2023-10-19发布于:MG4 EV车友圈
最近天天研究,车快拆一半了,和车友们说一下研究成果,让大家少走弯路 1.排除车顶空腔共振。我拆了顶,铺了止震板隔音棉,只改善了雨天声音,共振没变 2.排除副手箱震动。这块拆了,里里外外,边边角角都做了止震+隔音。无用 3.排除四轮隔音和四门隔音。无用 4.排除后尾箱大缝隙。填充了隔音胶条,貌似有一点点作用 5.排除后尾箱挡板。开始敲了敲板子,有共振,摘掉了,响声没变 6.排除后排座椅底下连接处震动。这是见一车友发的贴,拆了后座椅,铺了隔音止震,我也试了,无用 7.排除前机盖空腔震动。 阶段性总结: 响声来源主要还是前排,中控处,还是没拆对地方。目前怀疑的地方是底盘的塑料护板和电池包之间没做好止震,因为做四轮隔音的时候,敲电池护板,那个声音跟车内共振声一样。但垫了好多隔音棉都没起到作用,真让人头大
我现在几百公里的新车,还是慢充。几乎都是低速代步。每次都是开个260公里大概就没电了。眼中怀疑这货三电是不是很拉夸,共振问题都是小问题我都是开大生点音乐盖掉,但是续航这个问题真领我失望低速300都没有还是广东温度最好的时候。冬天不直接骨折
我也这个续航300不到,踩得猛,表显电耗大多在17以上,不过冬天续航也有200多,城里用够了,5系还是留着开长途
还以为就我这么垃圾呢,论坛上那些380 400公里怎么开出来的?
@川西北的山:我也这个续航300不到,踩得猛,表显电耗大多在17以上,不过冬天续航也有200多,城里用够了,5系还是留着开长途
开了一个半月,一直听有朋友说共振,我都没感觉出来啥是个共振。
羡慕你
同感
不要买杂牌车。买正儿八经的有历史的品牌,起码车子上市前各种测试都会做全,不像国产车堆完料就上市。
明显是抄袭Model Y的共振设计
他意思是,除了BYD, TSL ,其它都是杂牌儿
@绿毛水怪819:名爵是杂牌车嘛?
你们有没有试过把后排单边的窗户落到底,只落一边的,速度提到80以上那种耳鸣的感觉,感觉鼓膜都要震烂了
高速你开后窗,只要密封可以的车都有连续压耳的风噪音。你要换气,要么天窗开通风然后后面再开窗。或是前后对角方向上的2个窗同时打开。就没有这种噪音了。
试过 这个很正常 风的事不是车的事
我在尾箱底放了五张2cm厚隔音棉填满空隙,并拆掉如图衣帽架总成,空腔振动声明显减小了,但还不能完全排除,打算再给后尾箱加装隔音条试试。
这车 响的地方不是一处。。是很多处,颠簸路段360度环绕式异响
声源明显来自后尾箱,这是两厢掀背车的通病。。主要把尾箱异响解决,然后再解决其它部位。
@爵世玩家:这车 响的地方不是一处。。是很多处,颠簸路段360度环绕式异响
11万的车随便拉出一辆你开试试!都一个样!
id3也看到反馈共振
话别说太满,我试驾过海豚海鸥小蚂蚁无界云朵缤果钇为3萤火虫,这些车都没有明显的低频共振
向上汽工程师反馈一下,
我反应过,人家根本就不承认有共振
你是上汽的吗?帮忙反应反应
别折腾了,总是拆装卡子会松的,加止震板也会增加车重损耗电能,你还不如开大点音乐。嗨起来就听不到了666
这种低频不纯粹是听觉上的,还有压耳的压迫感,就像高铁进隧道时那种压耳感,虽然没那么强,但在那个速度区间内会一直存在,很不舒服。
我有一法,不需要开音乐
@用户6520243152010:这种低频不纯粹是听觉上的,还有压耳的压迫感,就像高铁进隧道时那种压耳感,虽然没那么强,但在那个速度区间内会一直存在,很不舒服。
这个车最大的问题是好多部件发声频率都一样,在46HZ左右,哪怕拍一下方向盘都有这个声音,眼镜盒也有,门也有,隔板也有,后备箱侧面也有,我做了整个后备箱,后座有缓解,已经可以接受了。 再有就是四驱版本后悬挂生硬,弹跳共振来自这。
对头!大哥明白 这车哪哪都在振 我也是找到了好几个震动点 有减轻 但还没找到最主要的那个
有可能在风挡顶部,防火墙,前排脚下,后备箱底板也重要。
@爵世玩家:对头!大哥明白 这车哪哪都在振 我也是找到了好几个震动点 有减轻 但还没找到最主要的那个
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