讲真的,提车近4个月,一直没找到时间好好写一写对我小5的感受(我太懒了),感觉很不负责任,对不起各位车友,所以今天找到一个摸鱼的时间来聊一聊。
【最满意】
就是帅,就像你找对象一样,长在了你的审美上,当然比不上BBA那种帅,如果预算够的话,我也只会考虑v6v7坦克300或者新的摩卡系列。
【提车价格】
刚开始预算只有10w,后来家里出了首付,分期将近9w,两年无息,月供3700左右,不过还好,家里偶尔还会给我补点,算上购置税和保险应该在13.5w。
【原因】
因年底要去对象家提亲,在家里催促下5月份又拿的驾照。
【筛选条件】:小日本的不要,韩棒子的不要,贵贱不要,反正就是不喜欢,你要非说我爱国也行。我又胖,所以比较喜欢SUV,筛选过后基本也没啥了。国产的就那些,车型就不一一提了,最后比较的是哈弗H6和VV5,但是H6又被我无情筛掉了,为什么?因为我朋友买过H6😂,没错,就因为这,我这人就喜欢弄点别人不一样的,其他车型也是因为我身边朋友买过被我筛掉了,说白了就是我不想买大众的(此大众非彼大众,大家不要歧义😂),太街车的我也不喜欢,就想搞个特别的,就像我手机用的锤子手机一样,不喜欢小米华为之类太大众的,苹果的又买不起,BBA我也买不起。
扯远了,回归正题,其实我看那么多车也只是走个形式,认真来说我第一次见WEY应该是2017年在上学的时候,那个车应该是早款的VV5或者VV7,当时就是:卧槽,这个车真帅长得跟林肯似的,这流水灯,不得百八十万。后来一查才发现是长城的车,然后就一直开始关注,虽然没有驾照,关注了公众号、微博、抖音、懂车帝、车友圈,各种看,各种帅。
【购车经历】
当时在济南上班,同事听我想买车,问我想买啥样的,我想着也没人认识就说了WEY,谁知道刚好他发小在济南经十西路4S店卖的,赶巧我就去了,朋友介绍还是有点优惠,不过好不到哪儿去,当时说的是颜先锋下来就得13w,智先锋得14w,我想着第一次买就再看看,就去了匡山店,价格相差不大。由于出差提车的事就耽搁了,期间同事她发小也电话过无数次,说因为停产了,库存没多少了,赶紧来提吧,其实都是套路,但是人不在济南就没去,后来出差回来,按捺不住“停产”的诱惑,就又去看了,脑子一热就定了智先锋,只不过当天银行卡限额,临牌也没打出来,就第二天又来了一趟,才提的车(参考我上次发的帖子)。
【空间表现】
目前都是我和对象、朋友和他对象,四个人出去玩还是足够的。国庆后从济南辞职回来,光后备箱放了一个30寸,一个26寸的皮箱,外加几个个大手提包,满满当当一车东西,搬家回了郑州。
【油耗】
如果在乎这个,请大家公交出行,谢谢。
【驾驶感受】
一直开的经济模式,目前跑了4500km左右,有4000都是济南郑州高速来回跑的,有次夜路走的车少的高速,开了运动模式,真爽,不过平时在市区如果关了经济模式,油门可能会猛窜,需要个人适应,平时开经济就OK。
【最不满意】
总结了以下几点:
......
哈哈开个玩笑,就是四出排气没了,雾灯的镀铬条也不太好看,我喜欢v7那样的前脸,找机会改装改装这两个地方。
【亮点配置】
我被主动刹车救了5次,两次在高速堵车,其他在市区,第一次是刚出4s店,带着销售去旁边加油站,我感觉踩死了刹车,实际上没有,前边还是个奔驰。
360全景还行,只不过不能太依赖,就像图4,大早上挪车,就蹭了,心疼。
【总结】
我买这个车就纯属喜欢,刚买的时候,恨不得住车里,大半夜睡觉醒了还想出门看看,每次停完车还要扭头再看几眼,下楼拿快递,下班回家还要路过看看。
我也不指望他保值,像我们这些小老百姓,一生可能就这一辆车,我不趁年轻买个我喜欢的,等我老了再去买么?
【PS】
另外求求各位广大要买车的朋友,这车油耗高,不保值,长的也很丑,不要再买WEY了,能买别的就去买别的,我不希望他销量好,我不想这车变成街车😏。
【再PS】
有在郑州的车友群拉我一下,从济南辞职回来,目前在郑州工作,还没找到组织,感谢❤!
小小郭17:简直你一模一样现在2.7万公里了
拾荒4848:请问大家的前置摄像头也可以看到这么多中网吗
用户3547654456816:贷款是不是后面还要给服务费
大学还没毕业的时候就已经爱上了vv5。奈何当时没办下来居住证再加上工作落实的不是特别稳定所以一直处于观望状态。
结果观望着观望着就停产了,被迫买二手车……作为小白第一次买车所以选二手车选了很久 一看见有不满一年的准新车就立刻马上去店里下了定金把它带回家啦。当时开着车回家真的算是23年以来最开心的事之一了😄
【最不满意】
最不满意的地方就是魏派管理层吃相难看。
因为我很喜欢vv系列所以一直对魏派这个牌子关注度非常高。当时vv系列销量下滑然后坦克300被独立出去的时候我就觉得魏派老总脑子有、、问题😅
再加上本应该是标配的远程控制对vv系列的老车主们一直施行收费政策而对咖啡系列的车主则是免费提供。这就算了 我买车之前也知道要付费解锁 但是大家都说电商促销节比如6.18或者双十一的时候会打折 200多一年的服务费用对于我这种第一次买车的人还是能接受的 可!是!为!什!么!今!年!不!打!折!
【动力表现】
我经常开快车 所以对动力需求还是有一点点要求的。vv5的1.5t动力真的只能算是够用😭😭😭有时候开着空调变道超车油门踩到底车子还需要反应一两秒才会提速真的让我怕被追尾😭以后开车还是要稳一点
【最满意】
最满意的地方当然是外观加内饰啦^_^
vv5的外观和内饰真的很符合我这种颜狗,为了它的颜值我可以忽略99%的问题
【油耗】
我开车很爱猛踩油门 所以没有什么参考价值基本百公里在10-11升 昨天跑了趟高速全程120km/h消耗7升油。这车真的是为高速而生 奈何我基本99.5%都是在纯市区跑 下辆车绝对换特斯拉哈哈哈哈弥补一下人生中第一辆车加速慢和油耗的缺点 最后附上几张小v的帅图😍😍(这个外观和内饰真的爱惨!)
肥说先森:就是,等着等着,vv5就被停产了,郁闷,最喜欢第一代车型
物是人非Zzz:为啥我现在好喜欢6和7,总感觉小5不太够用
不凡的上进的运筹帷幄:买了多少钱
今年4月提的,其实去年就想换,但是后来没换成,看过好几家车,哈弗F7、长安引力T、瑞虎8……轿车也看了几家,没选是因为本来开的就是SUV,习惯了,轿车坐着感觉低了点,我插一句嘴,我这长安的四儿子真的坑啊,全款没什么优惠,分期倒是有,但给你整出一堆交费的,服了!选V5的原因其实就是看中外观了,再加上长城是国内一线的牌子,内饰也是真的漂亮,我身高180,坐前面没感觉小,坐后排的话,进去的时候不注意可能会碰头,不过坐进去,就不感觉小了,应该是全景天幕的作用,说价格吧,分期5万3年,上路应该8万多,颜先锋,裸车谈到10.9万,有置换补贴,购置税9000多保险5000,上牌费500分期费2500,最后上路应该12.7左右吧,有人问我为啥不加个大几千块上智,对于我来说,多那几样功能,确实不太用得上😂思来想去还是颜的性价比高点
空心人1737:那你这不算置换补贴也13.6了,也不便宜啊
大男鲸:才付钱的颜先锋,12.4落地,贷6万免息,我驾校还没拿到,还有科目二没过他么的一咬牙先把车买咯
罗汉246:17款vv5才是当时颜值配置天花板,现在也不落伍。
【购车经历】
之前去看了长安的CS 75 plus,瑞虎8,哈弗初恋,h6等,从年初看到了年中。都没考虑过这款车,但是后来我哥推荐我去看的,因为他家里买的是vv7,油耗确实是有点高,这给我造成了误解。后来我去汽贸店里看了实车,这款车的外观内饰让我眼前一亮,由于家里这边没有4S店,然后就跑到广东去提车的,然后我堂哥现在也买车,我就推荐他买了玛奇朵,现在全家都开长城的汽车了🌝
【空间表现】
这个车的前排空间我还是满意的,后排空间我觉得达到够用的水平吧
【油耗】
刚提车时前一个月左右跑国道比较多,油耗8.4L,后来一直在市区开,跑到了9.2L,虽然这个油耗对比SUV来说是正常的,但是我推荐堂哥买玛奇朵后,看到他5L的油耗,心里😂
【提车价格】
本来想在永州家里这边提车的,但是当地汽贸店的价格太高,然后我们跑到广东去提的车,当时的落地价是13.4,贷款八万两年免息
【最不满意】
①主要想吐槽后备箱空间是真的有点小
②艾尔斯灰的车漆颜色好难补
③还有一个缺点,也不算很不满意吧,就是感觉坐上去主驾驶的视野盲区比较大,好像魏派都是一样
【驾驶感受】
怎么说呢,因为我这个车比vv7轻,所以起步动力就会更快一点(对比v7来说),但是1.5t的动力也算够用了。车机有时候会死机,刚启动车辆时,反应会比较慢,其他的目前还算满意,特别是各项电子设备配件,非常棒,目前那已经开了4900公里
用户104729705198:这车确实不错,我现在3万公里了,没毛病
隔壁老王呀e:油耗怎么样?
七友47946:花了多少米
评测文章终于来啦,先说说我和wey的交集吧。那是在我大二的一个下午,和小伙伴外出游玩,结果看到路边停了一辆黑色vv7,当时我对大部分车标还算熟悉,但这个新的大家伙实在让我摸不到头脑。我对我同学说,这也不是林肯啊,但是外观实属惊艳到我了,太帅了。回去查了下资料,才知道是长城自己做的高端豪华品牌,后面因为没买车计划,也就渐渐淡忘了。
现在也快毕业了,自己手头里也存了几万,再加上爸妈也催着我说需要一辆代步车,让我自己挑,如果预算不够,还会帮着我点。刚开始最先打算的是“大众高尔夫”,毕竟95后的我在小时候也有“大众情节”,但是后面大众的途观,帕萨特等事件,再加上大众的销售态度,还有大众车现在的质感,让我只能毫不犹豫的说拜拜 ,也没诋毁大众的意思,只是我个人的观点。15w价位挑来挑去,最后决定了国产,毕竟预算就那么多,20w以下的合资,内饰真的抓不住年轻人啊 ?。
因为本人个子比较小,就相中了小5,外观真的讨喜,很多人说4出排气改了更丑了,我反而觉得更内敛,低调了,去年年底迎来21小改款,20降价,本来想入手20的,但是看到21款升级幅度太小,价格估计也挺不了多久,就再等等。这段时间夜联系勒不少销售,最后打算在深圳买裸车,自己办理购置税和上牌,这样算下来比本地能省1米多。
提车前一晚真的睡不着,也一直在研究wey app里面的车主手册,想把功能都弄懂 ,那一天,车虽然在4s店,但是手机已经能看到车的状态了,很开心,一个界面反复看,现在觉得自己好傻 ?。
当时订得是纳尔斯灰,就是觉得灰色耐看,白色和黑色也好看,但是看久了灰色,就出不来了。内饰选的是黑棕色,到手以后觉得自己真会挑,真的好好看呀。好啦,现在再说说用车感受。
首先开车门,无钥匙进入,一键启动,反应都很灵敏,同事也说一键启动到打火的速度很快,主副驾电动座椅调节,这个真的比手动的优雅很多,方向盘的重力也可以调节,我一般调倒最轻那个,开起来很轻松,转向也很精准。
再说说双离合最怕的顿挫感,不得不说长城真的把这双离合研究得透透的,没开过的人真的没资格说顿挫感啊,感觉没有啊,降档加速,真的平顺,里面也听不到发动机声音,虽然起步动力是差点,但是换到运动模式,再给深点油,推背也是有的。
再说说我最喜欢的功能。第一个是车机,虽然不算很聪明,但完全够用。导航可以在仪表盘显示也让我这个新手大大降低了错过路口的概率,也不用分神去看手机,确实很方便。最近更新了车机,支持QQ音乐和carplay。第二个是全景大天幕,每次女生上我车,都感叹这个天幕好大,好喜欢。第三个是全景影像,在狭窄的地方已经拯救过我好多次了,这要是以前,我肯定得让别人帮我开出来,虽然出现过几次卡顿和两次黑屏,不过很快久恢复过来了。全车10个喇叭的质感也还行。
油耗的话没特别去注意,因为一般车7.8个油的话,小五就算网上说的10个油,一年也就差个一两千块钱,完全没必要为这点油钱纠结自己啊。不过每次加满到提示“燃油不足”的时候,我会留意一下路程,大概能走550公里左右,每次加油跳枪也在48L左右。所以这个油耗我完完全全接受,因为自己坐的舒服,开的舒服。
空间的话,目前这车就我自己用,空间足够,但是后备箱空间确实小了,放不了多少东西。但是适合自己就够啦。
最后再配几张帅图吧
希望大家都买到自己喜欢的车车
张蒸任:我买的vv7,当时是看到车漂亮,后头也是因为网传费油,然后拿到驾照后开了两次共享汽车,超费钱,按所谓的百公里计算基本在3块,所以相对网传的vv7油耗1块多点不算高,让后就按揭了一台,目前2万多公里了,实际也就5毛左右
用户855751078369:银色车漆容易旧吗?
小柳的vlog:颜值高配置好,
先说购车经历吧:去年老婆开的06年的进口奇骏太老了,该换车了。那个车开了整整14年,行驶里程6万,她只上下班开,来回开一共才8公里。本来计划是买个和之前价格差不多的车(当年进口奇骏落地差不多40),但老婆说家里人个个(除去孩子一家四口)都有车,她代个步没必要,最后我们把车锁定在了20万级别的。君威,Q3,X1这三款车。最先看Q3,直接PASS,老婆不喜欢奥迪内饰。之后X1的2.0T我比较满意,我老婆嫌落地贵了点,继续看。君威她连试驾都没去就直接过了,因为开习惯SUV不习惯轿车坐姿。一天看三个地方我已经有点不耐烦了,正好别克4S店的汽车城里有WEY的店,她就要进去看看。还别说,我一眼就看中VV7科技版了。可我老婆看中5,说尺寸小一点她方便停车。马上试驾一圈,和销售说好价格,刷卡付定金,全程不超过20分钟(之后回想好像草率了,连价都没讲,他说优惠9千就9000)。第三天提车。
外观:这个没得说,我老婆就是家里的第一颜值,车也必须的。
内饰:除了这档把不好看,其他都挺不错,这个价里面算很不错了。
配置:基本都是可以用的配置,挺实用的。这里要特别吐槽国产车机,你特么把屏幕弄那么大干嘛?买了这车之后我儿子出门都不坐我车了,硬要开VV5他方便看动画片,整得我都想换个大连屏的奔驰了。
空间:我老婆开做够用了,但要说多大,这不可能,后排不挤,算不错了。
操控:代步车,又不是性能车,开着轻松就行了。
动力:还算不错,提速比较轻快,满载也不会有吃力感,其他就不要多想了。
舒适:这应该是这车最差的一个地方。首先悬架减震调得太硬,你说你一代步车弄得那么偏向运动干嘛。其次前后座椅比较短,对大腿支撑不到位,没腿托和腰部支撑,开长途不舒服,不过家里开长途一般不会开这个车。最坑的是后排座椅不能调节靠背角度,本身角度又比较直,这个简直是差差评。
总体来说这车还是不错的,适合女性和年轻人开。如果是一家五口只有一辆车,不建议买这车。
以上纯属个人观点,不喜勿喷。
用户7299891856018:老款的vv5好看,本来vv6是最普通的,你这放在旁边显的vv6好看,更霸气
用户1440068610515:为什么别人的vv5没有氛围灯就你特殊啊,是自己加装的吗?好羡慕呀。
随风丶150275548:智先锋,有没有自带记录仪啊,
WEY的外观看起来非常的大气,前脸整体的线条比较刚硬,在中网的中间的LOGO旁边有个摄像头,虽然这个是360功能的硬件,但是放在这里却显得非常的突兀。侧面19英寸轮毂再加上非常高的离地间隙,整车看起来非常的气派。后面双边四出的排气虽然是装饰,但是加上扰流板的设计,后面看起来非常的时尚年轻且有霸气。内饰在很多地方都有红色的点缀,这个东西可能就是罗布白菜各有所爱了。在中央扶手位置的按钮特别像保时捷的设计,不知道这个设计是学了保时捷的还是保时泰的,虽然模仿,但是看起来却非常的高端,鸡腿的电子档杆设计也是有点像宝马的设计,内饰几乎都在像BBA靠拢。当然,国产品牌的车在配置方面还是能给你满满的诚意感的。乘坐空间和驾驶空间都是非常OK的,哪怕你有180斤的体重,1米8的身高,坐在里面也不会觉得拥挤。VV5的操控可以说很一般,不管是侧向支撑还是轮胎的抓地力,都显示不出它的操控有多好。但是这个2.0T涡轮增压发动机拥有227匹的马力,搭配7挡湿式双离合变速箱,整车的动力还是足够的,而且在城市里面也非常的舒服,不会有很强的顿挫感,起步低扭也非常的有力。整车其实驾驶感受还是不错的,但是跟他的大哥VV7相比,质感还是有一定差别的。
路未尽行不止:油耗多少
奇幻海风WH:停产后是不是维修配件价格较高?
先来说说我和VV5的渊源吧。
还记得那是2018年的大年初五,那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年,在回来的路上,看到一辆黑色的WEY(不知道是VV5还是VV7),觉得很好看,尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉,就问姐夫这是什么车,他说这是长城的高端品牌-魏派,当时我就想着以后要买一辆。
由于对开车不怎么感兴趣,所以也一直没有考驾照,直到去年的疫情,想着还是买一辆车比较方便。
在老婆去年12月份拿到驾照之后,我们就正式踏上了买车之路。
一开始的时候,每天都看哈弗F7X,缤智和XRV,新宝骏RS-3,欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上,外观的确是符合我的期待,全景天窗也有,配置也比较齐全。
当差不多要定下来的时候,老婆觉得中控屏的位置太偏下了,不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5,说如果F5的内饰像这样就好了,老婆看了也说好,只是VV5的价格要高一些,有些超预算了。
12月11号,汽贸店的销售约我们到店看车,进而又看了长安UNI-T,当我们坐进UNI-T车内时,感觉中控有些太单调了,老婆觉得档把太单薄握感不好。
在店里转了一圈,没有看中更满意的,顺嘴问了一句:VV5优惠多少?销售说优惠2万,我当时一听都不敢相信,优惠力度这么大吗?他说是的,昨天刚有个人来订车了,还说去拿合同给我看,结果真是优惠了2万。
于是我马上来了精神,开始和他谈VV5的价格。
谈得很快,没怎么磨价,除了购置税和车船税,保险4000,手续费3000,公证抵押500,包上牌。最后以免息三年,落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的,所以没有很多赠品,就全车膜和全车垫。
12月17号,和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号,汽贸店的师傅帮我贴完膜之后,我老婆把车开回家了。
到现在已经有3个多月了,开得不多到现在才刚过1000公里,主要是我老婆在开,我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧,给准备买这款车的朋友做个参考。
先说说大家都比较关注的油耗问题。
这段时间以来,只要是出门,一般都是我和我老婆一起,新手,车速慢,踩刹车的次数比较多,没有跑过高速,都是市区且短途出行,现在显示的综合时速在23公里每小时,综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9,并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右,估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油,84升,跑了730公里,平均一公里6毛8。后面加了320元满了,现在跑了287公里,油表显示少了2格,用到灯亮应该还能跑300公里,如果是这样,平均5毛4一公里,油耗表现还是算不错的。
再来说说外观
外观是没得说的,要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些,最失落的是双边四出真排气没了,中网改了,没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料,显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了,总体还算满意。
内饰部分,中控台前面3个圆形空调出风口,大气且有格调,整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。
配置方面,虽说我没有选顶配,但也算比较丰富的,最实用的是360全景影像和倒车影像,对于新手来说堪称福音,过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫,游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋,1万块的差价却多了几项很实用的配置,如果自己加装的话,远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。
空间不算很大,前排上去要低头,可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用,总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。
操控还比较不错的,油门的话,虽说反馈不是很灵敏,但也算是比较跟脚的。转向灵活,指哪打哪,换档也平顺,没有感受到顿挫,问了我老婆,她也说没有感觉到顿挫。
动力方面,虽说是1.5T车型,但动力还是比较充沛的,6个大人一个小孩,上陡坡依然轻松,上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力,超车的话有点拖沓。
乘坐舒服性不是很好,减震稍稍有些硬,这个可以算是它唯一的缺点了。
别人都说国产车小毛病多,我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次,昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应,不知道是什么情况。
喜欢的朋友,完全是可以入手的。
用户3045577249415:落地多少?
往事如云烟6552:也想买一辆 听说要停产了 不知道年底有能买得到吗?
多少人败在一个等字695:多少钱?
很多人一看保定大旗杆,就赶紧退避三舍,因为觉得油耗高,让原本不富裕的家庭雪上加霜!事实真的如此吗?
我自己开VV5油耗8、9个,在结合车重的情况下,个人不觉得这个油耗高。当然了这和个人的开车习惯有关,你深一脚浅一脚的踩油门,那肯定费油啊!城市里赌车又是夏天空调开着我一般是9个油,我驾驶还算比较温柔。现在油价便宜,还是加92号汽油,所以油耗根本不考虑,完全可以接受。
基础的出行需求它满足了,在这个基础上,用车体验也是不错的。外观直接跳过,因为这方面没有个好看标准,车主自己看对眼就行了。内饰的话,VV5用的皮质材料,还用了搪塑,用手去摸的时候,很明显有质感的差异,也算是对的起国产豪华的标签。
在配置上就拿停车来说,别人用的倒车影像,VV5是360全景影像,对车周围的情况一眼就看的清清楚楚。还有引导线引导停车,多种洗车模式,难道不香?有的合资车甚至连无钥匙进入都没有,就算光有个标,开着不爽又有什么意义呢?
空间方面儿,后排的空间中规中矩,但是坐着很舒服,尤其是地台,基本上是全平了,上下车特别多方便,家里孩子在后排是爬来爬去。当然后备箱的空间也是不错的,而且座椅可以做到全平放倒的,出去玩弄个气垫床铺着,把全景天窗再打开,那滋味是美滋滋的。
当然人无完人车也是如此,VV5也是有缺点的,比如行驶起来胎噪比较大,这点也许是跟轮胎有关;还有就是车漆比较薄,小石头弹起来刮了一道痕,到现在都没有处理;另一个也说不上是缺点,就是方向盘调教老婆开的比较沉。
综合起来说,车这个东西,如人饮水冷暖自知,网上被带偏的人很多,那些人大多数并没有去实际体验过这款车,实践是检验真理的唯一标准,好不好只有自己试了才知道。
雇佣军9979:我怎么开了18个油
阿松147241552:我开了九个月了7.8个油不多呀别听它人扯蛋
胡杨370:有全景天窗?
WEY VV5做为一台主打时尚运动的紧凑级SUV,目前优惠力度在1万5左右,以2021款1.5T颜先锋版本为例,指导价12.98万,优惠后裸车价是11.48万,保险大约5000,购置税1万左右,车牌500,全部落地的价格是13万出头。下面分享一下我的试驾体验:
VV5的优势
一、动力感受,VV5搭载的是1.5T发动机匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,起步时虽然很轻盈,在低速时,发动机运转得也很平稳,不会有那种令人不适的抖动感,动力释放很稳定、线性。给油就走一点儿都不犹豫,加大油门深度之后,变速箱快速降挡,用更高的转速来换取充沛的动力输出。1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意,但是当车速起来后再需要急加速时,一脚油门到底,提速也不会显得很暴躁,车速依旧是很线性的攀升。动力表现还是挺不错的。
二、外观运动,外观融入了家族最新的设计元素,黑豹仿生式前脸配合全新镀铬装饰的几何阵列式进气格栅,看起来富有时尚、运动气息。雾灯区域轮廓增加了C字形的镀铬装饰条,看起来更加时尚。车身侧面造型饱满,线条丰富且有力量感,略带溜背的设计看起来非常年轻动感。尾部轮廓饱满、设计简洁、层次分明。双边双出排气采用了隐藏式设计,下包围两侧的双边共四出排气尾口虽然只是装饰,却提升了视觉感。
三、内饰方面,采用丰富的线条设计,让内饰富有层次感,大面积软性材料的使用以及分色处理,看起来更加立体、更显年轻。12.3英寸中控液晶屏,屏幕设计看起来很有科技感,系统操作清晰流畅,很容易上手。车机系统除了常用的多媒体、导航、全景影像等功能外,还增加了更符合年轻一代的娱乐习惯的功能。座椅非常宽大,坐感柔软、舒适,支撑力也很不错。
四、空间体验,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有三指的空间,再坐到后排,腿部空间为2拳多的距.离,头部空间为三指的距离,后排乘坐的空间相对比较宽裕的。地台是完全纯平的,乘坐的舒适性很不错。
VV5的缺点:
1、隔音效果一般, 在高速行驶时,特别是速度上来后,感觉胎噪和风噪的声音还是比较明显的。
2、油耗有点偏高,可能也跟我经常大脚油有关系,我开了半天,表显油耗显示10升,油耗算有点高。
2、全景天窗是不能开启的,有点小遗憾。
虽然有一些不足,但是VV5运动个性,动力配置都不错,是很适合年轻人的一台SUV。
对于WEY这个长城旗下的高端子品牌,个人还是比较喜欢,毕竟是25左右的年轻人,还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验!路程从濮阳到河北霸州,单程大概460公里,行驶5~6个小时。
外观方面我给它是3.5分,因为我个人比较喜欢大气的SUV车型,再加上运动感和科技感十足的外形,颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏,尤其是城镇地区,起点风,放个两三天,车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点,所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧!
内饰部分,我只给了它3分,具体原因是不太喜欢它中控屏幕,突出的太过于明显,有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的,功能非常丰富,科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格,但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”,不耐脏,尤其是春天、秋天,开窗开车的时候,出去一趟,一摸一层灰,而拉丝纹理风格还不好擦拭干净,比较心累。
配置部分,什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有,在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景,对于新手车友比较友好!至于给它3.5分,也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后,相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。
空间真的大,我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV,它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝,体重148斤,主驾驶就不说了,坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离,后排表现也是非常不错的,离前排座椅大概两拳距离。另外,它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。
操控上,虽然车身比较笨重,但其灵活度还是还是可以的,3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了,对于VV5制动感觉特别灵敏,尤其是起步、低速行驶,轻踩刹车车辆会点头,高速上制动表现正常,力度适中。另外,驾驶途中,个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右,其实动力输出并不慢,就是踩下油门,会有一点点延迟。
动力我给它了3.5分,总的来说比较满意,变速箱表现比较平稳,经济模式加速感比较肉,换成运动模式体验感会好很多,发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大,来回900km,去的时候加了200元,回来加了200元,最后剩余的油量和去之前相差不大,算是花费400元,大概不到80升油,折合下来大概百公里8升多点(仪表7.9、8.2),高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右,毕竟是SUV车型、车重,还可以接受。
舒适性部分是我比较喜欢的,给了它4分。国庆期间出行,单程驾驶将近6个小时,中间就休息过一次,还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广,个人身高176cm,坐上去非常舒适。
好了,对于长城WEY VV5,我的用车体验就到这里了,你们如果还有不同的看法?欢迎留言一起讨论!
summerday428:这个车你谈舒适性,没给你脚抖趴吗
F12285:比较中肯de
VV5的定位是一台紧凑型SUV,目前我所在的地区有1.2万元左右的优惠幅度,以1.5T两驱智先锋为例,官方指导价13.98万元,裸车价12.9万元左右,加上1.1万元出头的购置税以及6000元左右的保险,最终落地价格大约是14.6万元。
这款车优势如下:
1、前脸波浪式进气格栅比较精致,大灯组质感很强,内部采用了LED光源,夜晚照明效果比较好。三段式设计的下包围很有视觉冲击力,两侧还使用镀铬条营造出类似獠牙的造型。造型造型很有轿跑车型的感觉,车顶线条下倾比较明显,营造出了出色的运动感。尾部双边共四出的排气口搭配扩散器造型的下包围很有运动感,尾灯组的造型则好前大灯组相呼应,设计感比较好。
2、内饰风格比较简洁,配备有三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子挡把以及全液晶仪表盘,科技感很出色。功能按键基本上都集中在挡把周围,设计逻辑很清晰,操作时并不觉得乱。内饰大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质以及镀铬饰条进行点缀,档次感比较强。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间能够达到2拳左右,中央地台纯平,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客不会觉得拥挤。而且后排还提供有空调出风口,对于后排乘客舒适性照顾的比较好。座椅比较宽大,填充物也颇为柔软,乘坐舒适性比较好。
后备箱纵深表现尚可,内部空间规整,提供有网兜和挂钩,很实用。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。后备箱还支持电动开启,使用很方便。
4、提供有主动刹车和全速自适应巡航,前者能够有效降低追尾事故的发生概率,后者在跑高速时很好用,加减速可以完全交给系统完成,还能实现低速跟停起步功能,体用体验很出色。
5、搭载的1.5T发动机有着171马力的最大功率以及287N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时低扭表现比较好,起步轻快,中后盾动力储备丰富,高速上超车并不觉得肉。变速箱换挡逻辑清晰,超车时降档迅速,换挡动作也干脆利落。
6、悬架支撑性比较好,过减速带时回弹速度比较快,能够控制好车身姿态。转弯时侧倾也不大,能给驾驶员比较强的自信。方向盘的转向手感比较轻柔,车头的指向性也比较好,市区内车流中穿梭时车身比较灵活。
这款车缺点如下:
1、百公里综合油耗在9升左右,跑高速时能稳定在7升,堵车严重的话会达到10升以上,同级别来看偏高。
2、悬架偏硬,舒适性不太好,过减速带时车内冲击力比较明显,过去强调运动,牺牲了太多舒适性。
3、后窗尺寸比较小,后排乘客的视野较差,头部空间也比较压抑。
最后来说说保养成本,首保为5000公里或者半年,后续则是7500公里或者半年一次,均以先到为准,首保和二保都是免费的。更换机油机滤小保养成本每次是500元,大保养在1300元左右,全面保养的话则接近2000元,同级别来看是偏高的。
整体来讲,VV5是一款高颜值,内饰精致,配置也比较丰富的车型,空间和动力也够用,缺点是油耗偏高,后期保养费用也比较高,舒适性比较差。如果追求颜值和运动的话这款车适合你,如果在意后期用车成本,那么VV5并不值得购买。
【外观】前脸延续经典的WEY家族式设计语言,中网使用了仿电镀的银色喷漆装饰,前包围两侧的雾灯位置增加了电镀亮条,造型上也有所变化,整体细节改变提升了新车的时尚感。车身侧面,采用流线型较强的双腰线设计,搭配18英寸双五辐轮圈,视觉效果很棒。车尾部分,后包围采用了全新设计的造型样式,并配备了后扩散器装饰,排气使用双边共四出的造型,凸显了整车的运动感,大大提升其辨识度。
【配置】标配ACC自适应巡航、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、二次碰撞缓解等驾驶辅助功能。值得一提的是,在A柱上还配备了智能识别装置,可以进行声纹识别、疲劳监测、分心监测、等功能。此外,还搭载了升级过的智能互联系统、增配三视DVR行车记录仪、仪表手势互滑功能、升级10扬声器等等,不论是安全配置还是娱乐视听配置都比较丰富。
【底盘】在日常驾驶中能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都比较轻松惬意,完全能给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面坑坑洼洼,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。奥德赛底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出171匹马力。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【费用】厂商指导价是13.98万,优惠1万,裸车价是12.98万,加上11487元的购置税,以及上牌费500元,车船税420元,保险6000元左右,最终全款落地价是14.9万左右。
总的来说,VV5表现还是让我比较满意的,不论是空间还是动力基本可以满足日常用车所需,是一款性价比不错的国产家用车型。
Asbefore如初148447705:十五万还不如买别的车,1.5T15万
【外观】这款车的外观设计还是不错的,前脸采用了家族式风格设计,前脸的进气格栅内饰采用了亚光银色的电镀设计,加上下方雾灯区域采用的镀铬饰条装饰,整体的视觉效果非常不错,提升了整车的豪华感。而全车采用的LED竖型灯组设计,也非常的有科技感,非常有辨识度。
【内饰】整体的内饰设计也是比较豪华的,车内大部分可以触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹,搭配车内部分区域采用的缝线设计整体的质感非常不错。车内采用的12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏则凸显了整车的科技感。
【空间】整车的空间表现也不错,我178cm的身高,坐到前排后将座椅调至最低,头部空间剩余1拳的距离,再坐到第二排,头部空间在不打开遮阳帘的情况下剩余3指的距离,腿部空间剩余2拳的距离。且后排地板中间位置是纯平的,坐中间位置的乘客也不会太难受。
后备箱空间也不错,后排座椅也支持比例放倒,空间的灵活性非常不错。
【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率171马力,峰值扭矩287N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时的动力会稍弱一些,待转速达到2000转左右涡轮介入后,动力会有明显的提升。速度在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。跑高速时,速度超过100km/时后,再加速能力会稍弱一些,需要留好一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中,除了在低速蠕行时会稍有顿挫,其他时候的表现还是比较平顺的。
下面再说说这款车的几项缺点:
1、隔音比较一般,在高速行驶时,车内风噪的声音比较明显。在提速时,发动机的噪音也比较大。
2、油耗偏高,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在10L左右,在同排量车型中算是比较高的了。
3、配备的全景天窗不能打开,有些遗憾,且天窗设计的有些靠后,对于前排的乘客不是太友好。
购车费用:这款车的指导价为13.98万,目前可以优惠1万元,裸车价格为12.98万。另外需要购置税约11500元,车船税420元,交强险950元,商业险4500元左右,上牌费200元,全部落地大概需要147370元。
总结:
整体来看,VV5这款车的整体表现还是不错的,虽然也有一些缺点,但瑕不掩瑜,还是值得推荐的。
选这款车外观内饰方面的比重占了大头,鲜明靓丽的颜色,比较流线型的车身,车虽然不长却不显得短胖,主要是车尾部不臃肿,所以乘坐空间也挺大,后排坐三个正常身材的男性无压力,后备箱装载能力也是正常水平,再配上19寸熏黑的轮毂,使整个车看上去很运动,营造了一种很动感的氛围;内饰方面也是很不错的,不管说模仿也好,怎样也罢,这个价位能有这种造型材质的内饰几乎没什么好挑剔的了,看着顺眼自己开着心情都会更愉悦。目前提车将近两月开了一千公里,没有什么问题,各项功能使用正常,车机也挺智能,语音助手识别率很高,也没有死过机,整体很流畅,360影像,并线辅助,流媒体后视镜之类的对于新手来说也超级好用,能陪伴新人过渡到老司机。
【购车经历】
买之前对比了长安unit运动版,领克02 1.5t冠军版,试驾了以后本来最满意领克的,从驾驶角度来说要更好一些,不过家人去试乘了之后,觉得unit太颠了,隔音舒适性比起其他两个差了一档,而领克家人不太喜欢牌子和外观,对三缸也有些抵触,四缸的又有点超预算了,所以在看到有这么一台颜色与众不同的vv5以后就没有犹豫了,我这里wey的4s店服务态度也非常不错,这点希望以后依旧。
【驾驶感受】
对于新手来说,这辆车给我最大的感受就是稳,起步稳,刹车稳,加速稳,高速也很稳,换个角度说也算是没太多激情吧,但是偶尔要想飙一下深踩油门或者运动模式动力储备也很充足,它只是起步初段响应不是很积极,中后段还是很有劲的,日常使用超车之类的不会乏力,平时走走停停或者急加速变速箱是有点顿挫,不过是完全能接受的程度,底盘滤震很好,过一些烂路小坑很稳基本不会觉得颠簸,隔音也是超级棒。关上车窗几乎就没什么杂音了,只有路不好的时候有点胎噪,自带的米其林轮胎牛逼!
【油耗】
完全没有网上黑的那么过分,目前综合油耗8个多点,基本是城市拥堵和快速路对半开的路况,堵车时差不多10.5到11个左右,快速路7个左右,对于一辆1.6吨的车来说是一个很可以的功耗了吧?用相对高一点的油耗换来更好的安全性和隔音舒适性个人觉得挺香的。
【最不满意】
确实变速箱顿挫在低速时有点明显,如果是喜欢急加速或者急性子的人可能会有些无法接受,不过速度起来了以后基本就没什么问题了;内饰在阳光照射后和在相对封闭的空间有一点异味。
总的来说,买这辆车不后悔,这个价位买国产车就是图的性价比,不管是外观内饰还是配置,自己开得满意,家人坐的舒服,这就够了,至于其他还有什么,以后再说喽。
【维修成本】
前几天刚做了首保,app预约到店,4s店售后服务还是相当到位的,保养流程清楚快速,一个小时出头就整好了,换的油液和施工过程也全程可见,首保二保免费,之后的就到时候再看吧,目前确实非常满意,除了车机死机过一次其他没什么毛病。
用户6032117503356:我的感觉空调不够凉,你们的会不会这样。
彡洱:元气橙看着是好看
NK赖先森:恭喜恭喜 我也是元气橙