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    出厂设置的图出厂设置的图
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    有没有车友图有没有车友图
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    求一个长沙图求一个长沙图
    2023-10-27回复
    2023-10-26回复
    2023-10-26回复

    从拿驾证已经十余年,行驶里程超过40万公里,开过的车辆大约七八个,都开不久,都是普通的平价油车,算半个老司机吧!不抽烟,不喝酒,不打牌,人生唯一的爱好就是看车和看美女!回到主题来,在35岁生日前,提了人生第一辆电车MG4 提车前各种对比,各种试驾,比亚迪的元plus,大众的ID3是最为纠结的选项。本着纯电的原则,所以所有的混动都没有看,混动的保养太逆天了,几天油保养几天电保养,我粗略估计了一下,三个字母的混动每公里保养大约得1毛钱,瞬间就觉得不香了。当然,混动的好处就是没有里程焦虑,这个取舍看自己吧!自己主要就是上下班代步,周末回40公里外的老家,感觉纯电几乎能满足自己,再远的地方就动车+飞机吧! 试驾了元pLuS,总的来说,各项感觉一般,不惊艳,也没有明显的短板,估计这种平平淡淡也是这个品牌卖得这么好的原因之一吧!试驾了大众ID3,真香,指导价降价几万,确实也不错,开起来动力足够用,底盘比三个字母也好一丢丢,就快要下定了,突然想起了纯电的差不多价位的另外两位,一位是艾安,那个前灯确实劝退了我,另一位就是曾经听过的MG木兰,看外形,还挺好看的。报着试试看得态度,打车去了附近的4儿子店,因为国庆了,之前的明锐在两天前卖了,国庆处于没车用的状态,所以这几天要提车,原来计划的是ID3。来到4儿子后,安排了试乘试驾,试乘给我体验百公里7.2秒的感觉,刹车距离30多米的成绩,确实优秀,只是我差点吐了对比了参数,各方面不必ID3差啊,而且感觉更加长在我的审美上,现在木兰也叫MG4据说欧洲销量挺好,但是国内确实卖得不好。宁德的电池,和ID相同的马力,相同的后驱,还便宜1万左右的价格,这个小钢炮妥妥的我的菜!当场就定了,不打算打车回去了 目前还没上户,不能认证,版主加个精嘛,四川地区有群吗?我在绵阳。接下来说说能耗,拿到车411公里,跑到剩余284相当于显示跑了126,实际是115公里,达成率百分之91.2,路况为绵阳城区三分之一,绵阳三台快速路三分之二,夜晚开灯,开了一点空调,感觉还是挺满意。为什么不买BYD,海豚?那个底盘,驾驶感都差一节,唯独车机好一些,元plus?价格贵了好几万,感觉溢价太高,完全不值那么多钱,而且内饰一言难尽。现在电车发展得太快,所以,不愿意花太多的钱在电车上,即使技术很快颠覆,自己也不会损失多少。 我的能耗在13到14度电每百公里,如果自己家充5毛一度电,,相当于7分一公里,如果外面充1.1左右一度电,相当于1毛多钱一公里!再见中石油!之前明锐1.4T加95,我们这9块2毛多一升。个人推荐MG4,上汽大厂出品,可以信赖!byd很好,但是太贵,如果一旦技术颠覆,会亏很多钱。目前非常满意,后期有时间会继续补充!请版主加精,车友群加我

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    车友们,请图车友们,请图
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    好车,渐入佳境。图好车,渐入佳境。图
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    我也有台我的宝藏电车图我也有台我的宝藏电车图
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