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Armand481
每个人都有一个机车梦,年轻的时候特别喜欢机车,一直想买一辆属于自己喜欢大排量的机车,所有的护具,衣服,鞋子,手套,头盔等都有,由于当时年轻,家人反对,一直没有实现车的愿望,梦想就这样一直藏在心里,直到这么多年过去了,成家以后,梦想才终于实现了。 一入机车难回头,这3年我玩过了好多机车,骑过踏板,仿赛,街车,巡航,拉力等等。 第一辆是川崎636,当初刚买回来的时候,心里特别兴奋,骑在路上特别的拉风,毕竟4缸的声浪不是盖的,由于年龄的原因,再也没有年轻时候的疯狂,腰板也不行,也不会压弯,技术也不行,骑了不到2个月,跑了不到300公里就平价卖了。 第二辆是贝纳利752S,这是我的第一辆街车,国产大魔鬼的外观,特别的吸引人,从我见到它的第一眼就喜欢上了,这车是我同学的一手车,刚买回来,我就对车进行了各种改装,由于是2缸的,骑行姿势不舒服,也没有4缸的声浪,骑了3个月,跑了不到500公里,赶上贝纳利大跳水,赔了8千多块钱,又卖了。 第三辆是川崎Z1000,大蟒蛇的外观,4缸的声浪,特别的霸气,外观改装了所有的改装件,这车很暴躁,动力特别猛,在路上秒杀所有车辆,毕竟是一辆准公升级的大排,由于还是技术不行,原地掉头时,摔倒过一次,平时骑行时,出现过一次死亡摇摆,但是没有倒车,年龄的原因,心里有阴影,跑了800公里,赔了1.5万,忍痛卖了。 第四辆是哈雷旗舰滑翔,在机车中可以说是顶级的巡航了,这车很重,过弯时,倒过一次车,2个人一起扶起来的,为了这事,特意锻炼过自己,直到自己能把车扶起来为止,车虽然很重,但是骑行姿势很舒服,在我们本地骑过很多地方,这车缺点也有,没有倒档,有些坡路停车,推不动,由于腿短,调头的时候,需要后面有个人一起拽着,这车是我最喜欢的一款车,由于排量大,声音也大,经常遭到小区邻居的投诉,扰民,城管,街道居委会,物业等多次找过我,媳妇为了这事也经常跟我干架,我是一个干水果店的,没办法,为了店里的生意,忍痛把车卖了,假如不是开店做买卖,我坚决不会卖。 第五辆是贝纳利金鹏502,这车骑行很舒服,颜值也很高,但是,缺点,腿短,每到等红绿灯的时候,特别的头疼,只能脚尖支撑,有时候还够不着地,玩机车就想去摩旅,但是,由于我是干水果店的,时间不允许,需要2天跑一次外地进货,骑行也只能在本地附近地方骑骑,所以也就换了。 第六辆是国宾650,这是我买我们现在车队队友的车,骑过哈雷旗舰滑翔,一般很难再选满意的车型,唯独骑上它的那一刻,感觉这车的舒适型,不输给哈雷,不管是掉头,压弯,长期骑行,都特别的满意,这车改装潜力也很大,也是这车,让我们车队的队友聚在一起,终于能找到志同道合一起玩的朋友,成立了我们的车队,我们车队一共9个人,去过淄博,跑过婚庆,参加过各种骑行活动,玩的特别开心,在很多地方也留下我们的足迹,原以为在机车中这是我最后的一辆了,直到现在,我们车队的队员们,由于各行业的不景气,个人种种原因吧,今年分分退出了车队,分别卖了自己的爱车,有的换了其他的车型,有的卖了车,贴补自己的生活,曾经的9辆车卖的还剩下3辆了,我的心又在晃荡了,是不是又到了该换车的时候了,因此,我的国宾也要出售了,寻找它的有缘人。 3年我玩过了这么多的机车,我对任何车型,已经全骑了个遍,再也没有年轻时候的冲动,梦想已经实现,骑士的最终归宿是踏板,我骑过光阳AK550,一辆双缸大踏板,动力很强,但是操控性,骑行姿势不是我想要的,我的理想是雅马哈560,真正的羊王。
可兔鸭
好久没有来了,ak550一直骑着,目前已经快16000公里了,快四年的车,平均一年4000多公里吧,通勤代步,很方便,现在觉得也不重了,和小踏板没什么区别。传动皮带尾端开放式设计,平常没怎么刻意关注,当工具能胜任,当玩具也有激情,风里来雨里...查看全文
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