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#晒晒我的摩托车买豪爵AFR125,我其实也没有过多的纠结,直接买了豪爵的AFR,理由很简单,口碑它排第一,没的说。 7月5日,来到豪爵店里,直接提车,车架10680,优惠300元,外加护杠,上牌,保险(交强险)156共计10380元。 买来之后做了一些简单的改装,都是一些比较实用的,没有大的改动,比如,增大脚托,尾箱垫子,手机支架,都是实用为主。 接下来说下骑行感受吧,我买踏板的初衷很简单,就是上下班通勤,接送小孩偶尔买买菜,不存在需要速度,够用就好,速度在50码左右最舒服,刹车CBS联动够用,发动机整个性能够用,声音也不大,但是抖动还是有的,应该是所有踏板的通病吧,可以接受。 现在有了踏板,家里的车我基本不开,只要不下雨我就骑车,稳稳的,现在的天气也适合骑车,关键还不堵车,停车方便。 身边的朋友都喜欢跑山,当然他们的车不是踏板,总感觉小踏板跑山动力不太够,我也不怎么喜欢去,偶尔的骑慢点去玩玩还是有的。希望越来越好,日子过得潇洒。。。值得我们拥有,新手可以去购买,但是ABS版本在七月底了才能去上市,,不想去等到了,已经骑行很长时间了,油耗也可以,值得我们接送孩子,拿快递,日常代步车,可以去完成购买!
用户4227700434798:买豪爵AFR125,我其实也没有过多的纠结,直接买了豪爵的AFR,理由很简单,口碑它排第一,没的说。 7月5日,来到豪爵店里,直接提车,车架10680,优惠300元,外加护杠,上牌,保险(交强险)156共计10380元。 买来之后做了一些简单的改装,都是一些比较实用的,没有大的改动,比如,增大脚托,尾箱垫子,手机支架,都是实用为主。 接下来说下骑行感受吧,我买踏板的初衷很简单,就是上下班通勤,接送小孩偶尔买买菜,不存在需要速度,够用就好,速度在50码左右最舒服,刹车CBS联动够用,发动机整个性能够用,声音也不大,但是抖动还是有的,应该是所有踏板的通病吧,可以接受。 现在有了踏板,家里的车我基本不开,只要不下雨我就骑车,稳稳的,现在的天气也适合骑车,关键还不堵车,停车方便。 身边的朋友都喜欢跑山,当然他们的车不是踏板,总感觉小踏板跑山动力不太够,我也不怎么喜欢去,偶尔的骑慢点去玩玩还是有的。希望越来越好,日子过得潇洒。。。值得我们拥有,新手可以去购买,但是ABS版本在七月底了才能去上市,,不想去等到了,已经骑行很长时间了,油耗也可以,值得我们接送孩子,拿快递,日常代步车,可以去完成购买!
豪爵AFR125:万元级的入门小踏板已经是竞争最为激烈的领域之一,近期上市的产品中不少都是标配有前后碟刹+双通道ABS,甚至配备TCS的都不少见,而豪爵在这种情况下,推出了升级版的AFR 125S。 豪爵AFR 125S配备有博世10.0单通道ABS系统,没错只有前轮才有,毕竟这车是前碟后鼓……售价方面尾箱版11680元,尾箱护杠版11970元。 除了博世ABS外,其余方面也做出了一定的升级。前轮碟刹直径增加到了220mm,搭配上双活塞卡钳,制动性能应该会比标准版更好一点。 动力部分是升级版的ESS发动机,官方称在60公里时速下加速性能有大幅度的提升,不过参数方面还是维持原样,也就是6.6千瓦的最大功率以及10牛米的最大扭矩。 其他配置层面就没啥变化了,配备有LED大灯、负显液晶仪表、驻车制动、前碟后鼓的刹车和防滑轮胎等等,车身参数也可以参考标准版。 豪爵AFR 125S尽管升级了博世ABS,但是价格也上涨了一千多元,怎么也看不出有什么性价比,如果是前后碟刹加双通道ABS那还算是有点诚意。不过这个价格值不值,还是交给车友们说了算。 价格在于10380-11970元,大家对这款车有啥看法可以互相讨论。
#晒晒我的摩托车说起当下最火的125踏板车,那就必须提起国产品牌豪爵的AFR125,自上市以来就霸占了踏板车热度排行榜的首位,在经过4个月的市场考验后,口碑排行榜排名也随之来到了与自家USR125同样的榜首位置,今天说一下为什么我选这个车!!! ①整车做工,漆水很豪爵,提到豪爵就不由得想到品控质量非常突出,许多网友调侃豪爵也只有拿品控说事了,但是没办法,在国产品牌乃至一些合资品牌里豪爵的品控确实有很大的优势,车辆缝隙的均匀程度,用料的厚重感,最直观的感觉用手敲击车身回馈的声音让人非常有信心。 ②发动机运行品质,ESS动力总成,无论是内在设计还是动力总成都表现得非常理想,噪音小,动力足。 ③灯光,AFR远近光灯采用来自德国欧司朗LED光源,照明效果非常好,光感细腻均匀,保障在夜晚骑行的安全性,LED后刹车灯高亮不炫目,降低发生追尾的风险系数。④大屏负显仪表,显示信息简单明了,背光支持五档调节,无论在白天还是夜晚各种行车信息都能一目了然。 ⑤前置储物设计,左侧储物盒内设计车载储物杯架,右侧配有USB充电接口,可随时给手机充电,非常方便。
用户4227700434798:买豪爵AFR125,我其实也没有过多的纠结,直接买了豪爵的AFR,理由很简单,口碑它排第一,没的说。 7月5日,来到豪爵店里,直接提车,车架10680,优惠300元,外加护杠,上牌,保险(交强险)156共计10380元。 买来之后做了一些简单的改装,都是一些比较实用的,没有大的改动,比如,增大脚托,尾箱垫子,手机支架,都是实用为主。 接下来说下骑行感受吧,我买踏板的初衷很简单,就是上下班通勤,接送小孩偶尔买买菜,不存在需要速度,够用就好,速度在50码左右最舒服,刹车CBS联动够用,发动机整个性能够用,声音也不大,但是抖动还是有的,应该是所有踏板的通病吧,可以接受。 现在有了踏板,家里的车我基本不开,只要不下雨我就骑车,稳稳的,现在的天气也适合骑车,关键还不堵车,停车方便。 身边的朋友都喜欢跑山,当然他们的车不是踏板,总感觉小踏板跑山动力不太够,我也不怎么喜欢去,偶尔的骑慢点去玩玩还是有的。希望越来越好,日子过得潇洒。。。值得我们拥有,新手可以去购买,但是ABS版本在七月底了才能去上市,,不想去等到了,已经骑行很长时间了,油耗也可以,值得我们接送孩子,拿快递,日常代步车,可以去完成购买!
#晒晒我的摩托车买来刚好一个月的豪爵AFR125踏板摩托车,体验下来车是好车,可是,原装的尾箱质量也太差了,这不,还没怎么装过东西,它竟然坏了。 今天一大早,我把车开到离家不远处的一家摩托车专卖店,原本准备花500多元换一个铝合金尾箱,但专卖店的小伙直言,这辆摩托车如果换成铝合金尾箱太沉,骑行中会存在一定程度的 安全隐患,建议我换成一般尾箱就行。 这款车的后座脚踏设计很好,用的时候用脚往里顶一下就会自动弹出来,同样的,如果想要收回脚踏,轻轻往里面推一下就会收回,切记,一定要满满收回,否则可能还会弹出来。 显示屏显示的也很多,总公里数,油量指示,发动机故障指示,机油指示灯,还有时间显示功能,感觉这个功能很贴切,以后骑摩托再也不用掏出手机看时间了,直接从显示屏就能看出来实时时间。 感谢这家摩托车专卖店这位好心的老板小伙,我最终在他这里花200块钱换了一个非常结实的尾箱。在此也建议豪爵icon摩托车厂家,既然带上原装尾箱,应该注重质量,哪怕贵一些也更妥当。
#机车分享从今年年初就听说豪爵AFR125要上ABS版,现在终于实锤,虽然官方还没宣传,但是现在相关信息已经登录工信部目录了~从工信部目录上来看,AFR125将选配ABS制动,ABS品牌为博世。 AFR125变更的项目有三个,分别为尾箱,ABS,护杠,只不过这三个项目都为选装。由于新车尚未发布,市场上也没有任何小道消息,其售价目前无法预判。ABS是一个最基础的电控安全配置,在关键时刻能救命一点也不夸张,在紧急制动时保证车轮不会锁死,车辆不会失控或者侧滑。但是在目前国内的踏板市场上仅有少数车型选装,通勤车型一般都没有,豪爵AFR125提供ABS的选装无疑是个非常人性化的选择。 它搭载的是一台单缸风冷四冲程发动机,实际排量125cc,最大功率6.6Kw,最大扭矩10N.m,分别在7500转和5000转爆发,搭载无极变速系统,最高车速可达85km/h,油箱容积6.5L,续航可达300km左右。非常多的品牌在路通踏板的市场非常大,但是配置却不仅人意,有人出来做了表率,让摩友们知道这个价位也能买到不错的配置还是挺赞的。 点关注不迷路!
王者风范023:说起当下最火的125踏板车,那就必须提起国产品牌豪爵的AFR125,自上市以来就霸占了踏板车热度排行榜的首位,在经过4个月的市场考验后,口碑排行榜排名也随之来到了与自家USR125同样的榜首位置,今天说一下为什么我选这个车!!! ①整车做工,漆水很豪爵,提到豪爵就不由得想到品控质量非常突出,许多网友调侃豪爵也只有拿品控说事了,但是没办法,在国产品牌乃至一些合资品牌里豪爵的品控确实有很大的优势,车辆缝隙的均匀程度,用料的厚重感,最直观的感觉用手敲击车身回馈的声音让人非常有信心。 ②发动机运行品质,ESS动力总成,无论是内在设计还是动力总成都表现得非常理想,噪音小,动力足。 ③灯光,AFR远近光灯采用来自德国欧司朗LED光源,照明效果非常好,光感细腻均匀,保障在夜晚骑行的安全性,LED后刹车灯高亮不炫目,降低发生追尾的风险系数。④大屏负显仪表,显示信息简单明了,背光支持五档调节,无论在白天还是夜晚各种行车信息都能一目了然。 ⑤前置储物设计,左侧储物盒内设计车载储物杯架,右侧配有USB充电接口,可随时给手机充电,非常方便。
王者风范023:说起当下最火的125踏板车,那就必须提起国产品牌豪爵的AFR125,自上市以来就霸占了踏板车热度排行榜的首位,在经过4个月的市场考验后,口碑排行榜排名也随之来到了与自家USR125同样的榜首位置,今天说一下为什么我选这个车!!! ①整车做工,漆水很豪爵,提到豪爵就不由得想到品控质量非常突出,许多网友调侃豪爵也只有拿品控说事了,但是没办法,在国产品牌乃至一些合资品牌里豪爵的品控确实有很大的优势,车辆缝隙的均匀程度,用料的厚重感,最直观的感觉用手敲击车身回馈的声音让人非常有信心。 ②发动机运行品质,ESS动力总成,无论是内在设计还是动力总成都表现得非常理想,噪音小,动力足。 ③灯光,AFR远近光灯采用来自德国欧司朗LED光源,照明效果非常好,光感细腻均匀,保障在夜晚骑行的安全性,LED后刹车灯高亮不炫目,降低发生追尾的风险系数。④大屏负显仪表,显示信息简单明了,背光支持五档调节,无论在白天还是夜晚各种行车信息都能一目了然。 ⑤前置储物设计,左侧储物盒内设计车载储物杯架,右侧配有USB充电接口,可随时给手机充电,非常方便。
#晒晒我的摩托车2023年7月5日,西安摩峰会也开始了,喜提人生中第一辆摩托车,豪爵AFR125,购车这个期间了解过很多车,铃木UY,豪爵AFR,卷王鸿125,卷爷大阳VPS125,当时候很纠结,有跑不坏的,质量天花板的,有顶配版的!但是最后还是选择了豪爵AFR125,现在已经用车整整12天,现在谈谈我这12天的用车感受。 选择豪爵AFR有一下几点原因,及用车感受 1:从发动机方面,加速也很平稳,本人最高跑到90码,发动机没有其他噪音,相对于同类125,是非常安静的, 2:做工方面,表层漆水很厚实,严丝合缝,很结实,购车时送的后杠,经历过两天下雨天,已经出现了生锈的痕迹。售后给我说过来给我喷漆,因为是送的嘛,要求也不能太高, 3:售后,不好意思,本人还没有迎来第一次的售后,但商家给的是十万公里和三次保养,还是不错的, 总结:Cbs联动刹车是真不好用,他没有提高安全,反而有可能带来翻车的隐患,希望豪爵出双通道的ABS,其他就没有任何考虑了。豪爵的口碑还是很赞的!
#晒晒我的摩托车作为第一次购买摩托车的新手,我在资金和性价比方面做出了明智的选择——豪爵AFR125。我主要在城市间穿梭,这款车完美满足了我的需求。 首先,我要说的是豪爵AFR125的性价比非常高。以万元左右的价格,我得到了一台功能实用、性能可靠的摩托车。它提供了舒适的骑行体验和足够的动力,使我能够轻松应对城市交通的挑战。这款车的性能也让我感到满意。它搭载了精心调教的发动机,给我带来了足够的动力和加速度。我享受着在拥挤的城市街道上灵活穿梭的感觉,而且低转高扭的特性让我在城市代步时感到非常方便。 另外,对于豪爵AFR125的减震有些过硬。柔和一点的减震系统将有助于减轻颠簸带来的不适感,在长时间的骑行中更加舒适。还有,我希望未来的车型可以提供ABS系统作为标配,以及更柔和的减震系统,同时具备更独特的外观设计,以满足我的个人喜好和需求。这样的改进将使我更加满意地享受我的摩托车骑行经验。 总的来说,作为一名第一次购买摩托车的新手,我对选择豪爵AFR125感到非常满意。它不仅在价格上符合我的预算,而且在性能和实用性方面也完全满足我的需求。我骑着它穿梭在城市中,感受着自由和激情,每一次的骑行都成为了我生活中宝贵的回忆。
#晒晒我的摩托车豪爵AFR125款是一款令人印象深刻的摩托车。在使用过程中,我对它的表现感到非常满意。 1、豪爵AFR1252023款的外观设计非常吸引人。它采用了现代而动感的造型,线条流畅,给人一种迅猛的感觉。整车注重细节处理,配有时尚的LED大灯和尾灯,不仅提供了出色的照明效果,还增加了整体的时尚感。车身的涂装和质感也很出色,给人一种高端大气的感觉。 2、豪爵AFR1252023款的操控性能非常出色。它采用了先进的悬挂系统和稳定的底盘设计,使得在高速行驶和弯道驾驶时都能保持出色的稳定性和平衡性。无论是在城市道路还是在山区小路上,它都能够灵活应对各种路况,给予骑手足够的信心和安全感。此外,它的刹车系统反应敏捷,制动力强劲,让我在紧急情况下能够及时停车,确保行驶安全。 豪爵AFR1252023款的动力系统也非常可靠和高效。它搭载了一台强劲而环保的引擎,提供充足的动力输出。加速迅猛,行驶起来非常流畅,同时油耗表现也相对较低,节省了不少燃油开支。 3、在舒适性方面,豪爵AFR1252023款也给予了我良好的体验。座椅设计合理,坐姿舒适,长时间骑行也不易疲劳。此外,它还配备了一些实用的功能,比如USB充电口等,方便我在骑行过程中使用导航、充电等功能。 总的来说,豪爵AFR1252023款是一款卓越的摩托车。它在外观设计、操控性能、动力表现和舒适性方面都表现出色。无论是日常通勤还是周末游玩,它都能够为骑手提供出色的骑行体验。我对这款摩托车的使用感受非常满意,并且毫不犹豫地推荐给其他摩托车爱好者。
#晒晒我的摩托车首先豪爵AFR这辆踏板车我觉得最满意的地方就是配置和做工。整车装配很紧密,间隙大小给人感觉就很精致的一辆车,漆面的质感也很满意。这辆车的原厂大灯还是l e d的光源,如果个人对灯光要求不是特别高,原厂的灯光很够用。AFR的原厂超车开关,按下去咯噔那一下,感觉阻尼稍微有一点点大可能是新车原因,使用一段时间可能就会松一些,整车的所有按键操作起来,阻尼的手感让我感觉非常满意。这辆车的副显仪表的面积还是很大的,显示的内容比较清晰,尤其是车速显示数字很大,款车的刹车效果我感觉也很好,其中也有轮胎的一部分原因,刹车力度和手感很好。因为有cbs联动刹车,无论你使用前刹和后刹,按到一定程度,前后是一起刹车,对于新手还是比较友好,前轮的刹车使用的是一个双活塞的卡钳,这个我感觉要比铃木的那款踏板好一点。高位排气是这台车的一个小亮点,这也是豪爵踏板系列的标配。在遇到稍微深一点的涉水区域,通过能力要优于同类车型,它的发动机使用的是e s s发动机。这款发动机的技术很成熟,省油耐用,静音舒适,与同排量的踏板车对比,排气的声音要安静一些,脚踏空间也很大。平时去超市买一兜子东西放在前面也很方便。就是感觉这个塑料的挂钩不太结实,平时通勤代步的时候。我建议大家车速控制住45到55,这个车速发动机震动最小,车速超过65,震动感也就越来越大,油耗也明显上升。 说完了一些优点,再来分享一下这辆车我感觉不满意的地方。首先,这辆车给我最直观的感受就是减震硬,不管是前减震还是后减震都很硬。我感觉是因为避震行程短的原因,大家在过减速带的时候一定要注意,车速稍微快点,前轮都能离开地面一点没有夸张,如果遇到车流量大,车速只能在四十以下,这时候的发动机震动还是明显,能感觉到速度一超过45就明显减少很多。
#晒晒我的摩托车去年四月中旬,在同事的鼓动下,我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三,通过安全文明驾驶考试,我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天,我一个人散步走到了马腾空车城,原本只是想先看看,没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果,又是被现场鼓动,匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托,AFR125。其实对于豪爵这个品牌,我并不陌生,而且还有很大的好感,这源于在2002年在广东时,我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125,后来在2014年左右,叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻,我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了,回到主题。我的这部AFR125,当时挑选了哑光星际灰,漆水,还有做工没得说,刚买回来时,发动机安静的就像电动车,震动也很小。第一次载人时,发现车震动变大了不少,还以为出了问题,后来又载了几次人,震动又变得正常了。有了这个小摩托,在天气好的时候我也多了一种出行选择,除了上一班,有空也会去西安周边溜达。白鹿原,骊山,高陵,咸阳……要说这个小摩托的缺点,就是在跑到4000多公里的时候,发动机出现了哒哒哒的异响,上网查看,发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后,说不影响没问题,我自己也不知道怎么处理,只能凑活骑了,由刚开始安静的普通电动车,到现在哒哒哒,失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题,给客户带来更好的用车体验。
#晒晒我的摩托车个人觉得豪爵AFR125,在小踏板界,算的上高颜值、高品味、高质量的都市踏板车啦,城市中骑行很舒适、安全。我于2021年125刚上市时购入,目前已经伴随2年,骑行12000公里,在这给大家说说我的感受吧,首先,机车性能上和动力性能上,也许如宣传说的搭载了升级版的ESS发动机,在加速和紧急启动时,发动机还是有很不错的表现,具有优异的低转高扭特性,但是配置的单缸风冷四冲程125cc,在夏季时或者长时间驾车时,时长会导致发动机异响,商家建议提高车速,加快散热来解决,但是城市道路大家都懂,根本跑不起来,在城市道路常用的60km/h以下速段就有所局限。目前除了这个缺点外,其他如宣传的采用12大核心技术,智能电喷系统、高效燃烧技术、针刺缸套、滚子摇臂、曲轴防抖技术等,有效提升了发动机的稳定性、耐久性和节油性。 在安全性能上,我觉得AFR125在安全性能方面也不输给同级别的竞品,它采用了CBS联合制动系统,能够科学合理地分配前后轮制动力,有效缩短刹车距离;它还有一个很重要的配置,就是单通道ABS系统,这是目前国产125踏板车中很少见的配置,能够有效防止前轮在紧急刹车时抱死,提升骑行安全性。但是轮胎防滑效果,我觉得没有宣传那边好,雨天被摔过3次,哈哈。 好了,整体来说,还是不错的,驾乘感很好,带人走山路,性能依旧。可以供大家选择。
#晒晒我的摩托车从2023年3月入手豪爵AFR125以来,我觉得他是一款令人难以忘怀的摩托车,它给骑行者带来了卓越的骑行体验和令人兴奋的驾驶感受。 首先,豪爵AFR125的外观设计非常吸引人。它采用了现代而动感的造型,流线型车身勾勒出一种迅猛而优雅的姿态。无论是鲜艳的涂装还是细节的处理,都展现了豪爵品牌的独特魅力。当你骑在它上面时,无疑会成为众人瞩目的焦点。 骑行豪爵AFR125的感觉令人愉悦。宽敞而舒适的座椅让长途骑行更加轻松。悬挂系统的设计非常出色,能够有效地吸收路面的颠簸,保持稳定的行驶感。不论是在市区的拥挤街道还是在乡村的弯曲道路上,它都展现出出色的操控性和稳定性,让人始终感到安全与自信。 驾驶豪爵AFR125的感受令人陶醉。它配备了一台高性能的发动机,提供了出色的动力输出和加速性能。当你扭动油门时,那种迅猛的冲刺感让人兴奋不已。同时,豪爵AFR125的刹车系统也非常可靠,反应迅速,提供了卓越的制动效果。无论是高速行驶还是紧急制动,都能够给予骑行者充分的安全保障。 豪爵AFR125还具备出色的燃油经济性,油耗低,关键是省钱。 总之,豪爵AFR125是一款令人难以抗拒的摩托车。它不仅外观时尚,骑行舒适,而且驾驶感受出色。无论你是城市通勤还是长途旅行,它都能够满足你的需求。如果你追求速度、激情和自由,豪爵AFR125绝对是一个值得选择的摩托车。让我们驾驭豪爵AFR125,尽情享受那种独特而激动人心的骑行体验吧!
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