么车,就天天开车调到运动模式那感觉爽爆了,尤其是高架上面一个人夜里欣赏着万家灯火那感觉太好了!然后就开始封闭不让出门,然后就一直没开到了时间也没有去保养,结果等到解封去保养四儿子说以后不能这样,这样对车不好,我想说我也不想这样啊,这不是我可以控制的,然后非得推荐你购买多余的消费项目,工时费打折也是你问了给你不问就没有,这次我全程去的车间看着保养的,两个刚出师的小兄弟弄的,车上也没有铺垫子,加机油也是显得生疏,弄了好久。然后第二次在买车的地方保养的没有在江苏那边保养认真负责,江苏那边还检查冷却液,玻璃水,胎压等等,这边就把还换的一换给我说好了,然后我自己去把半壶机油带走了。体验感不是很好!弄下来六百多块钱!总体来说比别的牌子多了一些机油的钱,其他的都差不多,毕竟一万公里一保。 之前一直加中石化的油也没有感觉哪里好,后来就去了我们本地油田加油站不开票的话比中石化便宜一块好几,然后每次都加燃油宝,跑的路程跟中石化一样都是一箱油跑四百多一点! 停车费一年估计也就一两百块钱少的可怜,其他的用车成本几乎没有! 写的还是比较乱文盲一个希望大家不要见怪!最后祝大家出行平安!

    买车快一万图1买车快一万图1
    买车快一万图2买车快一万图2
    买车快一万图3买车快一万图3
    买车快一万图4买车快一万图4
    买车快一万图5买车快一万图5
    2021-11-08回复

    缤越 2020款 购车1个月 口碑评价: 我处在一个小的县城,我们当地没有4S店,然后8月7号,我们这块经销商在成都的一家4 S店订货。但是整个四川也没有现货,只好从浙江厂家发货。然后就是漫长的等待,等到28号,终于可以去成都提货了。我带着经销商派的师傅去成都现场看货。 到了4S店,看车的行驶里程只有五公里,所有的包装都没拆,包括轮胎的膜都没取,看来是嘎嘎新的货。师傅仔细检查车的内外发现没问题。然后开着车就回来了。 回到经销商处交了钱,买了保险,然后兴冲冲的开着车往外跑。第一脚油门下去踩重了,车子直接一个猛串,动力太澎湃了。 下面说说我的几点对用车的感受 1,外观不错,我其实不算年轻人,因为毕竟是40岁了。但是我还是很喜欢他的这种造型。开在路上还是很显眼的,这样至少可以减少一些事故发生。 2,有人说三缸机的声音很大,但是我觉得除了刚发动的时候有点声音而外,开到后来怠速的时候基本上没声音,我经常有几次不小心下车忘了关发动机,证明他的发动机抖动应该暂时没那么大,只是看用了几年以后的情况。 3. 关于油耗。我不知道那些十点几的人是怎么开出来的。我的油耗一直保持在8.5,而且现在只开了1000公里,期间开过闹市区,开过城市环线,开过乡村道路,也开过高速。这个应该是个人开车的习惯不同吧? 4. 关于国产车一些特有的功能,我只想说了两点特别对我有用的功能。第一个当然就是360无死角摄像头功能。强烈建议新手一定要这个,简直是我们这些小白的福音,如果没有他的话,我估计我车子一天起码要刮蹭好多回。第二个是车道保持系统以及相应的变道预警功能这些。这个跑城市环线以及跑高速太轻松了,你只需要控制好油门和刹车。当然,如果你开了ICC,油门都不用控制。但是我劝告所有的新手司机,千万千万不要依赖这些功能,因为电脑有可能会失效,所以说一定要提高警惕。 4. 关于车内的空间来说,只要你身高不超过一米八,基本上够用,后备箱叫其他车型来说有点偏小,不过只要你不是太挑剔的话,这些都可以忽略不计。 5. 现在说说缺点是什么?第一,语音系统有点问题,不知道是我发音有问题,还是我大舌头,经常判断不出我说的具体是什么?第二,联网功能经常失效,中控里面的歌曲经常找不到,如果你是音乐发烧友的话,建议你插个U盘听音乐算了。第三,应用市场的软件实在太少了,本来想刷机看看,但是由于自己胆子太小,算了,以后有空再试吧! 最后我想说的是,国产的汽车较国外的很多品牌,肯定都有一定的提升空间。中国的汽车产业起步于90年代中后期,现在中国的汽车就像80年代的中国电器,90年代的中国电脑,00年以后的中国手机一样,肯定跟国外的很多优秀品牌比起来,还是有相应的差距。买什么牌子是每个人自己的想法,我们买自主品牌的没有理由去抨击买进口及合资品牌的崇洋媚外,当然,买国外品牌的及合资品牌的,也用不着批评国内的哪个品牌,如何如何不行。车子归根结底不过是一个代步的工具而已,你要是不喜欢某方面的,你大不了可以不开它。就像不喜欢吃臭豆腐的,你可以离远一点,蒙着鼻子走都无所谓,但是你跑到人家臭豆腐摊子门口骂街,或者是不准别人跑去吃臭豆腐,谁去吃就代表他没品位,看不起他。我希望大家都给我们的民族产业,国家自主品牌一个发展的机会。中国的汽车产业迟早有一天也会像我们的国产家电一样,因为质量过硬,性价比极高,并且功能强大,而被国人所接受并推崇。这一天会到来的,一定会到来的!!!

    缤越 2020图1缤越 2020图1
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    缤越 2020图9缤越 2020图9
    2021-09-13回复

    缤越是去年12月买的,现在是跑了3505公里,首保已经做完 我用车基本都是城市路况,偶尔去外县,跑跑国道! 这几个月的用车体验总结一下 1.外观来说我还是很喜欢的!看起来很激进但是不张扬,朋友总会有问的排气是你自己装的吗?我总是一笑而过,你猜!! 2内饰个人感觉还是挺耐看,黑红搭配的内饰年轻不 沉闷,车内还有大量的银色装饰突显质感,再次来吐槽一下车机,10英寸的大屏除了放歌啥用没有,软件商店里面只有少少的几款软件, 3空间,对我来说空间够用,乘坐空间来说偶尔一家三口出去转转还是够用的,后备箱的话略显不足,后面基本上两箱酒外放别的就不敢放了! 4动力,1.5T的动力带这个小车完全够用,只要舍得给油门,嗷嗷往前跑!小钢炮还是不白叫的 5问题点 右侧内饰异响没找到原因 车内喇叭容易共振,声音稍微大点边上塑料件劈哩叭啦的! 胎噪还是老样子,哗哗的,前段时间他们说做个底盘装甲会好点,我去做完了发现就是智商税,基本没啥区别,跑高速的话速度快点了风噪胎噪那就都来吧 起步顿挫,刚着车的时候,有时候会感觉特明显,直线加速的情况只要不是地板油感觉不太出来, 悬架还是便硬,有个沟沟坎坎的过滤的不好 油耗,个人感觉一直就没下来!各种手法试了一遍,除了跑外县的时候比较少,其他时候怎么也降不下来,整体的油耗我用别的软件也测了,大家可以参考一下!基本还是一箱油三百多点 总结 整体用车感受还是可以滴,这个价位的车还是不错滴!正常代个步,偶尔可以撒撒欢!油耗来说也别太介意,一箱油合成钱也差不了多少钱,一包烟的事!车嘛!自己喜欢就好,别人怎么想怎么说都是次要滴!车无完车嘛! 还有想了解什么的朋友,欢迎私信或者评论区留言

    缤越三千五百公里图1缤越三千五百公里图1
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    2021-09-06回复

    #用车油耗记录-缤越忙了一个星期终于有时间给大家写一个详细的过程了,首先就是选车。明白自己的要求侧重点,然后在列出几款车比较一下,当时我选的是哈弗H6奇瑞瑞虎5X 和吉利缤越综合比对下来 其实我更喜欢瑞虎的外观,但是瑞虎减配的有点狠当时去奇瑞4S店看车的时候员工介绍完了 看了一眼5X没有发动机盖发动机下护板也没有,有点坑啊。上懂车帝上查了一下5X评分没有缤越高。于是乎瑞虎5X就列入备选了。哥哥有一台16年的H6运动款。开了一下评价就是费油。方向盘有点沉。在一看价格H6就直接Pass了。就剩奇瑞和吉利了两个了,剩下的就好办了,先跟4S店的人沟通,要报价。吉利给我报的是7.58,奇瑞瑞虎5X英雄版 给我的是5.85然后就直接去店里明砍。到店以后销售肯定会给你介绍其他车型或低配。这个时候咱们就要坚定目标。别被他忽悠了,再看两家谁给的优惠力度大这些东西就要大家自己去谈了。我能给出的建议就是4S店送的东西都别要。这里给大家出个有点缺德的套路 先定格价格然后聊赠品看看都有什么。最后告诉他“赠品我不要在既定的价格上还能降多少”最后敲定了吉利缤越。然后就是隐藏问题了!首先保险基本不能再4S店上。每个保险公司都有返点的,但是经过4S店手里肯定会克扣一部分的,但是4S店如果非要求你在店里上险那就在店里上个 交强险 应该是950(交强险)+180(车船使用税)这个全国统一的,没有返点,商业险什么的出去上返点自己拿。然后就是4S店开的发票,发票低开点回头购置税,和保险的费用也会降低。4S店里费用也会降低,我性子直,直接就是挑明了,发票低开4S店节省的费用给我让点,虽然不会很多但是一、二百也是有了的。最终的是如果店里没关系就千万不要定车,因为你不知道车里什么零件会被换掉。准备好钱直接就问有没有现车,有直接提车。然后落牌照什么的就自己跑新车也不用检查拿着手续排队就直接办理了。然后就是置换补贴,各品牌车系补贴的都不一样,缤越的补贴是4000.但是奇瑞给的是2000也是当时不要奇瑞的原因之一。最后就是各种平台给的优惠券购车补贴等等。建议大家提车之前多找找看。虽然不会太多但是零零总总加起来也能凑出一套内饰。最后给大家汇报一下裸车价70800(不多说你们懂得)购置税5929.2(发票10%缴纳)交强险1129.89(优惠了几毛钱……)上牌费120(都是自己跑的没找黄牛2个小时搞定了)商业险1660(200万的三者+车损+乘驾意外险,特意说下人保的各地的报价和网上的报价都不一样大家多打听一下)提车就是这么多事项。其实也简单。然后就说说用车感受吧,因为是新车我比较怂就没敢像我之前的爱唯欧那么暴力,所以感觉1、2挡有点肉。但是3挡2000以后动力以及油门响应就很及时了。方向盘手感也很好缺点就箭手的行车电脑和车机是真的很烂,除了能调整下时间,别的什么都动不了。然后还不能调整显示内容……胎压温度一大堆数据。再看瞬时油耗什么的就不明显了。车机默认播放电台……我就不能够了。还得自己动手选择播放U盘内容。驾驶跟车内空间没的说,单身狗一只,足够用了。后备箱基本空的。高速120车身很稳,一点都不飘。涡轮介入以后这个动力啊,推背感啊。真的很钢炮。至于大家说的异味我是真的没闻到。刹车异响什么的也没有。可能是我之前的车太破了一个开了10年的爱唯欧,感觉这车很不错。内饰,空间,动力都很好美中不足的就是车机的屏幕,傻大傻大的。车载电脑配置太低了。最后提车那天加了270块钱的油跑到现在油耗什么的大家自己算吧手动真香

    提车那些事图1提车那些事图1
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    2021-07-11回复
    属于年轻人的小型SUV:19款吉利缤越用车分享图1属于年轻人的小型SUV:19款吉利缤越用车分享图1
    属于年轻人的小型SUV:19款吉利缤越用车分享图2属于年轻人的小型SUV:19款吉利缤越用车分享图2
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    2021-06-19回复
    开车小窍门6766450890174889995视频开车小窍门6766450890174889995视频
    2021-03-15回复

    缤越 2019款 购车1个月 口碑评价: 4月26提的19款1.5t的battle国六,裸车109000 送的全车3M贴膜,(说白了就是高仿),我郊区上 班开了500多公里油耗8.5借给朋友到陕南跑了500公里高速油耗7.5现在1300多油耗8.2我是运动,ceo,正常模式都开过,至于抖动就打车难听,着车后就可以忽略,不开音乐跑110关窗听不 见发动机声很安静,至于胎噪风噪看个人理解,我觉得很好,智能领航系统确实不错有车道线可 以自动驾驶(据说这时雷达只对铁反射还是要注意前方路况),360度全景摄像头自动泊车入位全都试过很好用,原车行车记录仪不带sd卡淘宝 买的128g卡能用(要是前后双录就美了)语音控 制方面唯一不足是不能语音发微信消息,我的车机是那个版本我也不知道,不知19版本车机支持不,运动套件很时尚就是后面不好擦车,前机盖很重自己加装了液压撑杆,原车要是自带座椅通 风就无敌了,没办法淘宝买了通风按摩坐垫,最起码开车开不开空调后背屁股没汗不难受,车门内下边贴了仿碳纤维膜能耐脏些,10元钱自己装了雨刮器水管止回阀让先出水在刮玻璃,车动力 确实好177的马力不是盖的,发动机上点火系统是领克的听说和领克是一个机器,说明书是整车4年十万公里质保,销售说发动机动力总成保8年30万公里不知道真假,听车友说怕地盘生锈准备做个地盘装甲,车牌上个面包车是3K721这次刚好是88729缘分吧,车友都图个吉利吧。

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    2021-02-27回复

    发布一下缤越的用车感受,事先声明,文笔不好。但是都是真真切切的用车感受。我是2020年5月2号提车的。是2020款Pro运动骑士。新车到手就迫不及待的出差一趟。可以和车友聊聊油耗,还有整体的用车感受。这一趟跑了差不多800公里,从西安到岐山到凤翔到千阳到陇县,在从陇县到宝鸡,蔡家坡,眉县然后返回西安。首先说一说到家都比较关心的发动机抖动的问题,三缸机确实抖,在发动机启动的一瞬间抖的比较厉害,启动以后感觉抖动不是特别的明显。但是发动机转速有点高。正常怠速的时候在1000转左右。说到动力。缤越确实是没得说。我这一趟出去除了在高速公路试了几公里的运动模式之外。其他时候都是正常模式。超车的时候在高速100区间的时候提速非常迅速。感觉动力储备很充足。在来说说离合器。我在网上看都说双离合在堵车的时候不是很平顺。但是我在缤越上没有发现。在西安快速干道上堵了半个小时。基本上都是走走停停。我觉得变速箱很平顺。没有什么顿挫感。这里要给自动驻车这个功能点个赞。确实是挺好的。在来说说油耗。我这一趟下来基本上油耗在8.3个左右。注意。我觉得我这个是正儿八经的综合路况。因为有高速。有国道。并且有山区路况。而且市区占的比较多。最后要吐槽一下这个车的毛病。一个是这个车油箱太小了。只有45升。还有一个就是我发现这个车的智能语音系统在高温中就不起作用了。我语音让开空调直接无法识别。并且在接下来出差的几天我多次发现这个问题。准备后天去4S店咨询一下。这次就写这么多。后期发现问题我会及时上传。

    发布一下缤图1发布一下缤图1
    发布一下缤图2发布一下缤图2
    发布一下缤图3发布一下缤图3
    2021-02-07回复
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    缤越 · 懂车分(口碑)

    3.56

    良好

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    741人评价

    5万-8万SUV总榜

    NO.10

    超过66%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.72

    内饰

    3.23

    配置

    3.30

    空间

    4.01

    外观

    3.55

    舒适性

    3.55

    操控

    3.59

    动力

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