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    魏牌 VV5封面
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    为什么空调图为什么空调图
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    请教VV5旗舰2.0的老司机还有谁图请教VV5旗舰2.0的老司机还有谁图
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    2020款智先锋魏派VV5图2020款智先锋魏派VV5图
    3天前回复

    #聊聊爱车智能化买的是二手车,买车前看了抖音,懂车帝,快手,包括询问二手车商得出关于油耗的区间大概是12-20。回来仔细看了这个车的配置,又比较了一下同价位的其它SUV(第一辆车,不想买轿车)。 因为自己是汽车小白,所以还是注重内饰对一些。VV5的配置和内饰在我看来属于遥遥领先的水平。 最后选定了一辆2018年2月份上户的顶配VV5。买车三个月跑了大概有3000公里了,截止目前抛去油钱,保养和跟换配件乱七八糟的大概花了有4000左右,包括在4S电的保养,更换轮胎,轮毂修复,360环影前摄像头更换等,油耗最后聊。 整体下来感受如下:缺点:1.动力响应较慢,一脚油下去车要等个几秒才会有想要的动力输出。别的小问题就无所谓了,比如360环影模糊,空调无缘无故出风等。这些小问题个人感觉影响不大。优点:1.本人没开过20万以上的车,开过最好的车是朗逸纯电版本,其余的就是共享汽车。在我开过的车里面这个车是最舒服的。也很有安全感。2.内饰舒服,手能碰到的地方基本上全是真皮的,触感舒服且在阳光下暴晒以后没有很大等我异味。3.音响音质美丽,是燕飞利仕的音响有12个,叠加网易云的会员特权,听歌是一种不用多说的享受,人声尤其清澈。试驾过吉利的博越L顶配和奇瑞瑞虎8Pro。二者的音响和这个给我的感觉差不多吧。但二者如果不是顶配的音响,效果就不太行。 最后聊一下油耗,我自己开城市高数路多一些,小熊油耗记录下来是9-10个油,高速路我开的快(大约150-170)油耗也是9左右。偶尔踩得轻一些油耗可以到8,如果是把车借给修车的大哥,或者是经常玩车的人开油耗大概是12+。 总结:本次购车体验愉快,每次看见它的外形和带给我的安全感我都会心一笑。

    魏牌VV5之选前怕油耗图1魏牌VV5之选前怕油耗图1
    魏牌VV5之选前怕油耗图2魏牌VV5之选前怕油耗图2
    魏牌VV5之选前怕油耗图3魏牌VV5之选前怕油耗图3
    魏牌VV5之选前怕油耗图4魏牌VV5之选前怕油耗图4
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    魏牌VV5之选前怕油耗图6魏牌VV5之选前怕油耗图6
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    听说魏vv5油耗高?我有话说!图听说魏vv5油耗高?我有话说!图
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    20款的5系统推送没有?图20款的5系统推送没有?图
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    17款vv5车机互联图17款vv5车机互联图
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    长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图1长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图1
    长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图2长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图2
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    长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图4长城魏派就这质量吗?虽然停产了也是要说图4
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    用好魏VV5自适应巡航,跑高速不再脚麻!图用好魏VV5自适应巡航,跑高速不再脚麻!图
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    #你买这车后悔了吗?💔爱车吐槽 持续半年以上的反馈,至今一点效果没有,那就只能借助平台,去曝光咯 我会陆陆续续的把目前车子的问题写出来,供大家对于这个品牌有一个更深层次的理解 第一个问题:车窗一键升降经常失灵 可能会有人不信,也可能有别的车主没有遇见过,这我没法解释 我只能说我手上的这台魏派vv5 因为不能发视频,如果真有需要,我可以上传上来给大家看 第二个问题:胎压监测全部失效 从去年十月第一个出现问题后,到今年回家,全部坏了,这才行驶了3万多公里,4万不到啊 联系4s店,承认有问题,但是得付费换,官方200多一个,4个800多???联系售后,前前后后也不知道联系了多久,答应免费换,但是去4s店,胎压监测免费,但是工时费一个胎200多……等于免费了个寂寞了呗 还有更多问题,后面我会拍照上传上来,所说的这一切,给我的感触就是,刚开始车子确实牛,同等价位合资比不了,开了3年以后,全是小问题,各种小问题,让你不胜烦恼!下一辆车如果给我一个选择的话,绝对不会再选择长城这个品牌,也不会选择刚出来的没个3、5年市场考验的车子 你们看长城搞得这个魏,现在都变成啥样了,只有一代,然后就没有下文了,还想起来之前为了蹭电车,搞了个p8,现在想想那些冤大头都想笑

    辣鸡长城魏派vv5(一)图辣鸡长城魏派vv5(一)图
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    现在还有的魏牌VV5还推荐买吗?图1现在还有的魏牌VV5还推荐买吗?图1
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    家人们这是7311295238557925385视频家人们这是7311295238557925385视频
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    准备跑一个图1准备跑一个图1
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    一个胎多少钱图一个胎多少钱图
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    去年10月买图1去年10月买图1
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    去年10月买图3去年10月买图3
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    魏vv5刹车异响油耗高,自己动手如此简单图2魏vv5刹车异响油耗高,自己动手如此简单图2
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    VV5好硬(vv5 vs 比亚迪秦EV)图1VV5好硬(vv5 vs 比亚迪秦EV)图1
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    车友们注意啦,官方开始推送车机更新包了图1车友们注意啦,官方开始推送车机更新包了图1
    车友们注意啦,官方开始推送车机更新包了图2车友们注意啦,官方开始推送车机更新包了图2
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    #2020年度用车总结2020年,是不平凡的一年,经历各种挫折,不放弃不气馁,坚强的度过了一年!值得庆幸的是我加入了魏派(WEY)这个大家庭,让我拥有了人生第一辆汽车,有了一个为我遮风挡雨的大玩具(VV5)!还好一切都在按照计划进行,开着我的小五,接上了最美的新娘,不虚夸的说,做婚车真的太帅了,颜值爆表,嘿嘿,很多朋友都说这车开出了80多万车的气质,特别是内饰,具有独特的设计,科技感十足,我选择的是黑红运动内饰,看起来就没有那么单调,爸妈也夸我选择的好看 下面说说真实用车感受 车型:魏派VV5,1.5T智先锋,21款,加装米其林轮胎,选的黑红内饰 1⃣️配置:对于我这样的新手,不得不说,小五配备的360全景影像,清晰明了,在倒车或者过比较窄的道路,真的是很实用!在夜间行驶,自动大灯,明亮就暗.黑就亮,对于会车,和自己的行驶安全有一定的作用,嘿嘿!全景天幕,真的太舒服了,天幕不开感觉很压抑,开了之后瞬间神清气爽,感觉比天窗要好,哈哈!小五陪我度过了一个寒冷的冬天,有几个看似不起眼的小功能,温暖了我整个冬天,座椅加热,后视镜加热,发动机启停技术,主动刹车,车内PM2.5过滤装置,胎压监测等等很多,冬天开车本来就很冷,车内搭载全速自适应巡航,开起来真的太舒服了!配置太多,一一列举实在太多了,我还是说说其他感受吧! 2⃣️动力:1.5T,家用代步完全足够了,车上满载加速也是很给力的,绝不虚假说话,想要超车,开启运动模式,那推背感立马就出来了,让人驾驶乐趣无穷! 3⃣️油耗:目前行驶4829公里,百公里油耗在9个左右,没有任何驾驶技术,纯新手,一脚油门一脚刹车的! 4⃣️隔音:加装了米其林轮胎,19寸的,一眼看去,又宽又大,一个字“帅”,对于噪音每个人能理解的范围不同,我只说我个人感觉,100码以下,开着音乐,听不到什么噪音,120码有一些胎噪,风噪!遵纪守法,120码以上也没开过,就不知道啥情况了,嘿嘿! 5⃣️空间:空间很满意,一般驾驶位都是比较靠前,调好后,基本能有2-3拳的空间,座椅很舒服,不硬不软,刚好坐着舒服!这款车我认为唯一的缺点就是后备箱,不对比不知道,真的经不住对比,有点小了,大号行李箱装两个再装点杂物就满了,不过减去后备箱的空间增大座位之间的空间,换位思考这点也就满足了!希望以后改变能再增大一点后备箱就好了😁 6⃣️外观:买这车的第一原因,就是因为一眼钟意这外观和内饰,流线型的车身设计,“帅”不接受反驳,黑色最帅,内饰科技感十足,出风口和12.3寸大中控屏显的档次高级!有一个小小的缺点,如果能增加氛围灯就好了,夜间开车就会很开心啦! 7⃣️综合评价:刚做完首保,售后服务真的值得夸赞,休息区安静整洁,端茶倒水,担心等待无聊还有一些娱乐项目。结束后认真仔细的介绍更换的产品,回家后回访电话联系,嘘寒问暖!赞👍总体来说开的公里数不多,也是一个新手,很多东西都在学,对于小五如果100分满分的话,我给99分,留一分害怕魏派骄傲,继续努力,加油,哈哈

    2020年,是图12020年,是图1
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    2020年,是图72020年,是图7
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    小弟不才,刚提没几天,但每次走到车边就会有点小激动,小弟没啥文凭这些是我提车后的分享, wey早些年新出时候就很喜欢但是囊肿羞涩且当时还无驾照就默默的这样喜欢着,我也清楚它是国产,虽然一直被喷但我也很喜欢(有点儿小废话请别介意将就看吧嘻嘻) 这车当然了外观绝对没问题,霸气!买这车之前我还依稀不太记得也没怎么关注过有v5这个型号的车,以前也只在脑海里记得v7这个车,也是直到前些天在这看时候在发现有v5这个车,而且价格相对比v7便宜,排量也有1.5t和2.0t的选择,我去店里看时候是看的1.5的,因为主要是有这现车而且我也很中意黑色系列的外观,所以就谈,展厅里有新款摩卡有v6 我个人觉得太大了而且相对油耗这两款也略高,加上手头预算也着实有限所以看中了v5智先锋,刚刚好 嗯....这个车呢裸车相比都知道13万多,我到店给我的优惠呢挺可观两万2的现金优惠,然后磨磨价格再优惠1千五,总共两万三千五的裸车优惠,落地价格在13万9千8的这个么价格,跟新车原价没差我也不知道哪个环节出了情况,代理服务费5千,礼包4千少一块,上牌5百,保险5千2,我左思右想应该是在这儿出了点问题,但是呢我找不出问题出在哪里,因为当时谈时候销售也都能给你作答让我们这些小白找不出问题在哪,我相信这个落地价在这而言我应该是亏了(不知道各位车友你们落地是这个价吗?还请共享一下哈,也好让我长长记性)我是贷款的具体多少咱不细说哈嘻嘻 说到用车,这个ju还挺燥,推背感足,肯踩油门就给你惊喜,当然了各位还得注意行车安全哈,轮子同级别里应该算大的吧这轮tie,我出店就上高速开跑,隔音不错,主要来源都是在轮tie上,这肯定避免不了的,当然了若你想完全隔阻住那是绝对不要去想的,想看点就行,在县城里开也知道都是低速匀速这样的窗门打开声挺大的,在里面还真不太感觉的出来,都是发动机咆哮的声音,主要是我有已习惯就是开车必先把音乐搞起来我才会走,所以没必要在意这些,有音乐的澎湃声就够啦 当然了广大车友主要还是在意油耗方面这一块儿我也不例外,都想着一箱油加满后能跑个7-8百公里左右样子甚至更多会好过些,但还是清醒点的好,当然了也不是说没有这技术只是得看品牌和车型还有发动机构造,这些我都不懂所以我也就不分享意见了哈,我从店里上高速再加上这两天县城里开开后现在的油耗显示是9.5,中规中矩吧应该算,毕竟也有差不多快两吨的大物件了,在高速上我是标准模式,在县城我用的是经济模式, 运动模式没用过所以不讲,我这些天开了3百七十公里多,油箱还有一半,这样算下来整箱油应该毛估估算的话也有6-7百上下可以开吧,也还算可以,当然了油耗可能还会再降些,因为这些天开着一直有在降,具体能降多少就得看日后了 假如你正好也在看这台车讲真可以考虑,配置高也不失颜面,人人都想买bba和更好更贵的车,这需要过程,慢慢积累总会有,那不防先搞一辆开开呢,刚才漏说了就是空间也绝对够用,我身高178完全够用,其实若是手上目前暂且只有10万左右的预算的话,可以考虑一下这款,毕竟车子三大件相对比应该都差不多,有些车品牌虽好但配置没那么高,而且车机系统小毛病也会有点问题,当然了很多车企都存在这些问题,我分享这用车作业并不是夸也不是损,只是分享我实际得感受,其实日常用个几年别乱点乱按乱干啥的基本没什么问题的 最后就是喔有个小问题就是有在这上面看到仪表盘上可以切换油耗A和B,能怎样更直观的清楚实际油耗是多少,但我一直没请教过,不知道咋搞,所以还请各位了解得车友给个法子嘻嘻,我较笨研究不透 哇咋一看1千多字,我从读幼儿园到高中从未写过超过100个字的作文,不好意思耽误各位几分钟时间了哈,也多谢各位能看完在此声明我不奢求各位车友的支持,喔只是突然想分享一下罢了,感谢

    v5智先锋提车作业图1v5智先锋提车作业图1
    v5智先锋提车作业图2v5智先锋提车作业图2
    v5智先锋提车作业图3v5智先锋提车作业图3
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    ▪提车15天,跑了两次高架,油耗从16个降到9个左右,太棒了 新车,才跑了500来公里,可磨合空间还很大! 其他方面没啥问题,什么顿挫、异响根本没有,除了车机有一次自动关闭2分钟又自动重启了(估计是在升级),整体来说,目前对小5百分之九十九点九的满意!(少给它0.1怕它骄傲) ▪下面我想着重说说令我满意的几大方面: 1、【外观】颜值这块,在我的审美里,除了vv7可以与之媲美,中外的车里再无对手。豹式车身遛背造型,加上犀利的家族式三个小块块led大灯,霸气睥睨!至于后面,虽然新款少了四出排气,但看时间长了也觉得顺眼,不算硬伤。 2、【动力】171马力287扭矩的爆发力还是非常nice的,开启运动模式,只要舍得给油,可超越一切!标准模式下,油门踩下去到加速确实有个1到1.5秒的延迟。不过我认为挺好的,可以防止误踩油门。 3、【空间】之前听车友们一直说vv5空间小,那是相对于v6v7而言的,具体到这辆车而言,空间是真不小,至少够用,后排空间比我想的要宽敞,可能车顶稍微低了点,但是对我这种身高168cm的人来说也够了,后备箱确实偏小,但平时家用装不了太多东西,所以也是够用。 4、【内饰及配置】这些不用多说了,谁开过谁就知道有多香,简约却不乏科技感的中控,包裹性极强的座椅,棕色内饰更是给人一种典雅高级感!配置方面,360全景、主动刹车、acc全速自适应巡航、流媒体后视镜、座椅加热、自动大灯……这些功能尤其对于我这种新手来说非常友好! 总体来说,虽然用车天数相对较短,但目前为止几乎没发现什么问题,vv5兼具舒适性与安全性,油耗也在朝着好的方面下降。 一切才刚刚开始,岁月静好,未来可期,愿与你同行,一起度过漫长岁月

    vv5陪你度过漫长岁月图1vv5陪你度过漫长岁月图1
    vv5陪你度过漫长岁月图2vv5陪你度过漫长岁月图2
    vv5陪你度过漫长岁月图3vv5陪你度过漫长岁月图3
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    保养一下。图1保养一下。图1
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    保养一下。图3保养一下。图3
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    魏牌 VV5 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.85

    内饰

    3.87

    配置

    3.38

    空间

    4.11

    外观

    3.51

    舒适性

    3.41

    操控

    3.55

    动力

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