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#新车热聊先说说它还有的几个好地方（优点）： 1. 坐着确实挺得劲：车够大，里面空间安排得合理，尤其是第三排，不像有些7座车那么憋屈，一家人出门坐着不挤，舒服。这算是它的老本行，干得不错。 2. 开起来省心、省油：丰田这套混动，这么多年了，技术成熟，基本开不坏。油耗对于这么大个车来说，也不算高，而且不挑食，92号油就能养活，后期用着不娇气。 3. 牌子响，二手车还算好卖：丰田这个标，在很多人心里还是等于“可靠”。虽然现在光环没那么亮了，但论保值率，目前看还是比大部分国产车要强一点，算是它一个老本钱。 再重点说说它的问题（缺点），这也是最关键的： 1. 价格太坑，低配简直是“毛坯房”：起步小30万了，结果方向盘是塑料的，前排通风加热没有，连个360度全景影像和车联网都不给。这价钱买国产车，配置都能直接拉满了。最搞笑的是，它兄弟赛那比它还便宜3万，配置反而更高，这操作实在看不懂。 2. 车机系统太落后，像上个时代的产物：现在国产车二三十万的，好点的芯片（像8155）都快成标配了，人家都用上更新的了。它倒好，得到中高配才给个8155，低配的车机用起来肯定卡。屏幕清晰度、功能跟国产车比，完全没法看。 3. 所谓的升级，就是逼你买高配：宣传说二排座椅升级了，有通风加热腿托，听着挺好是吧？但你得买到35万以上的版本才行！这价钱，国产新能源都能给你空气悬挂、电四驱、冰箱、大电视了。它这套混动，在市区里跑，用车成本还是比不过能纯电跑的国产插电混动。 我个人总的看法： 说白了，这车现在还端着以前的架子，觉得自己是丰田，就能卖得贵。但它没看看现在市场都卷成什么样了。 腾势D9、传祺M8那些国产车，三十万左右给你的东西是实实在在的：智能座舱、L2辅助驾驶、豪华配置、还能上绿牌省购置税。格瑞维亚跟人家比，除了一个“丰田标”和“可能更省心”的老印象，其他方面全面落后。 所以我的想法跟你一样：它要是真想把车卖出去，要么直接降价，起步价拉到25万左右，别整那“丐中丐”版恶心人；要么就把配置提上来，低配也弄得像样点。不然，现在消费者精得很，谁会花三十多万买个“智能古董”回家？光靠一个车标，真的忽悠不了人了。
格瑞维亚 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共156人评价
4.04
综合
3.40
内饰
3.50
配置
4.70
空间
4.42
外观
4.12
舒适性
4.05
操控
4.08
动力
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