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#南北奥迪A5L二选一作为一名标致 408 车主,最近我一直在关注奥迪 A5L,尤其是南北奥迪推出的这两款风格迥异的车型。今天想结合自己的感受,和大家聊聊我的看法。 一、初识南北奥迪 A5L 虽同挂奥迪标识,一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 却展现出截然不同的气质。前者如同一位沉稳干练的商务人士,自带可靠气场;后者则更像活力四射的潮流先锋,浑身透着年轻劲儿,让人过目难忘。 二、外观与设计的较量 外观设计上的差异尤为明显。一汽奥迪 A5L 采用传统三厢造型,搭配有框车门,线条舒展稳重,2965mm 的轴距带来了宽敞的车内空间,整体给人一种得体从容的感觉,就像一套剪裁合体的西装,无论何时都能撑住场面。 上汽奥迪 A5L 则是另一番景象 ——Sportback 溜背造型搭配无框车门、掀背尾门,车身姿态低趴,再加上熏黑中网的点缀,运动感扑面而来。这种设计就像一身利落的时尚运动装,走到哪儿都是焦点。作为骨子里藏着点对 “好看” 的追求的人,上汽 A5L 的设计确实很对胃口;但如果需要应对一些正式场合,一汽 A5L 那份沉稳感显然更合适。 三、动力与驾驶体验 动力层面,两款车都基于 PPC 平台打造,搭载了保时捷同款的第五代 EA888 Evo 2.0T 发动机,底子都很扎实。不过调校上各有侧重:上汽奥迪 A5L 配备了 quattro 四驱系统,整体调校更偏向驾驶乐趣,过弯时的稳定性和操控感,想想都觉得带劲,适合偶尔想 “撒欢” 的场景。 而一汽奥迪 A5L 则更注重舒适性,配置上更强调实用性与舒适性的均衡,开起来的感觉应该会很安稳。就像我现在的标致 408,动力不算激进,但日常代步、带家人出行都很顺手,这种踏实感其实挺重要的。 四、智能化与配置的对比 智能化配置上,上汽奥迪 A5L 明确搭载了华为高阶智驾系统,激光雷达加持下还支持城市辅助驾驶,科技感拉满,对于喜欢尝鲜的人来说吸引力不小。 一汽奥迪 A5L 的智驾方案虽然还没完全公开,但从已知信息看,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及 L2 级辅助驾驶这些基础配置应该不会缺席,满足日常使用不成问题。另外,一汽 A5L 的起步价稍低,预算有限的话性价比更突出。 五、目标人群与市场定位 从定位来看,一汽奥迪 A5L 更像是瞄准了 A4L 的升级用户,这个群体基数大、需求稳定,看重品质和舒适性,无论是日常通勤还是商务用途都能兼顾,有点像酒店里那些经典房型,稳妥不出错。 上汽奥迪 A5L 则更想用个性打破圈层,目标用户应该是那些追求独特和驾驶乐趣的年轻人,像是酒店里的主题房型,不一定适合所有人,但喜欢的人会觉得格外对味。 六、我的选择与思考 真要让我选,可能会更看使用场景:如果想换辆更有活力、设计感强的车,平时自己开得多,偶尔约上朋友短途出行,上汽奥迪 A5L 的无框车门和运动调校确实很有吸引力,华为智驾系统这种新鲜配置也想试试;但如果考虑到家庭出行的舒适性,或者需要一辆能应对商务场合的座驾,一汽奥迪 A5L 的空间和沉稳气质显然更合适。 其实选车和我们做旅游 / 酒店行业很像,没有绝对的好坏,关键是看是否契合当下的需求 —— 就像选酒店,有人偏爱设计独特的精品民宿,有人更认连锁品牌的稳妥舒适,适合自己的才是最好的。 七、互动环节 不知道大家对这两款车有什么看法?如果是你,会更倾向于哪一款?欢迎在评论区聊聊,毕竟选车这件事,多听听不同的想法总能更清晰。 今天的分享就到这里,希望每个人都能选到最合心意的 “座驾伙伴”!
#南北奥迪A5L二选一作为一名标致新 408 车主,最近我一直在关注奥迪 A5L,尤其是南北奥迪推出的这两款风格迥异的车型。今天想结合自己的感受,和大家聊聊我的看法。 一、初识南北奥迪 A5L 虽同挂奥迪标识,一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 却展现出截然不同的气质。前者如同一位沉稳干练的商务人士,自带可靠气场;后者则更像活力四射的潮流先锋,浑身透着年轻劲儿,让人过目难忘。 二、外观与设计的较量 外观设计上的差异尤为明显。一汽奥迪 A5L 采用传统三厢造型,搭配有框车门,线条舒展稳重,2965mm 的轴距带来了宽敞的车内空间,整体给人一种得体从容的感觉,就像一套剪裁合体的西装,无论何时都能撑住场面。 上汽奥迪 A5L 则是另一番景象 ——Sportback 溜背造型搭配无框车门、掀背尾门,车身姿态低趴,再加上熏黑中网的点缀,运动感扑面而来。这种设计就像一身利落的时尚运动装,走到哪儿都是焦点。作为骨子里藏着点对 “好看” 的追求的人,上汽 A5L 的设计确实很对胃口;但如果需要应对一些正式场合,一汽 A5L 那份沉稳感显然更合适。 三、动力与驾驶体验 动力层面,两款车都基于 PPC 平台打造,搭载了保时捷同款的第五代 EA888 Evo 2.0T 发动机,底子都很扎实。不过调校上各有侧重:上汽奥迪 A5L 配备了 quattro 四驱系统,整体调校更偏向驾驶乐趣,过弯时的稳定性和操控感,想想都觉得带劲,适合偶尔想 “撒欢” 的场景。 而一汽奥迪 A5L 则更注重舒适性,配置上更强调实用性与舒适性的均衡,开起来的感觉应该会很安稳。就像我现在的标致 408,动力不算激进,但日常代步、带家人出行都很顺手,这种踏实感其实挺重要的。 四、智能化与配置的对比 智能化配置上,上汽奥迪 A5L 明确搭载了华为高阶智驾系统,激光雷达加持下还支持城市辅助驾驶,科技感拉满,对于喜欢尝鲜的人来说吸引力不小。 一汽奥迪 A5L 的智驾方案虽然还没完全公开,但从已知信息看,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及 L2 级辅助驾驶这些基础配置应该不会缺席,满足日常使用不成问题。另外,一汽 A5L 的起步价稍低,预算有限的话性价比更突出。 五、目标人群与市场定位 从定位来看,一汽奥迪 A5L 更像是瞄准了 A4L 的升级用户,这个群体基数大、需求稳定,看重品质和舒适性,无论是日常通勤还是商务用途都能兼顾,有点像酒店里那些经典房型,稳妥不出错。 上汽奥迪 A5L 则更想用个性打破圈层,目标用户应该是那些追求独特和驾驶乐趣的年轻人,像是酒店里的主题房型,不一定适合所有人,但喜欢的人会觉得格外对味。 六、我的选择与思考 真要让我选,可能会更看使用场景:如果想换辆更有活力、设计感强的车,平时自己开得多,偶尔约上朋友短途出行,上汽奥迪 A5L 的无框车门和运动调校确实很有吸引力,华为智驾系统这种新鲜配置也想试试;但如果考虑到家庭出行的舒适性,或者需要一辆能应对商务场合的座驾,一汽奥迪 A5L 的空间和沉稳气质显然更合适。 其实选车和我们做旅游 / 酒店行业很像,没有绝对的好坏,关键是看是否契合当下的需求 —— 就像选酒店,有人偏爱设计独特的精品民宿,有人更认连锁品牌的稳妥舒适,适合自己的才是最好的。 七、说出你的观点 不知道大家对这两款车有什么看法?如果是你,会更倾向于哪一款?欢迎在评论区聊聊,毕竟选车这件事,多听听不同的想法总能更清晰。 今天的分享就到这里,希望每个人都能选到最合心意的 “座驾伙伴”!
#晒晒晒油耗上周一共开了1100多公里,APP上面的油耗是4.9,车上的表显油耗大概是5.0左右。这1000多公里里边大概有一半左右的是跑得高速路,然后剩下的一半儿既有城市路,也有国道,还有一部分的乡道,就是那种比较窄比较慢的路。然后车上一般是坐两个人,偶尔会做到4个人左右满载吧。也都是全程开启空调的状态,路况和用车场景的话感觉是比较有综合性的。所以按照这个油耗计算的话,大概跑1公里是需要4毛钱左右。我自己对于这个油耗和成本的话是相当满意的,各位车友可以分享一下自己平时开的油耗和成本。
#语音控车使用频率有多低我家里的车是22款标致408,追光版,是中配,这个车辅助功能不算多,目前已经开了两年多了,日常使用辅助功能就是算语音唤起功能了! 下面我为大家分享一下我语音唤起功能的习惯和用处,第一,用于导航。我没有买手机支架导航,为啥不用手机导航,原因是...查看全文
#爱车用养大作战这两天武汉天气太热了,每次开车时间稍微一长都会坐一屁股和一背的汗。就算开空调加坐垫也改善效果有限,确实比较难受。真皮座椅虽然质感是真的好,但是夏天的话它的这个通风性也是一个比较大的槽点。新408全系都没有座椅通风,最顶配也只有座椅加热。 所以我在网上看了几种比较好的解决方案。第一个就是直接在原车的座椅上加装一个座椅通风的功能,但是需要破坏原车的座椅,这一点对于一个强迫症患者来说还是有点顾虑的哈哈哈哈😄。还有就是我看有那种单独的卖的带通风功能的坐垫,不知道这种用起来效果怎么样?请问一下大家都是怎么解决夏天开车没有座椅通风这个问题的。
#二手车选买那点事我是上个月初刚提的新车,也算是人生中的第一辆车。之前看准了408这款车,想下手的时候确实也纠结过到底是买新车,库存车还是二手车。有朋友建议我说,人生的第一辆车买一个二手车的话确实是最划算的。既可以买来练手,又不用害怕磕到碰到。所以当时也在武汉的几家汽贸店以及二手车交易市场也去看过,大概了解了408它的一个市场行情。了解完之后发现买二手车确实对于新手来说还是有一定的风险。比如对于车况,还有车辆的维修程度,对于我这样的一个新手来说确实不是拿的很准。再加上二手车的价格和新车的价格也并没有差距很大。所以最后和家里人商量了一下。决定在4s店提了一辆新车。
#新408龘龘款试驾感受最终放弃二手车还是提了标致新408龘龘款 才上班不久,本来打算买辆二手车练手的,毕竟第一辆车嘛。但看了大半年二手车市场,发现车况好一点能看上的二手A级车也要8-9万,而且质保、车况都有很多不确定性,最后还是决定加点预算买新车。 选车时在4S店一眼相中了标致408,1.5T+6AT的动力组合看着就靠谱。试驾时那个小方向盘的手感简直太戳我了,转向特别精准,底盘也够扎实。最打动我的是价格,优惠完落地才10万出头,比二手车香太多了! 在店里手续办的挺快,工作人员协助下事半功倍,临走又给我做了交车仪式,拍照留念。提车一个月跑了1000公里,说说真实感受: 1. 油耗真心不错,市区7.5个油,高速能跑到6个以下 2. 内饰用料厚道,新车基本没异味 3. 空间够用,后备箱能装下我全部钓鱼装备 4. 车机反应确实有点慢,不过连Hi Car够用了。 要说缺点,后排中间凸起有点高,坐三个人不太舒服。但想想这个价格,这一点无伤大雅。现在每次停车都忍不住回头看两眼,这钱花得值!建议新手别像我一样纠结二手车了,现在新车优惠大,质保有保障,开着也放心。
爱思考玉林7w:408车友们有开着车去爬山的吗
提问车机怎么下载软件
3.69
“良好”
共950人评价
8万-12万轿车总榜
NO.27
超过64%的同价位车系
3.69
综合
3.48
内饰
3.39
配置
3.87
空间
3.83
外观
3.70
舒适性
3.81
操控
3.77
动力
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