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飞凡F7封面

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pope

飞凡F7车主·车龄1年

初一初二，拜年集中式结束，准备来个小短途，单程150km，90%的高速，温度适宜，看一下能耗表现

初一初二，图1

初一初二，图1

初一初二，图2

初一初二，图2

02-12回复

方寸寒

飞凡F7车主·车龄半年

F7续航还是不错的

今天去广州南，来回161.5公里，百公里电耗12.4，电量从53%到24%，用了29%。中午12点出发，完全不堵，忘了拍照，到p2停好车用时1小时三十几分，平均速度61，电量刚好降到39%，用了14%的电。回来没清零，路上有些堵，平均速度降到了48，电耗降到了24%用了15%的电

F7续航还是不错的图

F7续航还是不错的图

02-11回复

林辰4015

飞凡F7车主·新提车

#F7车友入圈打卡黄金脚发

林辰4015图

林辰4015图

02-08回复

台式机睡大觉

这个秘密就不说了

出去玩，开了朋友的车（新买的），牌子就不说了，免得有人喷我。反正是卖的很好的一台混动车，说什么纯电续航110左右。朋友一顿吹，说自己每个月油钱也就是1000块。非常的省钱。我上个月充电才花了120左右，这个秘密就不告诉他了

这个秘密就不说了图

这个秘密就不说了图

02-08回复

字太凡

飞凡F7车主·车龄半年

南昌大暴雪，续航实测

这两天南昌遭遇十几年未见的大暴雪，刚好可以测一测爱车的续航。进阶版pro，零下5°以内。第二三张图是昨天早上出门上班的能耗，7°电 20km，小数点后不显示，所以功耗35-40左右。后面两张图是今天早上出门的能耗，4°电20km，功耗24.9。全程都是打开空调，极其舒适的环境。前者是堵车一小时45分钟，后者只有30分钟。按功耗来算续航前者能开200km不到，后者能开 260km左右。按功耗来算时间前者能开17小时30分钟，后者能开 6小时30分钟。所以遇上堵车，大家放心开，空调火力全开也够你睡上两觉了。另，雪地模式真的很舒服！大家开车注意保持车距哦，注意提前点刹提醒后车保持距离！雪装版F7真帅！最后给大家看看雪装版的南昌！

南昌大暴雪，续航实测图1

南昌大暴雪，续航实测图1

南昌大暴雪，续航实测图2

南昌大暴雪，续航实测图2

南昌大暴雪，续航实测图3

南昌大暴雪，续航实测图3

南昌大暴雪，续航实测图4

南昌大暴雪，续航实测图4

南昌大暴雪，续航实测图5

南昌大暴雪，续航实测图5

南昌大暴雪，续航实测图6

南昌大暴雪，续航实测图6

南昌大暴雪，续航实测图7

南昌大暴雪，续航实测图7

南昌大暴雪，续航实测图8

南昌大暴雪，续航实测图8

南昌大暴雪，续航实测图9

南昌大暴雪，续航实测图9

02-06回复

君君直直

飞凡F7车主·车龄1年

冬天续航，被卡脖子两千，77度电池，满电只有400+，实际还要折扣

冬天续航，图

冬天续航，图

02-03回复

近似黑的蓝

飞凡F7车主·车龄半年

今天发现已经跑了12522公里了，综合电耗16.6。几乎囊括了所有综合路况。基本满意

今天发现已图

今天发现已图

02-01

鱼在游1103

飞凡R7车主·车龄1年

跑了一次长途吹一波高速电耗

原来都在上海开，77度电基本续航450左右开空调…今天正好去黄山玩一玩，总里程400公里，出门93%想挑战一下能不能开到……全程顶着限速120开，100限速的地方基本都是110-115…开了370公里还有9%的电进的服务区…感觉能开到但最后一段感觉是上坡路不想找麻烦就去充电了……这样算下来高速续航400+真的轻松没压力而且我今天这段还是上坡。我不知道除了特斯拉还有哪个国产电耗能做到这个水平，小鹏吹是吹电耗很低，到我朋友说他的小鹏p5电耗显示14-16实际550的版本续航只有330……看来新势力还是懂人心的……实际多少不重要表显赢了你就赢了……飞凡好像不怎么吹电耗，表显其实很准因为锁了10%的电所以很多人以为欢乐表…考虑到90度电高速续航500基本没压力…真的没必要再有什么里程焦虑了，过两年会有120度的电池出来到时候700公里续航你还担心啥？？

跑了一次长途吹一波高速电耗图

跑了一次长途吹一波高速电耗图

02-03回复

pope

飞凡F7车主·车龄1年

早上家充充满出发，动态432km，90%高速+10%地面，大雨+座椅加热，跑了222km，正好耗电一半，标上续航还有206km，206+222=428，还是接近出发时候的动态续航。

早上家充充图1

早上家充充图1

早上家充充图2

早上家充充图2

早上家充充图3

早上家充充图3

02-01回复

pope

飞凡F7车主·车龄1年

昨晚终于又家充充满一次+电池平衡，动态100%，看看实际能跑多少吧

昨晚终于又图

昨晚终于又图

01-31回复

君君直直

飞凡F7车主·车龄1年

作为纯电，其实实际能有300+，已经够用了，但是需要实打实的续航

作为纯电，图

作为纯电，图

01-31

环游酋长

飞凡F7车主·车龄半年

下班回家一上高架就堵车，早知道就不上高架了，最近天气冷都开空调了，平均电耗25了

下班回家一图1

下班回家一图1

下班回家一图2

下班回家一图2

01-31回复

近似黑的蓝

飞凡F7车主·车龄半年

这两天温度回暖了，佛山今天20度左右，刚才跑了50公里，发现电耗噌噌往下降，从原来的20降到了13。

这两天温度图

这两天温度图

01-30

爆炒新能源

过了3000km能耗有点高

前3000公里都是在市区通勤，后面一千五百多公里跑了两趟长途，回来就发现能耗降不下去了，原来14个多，不到15，现在17个多，焦虑了

01-30回复

环游酋长

飞凡F7车主·车龄半年

腆着个大脸主动去找男朋友约会，全程19公里，出发前电量显示88%，到达目的地的时候还剩84%。我是带电霹雳贝贝

腆着个大脸图1

腆着个大脸图1

腆着个大脸图2

腆着个大脸图2

01-29回复

pope

飞凡F7车主·车龄1年

高速狂奔+低温，还是耗电不低的，半路没空补电，75%出发的，到目的地，240km不到，还有14%

高速狂奔+图

高速狂奔+图

01-29

陈之陈之

飞凡F7车主·车龄半年

大家现在能耗怎么样啊？

大家的飞凡现在能耗如何啊啊啊啊，为什么我现在都能耗总是不一样？感觉都是同样的开法，为什么有的时候我的能耗很低？有的时候很高？是我的脚法问题吗？还是啥的，气温会有影响吗？还是开空调就是自然搞上去了？我前段时间跑了一下距离都是十四多，但是app里面显示我之前跑的都到了27快28？哪个厉害点多的大佬来帮我解疑一下？是因为自己开还是因为智驾？还是天气？但是我看天气不都是差不多？奇奇怪怪的，对了，南京的慢充为什么那么少？有大行宫附近慢充然后停车费少点的吗？前面我去慢充一晚上停车费要五十

大家现在能耗怎么样啊？图1

大家现在能耗怎么样啊？图1

大家现在能耗怎么样啊？图2

大家现在能耗怎么样啊？图2

大家现在能耗怎么样啊？图3

大家现在能耗怎么样啊？图3

01-27回复

近似黑的蓝

飞凡F7车主·车龄半年

大中午了天色还是灰蒙蒙的，要不是买菜一点都不想出去，寒冷天气对人和电车都是考验，最近电耗咔咔往上涨，不开空调14，开了空调快冲20了

大中午了天图1

大中午了天图1

大中午了天图2

大中午了天图2

大中午了天图3

大中午了天图3

01-27

聪明帆船哈

飞凡F7车主·车龄半年

大家的冬天能耗怎么样？

早上上班开了30多公里，百公里能耗差不多18左右，因为是冬天，其实还是属于可以接受的地步。如果不开空调的话差不多是可以做到15以下的，但是没有什么必要，毕竟车买了就是用来享受的，总是这不敢，那不敢，那买车还有什么意思呢？另外可以分享个省电小技巧，假设你有智驾，可以尝试下交给智驾来开，会比自己开省大概20%左右，不知道为什么自己就踩不出来这种数字呢。想知道你们的冬天能耗能到多少？

大家的冬天能耗怎么样？图1

大家的冬天能耗怎么样？图1

大家的冬天能耗怎么样？图2

大家的冬天能耗怎么样？图2

大家的冬天能耗怎么样？图3

大家的冬天能耗怎么样？图3

01-26回复

寿叶shou

飞凡F7车主·车龄半年

电量显示真的挺准

从20%跑到10%，跑了76公里。没有虚标。剩下10%到了充电站，谁说我都不服。不会在还剩

电量显示真的挺准图1

电量显示真的挺准图1

电量显示真的挺准图2

电量显示真的挺准图2

01-26回复

陈帆侧舟

飞凡F7车主·车龄1年

闵行到顾村公园，外环高速，开空调26℃，能耗17.6。知足了

闵行到顾村图

闵行到顾村图

01-25

pope

飞凡F7车主·车龄1年

三个成年人，进出山里一趟，上坡下坡可以抵消，空调25度，基本红绿灯很少，也不堵车……

三个成年人图

三个成年人图

01-25

pope

飞凡F7车主·车龄1年

零下三度，还好车内不太冷，就自己一个人

零下三度，图

零下三度，图

01-25回复

pope

飞凡F7车主·车龄1年

看一下冰冻天气，对能耗的影响，30%城市拥堵，70%快速路，空调+座椅加热，直逼20

看一下冰冻图

看一下冰冻图

01-25回复

方圆naso

电费1.1一度续航大概250km 左右全程悠着开，没有地板油，77度电池！大家自己心里掂量掂量，是不是智商税！

电费1.1一图

电费1.1一图

01-24回复

近似黑的蓝

飞凡F7车主·车龄半年

今天佛山气温五度，开了空调和座椅加热，电耗直接17以上了

今天佛山气图

今天佛山气图

01-24

pope

飞凡F7车主·车龄1年

晚上最冷零下六度，停一夜，有些车友说掉电厉害，早上看了一眼，貌似还好

晚上最冷零图

晚上最冷零图

01-24

kkgtx

飞凡F7车主·车龄半年

0到1度的电耗，看看怎么样

下午外出，车外1度不到，电耗看看怎么样？有太阳，还算好，行驶速度不快。

0到1度的电耗，看看怎么样图

0到1度的电耗，看看怎么样图

01-23回复

kkgtx

飞凡F7车主·车龄半年

天气又冷了，能耗又高了

零度了，飞凡空调一打，座椅加热，方向盘加热，全开。能耗就开始直接起飞了。

天气又冷了，能耗又高了图1

天气又冷了，能耗又高了图1

天气又冷了，能耗又高了图2

天气又冷了，能耗又高了图2

天气又冷了，能耗又高了图3

天气又冷了，能耗又高了图3

01-23回复

懿者之风MVP

飞凡R7车主·车龄半年

R7与F7能耗对比

各位F7车友，你们轿车的能耗是不是比SUV要低一点？我一月份跑了879公里了，目前的平均能耗20.8，这个月都是用的慢充，你们的能耗都大概在什么水平？我主要就是市区上下班

R7与F7能耗对比图1

R7与F7能耗对比图1

R7与F7能耗对比图2

R7与F7能耗对比图2

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飞凡F7 · 懂车分（口碑）

4.05

“优秀”

共205人评价

18万-25万新能源总榜

NO.5

超过94%的同价位车系

4.05

综合

4.15

内饰

3.83

配置

4.08

空间

4.43

外观

3.97

舒适性

3.95

操控

3.97

动力

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圈子热议

一个被严重低估的品牌有背景却被营销害惨

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必须首推去年的六边形战士：f7

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电车可以开到报废吗

43评论

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昨天刚刚说完飞凡的新车要出来了，结果就官宣了，但是没有说什么时候可以下订，看尺寸以及定位，应该是比目前的R7低一个档次，主打经济家庭用车，听说对标理想的L6，但是价格比它低很多，而且是纯电的，也可以换电，不知道能不能在理想手上分一杯羹，不过按照飞凡汽车那种不着调的营销，有点难……

22评论

10点赞

飞凡展台大尴尬事件！

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续保好贵啊，6000多

169评论

48点赞

飞凡飞凡，有点后悔了

179评论

39点赞

后座对于小朋友来说，就是游乐场+垃圾场了，吃喝玩乐一条龙……

47评论

29点赞

智己的质感比飞凡还是强了那么一点点，和R7或者F7相比，可能更时尚一点了

31评论

13点赞

不可否认，国产车的外型设计是越来越成熟了，这款大掀背，和F7,有异曲同工之妙，侧面都相当耐看，大家看得出是什么车吗

48评论

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