分享一下极光混动的使用经验

首先买这个车，不要当电车开，要当电车开真不如买纯电，然后3缸发动机除了比2.0动力差点，其他没有什么毛病，抖动？只要他是发动机就都会抖，3缸+电机动力比2.0还强，还更省油。还有噪音问题，你去卖电车的地方，他们都会说油车噪音大，为啥，因为电车没噪音是他们的卖点，引擎的轰鸣声是越好的车，声音越好听，路虎这个三缸声音是很好听的了，也感谢那些喷子把价格打下来，比小杨哥李佳琦还厉害，机械的东西都会有小毛病出现，只是或多或少，还和驾驶习惯，行驶路段有关，异响毛病检查一下在车上储物格的地方放过什么东西，有次我发现异响，最终是我儿子在后排放了个玩具零件导致的。 下面分享下驾驶经验： 1.不建议使用ev纯电模式，为什么？因为如果你当电车开，只使用ev纯电模式的话，发动机长期未工作，肯定会出现问题的，所以说不要当做电车来开，车放久了都需要拉拉高速，更何况以前的车还需要跑磨合，你放着发动机不使用，久了必然会亮黄灯提示发动机故障，而且久了不用，突然使用时发动机抖动会更严重。 2.不建议使用save省电模式，这样会完全禁用电机，行驶会只用发动机，这个3缸发动机的200P马力拉这个2.25吨的车很费力，并且油耗很高。虽然可以刹车时充电，hybrid混动模式一样可以刹车充电的。 3.建议永久性保持hybrid混动模式，在你没有超大力踩油门的时候，他始终是先用电，10公里内城市道路很舒服。之前看了很多老哥评论关闭自动启停，你会爱上这辆车，但没说清楚为什么，我自己摸索出来了，我来补充完整，我会建议你在不堵车的路段并且高于10公里以上的路程关闭自动启停，这才是真正的混动模式，动力充足，因为电机和发动机都会提供动力，油电平衡，电不会消耗很快，油也比较省，你会发现原本只剩8公里的电量跑20几公里都不会消耗完，当然也消耗了汽油，你这本来就不是电车，所以别太心痛，如果你不关闭启停的话先把电用完了再用油，消耗会更大，更心痛，而且动力也不足，声音也大。关闭自动启停的好处是发挥这个车的最佳性能，发动机为主，电机为辅，达到低油耗的目的，这才是真混动，同时低耗电，不用跑50公里就充电，我通常四五十公里跑下来车机系统显示5.8/100公里，我以前的蒙迪欧9/100公里。比以前省。当然，平时几公里买个菜，逛个商场就默认hybrid混动模式就行了，不用关闭启停，会使用纯电。 仪表盘调出4xi可以看到每次踩油门时，是使用的电机还是发动机，下图为关闭启停后前轴和后轴的显示，每次踩油门会在弹簧处反应出来，黄色代表动力能量，油门踩的越重，弹簧圈数越多，ev纯电只会显示后轴，save省电只会显示前轴。 车怎么开，还是看自己驾驶习惯，买这车不能和电车比，只能和2.0纯油版比，动力比2.0的强，油耗比2.0的低，这才是这辆车的优势，除了减配让人不爽，驾驶方面还是很满意，减配也要看自己怎么想，比如我从来没用过360和流媒体后视镜，看起来很别扭，对老司机来说这些东西真的可有可无，对新手可能会友好点，我只觉得没有抬显比较可惜。