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#爱车用养大作战阳春三月，春风轻柔拂过，凛冽寒冬的脚步终于渐行渐远。回想天冷时节，每日驾车上下班，不得不全程开启热风，方能抵御寒意；即便是稍远些的路途，为避免电量过快损耗、影响续航，也只能强忍着不开暖风，那滋味实在不好受。 如今，春天迈着悠然的步伐缓缓降临，气温随之回升。虽说在我们太原，昼夜温差依旧较大，不过好在我夜间于车库充电，清晨满电出发上班，气温的些许波动倒也不会造成太大困扰。这不，趁着这大好春光，我迫不及待地开启了今日的续航测试之旅。 今日气温在 0 至 13 摄氏度区间，清晨出发时气温已然脱离 0 度 “警戒线”，自然无需开启暖风。我所行经之路大多为快速路，爱车凭借流畅的车身线条与双层隔音玻璃设计，有效阻挡了外界的凉意，车内并未感到明显寒冷。早高峰时段，车流量如织，好在我的爱车提速迅猛，一路畅行无阻，单程约 27 公里的路程转瞬即至，抵达目的地后查看电量，仅消耗了 18% 左右，这般表现，恍惚间让人感觉续航能力已然重回去年夏天的巅峰状态。 傍晚下班后，驾车踏上归家之路，此次行程约 28 公里。自从换上混动汽车，日常通勤纯电驱动，再加上家用充电桩的便捷加持，出行成本近乎可以忽略不计，因而心态格外放松，遇到拥堵路段，宁愿多绕些路，也不愿被堵在路上干着急。 整日奔波下来，累计行程达 55 公里，到家后电量居然还剩余 70%，简单换算一番，消耗 30% 的电量便能跑完 55 公里，若按照预留 8% 电量的常规习惯来估算，纯电续航里程基本能达到 160 - 170 公里。 遥想去年寒冬，气温低至零下 15 至 20 摄氏度，彼时电车耗电量堪称惊人。这般鲜明对比，愈发凸显出温度对电车续航的显著影响。平日里叫货拉拉拉货，或是打车出行时，常听司机师傅们抱怨，一到冬天，电车续航就大打折扣。看样子，若要彻底摆脱冬季低温对电车续航的桎梏，恐怕还得静候固态电池正式大规模投入商用的那一天。
#懂车帝众测第二次星海V9长途油耗实测，第一次没有拍照记录全，2500KM油耗算下来6升左右，这次算是比较准确了 满油满电出发，初始里程2683km（图2），端午小长假陪家人跑了一趟平南雄景酒店（动物园、水上乐园），往返350KM整（图3，图8），回到家加满油最终里程3033KM，一共用掉了21.54L的油（8.06元/L,合计173元），90%的电（满电35度，测算31.5度，家用电0.528元/度，合计16.6元）。 说下用车状态：5个人（三大两小），后备箱装满（里面原来的露营设备懒得卸下来，加上两个大箱子，两个包），全程高速压着限速跑（基本上120KM定速巡航），来回路上都有雨，全程2档空调。 油耗测算：350KM用了173元（油）+16.63元（电），189.63元/350公里=0.54元/公里。 纯馈电油耗没有记录，数字不准确，下次再测了，同城V9车友跑高速有4毛左右的，还没搞懂差异在哪？难道是定速巡航？或者我的平均车速高一点？我自己感觉油耗是满意的，毕竟是7座MPV，并且说实话，我驾驶算比较暴力的（前面开过三台车，我油耗都算高的）。
#“油转电”车主换车后体验感如何去年有幸参加了星海v9在广州的发布会，趁着厂家给了优惠政策，将原来的丰田荣放rav4置换成了星海v9，当时置换的时候有地区补贴还有厂家补贴，当然补贴没有现在这么高，旧车报废也不能叠加，后面年底政策好像松动了，置换的国补可以和地区补贴可以叠加了，果然买车是早买早享受，晚买享折扣。 接下来分享一下从油车置换成了电车之后的感受：第一个是用车成本大大降低了，以前一块钱一公里，换了车之后在自己车库安装了充电桩，晚上充电的话2毛5一度电，日常通勤用下来不到一毛钱一公里，基本没加过油，真的很香。虽然说是没有续航焦虑，盯着走远点看着那200公里的纯电续航还是有点焦虑的，自从换了电车都不舍得加油了。 第二个是电车的提速还有静音程度比油车好太多了，一脚电门就跑出去了，而且在车内坐着没有发动机的声音太舒服了，电机声音很小声相对于路面的声音可以忽略不计。 第三个就是电车的外放电功能太好了，非常适合我们这种经常出去玩的人群，走到一个风景不错的地方就可以摆上桌椅煮茶论英雄或者烧烤打火锅，操作也很简单，只需要放电枪插上就可以取电。 第四个在夏天比较实用，启动空调不用再启动发动机了，避免了尾气侵蚀，开车累了随时都可以停下来开着空调休息。 不过换了车之后出去玩开车变温柔了，因为经常出去户外玩耍，以前底盘高，所以到处驰骋沙场，换了电车之后底盘低了些，也怕磕碰着电车，有些崎岖的路还是原来的车子开的安心，不过这种是针对比较极端的路况，正常的路况总的来说还是电车开的舒服。 车机虽然比旧油车好一些，但是希望还是能进一步完善，放开更多的自主权给车主自己安装应用使用。
#你买这车后悔了吗？最近哪吒这部电影火得一塌糊涂，成为一个现象级的事件，感觉年轻人、孩子们都快把它当成一种潮流符号了，好像不看哪吒不讨论就落伍了。这让我联想到我们星海V9的车主群体，似乎也是一个现象级事件，但是刚好是反的，呵呵。 我用AI搜了搜，发现网络上关于...查看全文
#我爱我车日行400km当了一回特种兵自驾瓷都一周末来回。 先说不好的地方，感觉到下班点或者放学点瓷都的路上充满着人，电动车，摩托车，路有点窄对于v9有些不友好 值得说的，如果不开车，走路闲逛还是很惬意的，我去了陶溪川，去了三宝。 三宝现在已迎来淡季，不再是网上发的那么火爆，多一丝宁静多一丝安逸，坐在这里搓个泥巴，晒个太阳还是不错的，随便找店喝东西大概人均30-50之间，还是有些小贵，路边也有卖瓷器的价高很可能问一个就是300+ 陶溪川也是一样的，适合拍照不适合购买，逛瓷器会让人有种安逸的感觉沿路很多小美女们拍照 好看的作品多但是需要自己去碰运气人均可能是5-1000+，不要惊讶，旁边街道很多几块钱的小瓷器
#点评我的车我是一个技术控，平常总是喜欢买数码产品，工具类的东西，研究一些技术方面的东西，是一个典型的理工男 自从买了这俩星海V9之后，我是前前后后里里外外各种研究，就差把她拆解了 今天我就给大家分享一下我这车的中排三种开门方式： 第一种，轻拉门把手。 第二种，中排门柱上的按钮。 第三种，驾驶座头顶上方按钮。 你的车是这样的吗？ 我想这辆车还有好多优点和缺点，等待着我去慢慢发现。
风行星海V9 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共24人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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