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    Ariesw

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    QJMOTOR 闪350车主·车龄1年

    川崎真是杀疯了

    摩托车四缸元年，川崎真的杀疯了，根本不给同行机会啊，如此惊喜的价格去拿到一辆进口四缸，我觉得价格实在是惊喜，401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57kw/14000rpm，最大扭矩39.6nm/13200rpm，动力和操控直接拉满。全车配备LED灯、赛道模式TFT彩色仪表盘等，也确定看得出设计的用心。底盘设计源自worldsbk赛事，前37毫米倒置式SFF-BP内部结构悬挂系统以及后部水平BRFC LITE多连杆单筒式减震系统，提供出色的稳定性和舒适性。这款车型整车重量为188公斤，油箱容量达到15升，轮胎尺寸分别为前120R17和后160R17，确保骑行过程中的稳定性和操控性。

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    👶🏻小男孩

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    价格挺合理 挺好看的

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    2023-05-21
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    弹指一梦

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    车好看！！！！！！！！

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    2023-05-21
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    Edwardinuk

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    现在就订！！！！

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    2023-05-21
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    用户7538546179120

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    北京摩博会泰酷辣！

    泰酷辣，北京摩博会，一大早跑过来，好家伙，真是没见过这么大场面，平时也喜欢周六末出来兜风，买个车就周末出来骑行一会，真的太爽啦，新发布的nijiaz4真的很帅，等驾龄长些再换个中排，还有美女车模真的好漂亮，骑行在别人眼里可能是非常危险，非常鬼火的一件事，对我可能就是感受风和自由，在北京拥挤的城市找一份舒适的激情，很高兴见到了这么多志同道合的摩 友，更看到了各式各样的车型，很满意本次活动，同时也祝各位摩友都能健健康康，自由自在

    北京摩博会泰酷辣！图1北京摩博会泰酷辣！图1
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    2023-05-20
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    文艺三河1S9

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    川崎zx-4r

    川崎忍者NiniaZX-4R依旧采用了川崎家族式的设计风格，整体与Ninia400区别不大，相当经典。但车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着它拥有纯正的赛道血统。 作为一款注重性能的车型，ZX-4R采用了带有预载可调功能的ShowaSFF-BP倒置前叉，后悬架使用了Showa品牌的BFRC-Ii te避振，同样带有调节预载、压缩和回弹阻尼功能。这可以为车子在赛道上提供人的支撑。此外，新车的前刹车使用了双290 mm刹车盘搭配辐射式卡钳，后刹车采用220mm单盘，不仅可以提供充足的制动力，同时减少热衰退。动力是ZX-4R最大的亮点，它搭载了一台401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57k W，在冲压进气技术的帮助下，可以将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，以提升高速状态下的发动机功率，冲压后发动机的最大功率可达59k W。值得一提的是，通过轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，这台发动机的最高转速可以达到惊人的16000r/min!

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    2023-05-20
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    仿赛复古我都爱

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    超级车友节超级车友节

    川崎真的杀疯了

    所有人都猜9万。结果7万。真的牛批 川崎! 看车展的人就看出来热度了 从车头来看，ZX-4RR依旧采用了川崎家族一贯的设计风格，黑绿相间的涂装点缀着几缕红色，经典的设计十分耐看。整个车头的设计和Ninja 400区别不大，但是车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着这辆车纯正的赛道血统。 配置方面，ZX-4RR采用了Showa SFF-BP倒置前叉，带有预载可调设计，后悬架使用Showa品牌的BFRC-lite避振，与Ninja ZX-10R看齐，并且可调节预载、压缩和回弹阻尼，能够在赛道环境提供足够的支撑性。前刹车采用双290mm刹车盘搭配辐射式卡钳的设定，后刹车采用220mm单盘，能够在赛道上提供充足的刹车性能。 作为一款偏向赛道的车型，川崎ZX-4RR搭载了大量的电子辅助系统以提升性能表现。KQS快速换挡系统能够让车手在不使用离合器的情况下快速换挡。集成KTRC川崎牵引力控制和动力模式的驾驶模式选择系统，让驾驶者能够从运动，公路，雨天和自定义四种模式之间自由选择，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，这套系统的存在既保证了赛道性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。动力方面，ZX-4RR采用一台399cc直列四缸水冷发动机。通过采用轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，使这台发动机的最高转速能达到16000转每分，想必会带来激动人心的声浪和动力表现。并且这台发动机采用了冲压进气技术，这个技术能将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，提升高速状态下的发动机功率。

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    2023-05-20
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    张大明白z

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    川崎ZX-4rr

    从仿赛ZX-4的出现到ZX-4R的到来已经整整35年，并且有幸它还能被引进至国内市场，这也是川崎第一次向国内引进400直列四缸车型。全新ZX-4R所搭载一台双凸轮轴水冷直列四缸引擎，实际排量401cc，最大功率56.6kW/15000rpm，最大扭矩36Nm/11000rpm，在RAM-Air（冲压进气）模式下最大马力可达80匹。在面对如今全球严苛的排放法规，也仅仅剩下川崎还在全球范围内推出中小排量四缸车型，这本就是一件值得兴奋的事情。我来看了，你在哪

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    2023-05-20
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    行走在世间的墨白

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    北京摩展逛一逛！看Ninja新车

    Ninja川崎新车ZX 4rr 车照以及视频展示 延续了川崎经典设计 一如既往地帅气 虽然还是400排量 但是四缸的400排和Ninja400 双缸肯定是不一样的 车身坐高也比400稍高一点 价格接近7.7w 落地估计8w+ 但是作为新车并且四缸的Ninja Zx 4RR依旧很香 听说现在一车难求 很难订到 可能需要加价才能购买 是你的话 你会选择加价购买吗？ Ninja ZX 4RR对于赛600 450rr等车型还是很有挑战性的 甚至也冲击了自家的Ninja 400车型 你会怎么选？这个新车 你爱吗？

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    2023-05-20
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    mikawathorongil

    受到暴击，zx-4r才卖7万，我刚买一个月的忍4瞬间就不香了。人家车长得和战斗机一样，忍4那大脑袋相比之下简直只能用蠢萌来形容了。凯越的450rr看了，和zx-4不在一个档次上，当然价钱也少了一半是自然的吧。轻是真的轻，发动机声音也没觉得特别好，算不上平替，平是平，但替不了。相比之下，川崎对面的本田简直就是来衬托川崎的，cb750订到9万我不知道是不是他本来就不想卖。试驾了450rr，轻到感觉不到车的存在，但试驾车油门太差了，完全不跟手，拧半圈没反应，再拧一点就要飞出去。说是调车师傅没调好，谁知道量产车什么样

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    2023-05-20
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    Jasonshi551

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    北京摩托车展

    在北京摩托车展中，Ninja ZX4RR：一款备受期待的车型，Ninja ZX4RR在摩托车展上引起了巨大的关注。其极具攻击性的外观设计和出色的性能，吸引了众多摩托车爱好者的目光。你可以近距离欣赏到它的精美工艺和卓越的性能。 川崎展台：作为摩托车展的焦点之一，川崎展台提供了打卡的绝佳去处。在那里，你可以尽情欣赏川崎摩托车系列的多款车型，其中包括备受瞩目的Ninja ZX4RR。与其他车迷交流，分享你对川崎摩托车的喜爱和体验，度过难忘的时刻。 还有打卡安利 - 懂车帝展台：别忘了造访懂车帝展台，这是一个摄影打卡的绝佳场所。在那里，你可以找到各种小礼物。 Ninja ZX4RR的性能测评：摩托车展为你提供了机会亲身感受Ninja ZX4RR的卓越性能。你可以参与性能测评活动，亲自试乘这款车型，体验它的操控性、加速性和制动能力！ 关于该车型的评测和用车感受： 经过对电子油门、滑动离合和重量为188公斤的考量，这款摩托车呈现出出色的操控性能和灵敏度。搭载KTRC循迹控制系统，该系统能够在不同路况下提供稳定的操控体验，使你更加安心地驾驶。 配备对向四活塞、80ps马力和401cc排量的引擎，这款摩托车具备令人印象深刻的动力表现。在加速时，你能够感受到强大的推力和充沛的动力储备，带来刺激的骑行体验。 此外，该摩托车还配备了智能手机链接功能，使你能够与摩托车进行无线连接。通过手机应用程序，你可以访问各种车辆信息和设置选项，提供了更加便捷的控制和调整方式。 在实际使用中，这款摩托车给人留下了深刻的印象。其敏捷的转向性和稳定的悬挂系统使得在弯道中的操控更加轻松自如。而且，它的重量分布合理，使得整车的平衡性非常出色，不仅适合日常通勤，也适合长途骑行。 在城市里，这款摩托车表现出色。它的机动性和敏锐的加速度使你能够迅速穿越拥挤的街道。而在高速公路上，它的稳定性和强劲的动力让你能够轻松驾驶，并享受到畅快的骑行体验。 总的来说，这款摩托车结合了先进的技术和卓越的性能，为骑行者带来了令人满意的用车体验。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能够满足你对骑行的各种需求，并为你带来乐趣和自由感。

    北京摩托车展图1北京摩托车展图1
    北京摩托车展图2北京摩托车展图2
    北京摩托车展图3北京摩托车展图3
    北京摩托车展图4北京摩托车展图4
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    2023-05-20
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    Jasonshi551

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    北京摩托车打卡

    当你踏入北京摩托车展的大门，一股充满活力的氛围立刻扑面而来。展馆内灯火辉煌，鲜艳的摩托车展示台随处可见，吸引着无数摩车爱好者的目光。 我首先被眼前那辆令人心动的跑车所吸引，它散发着强烈的动感和速度的味道。我不禁捏紧拳头，仿佛能感受到它在风中疾驰的速度与激情。 走进展区，各大摩托车品牌纷纷亮相，展示着他们最新的科技创新和设计理念。每一辆摩托车都散发着与众不同的魅力，让人流连忘返。 与此同时，展会还设置了各种互动体验项目。我亲自参与了模拟骑行的项目，仿佛置身于真实道路上。扭动油门，感受到车辆的震动与加速，这种刺激和乐趣令人难以忘怀。 北京摩托车展还不仅仅只有展示和体验，各种论坛和讲座也让我受益匪浅。我参加了一场关于电动摩托车未来发展趋势的讲座，了解到了许多令人兴奋的技术和环保理念。 在这里，我与摩托车爱好者们交流分享着对于摩托文化的热爱。我们畅谈着骑行的经历，分享着个人的改装心得，彼此之间建立了深厚的友谊。 北京摩托车展是一个汇聚了热血与激情的聚会，不仅让我深入了解了摩托车的魅力，更让我感受到了一个庞大的摩托车家族。这次展会不仅是一次打卡经历，更是一段与摩托车文化相互融合的旅程，令人难以忘怀。

    北京摩托车打卡图1北京摩托车打卡图1
    北京摩托车打卡图2北京摩托车打卡图2
    北京摩托车打卡图3北京摩托车打卡图3
    北京摩托车打卡图4北京摩托车打卡图4
    北京摩托车打卡图5北京摩托车打卡图5
    北京摩托车打卡图6北京摩托车打卡图6
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    北京摩托车打卡图9北京摩托车打卡图9
    2023-05-20
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    想要骑车的XZz

    Kawasaki，鸭吼！

    川崎重磅新车ZX-4RR(R)如期而至，作为2023北京国际摩托车博览会看点之一的川崎展台，被国内外媒体围堵得水泄不通。大家都选择在这一时刻见证国内第一款进口四缸400cc车型的上市。 川崎ZX-4RR(R)整车使用了编制钢管车架，在有效...查看全文

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    想要骑车的XZz

    Kawasaki，鸭吼！

    川崎重磅新车ZX-4RR(R)如期而至，作为2023北京国际摩托车博览会看点之一的川崎展台，被国内外媒体围堵得水泄不通。大家都选择在这一时刻见证国内第一款进口四缸400cc车型的上市。 最大输出功率55.7kW/14000rpm，最大输出扭矩为39.6N.m/13200rpm。 制动系统方面，ZX-4RR(R)使用了前置径向四活塞卡钳，并配备了双碟设计。而后制动则是常规的单泵设计。另外川崎ZX-4RR还配备了电子油门，KQS双向电子快排系统，AS滑动离合器，KTRC牵引力控制系统，ABS防抱死制动辅助系统，多动力模式可选，ECO提示灯，可切换夜间模式的全彩数字仪表等等。 看到这里，大家估计也有点心动了吧。心心念这么久的四缸400cc终于来了，接下来要考虑的是不是应该买哪一个版本呢？2023款ZX-4R与ZX-4RR售价接近，辆车仅差7000元，那究竟应该选哪一款？

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    2023-05-19
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    骑Z650的雪爺

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    川崎 Z650车主·车龄5年

    川崎四缸400今日发布

    盼望着19号终于来了托懂车帝的福，我可以在专业观众日就来看展，因为我本就骑的是川崎Z650嘛所以对于川崎这个品牌肯定是有偏爱的，等到了川崎展台真的是人山人海，真的肉眼可见的川崎的这个国民受欢迎程度真的也是太高了吧！看着主持人一项一项介绍，看着新车的展示短片听着四缸机的声浪，大家对于四缸400的定价产生了十分浓厚的兴趣，终于主持人宣布了四缸400一共有两个版本，R版69800 RR 版 76800.这比之前大家们预计的 超8万 超9万真的是便宜了不少，现场真的是满满的欢呼声，我听见有人说川崎开始卷了开始卷了，压力给到其他三大厂，卷了好呀卷了车友得实惠呀！期待今天第一批订车的车友早日骑上北京第一批四缸400！我只有一个小目标摸一摸！

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    2023-05-19
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