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    2023-07-29
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    2023-07-24
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    2023-07-17
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    2023-07-17
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    2023-07-17
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    2023-07-14
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    2023-07-07回复

    #蒙迪欧 你选1.5T还是2.0T?其实美系并不是最卷的,自以为事感动自己才是最为可怕的,我坚信只有低价格高配置才是性价比最合理的解释。从我目前看到的网友吐槽,对于丐版15万并不是很买账,尤其是面对2.0丐版相差不太大的价格吐槽更多。 还有近期主推的锐界L也是,内饰与时代接轨了,外观追求个性,拥有大空间打家庭牌,与以往家族样式大相径庭,油耗也降下来了。这是SUV市场天下大同的表现,个人觉得卷未必坏事,可以逼着同行不得不提升标准,可悲的是越来越难保留自己的特性。 或许是自主和新势力真的更卷,那些合资豪华死咬这所谓的高配置已经被列为标配门槛。那么自主和新势力品牌力上升,消费者自然不会在随意听信外来和尚好念经这套理论。 就好比特斯拉为何火,一个是洋大人的高端出身,本身又算是最早吃螃蟹的一波,最重要是动不动价格自砍一刀的魄力。这些综合起来才能有强力的销量,就连曾经LOW到不行的BYD如今定位怎么改变了,仅靠水军是不可能成为真正霸主的,买车的也不是都是头脑一热,还是认同了某些理念,即便偶尔出现的起火也被默许了。 最想表达的是,新闻的特点从来都是找痛点,制造矛盾冲突。引发事件并导向更符合网友共鸣的方向,因此美系日韩日落西山你就能明白为何了。 那些个起火啊失控啊等报道,总能引发关注但这些在汽车故障中太常见了。起火与新能源是对立的,特斯拉、比亚迪起火或者这俩同时出现流量就来了。千万别信美式概念,肌肉车并不多见,给你也未必真驾驭的了。 最后,蒙迪欧是长安福特旗下一款深耕多年的车型了,各方面相对比较完善。B级别竞争竞争贼激烈,一眼望去全是敌军,新车越来越不好卖,降价虽是恶性循环但对消费者是有好处的,别信专家那些大道理什么降价对市场不好,消费者就该买贵车?就该全价买车?甚至加价买车?如果能多些更实惠的标配和服务那么才是所谓的惠民。

    蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图1蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图1
    蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图2蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图2
    蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图3蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图3
    蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图4蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图4
    蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图5蒙迪欧首先是内耗?竞品无处不在图5
    2023-07-06回复
    福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图1福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图1
    福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图2福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图2
    福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图3福特蒙迪欧1.5T上市,14.98万起图3
    2023-07-04
    进一步拉低7251912222144725048视频进一步拉低7251912222144725048视频
    2023-07-04回复
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    蒙迪欧 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.8

    超过91%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.69

    内饰

    3.58

    配置

    4.56

    空间

    4.21

    外观

    3.84

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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