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好十三的魚爷

等待21天，黑武士终于提车了，这是家里第五台车，基本什么车型都买过，还是觉得中大型SUV比较符合我的胃口，先说优点吧： 1、车内空间还不错，后备箱空间在第三排使用的情况下还是能满足基本出行需求。比我朋友发现5好太多。 2、动力充沛，加速顺畅，发动机和胎噪还是控制的比较满意。 3、各项配置较丰富，使用也比较顺畅。再说说缺点： 1、刹车偏高，踩轻了感觉刹不住，踩重了感觉有又刹的太狠。 2、运动模式油门响应太灵敏，转速保持高位，发动机噪音明显，感觉车辆总是一窜一窜。 3、中控大屏盲操作在车辆行驶过程中比较麻烦，注意力容易分散，特别是空调建议使用实体按键更便捷。 4、大灯内部在雨后有雾状现象，不知道是什么原因，后期是否有所改善。

等待21天，图1

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等待21天，图2

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等待21天，图3

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等待21天，图4

等待21天，图4

等待21天，图5

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2020-07-29

不会飞的flyingfish

探险者3600公里行程后总结一、订车订车前，先后考察过昂科旗、汉兰达、新胜达等，各有千秋，但总觉得不是我的菜。6月中旬探险者指导价出炉后，感觉价格很厚道，遂去秦皇岛金时福特4S店参加了一把试驾，对它的性能印象深刻。考虑几天后于6月29日订车四驱风尚（北方一年总得下两场雪，届时两驱风尚开不出门啊，所以还是四驱吧），7月17日销售小张通知车到店，20日提车，21日上牌。整个过程满顺利的。二、用车在车管所上牌后，因事即刻出行上高速。一周下来，行程累计3600公里，其中95%是高速，下面说说体会。关于油耗，一提福特，人们往往与高油耗联系在一起。其实，从2008年蒙迪欧致胜入市起，福特车油耗并不高，基本相当于同时代同类车的平均水平或稍高（没有使用就没有发言权，我是老致胜和老两箱福克斯的车主哦）。探险者第一箱油的油耗百公里11升，第二箱以后10升左右，驾驶模式为标准模式，注意这是跑高速的油耗。市区的我还没跑完一箱油，没有计算。关于方向盘抖动，每小时50公里低速，始终对加油踏板维持一个较小且恒定的力度，双手紧握方向盘，这时双手会感到方向盘轻微且连续抖动。但这样驾车，感觉像是在号脉，是不是有点强迫症啊？反正我正常驾驶时不会感觉到这个抖动，路面不平引起的震动比这大了去了。关于驾驶性能，高，真高。在时速150公里以内加速线性很好。高速上加速、变线、超车可以一气呵成。虽然车块头很大，但底盘整体感很好，你感觉不到自己开的是一个大车。在车辆较少的高速上自适应巡航很有用处，解放了右脚，极大地减缓了疲劳。车道保持功能有一定作用，但离让你大撒把还有差距。关于备受诟病的中控大屏，当你坐上驾驶室，你会觉得它没有那么不堪。使用过导航等功能后你甚至会觉得还是大的好，不信你问问你身边已提车的朋友把大屏换成小屏他们干不干。其实宝马的屏也大且突兀，怎么就没几个喷的呢？鞋子合不合适只有穿过的人才知道。关于人机交互系统，说实话福特还得努力。说话稍一不连贯，它就听不懂，有时真急人，特别是新开这个车的。关于工艺细节，真的与德系车还有距离。大灯边缝有点大。夏天开车路上飞虫多，蜜蜂都撞进缝里去了，清理很麻烦。关于第三排座椅，适合应急，与MPV没得比。我买的是6座，第三排准备长期放倒做后背箱。

探险者3600图

探险者3600图

2020-07-29

Jason187159908

探险者 2020款购车1个月口碑评价: 2020款，加92号油，全程高速油耗给力9个不超过，如果全市区就高了14个左右，80%市区、20%高速，综合油耗13个左右，原地驻车偏多，过了磨合期，应该还会降一点。去年就在关注这款车，所以忍着一直没换车，上市第二天我试驾之后就定了。开21天，行使了1800公里，基本上巿区开的多，开了150公里高速，也去非铺装的路面野了一把2-3小时。总的来说偏城市的越野车，适合轻、中度越野！动力很棒，中后段加速给油就来，很跟脚，起步打方向要习惯一下，点油门后驱推力比较激动。先说缺点：1、红绿灯刹车减速降档到某一个档位时，会有一个力量突然拉了你一下，一点点减速顿挫感0.5秒左右，停车切空档，开始起步切D档，会有一点点延迟然后猛一下给你一个推力，会让人感觉不习惯，后来就选择直接甪自动驻车系统，不再自己切空档等红灯了。 2、说下车身，这个也看个人，也可以不当一个缺点。车身的前反光镜外壳，还有两个车门玻璃中间那个立柱外包是塑料的，我穿了一下野路，碰到一些花花草草。车身油漆没有花，但是他们两个被刮花了，而且无法修复。优点：1、动力好就不多描述了。 2、内饰称不上BBA的精致，但也还不错，特别是大屏感觉很舒服。 3、架程感很好，转向灵活，上手你不会觉得自己在开一台大车开船一样的感觉。 4、10档+手动拨片，真是没的说，加速换档，几乎察觉不到很平顺。 5、智能配置很棒，开了1800百多公里，我触发过两次主动刹车，一次一个大人从路边跳出来，一次是一个三轮车在我前面突然变道。碰撞预警也很到位，基本上是在我分心的情况下他才会出现提示。 5、车道保持，跟车系统也很智能、上高速会很轻松。不过有一点要注意，比如说你定巡120码，车速到80码，正好前面的车突然变道，你的跟车目标消失了，这时系统会自动帮你猛加速，往120码走，会吓你一下?。总的来说，发动机变速箱调校，还有内饰和我之前那台宝马相比细节上还有点差距。但40万不到，这样一台6座大车，我已经比较满意，我还要驾差它去再去西藏，有车伴去挑战一下野路子应该问题不大，毕竟轴距太长，底盘高度也一般。

探险者 20图1

探险者 20图1

探险者 20图2

探险者 20图2

探险者 20图3

探险者 20图3

探险者 20图4

探险者 20图4

探险者 20图5

探险者 20图5

2020-07-18

成都刘钥匙

探险者车主·车龄4年

探险者500公里驾驶体验先说说选车之路，一开始是去看锐际的，因为带着媳妇儿去的，到4S点后刚好有太探险者在展厅，结果媳妇儿相中了探险者，过了一天探险者价格出来了，当时确实比较心动，在网上预约试驾后4S的销售就时不时联系着，一天销售说到店了几台现车，刚好媳妇儿快耍工休了，然后就带着一家老小去提车了。然后说说提车吧，到店后在风尚和钛金纠结了很久，作为一个老驾驶员风尚的配置对我来说已经足够了，但是风尚版没有360倒车镜像，车子也有那么大，担心媳妇儿倒车停车比较困难，当时商量着买个风尚加装个360就可以了，这个时候丈母娘发话了，买了就不要东改西改的，买贵的！然后就不纠结了，和销售谈好具体细节就交钱了（车子没有优惠，谈对少赠品就看个人谈判功力深不深，反正能想到的都可让他去申请）。重点说说用车体验吧，首先车无完车，钛金版配置真的很高，开起来很爽，去都江堰玩了一趟，爬坡上坎不在话下，动力很充沛，夏天有个座椅通风感觉不要太好，音响效果有点意外，以前觉得这些配置可有可无，但是有了后体验感觉真不一样，真香。低速行驶时轻踩油门加速会有顿挫感，传递到方向盘的感觉就是方向盘会有轻微的震动，但是比起前车DSG7档双离合的干式变速箱那就好太多了，这是也不选途昂的原因吧（尽管它是湿式双离合）。开到现在就是换档还不习惯，老是扭错方向，然后每次停车的时候要关掉自动驻车和自动启停，老司机应该懂，说到这里觉得自动泊车是个鸡肋的配置（对我这个老司机来说），然后夜晚驾驶感觉远光射出去很近。油耗是个惊喜，有图有真相，可能是我一直使用的标准模式，踩油门也很温柔，准备等首保过了再来霍霍它。提车前也在网上了解过，针对网上吐槽多的地方发表一下个人观点，不喜勿喷，一机盖真的很轻，液不液压这个真不能体现一个车的高端或者低廉；二中控台大屏其实还好，没有网上说的那么不堪，只是有时用起来有些繁琐，但是有些功能用起来也很方便，这个就自己去体验吧。最后为什么会选探险者着呢，开个朋友的锐界，美系车给带来的安全感很不错，前这年做专职驾驶员的时候公司两台丰田车（大霸王和V6的陆巡）对比起来感觉探险者驾驶感更好点。其实这个价位可以选着部分豪华品牌，有人也喷说花40多万买个这车脑子进水了，但是对我来说我不太看重那些所谓的面子，一辆汽车开着舒服，乘坐舒适，车上坐着一家老小一起去诗和远方不是很惬意么？

探险者500公图1

探险者500公图1

探险者500公图2

探险者500公图2

探险者500公图3

探险者500公图3

探险者500公图4

探险者500公图4

探险者500公图5

探险者500公图5

2020-07-13

娃娃

探险者车主·车龄4年

女司机带大黑（新探险者）第一次山路出行首先谢谢各位朋友，对我上一篇帖子给予的关注和支持，受宠若惊啊，谢谢！今天，开着大黑，去峨眉山七里坪避暑，整个行程接近200公里，其中高速120公里，山路35公里，油耗从14.2跑到了12.5！第一次开大黑跑高速，先说好的方面，车头指向准确灵活，开起来很轻盈，变道超车轻松快捷，没有拖泥带水！也是第一次开大黑走山路，虽然车身尺寸大，但是转弯半径不大，山路转弯行云流水，这一点很爽，是一个很灵活的大个子！然后说不好的，高速升档和山路降档顿挫感很明显！老司机说，因为速度快，一次降两档是这样的，也不知道是不是！另外提三点意见，1：座椅按摩力度比较轻，这个也能理解，毕竟不是按摩椅！ 2:自动启停默认开启，像我不爱用的，必须每次手动关闭！ 3:这么大的屏幕不能自己安装其他的软件，有点浪费，希望后期升级改进。再次谢谢大家，如果有帮助，后期我再继续汇报！

女司机带大图1

女司机带大图1

女司机带大图2

女司机带大图2

女司机带大图3

女司机带大图3

女司机带大图4

女司机带大图4

2020-07-08

娃娃

探险者车主·车龄4年

提车大黑（新探险者运动版）4天，先简单汇报一下：行车120公里，油耗13.8，新车这么重都是在市区，可以接受！外形没得说，确实帅，回头率很好！空间大，这一点还是很满意的，看我妹170大长腿轻松，娃儿们在后备箱躺着看雨很开心，呵呵，有没有房车的即视感？说下缺点，起步的时候油门稍微有丢丢迟缓，市区刹车的时候也稍微有一点冲，毕竟车身自重有那么多，也可能没习惯踩猛了点？之前没有找到的自动落锁功能，在强大网友们的帮助下也找到了，谢谢大家！

提车大黑（图1

提车大黑（图1

提车大黑（图2

提车大黑（图2

提车大黑（图3

提车大黑（图3

2020-07-04

MrK899

捷豹F-PACE车主·车龄3年

前段时间一直在关注探险者，刚好离家不远有个福特4S店，就过去看下样车以及试驾了下，个人整体感受跟大家分享下，仅仅是个人感受，不喜勿喷 1:外观部分，我觉得还是蛮大气的，主要是侧面角度，整车外观上不比路虎差，另外前中网如果采用美版扁一点的会更好看点，中网觉得ST的跟铂金版还不错，风尚的跟钛金版太厚重了，整体风格还是喜欢ST的熏黑轮毂跟中网的效果，更加运动，对于颜色而言，黑色跟深蓝是最佳选择，湖蓝色太浅了点，比较奇怪的一点是为什么没有灰色的？ 2:内部环节，内大屏实车看起来还可以，能接受，比图片中看起来要好多了，但是把空调实体按钮全部集成到屏幕上去不赞成，比较影响行驶安全，开车还要去翻菜单，可能有些人认为可以语音控制，但是不是每个人都喜欢用语音控制的，所以这一点因人而异，屏幕清晰度还可以，反应速度也不错，但是搭配百度合作的车机系统有点山寨，整体内饰效果一般，虽然用了很多软的材质，这一块还有很大升级空间，另外钢琴烤漆材质太容易粘灰了，内部充电还蛮方便的以及小存储空间还不错，试驾的是ST版本的，音质还不错，但重低音偏闷 3:空间以及座椅，空间我个人认为是够了，整体都还比较宽敞，就是第二第三排座椅可以提升，第二排座椅设计的太一般了，看看最近上市的大众蔚然，他那个第二排座椅的精致程度好太多了，第三排座椅有点小板凳，可能是为了让第三排能够放平吧 4:驾驶：坐在驾驶室开起来不像一个2米宽车身的车子，虽然是第一次开，但是感觉整体性很好，由于自己对动力这块要求还是蛮高的，自己也是开2.0T高功率的的轿车的，也觉得探险者动力也觉得很好了，给油就有，在试驾的时候试了两种模式，标准，运动，标准的踩油延时很小，换挡比较平顺，但是加大油门发动机声音还是蛮大的，这一点能接受，但是后期如果厂家能想办法改善的话会更好，运动模式开起来有顿挫感，低档很明显

前段时间一图1

前段时间一图1

前段时间一图2

前段时间一图2

2020-06-28

澎湃海浪花

问界M7车主·车龄2年

昨天去试驾了探险者，总体感觉不错，大致谈下感受：（1）外观大气，很man（这个仁者见仁），个头大，没有违和感；（2）配置丰富，全系标配L2安全驾驶，很实用，钛金版以上有座椅按摩，虽然力度不是太大，但还是挺舒服的；（3）操控性挺好，动力足，起步不错，有推背感，转弯时不觉得是大车，轻松驾驭；（4）车内静音状况一般（个人感受），发动机声音反馈到车里比较清楚，但可以接受；（5）中控屏比想象的要大，实车看要比照片感觉好的多，屏幕清晰，反馈灵敏；（6）音响效果还是不错的，自带QQ音乐，自动联网，听歌无压力；（7）语音识别感觉不是太智能，让打开座椅按摩功能一直没听懂，可能是没有找到规律，多学习下应该没问题；（8）座椅感觉有点硬，总体还可以，第二排座椅要关上门、放下扶手体验，两边都有支撑后觉得还是挺舒服的，第二排空间足够，移到最后翘起二郎腿无压力，但要考虑第三排乘坐的话也就刚够，第三排座椅确实有点低，腿部支撑几乎没有（个人177，腿还不是太长），只能应急使用或小朋友乘坐；（9）后备箱够大，第三排使用时放两个20寸行李箱没问题，还有个小隔层，放小件的工具没问题，收纳性很好；（10）北京目前啥优惠也没有（可能是没有找对销售）贴膜、脚垫、踏板统统没有，办13万贷款可免息，有一定在可接受范围内的手续费。决定再观望下过段时间再定

昨天去试驾图1

昨天去试驾图1

昨天去试驾图2

昨天去试驾图2

昨天去试驾图3

昨天去试驾图3

昨天去试驾图4

昨天去试驾图4

2020-06-24

不懂料理的馋猫

自己开的是七座，所以聊聊对六座七座的个人看法：先说说七座优点： 1.第二排放儿童座椅，家长可以坐旁边贴身陪伴，六座有过道给分开了。不过六座可以放第三排。（但是第二排更安全。） 2.出去玩第二排放倒了什么都不铺就是一张大双人床，睡觉舒服，六座第二排放倒中间需要垫东西，不那么舒服。 3.第三排如果不常用，长期放倒，后备箱很大，像我家一般都是五口人出游我驾驶+四个乘员，所以放倒的第三排是一个超大后备箱，烧烤架帐篷吊床桌椅板凳炭火砖块零食水等等都不用整理，塞不满。再说七座的缺点： 1.使用第三排时上车不方便，而且第三排乘客被第二排完全挡住会觉得憋屈。 2.多了第二年第四年两次上线检验。不过我经历的两次都是七点去排队，第一批上线，八点半交警上班就拿到检验标志，上班只迟到一会，不耽误事。所以七座年检问题其实不算问题，四年总共两次，每次到期三个月内耽误一个早晨，这点时间随便都可以省出来。而且目测现在上线温柔专业得多，至少我们这里上线下来没有任何故障报警。再说说六座的优点： 1.第三排乘员可以把腿伸到二排中间，比七座舒服得多。 2.如果常坐5名乘员的话，不用来回推动第二排座椅，每个乘员乘坐都很方便。所以六座七座各有千秋，感觉六座更适合二孩家庭常带父母出行。七座更适合平时不常用第三排，但是需要备着应急用的家庭。最后作为一个有第三排需求的车主，对比之后的感言，探险者的真香。

自己开的是图1

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自己开的是图2

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自己开的是图3

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自己开的是图4

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自己开的是图5

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2020-06-22

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探险者 · 懂车分（口碑）

3.99

“良好”

共1119人评价

35万以上SUV总榜

NO.82

低于81%的同价位车系

3.99

综合

3.78

内饰

3.88

配置

4.16

空间

4.16

外观

4.03

舒适性

3.92

操控

4.01

动力

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