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    五一假期3天开了两千公里,把天池长春沈阳打卡了一遍。这次出行开朋友的驱逐舰05,之前没开过比亚迪,这几年火成这样,正好对比一下。我自己的车是老款的mini countryman 1.6,在很多人眼里属于除了装逼一无是处的妥妥智商税,但这次跑两千公里下来,还是值得说道说道的。 对两车的评价全部局限我说的这两款车,不具备普遍性,大家请理性讨论,也正好给想买车的朋友参考一下。 比亚迪驱逐舰05的优势: 1、使用的简易性对标智能手机,车机操作跟平板电脑没有区别,只管挂档踩油门走人,上手难度极低。 2、驾驶感觉和电车类似,在城市驾驶平顺性极好。省掉变速箱之后,起步的动静很小很顺,也没有换挡的顿挫。 3、省油。速度低过80时表显油耗基本在3.7左右,而且速度越慢越省,对日常通勤太友好了。 以上三点是技术革命的胜利。如果说手动挡换到自动挡是一个飞跃的话,电气化就是另一个飞跃。这里可以先说结论了,只要是新手,或者对车没有太高要求的,一律推荐比亚迪。在这里也插一嘴,北京车展我去了,对比了五菱星光和长安那几款,不用考虑了,差。一个是人气差,车肯定不保值,二个是内饰设计的思路差,廉价感更重一些。 从这里开始说缺点了,玻璃心和杠精请自觉离开。 1、舒适性很差。被mini车主吐槽舒适性差,是非常讽刺的事情吧。我02年拿驾照,换了五六辆车以上了,国产合资进口都有,mini的舒适性我排倒数第二,第一是Smart,没错,我曾经有过smart。驱逐舰05最大的问题,底盘太松软,配上电车的响应性,会大幅放大车身的姿态。朋友两夫妻开车,我在后排都难受得要命,尤其是朋友开车,我是一路想吐的,这发瘟脚太厉害了。 有人会问了,避震软怎么会不舒服呢?一个是个人喜好问题,一个是这趟以长途为主,都是对避震支撑力有要求的。mini的避震很硬,过沟坎人都要癫飞起来,但是路面平整的时候开着是真的爽,不管是高速还是山路,开着非常清爽,心情舒畅。 2、不擅长跑高速。避震软塌塌,隔音几乎没有,对,又被隔音差的mini车主吐槽了。这两条问题集中体现在高速上,加上方向盘手感模糊,车辆直行性能不好,需要很多精力去微调方向,可以说驱逐舰05的高速能力只有勉强60分。而且油耗也明显增加,表显基本在6.0上下。大家对mini的认知是底盘邦邦硬,估计走的是灵活的方向,确实,mini特别适合跑山路,但是上到高速除了动力一般外,直行性也非常之好,缺点就是隔音不行,拉低了舒适性。但负责任的说,120时的噪音两个车半斤八两。 3、这个不算缺点,应该是误区吧。网上很多声音,说秦plus驱逐舰05这些车吊打卡罗拉轩逸,甚至看不起各种老旧燃油车的。首先,比亚迪这两款车我觉得在798的价位上非常合适,就是这个价位的天花板。日系三大妈横向对比确实已经落后了,这是技术革命的自然规律。其他国产品牌竞品的性能和配置可能某方面占优,但是不建议购买。这个价位无脑冲798。但是也要看清楚,它也仅仅值798,它提供不了超出它价格的价值。新手家用唯一一台车,还没有充电条件,是我对这款车的用户画像。如果已经有车了,除非过于老旧根本没有必要换车,有充电条件的上电车,不要买混动。其次,mini的外观设计是顶级,但是很多人都不懂,它的实用性也一样是大厂的水准,车内氛围感一样是大师级的。车内大量的绒面、各种机构的阻尼感都是非常有质感的。我这款车的配置也不低,加上特殊的前挡玻璃角度,开着很有质感和腔调。原价四十万肯定是不值,但买二手是非常值得的。宋唐汉我也坐过,除了设计更花哨油腻些,内饰用料和钣金工艺上并没有比mini好,更不用说和传统豪华品牌比了。现在网上的很多言论太误导人了。第三,买车一定要明确自己的用车需求和场景,不要盲目听别人的。现在国产品牌之间、国外和国内品牌之间的对立情绪都是有人故意煽动的,甚至直白点说,大家都是靠流量赚钱,咱们老百姓自己口袋里的钱自己可得捂紧了。百花齐放春满园,充足的良性竞争才更有利于消费者。如果外国品牌全部退出中国,国内品牌根本不会像现在这样百家争鸣,说要开眼看世界多少年了,在网络上的观点反而越来越狭隘。 二十万内的比亚迪就是买菜车,它只是接替了原本三大妈的功能,利用技术优势更好的服务目标人群,所以它成功了。但是作为一个开了二十年车的老司机,一个重度电车使用者,还有能接触很多车辆的工作,比亚迪不是一个让你有驾驶欲望的车,但凡对生活还有一点激情,还是尽量选择一辆有个性的车吧。比亚迪的底盘真的太无趣了,这也是国内品牌现在仍要努力的领域。目前能说好开的,也就极氪能算得上,几款车都有很高级的质感。目前的车没有六边形战士,选自己最需要的那个长板就行,买了就别老去看价格了。如果不是刚需,建议继续等明年,现在的新能源技术还有很大的提升空间,现在上市的新车,全部都只是半成品罢了。 感谢看到这里,大家有啥想法也欢迎在评论区留言讨论。

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    驱逐舰05 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.8

    超过79%的同价位车系

    3.78

    综合

    3.81

    内饰

    3.64

    配置

    3.82

    空间

    4.02

    外观

    3.72

    舒适性

    3.71

    操控

    3.72

    动力

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