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    3570条内容

    2024-01-17回复
    2024-01-17回复
    新09emp发布在即,发发牢骚图新09emp发布在即,发发牢骚图
    2024-01-16回复
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    2024-01-16回复
    2024-01-15回复
    2024-01-15回复
    白色丑出了天际!图白色丑出了天际!图
    2024-01-15回复
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    2024-01-15回复
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    2024-01-15回复

    本人09-P,快3w公里了。整体感觉是部好车(但称不上豪车)车子驾驶感受还是非常不错。底盘扎实有韧性,和X5比差那么一丢丢,个人认为比Q5捷豹等要强。动力(P版)十分充足,提速快。8AT是亮点,但缺所谓的改版升级自我阉割了,愚蠢至极😇变速箱非常平顺,一般感觉不出来顿挫,自动启停有48V电机加持不知道比太多其他所谓豪车好得太多。不足之处是反复多次急起急停急起急停时会出现顿挫,油电转换有些混乱(个人无意中试到)。自动辅助驾驶车道居中保持安全好用,高速上基本都开启辅助驾驶,开车轻松惬意。音响效果称不上顶级但也非常不错,能更进一步就完美了。内饰用料环保充足无异味比X5好,值得点赞!大灯亮度均匀够亮不错。抬头显示方便好用外加语音控制显得高大上。另外安全应该是亮点,车门厚重扎实。个人觉得车子底子不错,以上所提配置,基本上40W以下无敌,非常好的底子。下面说说不足以及非常愚蠢的做法,令人费解。 车子外观过于标新立异,屁股及尾灯还行,唯一后转上灯愚蠢的自作聪明的放到了保险杠上,完全是画蛇添足。前脸的分体蛤蟆日行灯简直就是把丑当美,清华美院出来的(你懂的)。这做法把好好的前脸完全彻底的把整车作死了,简直就是毁容!!!车身设计其实很不错,非常到位,可是又是愚蠢的把路虎那并不好看的那点东西照搬过来了,4S的销售还拿这点来吹,个人有点想吐的感觉😜你都旗舰了还没点自信吗!感觉这车的总设计师水平欠些。个人不是颜控,车子也没丑到没法出门,并不十分在意这些,更在意的是前面所提的车子的里子。 说是好车非豪车,那就要看中控台方向盘仪表盘了!这些正是好车非常着力的地方,包括现在的新势力。除了抬头显示还过得去以外,其他的可能都不如十几万的车子!方向盘愚蠢的从触摸按键改到了实体按键。其实完全没必要,只是去掉触摸功能防止误触,再增加相应的箭头背光就好了,因为本身就是可以按的。当然之前按键的背光需要再亮一点为好。方向盘的喇叭和Logo那里用真皮包裹,方向盘用的皮质再好些,缝线再漂亮些,这是脸面,这才是旗舰,这才是豪车要有的。仪表盘纯粹的放了块pad,这个你就不能不会去抄一抄BBA等的做法吗!!!哪怕去参考一下新势力,自己看看仪表盘和中控丑成个怎么卵样!主驾空调出风口也做得太委屈求全,不得不骂两句了!愚蠢的领克销售吹牛时还给你数用了多少块屏,真的非常无语。 再说说车机。这个个人认为基本上就是背水军口水淹死了。之前的车机个人觉得还是有些特点的,个人用习惯了觉得还好,没感觉有什么不方便。但是车机完全也是抓不到重点!其实就做好两点就好了!一个是导航,一个是方便播放音乐。以前的导航太烂了!动不动就掉线,曾经到了关键路口黑瓶掉线,非常愤怒无语!音乐播放像现在有多种音效调节就很好(但现在改版后个人觉得反倒不好操作了,一个上车自动播放没了,那么大个屏播放列表也不显示了,唉😔无语)。其实说白了就是在原来基础上优化提升并增加一些功能就好了。感觉就是一帮没开过车的人在开发车机似的!还有,有的说卡顿等等,几乎就被车机这些鸡毛蒜皮的事,被些跪久了的患了软骨病的把一部好车给扼杀了(实际上很多所谓的豪车根本连有都没有这些功能),认为自己花了三十几W,这个车就应该所有的都有且不能有任何毛病,这就是目前内企所面临的恶劣内部环境和外部巨大压力,极低的利润,非常的艰难,呜呼! 空间也是之前被做死的一点。但个人觉得和其他彩电大冰箱对比半斤对八两而已,没什么好挑剔的,其他车子差不球多。 再说说领克09的愚蠢,前面有提到一些。其实最愚蠢的是营销策略,摒弃了8AT,匆忙跟随新势力走大电池,自己把自己的卵给割了还不断的叫自己那方面有多行!舍本逐末!吃力不讨好!一地鸡毛!无法收拾!我们要的是什么?上下班当电车,长途当好用的油车。结果呢?藏着掖着,开始说P产能不够,P等了几个月才拿到车,说订单太多赶不出来,结果还没几个月说改新款了,神一般的操作。现在结果大家也都看到了,一手好牌打得稀烂! 作为旗舰,大家要的是细工慢活高大上豪华感。好了,既然选择了随它去吧。

    2024-01-15回复
    领克09EM-P远航版远程控车使用分享图1领克09EM-P远航版远程控车使用分享图1
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    2024-01-14回复
    2024-01-14回复
    2024-01-14回复
    越看越觉得帅图越看越觉得帅图
    2024-01-14回复
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    前两天福耀图1前两天福耀图1
    前两天福耀图2前两天福耀图2
    2024-01-13回复
    2024-01-12回复
    这咋洗地?7236225058841034789视频这咋洗地?7236225058841034789视频
    2024-01-12回复

    不可否认,09是一台好车,有着丰富的配置,低廉的价格,却没有应有的销量,为什么?究其核心,还是领克作为一家传统厂商,不具有像新势力那样的用户思维,不能够真正的站在用户角度去思考并努力改进,局限和僵化太多了。举例来说:1、当年买空悬版本,必须在ultra上面才可以,好吧,结果ultra版本的车身颜色和内饰颜色是固定死的,要么选择黑乎乎,要么选择里外一身白,我真不懂这种坚持在哪里?最后没办法,选择了紫色,内饰黑乎乎一片,真的压抑,但是没办法,只能忍了。你看新势力谁敢这么玩用户? 2、第三排座椅原来号称强调安全,不能调节,现在屈服了,全车都是运动座椅,头枕不能调节,现在也屈服了,早干嘛了?第三排省了电加热,冬天大冷天出来,全家人坐满的时候,真的委屈。 硬件层面国企流程长,改动困难,软件层面总可以好好做做吧?可以原来最早那个老车机就不说了,但是新车机一开始大家特别多期待,现在都更新的啥功能?当然,车机硬件和基本功能还凑合,但是小细节真的不到位。我现在每次启动这个车,基本上都要做两个操作: 一是关闭低速行驶提示音,二是打开座椅加热。现在已经是智能时代了,还让用户这么麻烦,合适么?领克自己有解释,符合国家法规,法规不是强制的,建议的,而新势力车企是怎么做的?蔚来有一个快捷场景,理想有一个任务大师,就是自动感觉场景配置自己需要的状态,就解决了。可是我不知道领克在想什么?搞了一堆什么露营模式,国王模式啊,我从来都没用过,犹如鸡肋。还有那个车场记忆泊车都是鸡肋一样的存在。 所以领克真正的失败败在哪里?就是自以为是的强调自己以为的调性,特别缺少用户思维,只能跟在其他厂商后面抄袭,还抄不利索,所以白瞎了这么好的车子本身的素质。这里面的深层原因可能还是公司组织结构和缺少人才导致的,但是真的,市场是残酷的,留给领克的机会不多,好好把握吧,真希望你能好好活着,毕竟我这台09,还想至少开上十年。

    2024-01-12回复
    2024-01-11回复
    2024-01-11回复
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    2024-01-11回复

    #2.0的那些不吐不快!车是今年4月份提的,到现在开了3681公里,车型09phev halo加包,算是去年八月份的库存,落地28.9价格面前一切都可以接受。现在说说优点,一是操控好,底盘厚重稳定,操控感就是传统燃油车的感觉,方向高速稳重,低速轻盈。二是静音做的还是不错的,除非真的是没有一点电了否则起步很难听见发动机的声音。以前开别克君越,别克车向来以静音见长,换了09以后自我感觉跟以前没什么区别,甚至更优于从前。车友说的小三角窗处漏风,有噪音的问题我目前没有感觉到,肯定没怎么上过高速。三是加速够快够顺,从原来的6at换过来,那简直就是一个马车一个火箭。四是厂家还是愿意听取车友的意见,比如直流取电器的推出,虽然用的人不多,但厂家也做了研发,这点还是不错的。 09能吹的也就这么多了。 下面说说缺点,一是车机,厂家费了半天劲也没更新出什么值得说的地方,流畅度是没什么问题,功能性一般,我的需求也就是听歌,导航,如果不是特别依赖车机也没什么毛病。二是自动泊车功能不太行,不能自己选车位,它想停哪就停哪,可牛逼了。明明有三个空位的位置,它非要往两车中间停,对自己特别有信心。三是混动的逻辑不太好,满电不管开多快都用电,很不经济,如果调成上了五十迈就换成油我觉得更好一些,本来phev电池就小,不应该把电都浪费在畅通的路况里。四是autohold功能有时候有点吓人,应该是出现在保电的状态下,车辆停止后发动机没有立刻停机,过了一会停机后会往前闯一下,虽然车不会动,但挺吓人,搞的我的脚都不敢从刹车上放下来,有优化的空间。其他车友说的一些问题我暂时没有碰到。有出现再更新。总之车无完车,适合自己的就是好的。

    浅谈一下领克09phev优缺点图1浅谈一下领克09phev优缺点图1
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    2024-01-11回复
    看了新09 一言难尽图看了新09 一言难尽图
    2024-01-11回复
    2024-01-10回复
    2023再见,2024你好!加油09图12023再见,2024你好!加油09图1
    2023再见,2024你好!加油09图22023再见,2024你好!加油09图2
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    领克09 EM-P · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.50

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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