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    我个人对海7193325041088462905视频我个人对海7193325041088462905视频
    2023-01-27
    真以为是海豹了吧图1真以为是海豹了吧图1
    真以为是海豹了吧图2真以为是海豹了吧图2
    真以为是海豹了吧图3真以为是海豹了吧图3
    2023-01-27
    海豹长续航700公里图1海豹长续航700公里图1
    海豹长续航700公里图2海豹长续航700公里图2
    2023-01-27
    海豹动力受限,出现小乌龟🐢故障图海豹动力受限,出现小乌龟🐢故障图
    2023-01-27
    2023-01-26
    几天一个小故障,心累图1几天一个小故障,心累图1
    几天一个小故障,心累图2几天一个小故障,心累图2
    2023-01-26
    与车牌99999擦肩而过图与车牌99999擦肩而过图
    2023-01-26
    -6~-10度,海豹续航多少?图1-6~-10度,海豹续航多少?图1
    -6~-10度,海豹续航多少?图2-6~-10度,海豹续航多少?图2
    2023-01-26
    海豹续航剩图海豹续航剩图
    2023-01-25
    海豹的车主图海豹的车主图
    2023-01-24
    海豹700续航有点虚图1海豹700续航有点虚图1
    海豹700续航有点虚图2海豹700续航有点虚图2
    2023-01-24
    -14度,来看看海豹续航多少?图-14度,来看看海豹续航多少?图
    2023-01-24
    早上-16°图早上-16°图
    2023-01-23
    你们的海豹这样吗图你们的海豹这样吗图
    2023-01-22
    2023-01-21
    冬季700续航图冬季700续航图
    2023-01-20
    2023-01-20
    2023-01-20
    终于等到又终究碰到图1终于等到又终究碰到图1
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    2023-01-20
    500km,开比亚迪海豹回老家过年,是什么体验?图1500km,开比亚迪海豹回老家过年,是什么体验?图1
    500km,开比亚迪海豹回老家过年,是什么体验?图2500km,开比亚迪海豹回老家过年,是什么体验?图2
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    2023-01-19
    还是不降价好。图1还是不降价好。图1
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    2023-01-19
    请问上海刚图请问上海刚图
    2023-01-19

    车况:2022年12月20日提车的比亚迪海豹700公里长续航版,各方面正常。车载3位成年人,2女1男,外加2副滑雪用板杖鞋和2个可带上飞机尺寸的行李箱。 路程:北京至崇礼往返,单程约195-200公里,经北京四环上京藏高速,再转京礼高速至崇礼,回程同路线相反方向。约75%路段为高速路,受山区和隧道限速影响,高速上时速多在80-100公里/小时之间。驾驶员及本文作者为女性,不喜激烈驾驶,最高速度控制在100公里/小时,基本不会开到120公里。 天气:行程是2023年1月14日-15日,席卷全国的寒潮刚过,北京温度区间约在0至零下10度;崇礼温度区间约在零下10度至零下20度,受大风影响,体感温度低至零下31度。 能耗表现: 行程一:北京至崇礼,全程开28度暖风空调,后半程经常需要打开高风量除霜(因为太冷,上霜很快)。满电出发,195公里路程用掉62%的电,到酒店停车时还剩38%,算下来满电能跑314公里,续航达成率约为45%。车进入地下车库停放。 行程二:1月14日晚,从雪场出来到崇礼县城吃饭、泡汤,再回到雪场的宾馆,全程约6小时,车全程在室外,温度约为零下20度。车在宾馆地下车库快充满电出发,绕道另一个雪场接人再去县城等等,全程约55公里,耗电18%。 行程三:崇礼回北京,全程197公里,前半段开28度暖风空调,后半段由于夜间行车,副驾怕司机犯困,空调温度降至24度。满电出发,到北京车库停车位时,耗电35%,剩余65%。按此计算,满电可跑564公里,续航达成率80.4%,大幅超出预期。 总结: 1. 对海豹在低温下的续航和稳定性表现很满意。我是最早一批新能源车主,2016年7月买的北汽新能源EV160,此次买海豹是新能源置换新能源。对于新能源在冬季低温下的续航衰减有充分的心理预期。买海豹时的期待,就是北京到崇礼的滑雪之旅可以单程不充电直接到达,此次实测完全符合期待。低温寒潮是此次行程前的重要风险点,但14日晚在零下20度的低温下6小时,车辆各方面表现非常稳定,很让人满意。由于雪场和宾馆都有地下车库,海豹并未在低温下长时间静置,这可能也在一定程度上保证了车辆的稳定性和续航。 2. 关于去程和回程为何电耗差别如此之大,事后分析,应该跟地形有关。去程时从北京到崇礼是爬山,京礼高速上开启ACC,90公里时速下,百公里电耗约35度,如果自己开,瞬时电耗经常攀升至40-50度/百公里。而回程时是下山,维持80公里时速所用电耗经常在5-7度/百公里,甚至部分时段低至1-2度/百公里。从天气看,回程时天气比去程时更冷,但电耗却低得多,排除低温影响,地形是可能性最大的影响因素。 以上,供各位海豹车主参考。配图为14日晚回到宾馆时车顶天幕的霜。

    北京至崇礼极寒天气海豹续航表现图北京至崇礼极寒天气海豹续航表现图
    2023-01-18
    2023-01-18
    提车了,等了八个月!图1提车了,等了八个月!图1
    提车了,等了八个月!图2提车了,等了八个月!图2
    提车了,等了八个月!图3提车了,等了八个月!图3
    提车了,等了八个月!图4提车了,等了八个月!图4
    提车了,等了八个月!图5提车了,等了八个月!图5
    提车了,等了八个月!图6提车了,等了八个月!图6
    2023-01-18
    海豹到底是不是宣传的那样?能买吗图海豹到底是不是宣传的那样?能买吗图
    2023-01-17
    2023-01-17
    2023-01-16
    动力系统故障图1动力系统故障图1
    动力系统故障图2动力系统故障图2
    2023-01-16
    有没有小伙7188771426294792251视频有没有小伙7188771426294792251视频
    2023-01-15
    前往

    海豹 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.61

    低于50%的同价位车系

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    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

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