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#买这车你后悔了吗从湖北黄冈出发到长沙方特480公里，全程高速，服务区上了个厕所，表显油耗全程4.1-4.6之间，480公里，花了145个园子。之前加的油，6.5一升，现在肯定不止，但是油耗很满意，高速最快到过147，还是不知不觉到的，发现就把油门丢了，个人感觉还可以，不后悔
#爱车点评先说车辆信息 车型：驱逐舰05 23款尊贵型 55km版 目前里程：2万多公里 日常通勤市区为主，亏电油耗稳定在4.1L/百公里（欢乐表也是表，我就只认欢乐表），用下来这个油耗比不管欢不欢乐，反正我觉得能接受。刚好最近有一次长途驾驶需求，于是特意记录了一下高速油耗表现，给有需要的朋友做个参考。 行程基本信息 路线：张家界 → 常德（沪昆高速+长常高速） 全程距离：约150公里出头 行驶时间：大概2小时 出发时电量：基本亏电状态，没有专门充电再走 全程以定速巡航为主，速度基本压着限速走，维持在110-120km/h 最终油耗：5.几升/百公里 这次高速纯亏电跑，最终表显百公里油耗5点几具体数字我记得是5.3左右。 说实话这个成绩我觉得还行，毕竟全程高速，插混的优势在高速上本来就没市区明显——电机在高速巡航工况下参与度低，主要靠发动机，油耗自然比市区亏电高。 对比平时市区通勤那个4.1L的均值，高速确实要多烧不少，但5点几在同级插混里不算难看。 路况补充说明 张家界到常德这段路整体比较顺，没有遇到大堵车，山区路段有几个起伏，但整体坡度不算夸张。气温正常，没开暖风，这个对油耗有一点点影响。 如果是冬天开暖风跑这段，预计会比这个数字高一些，有跑过的朋友可以对比一下。 行驶中不好的体验，说几个真实感受 这段路开下来，有几个地方体验确实不太好，不吐不快。 1. 胎噪问题，高速上尤其明显 时速一上110，轮胎噪音明显压过来，跟人说话要抬高音量，音乐开小声根本盖不住。这条路有几段路面质量一般，噪音更大，连续跑两小时下来耳朵真的有点疲。原厂轮胎这块是真的拖后腿，开了两年多，早晚要换。 2. 长途高速底盘有点飘 市区开没啥感觉，但高速持续跑120左右，侧向稳定性不算特别扎实，遇到大车超车带起的气流，方向盘会有一点点被带动的感觉，需要小幅修正。不到危险的程度，但就是没那种"稳稳贴地"的踏实感。 3. 座椅长途支撑一般 跑了大概一个小时出头，腰部开始有点酸。座椅填充偏软，短途没问题，长途腰托支撑力不够，后背容易往下陷。中途在服务区下车活动了一下，才好一些。建议长途的朋友加个腰垫，有用。 个人感受 总体这趟跑下来，能耗成绩满意，省钱这件事驱逐舰05是真的做到了。但长途舒适性和高速稳定性这块，还是能感觉到它的定位——家用级代步，也没指望它向上打。
#新款一汽丰田卡罗拉上市🚗：2024款驱逐舰05，102km豪华版 [大侦探皮卡丘]行驶里程：21666km [大侦探皮卡丘]位置：浙江 [大侦探皮卡丘]温度；8摄氏度 [大侦探皮卡丘]行驶路况：市区 [大侦探皮卡丘]模式：纯电EV 冬季能耗：14.8kw
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共995人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过51%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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