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    理想目前推出的是全系3年免息政策,但是还是很多客户选择银行的五年按揭2年免息政策。这是为什么呢可能有以下原因: 经济压力层面 - 前期资金压力小:即使没有利息,贷款期限长意味着首付可以更低,前期拿出的资金更少。比如购买理想L6,如果选择5年贷款期限,即便只有2年免息,首付可能只需很少一部分,对于那些手头资金不宽裕,但又想尽快购车享受出行便利的人来说很有吸引力。 - 资金规划灵活:消费者可以将更多资金留作他用,如用于投资理财、日常经营周转或应对突发情况等。也许他们预期在未来几年内有其他大项支出或者有稳定的资金增值渠道,觉得把资金放在自己手中更有利,即使后3年需要支付利息,也在可接受范围内。 还款预期层面 - 收入预期稳定:对未来收入有很强的信心,认为自己在5年还款期内都能有稳定的收入来源来按时还款,不会出现还款困难的情况,所以不担心较长的贷款期限。 - 提前还款计划:部分消费者可能计划在2年免息期后提前还款,这样既能享受前期免息的优惠,又能避免后期支付利息,还可以减少贷款的总利息支出,相当于用2年的免息期来缓解当下资金压力,后续再根据自身财务状况提前结清贷款。 其他优惠政策层面 - 叠加优惠更多:可能经销商或其他金融机构在推出五年按揭2年免息时,还搭配了其他有吸引力的优惠,如赠送高额的保养套餐、保险补贴、装饰礼包等,综合算下来比选择理想官方的3年免息更划算。而且还可以拿到厂家8000-12000厂家优惠,如果做厂家3年免息就没有啦。 - 地区政策差异:不同地区可能有不同的金融政策或补贴,当地的一些政策可能与五年按揭2年免息政策相结合,使得消费者在当地选择这种方式能获得更多实惠。

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    发动机缺缸,这车是我买最后悔的一辆车图发动机缺缸,这车是我买最后悔的一辆车图
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    3月新提了腾势D9四驱尊荣版(加装后排双屏,当时现车没得选),感觉买的还是挺值的,开了一个多月,除了雪地和越野,其他路况都跑了,挺满意的,没想到国产车现在能造这么好,买前就担心驾驶这一块,虽然有试驾,但当时也就半个小时。刚好现GL8插混也出了,当时别克4s说推出时间得八九月份了,而且说价格也不能便宜了,我预计怎么也得上50万,结果这么早就推出了,价格也低于预期,看来各国产MPV让老大哥着急了,为他们点赞。现在将我的尊荣版与GL8顶配静态数据资料对比一下。 一,总动力D9胜出,但发动机gl8数据更漂亮一些。 二,D9四驱,gl8只有两驱。D9有云撵C,底盘可调节(在实际驾乘中挺香,很喜欢),gL8资料中没看有类似配置。 三,D9纯电190公里,gl8只有130多,稍弱一些。 四,总里程d9 980公里,gl81300多,但d9油箱53升,gl8是73升,多了20升,d9重2.67吨,gl8重2.39吨,d9又重了近300公斤(4个成年人),所以gl8里程多也是正常。如果从每公里成本角度,可能差不多。 五,车机从功能上看,貌似d9更多点,gl8没用,但d9的语音功能确实不错,感觉无所不能似的。 六其他功能方面。gl8有自动泊车,感应尾门,d9没有。d9有转向辅助灯,电池预加热,防侧翻系统在gl8的描述中也没有。 综合来看,D9次顶配版和gl8的顶配版比,还是很能打的,特别是东北和西北,有严寒季节的地方更适合d9,毕竟有四驱和电池预热。 但也很馋GL8的感应尾门,双手抱东西和冬天时很实用,不知道这个功能能后加装吗?

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